Перейти к содержанию

Установка Билинз в Jeep Liberty(+)


Ленивый

Рекомендуемые сообщения

11
Автомобиль: TLC 100
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Устал от плохой освещенности, решился на небольшой тюнинх. Далее текст и часть фото мастера.

 

Итак имеем джип черокии 2 поколения, он же джип либерти

фары TYG, билинзы валео нью (ауди а5), лампы филипс D2S, блоки Hella 3.0 (блоки и лампы новые)

 

фары абсолютно круглые, поэтому особых проблем в установке нету, из линз надо брать что угодно, кроме които и боша (если не хотите лишней возьни), ибо соленоид будет упираться в корпус

маски китай,

сзади все прекрасно закрылось родной хелловской резинкой, блоки полностью герметичные и будут стоять на машине

 

От себя, свет стал обалденный. Провозился с установкой, на встречу не успел.

post-8850-0-22674500-1349379129_thumb.jpg

post-8850-0-78420500-1349379143_thumb.jpg

post-8850-0-96699000-1349379175_thumb.jpg

post-8850-0-63348900-1349379187_thumb.jpg

139
Автомобиль: KJ 2
8CRD Renegade 2004 OME 1.5"
Город: Москва Тушино
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

молодца :good: только омыватели не забудь поставить и неплохо бы было автокорректор. Ну и рассказал бы по подробнее, как вкорячивал )

Изменено пользователем alex_KJ
11
Автомобиль: TLC 100
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

молодца :good: только омыватели не забудь поставить и неплохо бы было автокорректор. Ну и рассказал бы по подробнее, как вкорячивал )

Омыватели хелла заказал, поставлю. А автокорректор не буду ставить, хлопотно да и на оригинальном американском ксеноне он не стоит. Делали мне фары под заказ, сам не стал. А на авто их сам ставил, все на штатные места.

Изменено пользователем Ленивый
139
Автомобиль: KJ 2
8CRD Renegade 2004 OME 1.5"
Город: Москва Тушино
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

а фары где покупал? кат. № отпиши ... я че то на их сайте не могу найти :unsure:http://tygonlineparts.com/

Изменено пользователем alex_KJ
4
Автомобиль: Liberty KJ 3.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

а фары и билинзы где брал и сколько вышло на круг?

 

и насколько сильно они внутрь выпирают по сравнению с оригинальными?

11
Автомобиль: TLC 100
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

а фары где покупал? кат. № отпиши ... я че то на их сайте не могу найти :unsure:http://tygonlineparts.com/

Вроде так.

 

20-6593-05-6B правая

20-6594-05-6B левая

 

Проверь, дойду до коробок и гляну.

 

а фары и билинзы где брал и сколько вышло на круг?

 

и насколько сильно они внутрь выпирают по сравнению с оригинальными?

Фары,линзы брал человек который их собирал. На второй фото видно заднюю часть фары.

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

а фары и билинзы где брал и сколько вышло на круг?

 

 

бишки порядка 4-5 тыщ, блоки такие торгуют 4-6 тысяч пара, лампы 1,6 штука ну и + фары + работа. Порядка 20-ки на круг :secret:

139
Автомобиль: KJ 2
8CRD Renegade 2004 OME 1.5"
Город: Москва Тушино
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

20-6593-05-6B - Фара правая TYC 05--> а есть отличия до 2005? TYC и TIG разные конторы :)

Изменено пользователем alex_KJ
156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

20-6593-05-6B - Фара правая TYC 05--> а есть отличия до 2005? TYC и TIG разные конторы :)

 

если хочешь сам корячить, поерь моему опыту - лучше дэпо :)

139
Автомобиль: KJ 2
8CRD Renegade 2004 OME 1.5"
Город: Москва Тушино
Опубликовано
Опубликовано

если хочешь сам корячить, поерь моему опыту - лучше дэпо :)

 

Depo делает на KJ? свет европа или US? у нас купить реально?

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

Depo делает на KJ? свет европа или US? у нас купить реально?

 

Посмотри по коду. на вжики и депо и тик делают, депо и на вк фары клепают, на кыжей тоже должно быть. а штаты-европа для переделки это не важно.

11
Автомобиль: TLC 100
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

бишки порядка 4-5 тыщ, блоки такие торгуют 4-6 тысяч пара, лампы 1,6 штука ну и + фары + работа. Порядка 20-ки на круг :secret:

Если с фарами, то несколько больше 20. С работой. Но не пожалел, оно стоит того.

 

Depo делает на KJ? свет европа или US? у нас купить реально?

На ебее много предложений по фарам, и ценник бывает очень гуманный.

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Если с фарами, то несколько больше 20. С работой. Но не пожалел, оно стоит того.

 

 

На ебее много предложений по фарам, и ценник бывает очень гуманный.

 

ну, я свои фары себе сам переделываю :) так что могу сказать, что не жалею о выборе ретрофита, а не универсальных билинз, результат сильно разный. первые пару раз шëл к идеалу. Валео не идеал, честно говоря. вот валео олд :) но фиг достанешь. Потому на хэлле остановился, ближний лучше. ну а среди бишек - однозначно хэлла интемо :)

Изменено пользователем K.O.T.
11
Автомобиль: TLC 100
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

ну, я свои фары себе сам переделываю :) так что могу сказать, что не жалею о выборе ретрофита, а не универсальных билинз, результат сильно разный. первые пару раз шëл к идеалу. Валео не идеал, честно говоря. вот валео олд :) но фиг достанешь. Потому на хэлле остановился, ближний лучше. ну а среди бишек - однозначно хэлла интемо :)

Ну ты тоже маньяк как и мой товарищ, я согласен что ретрофит лучше чем китайское ..но. Он мне делает фары уже не на первую машину. Я сам не готов этим заниматься.

