Перейти к содержанию

Камера Вперед


Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Гм, пропустил.

Ну как бы, 500 баксов, имхо, не копейки.

 

BTW, динамические парковочные линии делаются блоком за 50 баксов. Разумеется, на машине с ASP и камерой без линий.

21
Автомобиль: JGC 2014 CRD
Город: odessa
Опубликовано
Опубликовано

Гм, пропустил.

Ну как бы, 500 баксов, имхо, не копейки.

 

BTW, динамические парковочные линии делаются блоком за 50 баксов. Разумеется, на машине с ASP и камерой без линий.

Это один из вариантов...500 не копейки, согласен. Думаю на просторах интернета есть еще много подобного и за более приемлемую цену.

Для себя такой вариант не рассматриваю просто... :unsure:

Себе заказал беспроводную камеру в передний бампер ($100), буду цеплять с локпиком.

  • 5 месяцев спустя...
350
Автомобиль: WK-2
HEMI
2012
тёмно зелёный бегемотик
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Поставил LockPick v5 для дорестайла чероке 2012, обошелся с доставкой из штатов в 320$, докупил камеру переднего вида (брал на pleervox.ru) в бампер и все это воткнул в авто. За майгигом места пропасть, можно пять таких блоков поставить и еще место останется. Все жгуты болт он, сложностей никаких. В результате имею при включении D автоматически включающуюся камеру переднего вида, и выключающуюся при наборе скорости больше 7 миль/час, а также разблокированное на ходу видео. Камера 16мм в диаметре, встала над номером как пятый парктроник, можно настроить с парковочными линиями, а можно и без. Делал все в автосервисе в ЮЗАО. Кому интересно контакты брошу в личку. Ну и немного фоток с результатами. Это вблизи прям над номерной рамкой

41cebf9992eat.jpg

"Рыбий глаз" 45d968b63af8t.jpg

А это картинка на мониторе 5747b51968e8t.jpg

Всем доволен, что хотел того и добился, парковаться передом стало проще и видеоклипы с музыкой показывает в движении.

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Manzel,

При остановке на светофоре монитор с клипов автоматически переключается на камеру переднего изображения. Можно левой центральной кнопкой возвращать обратно. Но иногда, при соответствующем настроении, в режиме пробка-короткое движение- остановка, может раздражать постоянное прерывание видеоряда например клипов, тогда просто отключаю ее. Но бывает редко :)

Так же можно помимо авто режима, принудительно втыкать при помощи локпика на постоянку и переднюю камеру и даже штатную заднюю, будет показывать в движении ( неважно куда ) не выключаясь. То есть например едешь вперед, а включаешь камеру и смотришь, как там твой прицеп короче по желанию куда надо.

Жаль, что крайслер не воткнул переднюю камеру всем штатно. Вроде можно и без нее, но бывают ситуации, когда она очень выручает. Жена от нее вообще фанатеет. На ее джипе нет. Короче так же, как и со всеми современными достижениями, можно и без них, но, когда они есть, без них уже и не та машина.... :)))

344
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Может чего не понимаю...

А зачем нужна камера переднего вида? :blink:

Чтобы парковаться или для видеорегистратора?

Чтобы парковаться вперед и не накернить? Камера? За ТАКИЕ деньги? Парктроник дешевле поставить.

Объясните. Я реально не понимаю.

Всегда ставил парктроник (если в базе не было) только в задний бампер.

С передком никогда проблем не было.

Может 25-и летний опыт помогает не наезжать на впереди стоЯщую машину?


Конечно интересно! Обязательно поделитесь. Не понятно, как это работает - откуда картинка сверху авто получается? wink.gif

Смотрим сюда. Все уже давно придумано. http://autodopka.ru/en/blog/95/

Может не в тему, но, как вариант.

Изменено пользователем Habib
5 646
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Так пацаны порнуху в пробках смотрят, а камера это просто дополнение, что тут неронятного?

350
Автомобиль: WK-2
HEMI
2012
тёмно зелёный бегемотик
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
@Евгений,да уже по баловался и в движении и в принудительном вкл, прикольно. Автопереключение на светофорах пока не раздражает ;-) Левым под рулевым переключателем никогда не пользовался, теперь осваиваю. :-))
350
Автомобиль: WK-2
HEMI
2012
тёмно зелёный бегемотик
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Habib

Мой 35-и летний опыт тоже помогает рассмотреть не только впередистоящую машину, но и велосипед. Но иногда препятствия бывают намного ниже капота и даже бампера. Парктроник - да, помогает здорово, а в паре с камерой вообще нереально. Непрерывный писк парктроника останавливает авто за 20-40 см от препятствия, а иногда он (парктроник) и не видит одиноко стоящий столбик,:-(( вот здесь камера и выручает. Тем более что всё это работает за такие смешные деньги ;-))

Опубликовано

А это картинка на мониторе 5747b51968e8t.jpg

 

Если это с фронтальной камеры, то ерунда получилась. Чем хороша камера на корме - видны края бампера, удобно поворачивать и видеть, цепляешь соседа или нет. А тут - вообще бампера не видно. Да и угол по горизонту слишком мал.

