Что вас раздражает в WK2 ?

[Грига88]

Ну это как посмотреть. Я свою трехлетку WK2 limited продал за 1,4 млн, скинув по знакомству 90 тысяч. Выставлял за 1,490 и звонков было до хрена. Цена покупки была 2,2. Усушка 10% в год это вполне себе немного. Спросите у владельцев ML и X5 - там минус половина за 3 года - норма

Кстати, вот обзор на эту тему

http://www.gazeta.ru/auto/2014/07/08_a_6101381.shtml

Ну так про то и речь дорогие машины теряют больше. Даже у GC такая тенденция: на входе стоит 2 мульта (Ларед) и 3 мульта (Овер) а на выходе с учетом инфляции через 3 года оба будут стоить 1,5 и тот и другой. Ну мож. тыщ. 50 за более дорогую комплектацию удастся накинуть за овер.

[И-и-и-И на...]

Ваша правда. Только может потому и -50% пока!   за три года, потому что ресурс машин маленький. Наверное скоро будет через год -50%, только стоить такая корова должна месячную ЗП при покупке

[дима66]

Чем дороже иашина, тем больше и быстрее она теряет в цене, человек, который покупает дорогой и престижный автомобиль,

возьмет бу, при большой скидке. В противном случае дойдет до салона. А через несколько лет, продавая авто, имеешь

дело с человеком, у которого денег нет, поэтому делается выбор дешевле и быстрее или дороже. но дольше.

Правда, сейчас все меняется, надвигается кризис, посмотрим как дальше все будет.

[sladder]

Купил полгода назад свой. Раздражает, что приемник выключить нельзя. Можно только звук выключить.Удивляло еще по первости качество сборки - зазоры и перекосы отдельных деталюшек типа лючка бензобака или крышки бардачка...

В остальном процитирую одного знакомого, который живет в стране происхождения обсуждаемого авто: "А чего ты хочешь? Это  АМЕРИКАНСКИЙ автомобиль. И собирает его отнюдь не цвет нации..."

 

Можно подумать, в остальных странах на конвейере стоят исключительно члены палаты лордов и пэры Однако доля истины в этом есть - янкесы и в самом деле не отличаются вылизанностью зазоров.

 

Меня больше всего раздражает в машине ножной ручной тормоз.  Пользовался им раз 8, из них 5-6 трогался на ручнике.

Последний ручник был электронным, перед этим, всегда ручник был сбоку и резал глаз, а ножной вариант мне не

нравится.

 

Мерседесовская фишка этот педальный тормоз. Просто надо привыкнуть. Сигнал о том, что включен ручник, на панели приборов есть.

Изменено 17 июля, 2014 пользователем sladder

[Alexa]

Пошли пасмурные деньки, убрал очки в очечник. Жутко раздражает, как они там вибрируют.

Впрочем, на других машинах тоже так было

[Сергей771]

Никак не разберусь в климате рестайла! Стоит на "авто", хоть 18 градусов ставь, хоть 23 - первые пять минут фигачит горячий воздух, аж ноги с рожей плавятся! У всех так?! Галочку с пятиминутного обогрева передних сидений - убрал как купил!

[Гость]

Ну не пять, а минуту полторы. И не горячий, а тепленький. На обоих так.

 

 никогда не замечал...

[Евгений]

 никогда не замечал...

Это потому, что у тебя дизель, который никогда не прогревается и плюс в Питере всегда холодно )))

[Alexa]

Никак не разберусь в климате рестайла! Стоит на "авто", хоть 18 градусов ставь, хоть 23 - первые пять минут фигачит горячий воздух, аж ноги с рожей плавятся! У всех так?! Галочку с пятиминутного обогрева передних сидений - убрал как купил!

