Перейти к содержанию

Рабочая температура двигателя 3.6 WK2


Samohod

Рекомендуемые сообщения

4
Автомобиль: WK2 Limited 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Если кому интересно, то хочу поделиться результатами тестирования холодного ДВС на холостом ходу.

Тест 1. Температура воздуха +13, Климат выключен, ДВС холодный.

После запуска на холостых через примерно 5 минут температура ОЖ достигла +63 град, верхняя трубка заметно теплая, нижняя стала чуть теплая (до этого была холодная) и продолжала теплеть примерно до +70 град. Потом включился вентилятор и поработав минуты 4 отключился, температура ОЖ достигла +77 град. При этом нижняя трубка подостыла, а верняя продолжала нагреваться.  При достижении +84 град нижняя трубка стала заметно теплее, почти как верняя. Далее ОЖ в ДВС продолжала нагреваться, температуры обеих трубок почти сравнялись. При достижении ОЖ температуры +99 град включается вентилятор, температура снижается до +92. Вентилятор выключается. Время нагрева ОЖ в ДВС от уличной температуры до +99 примерно 20 минут. Далее все повторяется, температура ОЖ +99-92 градусов, вентилятор включается-выключается.

Если после всего этого включить климат, то постепенно температура ОЖ снижается до +85 градусов и далее не меняется.

 

Тест 2. Температура воздуха +11, Климат включен, ДВС холодный.

После запуска на холостых минут через 30 температура ОЖ достигает +85 градусов и больше не растет. Нижняя трубка по ощущениям стала теплеть при 75-80 градусах ОЖ. Верхняя теплая начиная с +60 градусов.

Если после этого отключить климат, то температура ОЖ начинает расти и далее как в первом тесте, +99-92 градусов.

 

Резюме. Термостат приоткрыт постоянно? Антифриз потерял свои свойства?

  • Ответов 351
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • Лунный пчел

    22

  • SpiritOfFreedom

    17

  • И-и-и-И на...

    17

  • up6

    16

4
Автомобиль: WK2 Limited 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
29.10.2021 в 07:21, Talakanec сказал:

У меня когда термостат устал, то температура на трассе выше 60-65 не поднималась. На холостых проблем нет, у автора на низких скоростях остывает, а это уже вопрос? При чем здесь термостат🤔

Климат остужает. Без него все восстанавливается.

4
Автомобиль: WK2 Limited 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
42 минуты назад, Inga сказал:

Верхний патрубок не должен нагревается раньше 80 град 

Начинает нагреваться где то с 60 градусов, по факту

4
Автомобиль: WK2 Limited 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
8 минут назад, sugleo1856 сказал:

Верхний начинает нагреваться где то с 60 градусов, по факту. Термостату кирдык?

 

89
Автомобиль: jeep GC WK2 3
6 2012 (my2013)
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Верхний патрубок будет нагреваться потихоньку, т.к. в термостате есть отверстие, через которое горячая ОЖ проходит в большой круг даже при закрытом термосе.

  • 7 месяцев спустя...
0
Автомобиль: Jeep grand Cherokee 3.6 2011г
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано

Добрый вечер! Только недавно приобрел Jeep grand Cherokee 3.6  2011 г, и сегодня еду по городу , обратил внимание на температуру ОЖ , на улице +23 , кондиционер был выключен, на приборной панели стрелка приближалась почти к красной метки ,подключил через телефон car ckaner темпера 114 градусов, это нормально? 

IMG20220608084145.jpg

  • Ген. Партнёр клуба
182
Автомобиль: Jeep
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
0
Автомобиль: Jeep grand Cherokee 3.6 2011г
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано
8 минут назад, Игорь 77 сказал:

Добрый вечер! Только недавно приобрел Jeep grand Cherokee 3.6  2011 г, и сегодня еду по городу , обратил внимание на температуру ОЖ , на улице +23 , кондиционер был выключен, на приборной панели стрелка приближалась почти к красной метки ,подключил через телефон car ckaner темпера 114 градусов, это нормально? 

