Проблемы с поворотниками

[andysamara63.ru]

Да я разобрался. Сзади стоят лампы № 3057, а впереди № 3454 NAK, если поставить любую другую, то начинается хрень. Причем маленькие лампы габаритов и поворотников по мощности роли не играют, самое главное что бы везде стояли одинаковые. Номера ламп которые давали по мануалу, это до 96 года включительно, после 96 номера и лампы другие.

Изменено 30 сентября, 2011 пользователем andysamara63.ru

[Гость TheTERMINATOR]

@Димыч_Cф, чудес не бывает...

Придется попотеть, чтобы поймать косяк.

[-Tolyan-]

От мощности ламп зависит, точнее от сопротивления цепи. Реле поворотов настроено на определенное сопротивление (может быть настройка по току).

Причиной разной частоты мигания может быть еще плохой контакт и коротыш в проводке, но в электричестве точно чудес не бывает.

[andysamara63.ru]

От мощности ламп зависит, точнее от сопротивления цепи. Реле поворотов настроено на определенное сопротивление (может быть настройка по току).

Причиной разной частоты мигания может быть еще плохой контакт и коротыш в проводке, но в электричестве точно чудес не бывает.

 

Проверяно эксперементальным путем (метод научного тыка)!!!!

[Димыч_Cф]

Проверяно эксперементальным путем (метод научного тыка)!!!!

а тут и проверять нечего - оно так у всех устроено. для меня это не новость

[zubilo]

Теме ап. выручайте. Всё ботало отлично. Буквально вчера начало часто щелкать реле поворота НА ЛЕВО, в право все нормально. Примерно соображая- делаю вывод перегорела лампа задняя в повортнике. Купил такую же ,что и стояла (оказалась целой МАЯК). Поставил новую - НОЛЬ. Визуально все целое и не перебито. Боюсь, что копать придется глубже.

Кто сталкивался, подскажите пожалуйста.

[Mugatu]

Во!

А я кажется знаю. Хоть ни разу не электрик (гуманитарий йа и работнегг умственного, соответственно, труда). В заслуженном государственном отпуске сичас нахожуся, ога.

Кароч: Лампочки в поворотных секциях спереди (те, которые категорически жёлтого цвета) - двухспиральные. И как ни странно, требуют соблюдения "полярности" при установке в патрон (цоколь). Т.е. вставить-то лампочку можно и так, и сяк (она симметричная) - но правильное положение только ОДНО.

Т.о. если после замены лампочки на новую (или после вытаскивания оной из цоколя, протирания апштаны и последующей постановки взад) соответствующий поворотник не моргает но реле "частит" с частотой раза в два - переверните (совестливо и рукопожатно) лампочку на 180 градусов.

И всё будет ниииштяяяяяякккккк...

Я как-то раз тоже так накосячил малодушно, но вовремя "взял себя в руки", вспомнил научные "опыты Резерфорда" по исследованию свойств "альфа-частиц" и тоже - правильно догадалсо...

Изменено 9 августа, 2012 пользователем Mugatu

[Гость TheTERMINATOR]

@Mugatu, гуманитарий, без сомнений. Теоретическую базу подвел, пусть и не правильно.

 

1. У лампочек накаливания нет полярности. У светодиодных, коряво сделаных - есть.

2. На ZJ двухспиральные лампочки стоят в кормовых фонарях. И они безцокольные.

3. Цокольные дыухсписальные лампы да, требуют правльной установки, ибо, тогда светят они совсем по другому. Благо, такие лампы стоят на габарит-стоп сигнал.

[zubilo]

Всё сказаное-личный опыт. Сегодня буквально, всё заработала как и было (по теме). Вопрос в том , что это появится еще раз. Хотелосьбы знать - куда копать то.

Спасибо за отклики.

Кстати, уже привыкаю к полностью зависимой подвеске

[Гость TheTERMINATOR]

куда копать

Проверка проводки, патронов, цоколей ламп.

 

Чудес не бывает.

[zubilo]

Ясно. Спасибо. Занялся задним дворником-проблема как у всех.

[vnuk163]

такая же хрень с частым морганием! перегорели лампочки - заменил один бок на светодиодные и понеслась! до второй половины не дошел но хочу проэксперементировать - уж больно нравится как диоды светят!

[Max8110]

Гы у меня вообще нет напруги на заднем правом повороте! седня облази почти все!!!! на жгуте нет напруги при включенном вовороте а на левом есть и тоже право часто моргает. перед горит поворот а зад мертвий! Вот думаю что там? мож сам переключатель поворота? или еще где релюха?

[Гость TheTERMINATOR]

@Max8110, схему, прозвонку в руки и вперед!

[Max8110]

Дык где конкретно звонить от блока предохр и реле или с переключателя! Да еще комп кажет что лампа сгорела задняя все лампы целы но питания нет ни на патроне ни на фишке со жгута. а перед моргает правый быстро быстро. Аварийка моргает медленно всеми кроме правой задней - нет питания

[Гость TheTERMINATOR]

Дык где конкретно звонить

По всему пути.

[Max8110]

@TheTERMINATOR, оке! бум пробовать

[Гость TheTERMINATOR]

@Max8110, в таком неблагодарном деле очень помогает трассоискатель с тоновым генератором.

[Max8110]

с тоновым генератором.

Ну генератор есть так что в выхи бум лазить!

[Olen"]

Всем привет,тут такая проблемка,при выключенных габаритах поворотники работают нормально.Как только включаешь габариты или фары - начинается капец,гирлянда одним словом и очень быстро моргают.

Помогите, пожалуйста, не знаю, что с этим делать.

Заранее спасибо.

[mongershtern]

машина какая? не информативная тема

[Olen"]

Jeep grand cherokee (zj) 4.0 1995г Loredo

[Гость TheTERMINATOR]

Проверка лампочек в боковых повторителях. И все остальные в носовых фарах тоже.

[Olen"]

у меня американец,там нет повторителей,я поменял все лампочки,вот как раз сегодня,а проблема осталась

[Дедуля]

Видимо где-то косяк по массе

[Olen"]

А простите за тупой вопрос,а как проверить это?

[Гость TheTERMINATOR]

Я не про повторители в крыльях, а про уголки.

Изменено 22 октября, 2012 пользователем TheTERMINATOR

[Max8110]

Гы свершилось! Зверек мешавший работе правого заднего поворотника убит!!! Итак что було: вдруг пропал задний прапвый поворот! Пропал и все а передний моргал быстро. При аварийках передний моргал в штатном режиме. Разобрал полмашины как оказалось зря! Вся проводка целая и хорошая, вся в коробах и тд. по всей косичке дошел с генератором до приборки и подприборного пространства. Что було! под рулем внизу приборки блок-не знаю как называется, в него сходятся кучи проводов и фишками и разъемами разными. А от туда идет уже на приборку на блок предохранителей на управление "рулевое"-поворотники и тд. Вот там то и оказалось что один из разъемов неплотно сидел в гнезде! Все поперетыкал и ура заработало. Думаю все случилось в результате покатушек в разном состоянии организма и жутких трясок и вибраций. Как то так!

[Гость TheTERMINATOR]

под рулем внизу приборки блок

Рестайлинг или до?

[STALKER]

Подскажите пожалуйста в чем может быть причина! Зедка америкос левый поворотник моргает быстро как буд-то лампочка перегорела и комп кричит про косяк в задних огнях но по факту все горит и все моргает! в чем кроиться прична масса или что то иное?