У меня наоборот (правда, при выезде из подземного гаража). Начинает шпарить ледяным воздухом. Уже выехал давно, на улице +15, а он все охлаждает. Помогает только выкл/вкл или повышение температуры (обычно стоит на 22, переставляю на 24)

[Гость]

Это потому, что у тебя дизель, который никогда не прогревается и плюс в Питере всегда холодно )))

 

Да, у нас не жарко

 

А может у меня просто система заправлена нормально... Недавно коллега на матрешке заправил, тоже сразу холодом дуть стало...   Кстати

 

P.S. 

Дизель - сила

Изменено 28 августа, 2014 пользователем Гость

[denis6091]

Ограничусь исключительно конструкторскими плюшками.

 

1. Дико раздражает невозможность сложить (от Лима и выше) пассажирское сидение (на гравитаре то же самое так же раздражало..).

Причем, как я понял, в Ларедо сие доступно, ибо регулировка механическая.

Пола, лучше, чем в .....Туссане, не видел - там еще если бардачок открыть - от багажника прям до моторного щита почти ровная поляна.

 

2. Не меньше (а то и больше) бесит раскладка задней спинки. Ладно, япы... у них уже генетически и дверь не в ту сторону распахивается - на проезжей части тусоваться приходится с барахлом.

Но с какого бодуна у леворукой машины 1/3 справа, а 2/3 слева?

Без водителя авто не едет. Без пассажира - легко.

Наибанальнейшая ситуация (любой шкаф-стол) запихнуть 2 х 0,7 м с двумя людьми на борту.

С правой 1/3 не лезет по ширине, а в левой 2/3 за водителем - по длине.

И привет - корячься на попа, на подлокотник.. Если повезет еще по высоте в багажный проем запихнуть.

 

Сделай справа 2/3 и складывающуюся пассажирскую спинку - и вот оно, щастье...

 

Да, складывать весь зад - не вариант. Едешь с женой в ту же икею, что-то присмотрел, а оно не лезет. Жену куда девать? :

Два раза уже прям на погрузке разбирал коробки и загружал рассыпуху.

Народ ржал.

 

3. Что-то совсем критично нужное и нетяжелое можно было бы засунуть в открытую форточку задней двери, но и тут засада в виде торчащего конского выступа прям посередине, который суть пластиковая обшивка, на которую не особо и положишь что-то.

 

4. Если справа гробастая задняя обшивка хоть как-то мотивирована наличием саба, то зачем слева этот типа колесный выступ - хз, там внутри пустоты море.

Разве что для симметрии надуто.

 

В общем, раздражение сводится в основном к непродуманному обустройству салона.

Впрочем, этим кто только не грешит.

 

PS^ Ах да... Еще нет часов. Это вообще пипец (голова не родная стоит). Подвернется девайс от кадиллака, стопудово врежу в торпеду

У меня наоборот (правда, при выезде из подземного гаража). Начинает шпарить ледяным воздухом. Уже выехал давно, на улице +15, а он все охлаждает. Помогает только выкл/вкл или повышение температуры (обычно стоит на 22, переставляю на 24)

Раньше всегда висело то 22, то 23.. Пару раз продувало конкретно.

Поставил на 25..

Знаете, помогло.

В жару умеренно, без фанатизма, холодит (даже когда 22-25 на улице), сейчас утречком (+7-12) очень приятно греет.

 

Такое ощущение, что климат работает под девизом "лучше переохладить, чем недоохладить"

Изменено 28 августа, 2014 пользователем denis6091

[Сергей771]

Никак не разберусь в климате рестайла! Стоит на "авто", хоть 18 градусов ставь, хоть 23 - первые пять минут фигачит горячий воздух, аж ноги с рожей плавятся! У всех так?! Галочку с пятиминутного обогрева передних сидений - убрал как купил!

Поправлюсь! Климат кипятком только при первом запуске(утром) дует! При втором, даже с перерывом два часа - всё Ок!

А часы ещё можно и в угол спидометра вывести!

[denis6091]

Дык жип вроде не мебельный фургон!

Вай нот?

Ничто ж не мешало чуть подумать..

К тому же, накой тогда все эти абстрактные "литры" в характеристиках...

 

=================

Специально замерил.