 

У того же диско4, стоят две камеры по фронту, ниже и ближе к птф, хоть как-то угол бампера ощущается.

  • 1 месяц спустя...
13
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Может чего не понимаю...

А зачем нужна камера переднего вида? :blink:

Чтобы парковаться или для видеорегистратора?

Чтобы парковаться вперед и не накернить? Камера? За ТАКИЕ деньги? Парктроник дешевле поставить.

Объясните. Я реально не понимаю.

Всегда ставил парктроник (если в базе не было) только в задний бампер.

С передком никогда проблем не было.

Может 25-и летний опыт помогает не наезжать на впереди стоЯщую машину?

Смотрим сюда. Все уже давно придумано. http://autodopka.ru/en/blog/95/

Может не в тему, но, как вариант.

 

Без бахвальства - у меня опыт сравним с Вашим - 28 лет и я также никогда не пользовался передней камерой, и мне всегда хватало того же что и Вам (передние парки включал изредка), но вот сегодня с утра озадачился установкой камеры ПВ.

 

У нового гранда 2014г. целых 6 штатных парков (что даже больше общепринятых 4х) так вот они спереди не разглядели тривиальную дворовую металлическую рамную оградку ок 35 см высотой. Я благо ее видел через боковые окна и не задел, но я был вне себя зачем городить 6 парков, если они не видят обычного препятствия и я так понимаю ночью или в снегу либо скажем подъезде к углу подобной железяки бампер был бы покорежен ибо с парками всегда паркуешься побыстрее и менее внимательно.

 

Короче имхо у штатных парков с чувствительностью плоховато да и они задраны высоковато. У бывших у меня за последние годы вольво, инфинити или ренж ровера штатные передние парки работали в таких ситуациях четко.

 

Мои звонки в ОД закончились предложением за 75 тыр (!) установить видеовход, камеру ПВ и вывести изображение на 8,4 дюймовый штатный монитор. Поскольку я возразил что бюджет неадекватен задаче, мне намекнули что любое движение в сторону НеОД будет наказано отлучением от гарантии. Я подробно посмотрел эту тему на форуме и так и не уяснил для себя, какой же вариант оптимален, чтобы соотвественно не тратить 2 с лишним тысячи уе, не городить новые зеркала ЗВ и допмониторы, не портить бампер и не обижать религиозных чувств ОД и веры в собственную исключительность...

Изменено пользователем alex15
5 646
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

оптимум: установить самому купленный на ебай локпик С8, протянуть камеру и забить на всех

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@alex15,

Ваня ( Лунтик Кровожадный ) прав, на форуме есть отдельная маленькая темка про это, уже делали на ваш рестайл.

На гарантию это никак не повлияет, менеджер ОД пусть идет лесом и пугает сам себя ( неценз ) У меня стоит и стояла, когда еще машина была на гарантии.

Наши передние парктроники, еще например не видят небольшие бетонные клумбы с цветами ( часто встречаются на парковках )

Еще, можно не пачкая ног и не вылезая из машины смотреть - разглядывать на бездорожье кочки, лужи, ямы итд  то есть выбирать "маршрут" - очень удобно.

Изменено пользователем Евгений
13
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Евгений, если не сложно поделитесь контактами... хотя ОД тут раскрыл мне гостайну дескать на след неделе у них появится "бюджетный вариант" за 30 тыр, но пока вариант "на испытаниях".

5 646
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

что за од?

Изменено пользователем Лунтик КРОВОЖАДНЫЙ
2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Евгений, если не сложно поделитесь контактами... хотя ОД тут раскрыл мне гостайну дескать на след неделе у них появится "бюджетный вариант" за 30 тыр, но пока вариант "на испытаниях".

К сожалению те электрики, которые мне делали уволились.

Но там справятся любые, кому вы доверяете, по инструкции все абсолютно ясно, даже неподготовленному человеку.

Черкните Ване ( Кровавому Жадному :D  Лунтику ) в личку, возможно он возмется, это его хлеб. 

что за од?

