Дымит дизель после стоянки с работающим двигателем

[EmerA]

 

 

Не думаю , что стоимость ремонта превысит цену продажи.

 

Я тоже так думаю.....

[Гость]

Ну бабка на двое сказала. Там одни вкладыши по докризисным ценам на 10-15 кило тянули, не говоряю уже о расточках, поршнях, гильзовках (если вообще уместно об этом говорить), + прокладки, + туда, +сюда... А там еще и ревизия гбц, распредов и т.д и т.п. Не, там дешево не отделаешься если по уму и не своими руками-мозгами. Опять же ввалить бабла и положить на полочку в ожидании покупателя восстановленного мотора - стремное вложение. Одно дело когда сам восстанавливаешь и знаешь где что и как сделано и поставлено, а другое купить мотор который кто-то восстановил для продажи. Я бы тыщу раз подумал перед покупкой такого девайса. Хрен его не знает кто там чего восстановил. Может на совесть, а может деревянные поршни воткнули, под вкладыши фольги сунули (или бумаги из газеты Советский труд) и колено наждачкой шлифанули от задиров. Видали мы всякое.
Я чисто для справки хотел прикинуть стоимость ремонта на конкретном случае.

[Alex D]

Это было бы очень интересно, думаю всем присутствующим на этой ветке точно!

[AndreyPM]

По поводу моеего сизого дыма на холостых. Термостат работает, поэтому версию американца отметаем. Вот, что заметил сегодня: при прогреве двигателя на холостых, он не дымит вообще!!!!! Ни сизым, ни чёрным... Минут 20 тарахтел и даже повода на дым не было и кони не было. Стоит лишь прокатиться хорошо, и на холостых сразу появляется эта противная вонь , и в в пробках тоже, в течение пяти минут начинает сизый дымок появляться... Если это форсунки, то почему они не льют на холодную?

 

Вот и у меня так начиналось,  особенно когда в пробке стоишь(минут 20) и потом поехал сразу облако за тобой.  Проверь компрессию,  а дальше по ситуации.

 

Не то ... Имелся ввиду всего лишь вискарь. 

А гнобить - дело недостойное.

Ну хорошо.

 

@EmerA,

Меня вообще удивила цена ремонта.... В недавнем времени с братом на эту тему разговаривали...... и он сказал, что знает ребят которые дизеля на колене перебирают.... и цена помню что то смешная.... Сейчас брата нет, отдыхает...., приедет нужно поднять вопрос....

 

Работа то не особо дорогая, да и расходники тоже (прокладки масло и пр.) Основные деньги в стоимости блока.

 

Одно дело когда сам восстанавливаешь и знаешь где что и как сделано и поставлено, а другое купить мотор который кто-то восстановил для продажи. Я бы тыщу раз подумал перед покупкой такого девайса. Хрен его не знает кто там чего восстановил. Может на совесть, а может деревянные поршни воткнули...

Это точно, тут если на совесть перебирать даже своими руками,  может в "0" и выйдешь только есть ли  смысл в этом?

[Гость]

По розничным ценам Механики (Москва)
поршнекомплекты 2 шт (по 3 поршня) - 215 евро
вкладыши еще на 260
прокладки/герметики/хренотень всякая - еще 200 плюсуем смело

по работе по блоку написал одному товарищу, жду пока

[олегТТ]

 

 

поршнекомплекты 2 шт (по 3 поршня) - 215 евро вкладыши еще на 260 прокладки/герметики/хренотень всякая - еще 200 плюсуем смело

Пока полёт нормальный ... 

[E_Gun]

 

по работе по блоку написал одному товарищу, жду пока

Может Short блок?

Гильзовать стремно, для себя я бы не стал, особенно дизель.

А точить алюминий в нашей стране не умеют

Колено опять же надо смотреть внимательно. На 611-613 моторах, те которые рядные, 2/3 коленвалов кривые, на 642 - не знаю.