 

за мной получается 1900 х 700 (и то если над колесным выступом, который сантиметров 20 съедает у багажника по ширине)

ну еще на 10 см допустим подвинусь.. но это край и ехать кракозяброй

 

справа же вовсе все печально - ширина 450 максимум, правда, можно пустое кресло максимум вперед сдвинуть и спинку наклонить (вроде под 2300 получается...)

 

А вот ежели опустить пассажира, да сзади иметь 2/3 разрез справа, то 2500х700 - легко!

Наискось если - под метр ширина войдет, а это уже ЛЮБАЯ мебель.

А ежели узкий длинномер, так и вовсе все 3000 войдут, если не больше.

 

И ведь ни копейки лишней не потребовалось бы 

 

==================

Кст, на ХС60 в мануале написано, как пассажирскую спинку сложить, но на деле тоже так и не смогли - там вообще заморочено все через одно место

 

 

А часы ещё можно и в угол спидометра вывести!

Объясните чайнику, плз....

Изменено 28 августа, 2014 пользователем denis6091

[denis6091]

Речь о рестайле идет

И тут засада 

Пробежался бегло по "трансформация багажника - яндекс.картинки"

Ну кто во что горазд.

 

Понравился какой-то непонятный китаец JAC S5

Пол ровнейший, расклад что надо и по ширине все четко, как у ХС70 той же

 

===========================================================

Ладно, уползаю с оффтопом

Сорри за многабукв

 

PS^ если у кого-нибудь в гараже завалялись лишние часы от 300СС... шумните ))

Изменено 28 августа, 2014 пользователем denis6091

[Du Khan]

=================

Специально замерил.

 

за мной получается 1900 х 700 (и то если над колесным выступом, который сантиметров 20 съедает у багажника по ширине)

ну еще на 10 см допустим подвинусь.. но это край и ехать кракозяброй

 

справа же вовсе все печально - ширина 450 максимум, правда, можно пустое кресло максимум вперед сдвинуть и спинку наклонить (вроде под 2300 получается...)

 

А вот ежели опустить пассажира, да сзади иметь 2/3 разрез справа, то 2500х700 - легко!

Наискось если - под метр ширина войдет, а это уже ЛЮБАЯ мебель.

А ежели узкий длинномер, так и вовсе все 3000 войдут, если не больше.

 

И ведь ни копейки лишней не потребовалось бы 

 

==================

 

 

Неслабые у Вас грузоперевозки... Всё в размерах выверено...))

Только есть смутное подозрение, что Грандей ни при чём... Задачи разные у людей бывают, просто данное авто не совсем под них заточено...

Hilux, L-200, что там ещё есть... Вот они да - можно и столы и кресла возить... И жена поместится... ))

[Legion8607]

Никак не разберусь в климате рестайла! 

 У мну по этому поводу другой вопрос: в режиме авто и кондей включается автоматически? или же только принудительно...

[denis6091]

 

 

Неслабые у Вас грузоперевозки

Как раз вполне обычные. 2 х 0,7 - практически любой шкаф-стол-кушетка в той же икее в упаковке.

Любой длинномер для стройки-ремонта - два метра минимум отдай, не греши (трубы, профили, каналы, стоки, плинтусы и пр-пр-пр...)

 

 

Грандей ни при чём... Задачи разные у людей бывают, просто данное авто не совсем под них заточено...

Объясняло бы, коль имелись бы реальные причины, т.е. когда что-то под что-то "заточено", резать заднюю сидушку именно так, как она разрезана.

А так - ни то ни се.

Сомневаюсь, что есть объяснение, почему оно именно так.

 

 

Hilux, L-200, что там ещё есть... Вот они да - можно и столы и кресла возить.

Жена грит, пикапы исключительно для... пони

Ну и для дров.

[И-и-и-И на...]

Ну-у хз, переезжал тут к Маме на дачу   сильно Конь помог!. На крупняк газель позвал, взял тока дорого 300рур. час с своего   Ну-у ничё у него сын в октябре женится, покатай?, легко, 1300рур. часок

[Leelu]

 Стоит на "авто", хоть 18 градусов ставь, хоть 23 - первые пять минут фигачит горячий воздух, аж ноги с рожей плавятся! У всех так?!