Уж точно не ваш.... больших тормозов - ( живые наличные деньги им вообще не нужны ) чем в Рольфе на магистральном я еще не видел  :D

5 646
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Жень, сам дивлюсь

13
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

, ОД Рольф на алтушке. На магистральном мастер сослался на небольшой опыт в этих материях "недавно джипами занимаемся лучше в диамант звоните" 

Изменено пользователем alex15
  • 4 года спустя...
122
Автомобиль: '18 GC WK2 Trailhawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Не смог найти поиском по форуму,

возможно ли активировать на голове рестайла видео в движении и соответсвенно подключить переднюю камеру? Делал ли кто-нибудь такое и где?

Удобно на бездорожье и узких парковочных серпантинах. В обычной жизни понятно что все время грязная, но когда нужно где-то аккуратно проехать, не в лом и протереть.

 

Я себе так на Патфайндере активировал, по философии похожий авто.

  • Партнёр клуба
7 501
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

можно... но надо мудрить с головой

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
4 часа назад, sdolina сказал:

возможно ли активировать на голове рестайла видео в движении и соответсвенно подключить переднюю камеру?

Возможно, но стоит 499 usd без доставки. Поставить можно самому, там несложно.

http://www.coastaletech.com/uconnectairv2.htm

4 часа назад, sdolina сказал:

Удобно на бездорожье и узких парковочных серпантинах. В обычной жизни понятно что все время грязная, но когда нужно где-то аккуратно проехать, не в лом и протереть.

Удобно. Не грязная. Задняя пачкается в пять раз быстрее. 

У меня на дорестайле стоит. Устанавливал в 2012г.

По нынешнему курсу usd, это недешевое удовольствие.

122
Автомобиль: '18 GC WK2 Trailhawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
В 19.08.2018 в 20:28, СашкаМ сказал:

Нельзя. Во имя безопасности. 

 

ага, расскажите это ленроверу, тойоте, вольве, да впрочем всем у кого есть обзор 360

23 часа назад, up6 сказал:

можно... но надо мудрить с головой

сколько в деньгах?

 

20 часов назад, СашкаМ сказал:

Проще теслу поставить

Возможно, но не хочу менять голову на гарантийной машине.

21 час назад, Евгений сказал:

Возможно, но стоит 499 usd без доставки. Поставить можно самому, там несложно.

http://www.coastaletech.com/uconnectairv2.htm

Удобно. Не грязная. Задняя пачкается в пять раз быстрее. 

У меня на дорестайле стоит. Устанавливал в 2012г.

По нынешнему курсу usd, это недешевое удовольствие.

Спасибо! Чуток стремно брать без установки, с электрикой не особо дружу. поищу отзывы на джипгараж, на китайцев смахивает  - camara вместо camera 

 

DODGERAM_KIT-1.png

Изменено пользователем sdolina
Опубликовано

При чем тут обзор 360? При чем тут вольво и прочее говно? 

Видео в движении штатными средствами не делается, во имя безопасности, это нормальная практика. Что не так в моем ответе? Или гормоны в мозг ударили? Лишь бы написать что-нибудь. 

122
Автомобиль: '18 GC WK2 Trailhawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Поспокойней.

При том что на всем прочем "говне" имеющем переднюю камеру она работает при движении - что как раз и способствует безопасности. 

82
Автомобиль: Jeep GC WK2 HEMI '12 (+ Pajero T1 (ралли-рейды))... были Dodge RAM HEMI '14 и Pajero EVO
Город: Israel, Ramat Gan
Опубликовано
Опубликовано
46 минут назад, sdolina сказал:

Поспокойней.

При том что на всем прочем "говне" имеющем переднюю камеру она работает при движении - что как раз и способствует безопасности. 

Изначально вопрос звучал ПО-ДРУГОМУ:

В 19.08.2018 в 19:26, sdolina сказал:

возможно ли активировать на голове рестайла видео в движении

На что совершенно правильный ответ - ВИДЕО в движении разблокировать НЕЛЬЗЯ. Из-за безопасности. Работающая передняя камера это ДРУГОЙ вопрос. Как и скорости на которых она работает...

 

122
Автомобиль: '18 GC WK2 Trailhawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Так ответ понятнее, но я и не говорил про обычные методы. Ставят примерно такую приблуду как Евгений по ссылке выложил.

 

Какие уж скорости на бездорожье, на роверах все работает. Очень приятно видеть что под капотом за перевалом горки.

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 Передняя камера очень удобно, у меня стоит. Особенно при параллельной парковке! Только передний бампер проходит на 5 см  за задний бампер, впереди стоящей машины, как выкручиваешь руль и всё! 

122
Автомобиль: '18 GC WK2 Trailhawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Сергей, а что ставили чтобы ее подключить и где?