[Гость]

ну тут я хз, я по запчастям, по дефектам и методам их устранения доверяюсь людям занимающимся расточкой, шлифовкой и т.д.

 

Может Short блок?

этакак? где его такой взять за какую-нибудь вменяемую сумму?

[AndreyPM]

Колено опять же надо смотреть внимательно. На 611-613 моторах, те которые рядные, 2/3 коленвалов кривые, на 642 - не знаю.

 

Блок на 642 не точат, как минимум в Москве.  Так что..... А на счет колена  тут тоже могут быть сюрпризы.

[E_Gun]

Не точат нигде, хотя, 1-й ремонт поршневой существует в природе.

 

Колено менять не обязательно, править можно - но эти деньги тоже надо в бюджет заложить.

[Гость]

так разбирать будете или нет снятый мотор?

[AndreyPM]

Посмотрю, пока не знаю

[Гость]

все дизелисты замерли в ожидании вердикта, ибо все очкуют - "а вдруг у меня так же"

надо было от мерса надыбать какой-нибудь V6 3.5L коней под 300, умельцы бы прошивку поправили если че, ваще огонь была б колесница (комментировать не стоит, "остапа понесло")

Изменено 29 апреля, 2015 пользователем Гость

[E_Gun]

от мерса V6 3.5L коней под 300,

У них физический объем у всех одинаковый - 3 литра. Разница в прошивках и шильдиках.

В шильдиках чаще

[AndreyPM]

надо было от мерса надыбать какой-нибудь V6 3.5L коней под 300

 

Зачем мерс? Просто SRT8 воткнуть и все

[Гость]

ага, вам srt воткни, так вы ж еще тюнинга захотите. обойдетесь. на тракторе погоняете.

так я не понял машина на ходу уже или нет? третий день из сервиса забираешь, никак забрать не можешь

[AndreyPM]

Да блин, у них терминал оплаты сломался, я наличку собирал.

[Гость]

Это тебя Бог отводит чтоб ты бабки не отдавал.

[AndreyPM]

Всё, тачку забрал.

Едет лучше чем было. Двиган старый в утиль,  я на него посмотрел 300 кг живого веса,  ну нах пусть в утиль идет.

 

Да и кстати, там еще один клиент на смету двигла, тоже 3.0 CRD

Изменено 30 апреля, 2015 пользователем Nordicus
п.4.9 Правил

[Гость]

Ты обалдел что ли? Давай я заберу если тебе в падлу его тащить. 

[E_Gun]

Счас тебе его отдали

Клиент за ворота, мотор в "помойку".

Даже если Андрей сам за ним вернется, руками разведут: "Мы только что металл вывезли".

Ставлю ящик "Хугарден"

[AndreyPM]

Ты обалдел что ли? Давай я заберу если тебе в падлу его тащить. 

 

В Территорию приезжай, они тебе весь контейнер с мусором могут отдать.

[Alex D]

Вот значит откуда контрактные запчасти берутся на авито ))

[AndreyPM]

Да не иначе. Как кстати компрессию проверил?

[Гость]

Счас тебе его отдали

Клиент за ворота, мотор в "помойку".

Даже если Андрей сам за ним вернется, руками разведут: "Мы только что металл вывезли".

Ставлю ящик "Хугарден"

добавлю еще ящик

[AndreyPM]

Скучно.....

[Alex D]

Да не иначе. Как кстати компрессию проверил?

Не-а.... Наши официалы не знают как старсканом мерить компрессии. Но пробовать будут во вторник, сейчас праздники, работать никто не хочет. Но они грешат на форсы. И предлагают на слив в обратку проверить.

[AndreyPM]

Не-а.... Наши официалы не знают как старсканом мерить компрессии. Но пробовать будут во вторник, сейчас праздники, работать никто не хочет. Но они грешат на форсы. И предлагают на слив в обратку проверить.

 

Страскан дело хорошее, но лучше еще и физически померить.

[Alex D]

Они не в курсе, подойдёт ли переходник. По месту смотреть будут.

[Гость]

К хренам таких официалов.