 

 

В летний период выставляю 21 градус, зимой - 23 градуса и все... Иногда только мощность обдува уменьшаю, когда кажется, что мотор еще не прогрелся или в салоне очень жарко (чтоб стекла не лопнули ) . Независимо от температуры за бортом нагревает/остужает очень адекватно.

 

ОФФ:

Вот в Туареге постоянно приходилось что-то изменять: то что-то плавится, то что-то отмерзает...

[Jeweller]

Раздражает невозможность отключить обдув второго ряда сидений. Можно только переключить выше/ниже. С маленьким ребенком летом или водитель потеет или на ребенка кондеем дует. Могли бы хоть механическую задвижку, как на передних дефлекторах поставить (((

Изменено 31 августа, 2014 пользователем Jeweller

[Apoxer]

Это чтобы дите привыкало к суровой марке Jeep!

[kadakan]

Большие усилия на подрулевом переключателе (поворотник). Сильно туго, не выверено усилие.

Изменено 5 сентября, 2014 пользователем kadakan

[Гость]

@kadakan, может дефект какой? У меня всё отлично.

[sladder]

Раздражает невозможность отключить обдув второго ряда сидений. Можно только переключить выше/ниже. С маленьким ребенком летом или водитель потеет или на ребенка кондеем дует. Могли бы хоть механическую задвижку, как на передних дефлекторах поставить (((

 

В стороны тоже можно.

 У мну по этому поводу другой вопрос: в режиме авто и кондей включается автоматически? или же только принудительно...

 

По крайней мере на дорестайле именно так: кондей работает по усмотрению климата. Правда, что-то у него усмотрение странное: кондей почти всегда активен при плюсовой температуре.

[Vladimir_G]

@Jeweller,

Че за бред ниче не потеет, ставишь 20 градусов в любую жару, в салоне прохладно, если че 2 маленьких детей. Климат в машине отличный

Изменено 5 сентября, 2014 пользователем Vladimir_G

[Jeweller]

@Vladimir_G,

 

Че за бред?

А если я не хочу чтобы грудному ребенку 20 градусами дуло? Или просто пассажир заднего ряда хочет обдув перекрыть? Простую задвижку на дефлекторе слабо было сделать??? Может и с передних дефлекторов задвижки убрать?

Не очень понятна позиция чужую точку зрения "бредом" называть. Вам неудобство данный косяк не доставляет, а мне мешает и весьма. А особенно раздражает, то что его устранить - вообще не проблема.

[Аксель]

@Vladimir_G,

 

Простую задвижку на дефлекторе слабо было сделать??? Может и с передних дефлекторов задвижки убрать?

 

прошу прощения, но у меня стоит красивая задвижка,  причем можно как вообще убрать обдув так и уменьшить его на половину

[kadakan]

@kadakan, может дефект какой? У меня всё отлично.

вернусь на родину, посмотрю у коллег как.. Если в других машинах подобное действие (включение) происходит бездумно, точнее автоматически... То в моём случаи, приходиться отвлекаться со своих мыслей на сей факт-тугое включение..) Конечно оно идет не с треском)))) но тем не менее ..интуитивно понимаешь, что не должно так быть..Посмотрим, отпишусь.

[Лазутчик]

@Jeweller,так стоит задвижка, я часто ей пользуюсь, так что не вижу проблемы

[Jeweller]

@Лазутчик,

Что-то Вы путаете. Сходил специально посмотрел. Думал может на рестайле сподобились поставить, ан нет На передних дефлекторах заслонки есть, на втором ряде можно только в ноги переключить, совсем закрыть нельзя.

 

Кстати, еще до сих пор не могу привыкнуть к джойстику на рестайле. Заднюю воткнуть не всегда с первого раза получается. У супруги Бэха тоже с джойстиком, но там все как-то ловчее...