Дымит дизель после стоянки с работающим двигателем

[олегТТ]

29 минут назад, olegosha сказал:

Но у меня до замены форсунок заводилась быстрее,

У меня тоже.

 

29 минут назад, olegosha сказал:

И на старых форсунках,при вкл.зажигания был слышен звук  насоса сильнее,

Иллюзия. Раньше да ... и трава была зеленее и солнце ярче , и лето теплее....

[Гость]

В 02.11.2019 в 06:19, Сергей57 сказал:

3-7 секунд. А бывает с пол оборота 50/50.  Самое интересное, секунд 5 если не полыхнул двс, останавливаю стартер и сразу второй раз запуск, и в момент заводится 

самое интересное что моем присутствии твой машин всегда заводится с полоборота, даже когда фильтр топливный меняли сразу подхватил

[ruby12]

Еле нашёл тему, давно никто не обращался. 

 

Кто умеет по коррекциям выводить из запоя? 

 

[ASAT]

Да вроде неплохие коррекции у тебя 

[Сергей57]

Что вы пьёте?

[Гость]

жути что ль нагнать? 

[Отец Иоанн]

Всем привет ! У меня джип гранд чероки 2008 года дизель , и что то начал по утрам плохо заводиться долго крутит потом заводится и начинает работать не равномерно троит и дымит чёрным и белым дымом одновременно как то ровно то как  будто провалы какие то , и так троит пердит пока не прогреется как прогрелся все ровно работает . На улице +10 но на диагностике выявили ещё до этого что не работают 2 или 3 свечи . Это может быть причиной ? Когда прогреется то ровно все работает расход по городу 12.7

[Гость]

Меняйте свечи, Отче. С Божьей помощью, помолясь. Уж после свечей дальше надо думать, что с колесницей окаянной делать если не поможет. 

[truckdriver]

Саня, ну зачем так. Ну нельзя так надежду рушить. 

Изменено 8 мая, 2020 пользователем truckdriver

[Гость]

Надежда на светлое будущее с перебранным мотором на 6-ти новых форсунках всегда в нашей памяти. 

[Liho]

Доброго дня!

Напишу в этой теме.

Где в Москве можно качественно помыть форсунки на 3.0 CRD?

[ASAT]

А что, CR моют не разбирая? Может это просто выманивание денег?

[Гость]

А какая принципиальная разница в CR и не CR форсунках? 

[ASAT]

Оговорился, не CR, а пьезо. Мыть там можно наверно распылитель, но его меняют при разрушении. И как сказал один дизелист, сменить колечки верхнее и нижнее можно. По факту есть минимум 3 процедуры по разборке, дефектовке и сборке наших форсунок, и там не все так просто. Не вижу смысла от мытья. Может кто просветит иначе?

[Гость]

В нормально работающей форсунке на глаз эффекта от мытья не будет. Я ни назу не видел и не слышал. И сканер изменений не показывал ни разу. Возможно, на проверочном стенде будут какие-то изменения в цифрах. 

[ASAT]

В 12.05.2020 в 09:57, Liho сказал:

Доброго дня!

Напишу в этой теме.

Где в Москве можно качественно помыть форсунки на 3.0 CRD?

Тогда наверно имхо лучше снять и пройти тест-планы, и будет понятно, что с форсунками.

Но проходить лучше не на 200ой серии Боша, а на 7хх-8хх-9хх сериях аппаратуры. Они и код присваивают, и больше параметров проверяют. Единственное, я не знаю какие стенды догревают топливо и форсы до рабочих значений.  Просто по мне такая проверка показала бы может чуть больше, но явно это будет проблемнее сделать на стенде. Думаю реальные условия создают только на самом заводе...

[Liho]

В 13.05.2020 в 01:47, ASAT сказал:

Оговорился, не CR, а пьезо. Мыть там можно наверно распылитель, но его меняют при разрушении. И как сказал один дизелист, сменить колечки верхнее и нижнее можно. По факту есть минимум 3 процедуры по разборке, дефектовке и сборке наших форсунок, и там не все так просто. Не вижу смысла от мытья. Может кто просветит иначе?

Понял, спасибо, что просветили. Буду копать от обратного, поставлю новые форсы (есть комплект), и если что измениться - буду уже мучать свои.

[ASAT]

12 часов назад, Liho сказал:

Понял, спасибо, что просветили. Буду копать от обратного, поставлю новые форсы (есть комплект), и если что измениться - буду уже мучать свои.

Сейчас до смены посмотрите и сфотайте коррекции топлива. Поставите комплект новых или прошедших тест-план с присвоением нового кода? Ну не важно, также посмотрите на коррекции топлива. Там дальше уже можно будет пообсуждать по результатам. А свои форсы отвезти на тест-планы, появятся результаты тоже к обсуждению.

[олегТТ]

22 часа назад, Liho сказал:

и если что измениться - буду уже мучать свои

Изменится обязательно.Старые мучить бессмысленно,экономически не выгодно(к сему тут уже давно пришли,есть всё в теме).А вот продлить жизнь новым можно вполне(если планируется еще долго гонять на авто) установкой, дополнительного к топл.фильтру,сепаратора.Форсы наши очень уж боятся нашего топлива.Фильтр фильтром,но не всегда он может справится с "чистотой"топлива.

Сам прошёл все эти перверсии с форсами и установкой сепаратора.

Изменено 15 мая, 2020 пользователем олегТТ

[olegosha]

Всем привет.Вопрос такой.В прошлом году поменял 5 форсунок(дымил двигатель),одна была на "отлично".Можно ли заметить  по старой форсунке,что она тоже начала подтекать и задымила?

[ASAT]

Только тест на герметичность. Обычно делается до тестов по впрыску.

На стенде Бош

Изменено 15 мая, 2020 пользователем ASAT

[olegosha]

17 часов назад, ASAT сказал:

Только тест на герметичность. Обычно делается до тестов по впрыску.

На стенде Бош

Ну,мне и делали на стенде Бош,в августе. То есть,если когда дымили 5 форсунок и это было видно,1 форсунку не заметить,дымит или нет?

[олегТТ]

@olegosha и одна может "дымить".

Либо новые уже стали. Всё дело в качестве топлива , фильтра(что крайне важно).Плохим грязным топливом в сочетании с некач.фильтром  форсы можно убить на раз.

[olegosha]

В 17.05.2020 в 11:09, олегТТ сказал:

@olegosha и одна может "дымить".

Либо новые уже стали. Всё дело в качестве топлива , фильтра(что крайне важно).Плохим грязным топливом в сочетании с некач.фильтром  форсы можно убить на раз.

И,все же.Если одна из 6 дымит,можно это увидеть визуально?Или запах почувствовать?

[олегТТ]

Можно. И заводиться может плохо и вообще не заводиться, и дымить.

[olegosha]

В 20.05.2020 в 10:07, олегТТ сказал:

Можно. И заводиться может плохо и вообще не заводиться, и дымить.

Понял,Олег.Благодарю.

[Андрей Жариков]

Парни , добрый вечер.короче начал дымить ,прёт соляркой (из выхлопной) думал форсунки - хотя год назад на стенд  и делал.купил шприцы по 150 кубов ,подключил - все хорошо,фильтр топливный поменял .не дымил ,чуть потом начал.посогите у кого было?  В форуме читал но не дочитался . спасибо за ранее

[Гость]

6 минут назад, Андрей Жариков сказал:

подключил - все хорошо

Подробнее в этом месте. 

[Андрей Жариков]

Наполнение было только в шланг сан.4.в шприцы не зашла солярка..

[Гость]

За какой промежуток времени?