На 17-18 годы кроме uconnect air ничего не нашел, на более ранние  MyGIG подходит.

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@sdolina В личку написал.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   0 пользователей, 0 анонимных, 116 гостей (Посмотреть всех)

    • Зарегистрированных пользователей в онлайне нет
  • Бортжурналы

    1. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец относительно нового Jeep Wrangler 2022 года выпуска. Автомобиль оснащен надежным бензиновым двигателем 3.6 литра, кузов JL, а его пробег едва перевалил за 40 тысяч километров. Проблема, с которой он приехал, была четко сформулирована: в средней или задней части кузова на неровностях дороги раздавался сильный, отчётливый стук. Что особенно важно, клиент сам смог примерно локализовать источник звука, что значительно сузило круг поисков для наших мастеров. Подобные посторонние шумы не только раздражают водителя и пассажиров, но и заставляют задуматься о возможных скрытых неисправностях ходовой части или элементов кузова, которые могут прогрессировать со временем. Для внедорожника Jeep, чья стихия — бездорожье, целостность всех элементов подвески и креплений критически важна, поэтому игнорировать такие симптомы нельзя.

      Как проходила диагностика стука в кузове

      Первым делом наши специалисты приступили к тщательной диагностике всех штатных узлов, которые могли быть потенциальными источниками стука. Машина была поднята на подъемнике, проведен детальный визуальный и инструментальный осмотр элементов подвески, проверены все сайлентблоки, шаровые опоры, рычаги, состояние амортизаторов и их креплений, а также проверена затяжка всех резьбовых соединений. К нашему удивлению, состояние штатных узлов ходовой части было практически идеальным, что вполне ожидаемо для автомобиля с таким небольшим пробегом. Ни один из проверенных элементов не имел критического износа или люфта, который мог бы вызвать столь громкий звук. Этот этап исключил самые дорогостоящие сценарии ремонта и направил диагностику в другое русло. Часто истинная причина шума кроется не в основных агрегатах, а в дополнительном оборудовании или элементах кузовной амортизации, что и подтвердилось в данном случае.

      Обнаружение истинной причины: виновата дополнительная защита

      Углубившись в осмотр, мастер обратил внимание на установленную у автомобиля дополнительную защиту картера или элементов днища. Как выяснилось, это и было корнем всех бед. Крепления этой самой защиты со временем ослабли. На кочках и неровностях металлический лист защиты начинал вибрировать и с силой ударяться о элементы кузова или рамы, создавая тот самый отчетливый металлический стук, который так беспокоил владельца. Это классическая ситуация для многих внедорожников, на которые устанавливается нештатное оборудование. Если при монтаже не были учтены все нюансы виброизоляции или не использовался правильный момент затяжки крепежа, со временем такая проблема практически неизбежна. Именно поэтому мы в TRS Motors всегда уделяем особое внимание качеству установки любого дополнительного оборудования.

      Процесс устранения стука и возвращение тишины

      Решение проблемы оказалось элегантным и не потребовало замены дорогостоящих деталей. Однако оно требовало аккуратности и понимания механики вибраций. Наши мастера выполнили несколько ключевых действий: немного модифицировали штатный крепеж для обеспечения более надежной фиксации, проложили специальные резиновые проставки-демпферы между металлическими защёлками защиты и кузовом автомобиля. Эти проставки гасят вибрации и предотвращают прямой контакт металла с металлом. После этого все болты были затянуты с рекомендованным моментом, а защита проверена на наличие остаточных люфтов. Финальным и самым важным этапом стал контрольный тестовый заезд. Автомобиль проехал по трассе с разной скоростью, а также по специально подобранным городским неровностям, имитирующим условия, при которых стук проявлялся ранее.

      Итог ремонта и рекомендации владельцам внедорожников

      В результате проведенных работ Jeep Wrangler вновь обрел заводскую тишину в салоне. Назойливый стук полностью исчез, и владелец смог убедиться в этом лично во время тестовой поездки. Этот случай — наглядный пример того, что далеко не каждая проблема в автомобиле, особенно таком солидном, как Jeep, требует больших финансовых вложений в запчасти. Часто всё решает грамотная диагностика и внимательность к деталям. Ослабленный крепеж, отсутствие виброизоляции или вышедшие из строя демпфирующие прокладки могут стать источником серьезного дискомфорта. Мы рекомендуем владельцам автомобилей, на которые устанавливалось нештатное оборудование (защиты, силовые бампера, кенгурятники), периодически проверять состояние их креплений, особенно после активной эксплуатации на бездорожье. А если появился посторонний звук — не затягивайте с визитом в специализированный сервис, такой как TRS Motors, где мастера хорошо знают особенности этих автомобилей.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.