IMG20220608084145.jpg

 

4 минуты назад, Илья_СХ27 сказал:

@Игорь 77 нет.

Так что тут может быть , крышку с радиатора поменять или термостат или что-то посерьёзнее, по трассе еду , стрелка стоит посередине, вроде не как все ок 

11
Автомобиль: Jeep GC WK2 2011
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано

Игорь77, я бы проверил включение первой скорости вентилятора и чистоту радиатора.

0
Автомобиль: Jeep grand Cherokee 3.6 2011г
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано
1 минуту назад, Сирожа сказал:

Игорь77, я бы проверил включение первой скорости вентилятора и чистоту радиатора.

Спасибо! Чистота радиатора на первый взгляд чистый, вот первую скорость как проверить, что то не пойму как. Вентиляторы то работают , капот подымал крутили хорошо.

11
Автомобиль: Jeep GC WK2 2011
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано

Первая скорость срабатывает около 100, часто на этом рост температуры и заканчивается. Если её нет (1ступени), то без обдува (в пробке) температуру будет  ограничивать только вторая скорость. В движении без пробок же не греется, значит термостат не при чём, просто обдува в пробке нет...

  • Ген. Партнёр клуба
182
Автомобиль: Jeep
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Игорь 77 смотрите не на стрелку, а на температуру. На трассе и в пробке обдув ощутимо развый. Чуть выше дали здравый совет по первой скорости. 

0
Автомобиль: Jeep grand Cherokee 3.6 2011г
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано

Завтра попробую проверить, дело ещё в том что с охлаждением не могу понять ещё что то в нем не так. С утра первый запуск при включении зажигания, какие то звуки антифриза по системе , как будто она заполняется, всё бурлит переливается.

0
Автомобиль: Jeep grand Cherokee 3.6 2011г
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано
9 часов назад, Игорь 77 сказал:

Завтра попробую проверить, дело ещё в том что с охлаждением не могу понять ещё что то в нем не так. С утра первый запуск при включении зажигания, какие то звуки антифриза по системе , как будто она заполняется, всё бурлит переливается.

Продолжение: утром открыл крышку радиатора,долил литр антифриза, в расширительном бачке между мин и мах. Включил зажигание бурление пропало,завел машину, через минут 5 при температуре 99 градусов включился вентилятор. Значит первая скорость работает и радиатор просмотрел, чистый. Теперь нужно покататься и посмотреть,возможно уходит антифриз. Так как с утра смотрю с глушителя Белый парок на холостых во время прогрева.Я думал может от воды, дело в том что под глушителем мокро , капает, и т д

11
Автомобиль: Jeep GC WK2 2011
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано

А антифриз перед этим недавно не сливали? У меня так после замены антифриза пару дней булькало и потом доливал на холодную. И первый раз после заполнения системы термостат долго не хотел открываться из за воздуха, вентилятор молотил, а температура росла. 

0
Автомобиль: Jeep grand Cherokee 3.6 2011г
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано
3 часа назад, Сирожа сказал:

А антифриз перед этим недавно не сливали? У меня так после замены антифриза пару дней булькало и потом доливал на холодную. И первый раз после заполнения системы термостат долго не хотел открываться из за воздуха, вентилятор молотил, а температура росла. 

Я его купил не так давно, на нем буквально пару раз проехал ) , когда смотрел его, видел антифриз на минимуме, не обратил внимание на радиатор, больше двигатель и остальное смотрел 

Опубликовано

Радиатор смотрите по бокам. От старости они именно там текут. Увидите по розовым отложениям. Если такое есть, то замена

0
Автомобиль: Jeep grand Cherokee 3.6 2011г
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано
3 минуты назад, Ixterrah сказал:

Радиатор смотрите по бокам. От старости они именно там текут. Увидите по розовым отложениям. Если такое есть, то замена

Смотрел, сухой.. защита которая ниже  тоже сухая .

