Выбор аккумулятора на Гранд WK

[maxim177]

Друзья, подскажите пжл, какой поставить аккумулятор? Jeep GC 2007г. 3.0D Loredo. А то мой совсем издох

Размеры нашел 353/175/190

[shytmn]

Что-то все перемешалось  в теме. Все-таки какой аккум влезет на WK? Конкретно интересует WK 4.7. 

Какой размер?

Какие рекомендуемые хар-ки у Chrysler?

Кто какой поставил?

На сколько расчитан у нас генератор?

 

Сейчас стоит варта 70Ah 700А E39, сдох в -40 (уже от старости скорее всего). 

Изменено 31 января, 2014 пользователем shytmn

[KeY]

@shytmn,  Михаил у Вас  же  Тюменский АКБ завод рядом , говорят зачотные АКБ делает , параметры рекомендуемые для WK/WH можно в каталоге  DEKA найти ,вот ссыль ... http://www.dekacatalog.com/

Изменено 4 февраля, 2014 пользователем KeY

[shytmn]

Завод этот у меня через забор можно сказать )) Не жалуют их что-то, точнее ставят на 2 года и потом опять новый, в основном ставят на тазы. Такой вариант рассматриваю, хотя бы в качестве эксперимента. Не нашел я в каталоге что-то ттх. Кто-то ведь опытным путем уже размеры подбирал, и по ттх разным опыт эксплуатации. Акум свой подзарядил, но замена необходима.

[KeY]

@shytmn, Михаил ,в каталоге подбираем  по автомобилю  в нашем случае   GC 4.7 2005 год , получаем возможные варианты АКБ от обычного  694RMF до  AGM-кого (гелевый) с характеристиками пускового тока ,и т.д. , а дальше католожные артикулы  ищем в инете  и смотрим максимальные размеры Высота ширина длина...далее выбираем на вкус и цвет. 

[shytmn]

Подобрал по наличию только такой Varta Silver Dynamic F18 (относительно каталога по ниже будет на 15 мм), с деками и прочими что-то тяжело. По случаю буду брать.

[KeY]

@shytmn, Информация о дате выпуска и сроке годности содержится на корпусе аккумулятора. Специалисты советуют приобретать автомобильный аккумулятор, который был произведен не позже 2-3 месяцев от момента поступления в продажу.

Источник: http://viborok.ru/avto/kak-vyibrat-akkumulyator-dlya-avtomobilya.html#ixzz2szp23IdH 
 

[Николай Пименов]

Правильно советуют, хороший аккум может быть только свежим, они не бесконечно хранятся.

Наш типоразмер называется 94R или H7. Так, кстати.

[shytmn]

Замерил рулеткой площадку, по длине и 350 влезет без проблем ) Вопрос меня ещё интересует а 85 вообще не много будет? На генераторе (Denso) хар-к нету, и номер каталожный мопаровский указан, по каталогу тоже не посмотреть.

[KeY]

@shytmn, Гена у тебя на 120 ампер штатный должен быть ,85 А в самый раз ,у меня от прошлого хозяина  62 А  Варта живет и ничего ...в мороз -25 запускала , вся правда уже пузатая,бородатого года ,присмерти почти,так что тож буду АКБ покупать в скором будущем. Поправил...гена кажись даж 160 A http://www.motorcityreman.com/choe5156.html

Изменено 11 февраля, 2014 пользователем KeY

[shytmn]

Да номер тот. 85 тут в самый раз.

[KeY]

@shytmn, Михаил по расшифровке  Vin точно  160A , Вот выдержка из моего ,так что  85A с пусковым током 800 , самое оно!!!

 

ABBA: European Equipment Group

ADL:  Skid Plate Group

APAS: Monotone Paint

AWBS: Quadra-Drive 4WD System

AWSS: Smoker's Group

BABS: 160 Amp Alternator

BCNS: 730 Amp Maintenance Free Battery

[egrman]

Возьму наверно DEKA AGM 92R (9AGM49) гелевый 850 А обр. пол. 92 А/ч (353x175x190)

[murey]

У меня вот такой.ттх не помню

Правда  у меня CRD и АКБ только второй год.и это не срок

но говорят хороший

Надеюсь

Изменено 29 ноября, 2014 пользователем murey

[egrman]

Хотел уже гелевый брать, но меня отговорили и друг подарил Бош на 100Ач.....

у меня как раз на 100Ач и издох.. я решил не экспериментировать, заказал гелевый DEKA AGM 92R (9AGM49) гелевый 850 А обр. пол. 92 А/ч как говорится чтоб поставить и забыть.