:booze:

  • 2 недели спустя...
4
Автомобиль: Liberty KJ 3.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Depo делает на KJ? свет европа или US? у нас купить реально?

нашел DEPO для KJ вот тут autodock.ru

по 1800 за фару - завтра будут ставить посмотрим насколько свет лучше станет

  • 2 месяца спустя...
156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ну вот и бигалогеновый вариант. Линзы хэлла классик, с порше кайен. Как грится, найдите 10 отличий :lol:

 

212964737.jpg

 

212964736.jpg

 

212964739.jpg

 

Осталось только пыльничек подобрать и усё.

Изменено пользователем K.O.T.
  • 2 недели спустя...
4
Автомобиль: Liberty KJ 3.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

сколько обошлось?

мне вчера предложили установку билинз за 8к с работами

вот думаю соглашаться или нет

96
Автомобиль: KJ-3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

нашел DEPO для KJ вот тут autodock.ru

по 1800 за фару - завтра будут ставить посмотрим насколько свет лучше станет

 

 

это USA фары (

свет лучше стал?

 

сколько обошлось?

мне вчера предложили установку билинз за 8к с работами

вот думаю соглашаться или нет

 

 

это цена с китайскими линзами, а у него что-то фирменное,

там другой ценник

  • 2 месяца спустя...
965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

Би-галогеновая эпопея , начало которой в пост №16 , закончилась.

Возникшие в вялотекущем процессе трудности со схемой/пыльниками/блендами/габаритами решены.

В связи с тем , что рефлектор и бленда черные , повисший "ни в чем" пятачек линзы выглядит несколько футуристично ... :blink: Результат радует приличным светом. post-10449-0-59452200-1366005788_thumb.jpgpost-10449-0-65042600-1366005795_thumb.jpg

Устанавливая омыватель , столкнулся с серьезной проблемой : единственное плоское место , в которое можно установить насос , оказалось неудачным . Когда подкрылок прищелкивается к бамперу , он перекашивает насос , в результате - течь . post-10449-0-82561000-1366006992_thumb.jpg

Пришлось временно вынести насос на бампер и соединить с бачком через шланг .

Просьба к тем , кто установил омыватель Хелла на KJ поделится методами размещения насоса/дополнительного бачка .

P.S. У alexor уже спрашивал , но ответа пока не дождался , может , Ленивый уже установил ? :secret:

14
Автомобиль: JEEP CHEROKEE 2.8 CRD (2007)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

P.S. У alexor уже спрашивал , но ответа пока не дождался , может , Ленивый уже установил ? :secret:

Я, конечно, извиняюсь за неответ, но лезть разбирать, чтобы сфотографировать не очень хочется ...

965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

Я, конечно, извиняюсь за неответ, но лезть разбирать, чтобы сфотографировать не очень хочется ...

Об этом даже речи нет . Я там уже все облазил , так что и на словах пойму : рядом ли со штатным , какого размера , отдельная заливная горловина или по принципу сообщающихся сосудов ...

И насчет омываемого участка стекла : как у Вас получилось ?

96
Автомобиль: KJ-3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@tracker99,

 

а у Вас без маски?

 

@K.O.T., @Ленивый,

 

а какая модель маски?

 

у меня какая-то короткая ((((

Изменено пользователем Rufoto
965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

@tracker99,

 

а у тебя без маски?

((((

Маска , в смысле - бленда ? То что каркас/механизм шторки прикрывает ?

Это бленда и есть . Поставил эту , получилось почти впритык к рефлектору.

96
Автомобиль: KJ-3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@tracker99,

Ну да, маска - бленда. (просто на фото не видно - есть она или нет)

Спасибо, буду заказывать.

 

почти впритык

засветки по бокам нет?

965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

@tracker99,

Ну да, маска - бленда. (просто на фото не видно - есть она или нет)

Спасибо, буду заказывать.

 

 

засветки по бокам нет?

Так вот я и писал , что из-за черного рефлектора/бленды создается впечатление , что стекляшка висит в фаре сама по себе . :D

Засветки нет . Как встанет эта бленда у Вас - неизвестно , у меня эта кайеновская би-линза выступает из рефлектора ровно на высоту бленды (так уж совпало) .

96
Автомобиль: KJ-3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@tracker99,

 

я тоже все покрасил )

 

только бленда короткая - буду подбирать ))

965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

бленда короткая - буду подбирать ))

На сайте размеры бленд указаны . Алюминиевые , помоему , самые высокие . У меня би-линза достаточно длинная - от стекла фары всего 20-25 мм . Ребята говорили , что обычно подрезать приходится ...

А у Вас габариты штатно в фаре (европейка?) остались ?

96
Автомобиль: KJ-3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А у Вас габариты штатно в фаре (европейка?) остались ?

 

 

можно оставить, можно убрать

отверстие осталось

 

На сайте размеры бленд указаны . Алюминиевые , помоему , самые высокие .

 

размера высоты нет

Изменено пользователем Rufoto
965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

можно оставить, можно убрать

отверстие осталось

 

 

 

размера высоты нет

Высота есть . Кликаете на чертежик , в середине указана высота , для алюминиевых H = 66мм.

96
Автомобиль: KJ-3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@tracker99,

высота это H ?

 

66 - маловато..... у меня 90 мм

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   13 пользователей, 0 анонимных, 808 гостей (Посмотреть всех)

    • Денис Д.
    • Gespinst
    • Marty_Dog
    • КОГ52
    • orm2
    • up6
    • Qqruka
    • Andreymnk
    • CHAOS
    • Andrey1979
    • D-X-D
    • Lh6
    • Vlad&Mir Aс
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.