Опубликовано

В радиаторе воздуха быть не должно вообще. Что то не так. Заедте на сто чтото подскажут люди опытные

89
Автомобиль: jeep GC WK2 3
6 2012 (my2013)
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано
В 09.06.2022 в 18:17, Игорь 77 сказал:

Я его купил не так давно, на нем буквально пару раз проехал ) , когда смотрел его, видел антифриз на минимуме, не обратил внимание на радиатор, больше двигатель и остальное смотрел 

Крышку радиатора меняли? может она воздух сосет?

  • 3 месяца спустя...
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee2010
Город: Тында
Опубликовано
Опубликовано

Всем здравствуйте, может кто подскажет? После замены термостата и теплообменникастала подыматься температура на холостом ходу выше середины, так же паяли радиатор 2 соты, очень мелкие отверстия тоньше иголки. Как решить проблему? 

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee2010
Город: Тында
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Фотон сказал:

Всем здравствуйте, может кто подскажет? После замены термостата и теплообменникастала подыматься температура на холостом ходу выше середины, так же паяли радиатор 2 соты, очень мелкие отверстия тоньше иголки. Как решить проблему? Без термостата на прямую тоже греется. Сильно не газовал, 2 квартала проехал пришлось климат включать, т. к. стрелка поднялась выше средней отметки, дабы не поймать перегрев. 

 

  • 3 месяца спустя...
160
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 Trailhawk 2017
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Термостат к 68 ткм приехал. T ОЖ и масла в оффроад страницах в диапазоне 76-86 в движении неспешном. Нагревается только на месте через какое то время.

Купил заехал термос,  на 16- год и далее, двиг /ERC на 90°

поменяю в ближайшее время.

 

IMG_20230122_104010_392.thumb.jpg.36f2f7a597fd24df6431e7e2f997ac40.jpg

 

 

  • 3 недели спустя...
160
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 Trailhawk 2017
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Замена, новый термос работает в соответствии обозначению на корпусе. Обработка привалочной плоскости в месте примыкания термостата оставляет желать лучшего, конечно. 

 

IMG_20230206_063255_557.thumb.jpg.d4440ce0c865beca9c77c834819a0e13.jpg

 

Состояние антифриза визуально нормальное, без хлопьев и мути.

 

IMG_20230207_052513_288.thumb.jpg.f0ef7c6f407e1929960be68780f074b1.jpg

 

IMG_20230207_052235_202.jpg

Изменено пользователем Oves
  • 2 недели спустя...
89
Автомобиль: jeep GC WK2 3
6 2012 (my2013)
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Почему на ERC интеренсо термос на 90 градусов, а на ERB - на 95

  • Партнёр клуба
7 478
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

так папа Крайслер пожелал... 

надо сравнить, ради интереса, можно ли воткнуть рестовый на дорест... у меня лежит как раз 16+

  • 2 недели спустя...
89
Автомобиль: jeep GC WK2 3
6 2012 (my2013)
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано
В 15.02.2023 в 18:20, up6 сказал:

так папа Крайслер пожелал... 

надо сравнить, ради интереса, можно ли воткнуть рестовый на дорест... у меня лежит как раз 16+

О это интересно!

  • 4 недели спустя...
0
Автомобиль: Додж РАМ 1500
Город: Кара-Балта
Опубликовано
Опубликовано

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста в чем причина бурления и булькания под капотом когда заглушишь двигатель? У меня 3.6 пентастар на бортовом компе 100- 108° показывает,  в чем может быть причина? Это кипит антифриз?

4
Автомобиль: WK2 Limited 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Скорее в систему попал воздух и вы слышите как он выходит через расширительный бачок. Если меняли антифриз или что то ремонтировали в системе охлаждения, то это очень вероятно.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 158 гостей (Посмотреть всех)

    • Артем_рыбак
    • viktar
    • Павел_З
    • thelGamer
    • Sergey 161
    • Psix
  • Бортжурналы


    1. В наш автосервис TRS Motors поступил практически новый автомобиль — Jeep Wrangler с двухлитровым турбированным двигателем, 2024 года выпуска. Пробег составлял всего 7500 километров, что является оптимальным сроком для проведения первого базового технического обслуживания. Владелец проявил ответственность, понимая, что даже у современного, только что сошедшего с конвейера внедорожника, необходимо своевременно менять расходные материалы и проводить диагностику. Этот визит — отличный пример правильного отношения к технике, которое в будущем обязательно обернется надежностью и отсутствием внезапных поломок. Для нас, как для специалистов по американским автомобилям, работа с такими новыми экземплярами всегда особое удовольствие, ведь мы видим машину в ее идеальном состоянии и помогаем сохранить его на долгие годы. Если вы — счастливый владелец нового Jeep, рекомендуем не пренебрегать первым ТО, так как в двигателе и узлах могут присутствовать микрочастицы металла, образующиеся в процессе первоначальной обкатки.

      Что включает в себя базовое техническое обслуживание?

      Первое и ключевое действие на плановом ТО — замена моторного масла и масляного фильтра. Для данного двухлитрового турбированного двигателя мы использовали высококачественное масло Pennzoil, которое имеет все необходимые официальные допуски производителя. Это критически важно для современных турбомоторов, испытывающих высокие термические и механические нагрузки. Масляный фильтр был установлен исключительно оригинальный — только так можно гарантировать корректную степень фильтрации и отсутствие риска для ресурса двигателя. Параллельно были заменены воздушный и салонный фильтры, также на оригинальные комплектующие. Воздушный фильтр отвечает за чистоту поступающего в мотор воздуха, а салонный — за качество воздуха в самом автомобиле. Замена масляной пробки на новую — это небольшая, но значимая деталь, которая позволяет исключить вероятность появления течи в этом узле в будущем. Весь процесс занял стандартное время, а все работы проводились с использованием профессионального инструмента и соблюдением регламентов.

      Результаты комплексной диагностики электронных систем

      После проведения замены расходных материалов автомобиль был подключен к специализированному диагностическому сканеру. Полная проверка всех электронных блоков управления не выявила ни одной ошибки или сбоя. Все системы, включая сложную бортовую электронику, систему полного привода, средства безопасности и мультимедиа, работали абсолютно корректно. Также мы проверили наличие обновлений программного обеспечения — их не требовалось, что говорит об актуальности прошивок с завода. Такие результаты диагностики для автомобиля с таким малым пробегом вполне ожидаемы, но они являются важным этапом. Они дают владельцу уверенность в исправности машины и позволяют нам, как сервису, зафиксировать исходное состояние узлов. В будущем, при последующих визитах, эти данные помогут отследить динамику и вовремя заметить потенциальные отклонения в работе каких-либо систем. Регулярная диагностика — это залог раннего выявления проблем, что всегда дешевле и проще, чем ремонт после внезапного отказа.

      Почему важно доверять обслуживание специализированному сервису?

      Работа с таким автомобилем, как Jeep Wrangler, особенно в его новой модификации с турбированным двигателем, требует не только профессиональных навыков, но и точного знания спецификаций. Использование неподходящих жидкостей или неоригинальных фильтров может в долгосрочной перспективе привести к снижению мощности, повышенному расходу топлива и, в худшем случае, к дорогостоящему ремонту турбокомпрессора или самого двигателя. В TRS Motors мы накопили огромный опыт обслуживания и ремонта американских внедорожников, включая все поколения Wrangler. Мы знаем, какие материалы рекомендует производитель, и строго следуем этим предписаниям, не пытаясь сэкономить на качестве в ущерб надежности автомобиля клиента. После завершения всех работ Jeep Wrangler был полностью готов к дальнейшей эксплуатации. Своевременное и качественное первое ТО закладывает фундамент долгой и беспроблемной службы любого автомобиля, позволяя владельцу в полной мере наслаждаться его характеристиками и возможностями без лишних волнений.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.