[EmerA]

у меня как раз на 100Ач и издох.. я решил не экспериментировать, заказал гелевый DEKA AGM 92R (9AGM49) гелевый 850 А обр. пол. 92 А/ч как говорится чтоб поставить и забыть.

У меня Бош на 95 стоял.... У меня уже 4-ю зиму захватил и до меня наверно года два...

[murey]

 

 

DEKA

Ну да.этот и mutlu специалисты советовали.но так как подвернулась оптима на 1500 дороже то взял её

[egrman]

Ну да.этот и mutlu специалисты советовали.но так как подвернулась оптима на 1500 дороже то взял её

А какая модель?

[egrman]

Похоже что этот?

OPTIMA

Емкость: 50 А*ч

Полярность: прямая

Напряжение: 12 В

Ток холодной прокрутки: 815 А

Размер: 261x175x200 мм

Гарантия: 2 года

Примечание: + боковые клеммы (U 4.2)

Артикул: 8004-250

Производство: США

 

Но емкость маленькая всего 50Ач против 95Ач у Deka

Изменено 29 ноября, 2014 пользователем egrman

[EmerA]

 

 

Похоже что этот?

 

Мне сказали электрики, что не стоит переплачивать, дольше он не проживёт.... Да и зарядка у него импульсная.... Я точно особо не вникал...., но что то типа должен он быть прописан в мозгах.... Короче пока забил...., покатаюсь на Боше...., а там видно будет....

[dzdm]

Так вот http://jeep4x4club.ru/forums/topic/37160-povyshennoe-napriazhenie-bortseti/ схожая тема

[egrman]

Мне сказали электрики, что не стоит переплачивать, дольше он не проживёт.... Да и зарядка у него импульсная.... Я точно особо не вникал...., но что то типа должен он быть прописан в мозгах.... Короче пока забил...., покатаюсь на Боше...., а там видно будет....

я беру именно гелевый Deka посмотрим как он стоит ли он 12ти штук

Изменено 29 ноября, 2014 пользователем egrman

[egrman]

@egrman,

А вообще спишись с Андрюхой 

uragan-z65

он занимается АКБ.правда он сейчас бюлитенит.но советом думаю поможет

Да я жу уже купил гелевую Deka сегодня жду доствку из магаза...

[egrman]

Поставил Deka производства USA — DEKA технология AGM типа гелевый модель 92R (9AGM49)

Ток холодного пуска при -18 850А и 100 А/ч как говорится чтоб поставить и забыть.

Купил в инет магазе бигтех.ру привезли оперативно на слд день утром!

 

[murey]

@egrman,

Думал такую же но Оптима победила +к ней зарядку крутую предложили

[MarioGT]

Денис, я вот давно уже перестал покупать всякие варты, боши и прочие "модные" батарейки. 

У нас, в северных краях, любая батарейка живет максимум 3 года. 

Поэтому и сам, и все товарищи, давно уже перешли исключительно на тюменские аккумуляторы.

Главное - они разные, брать нужно тот, который с лосем.

Хорошее качество за вполне приемлемые деньги.

В чирка я тюменца не подобрал, тупо не было в наличии большеобъемников.

Взял новгородского "титана" на 75, они есть простые, а есть "арктик", с увеличенной плотностью.

Мне эту марку рекомендовали сильно, дескать ничуть не хуже тюменца.

Вторую зиму работает исправно, в -35 стартер раскручивает бодро.

[Viger]

День добрый. Задумался о смене аккумулятора. Сейчас стоит Varta Silver 77Ач 780A. Отработал на текущий момент чуть больше 2х лет. Условия эксплуатации с мая по сентябрь от +30 до +45 С, декабрь-февраль от +18 до -30 С, остальное время +20 +25. Этой зимой было почти месяц от -20 до -30. И заметил, что аккумулятор начал "сдавать", 1 раз пришлось даже прикуривать, когда машина стояла 2-3 дня.(прошлой зимой при подобных условиях таких проблем не было) А это уже наводит на мысли как поведет себя этой зимой. Думаю не пора ли его заменить, хотя удивляет что ему чуть больше 2х лет, не рановато ли? 

Изменено 12 августа, 2015 пользователем Nordicus
п.2.1 Правил - темы объединены

[олегТТ]

Очень даже рановато. Видимо , сгубил постоянный недозаряд при коротких поездках( вечная проблема эксплуатации в городе). Обычные кислотные очень к этому критичны. В принципе , скорее всего поможет нормальный цикл заряд-разряд , поскольку лет ему не много.

 

Я решил проблему установкой гелевого аккума. Они в этом плане очень хороши - прекрасно держат ёмкость в морозы. Юзаю свой уже 6 лет.Сейчас в зиму купил новый(тоже гель) , но так и не поставил в эту зиму(ещё тот нормально отработал).

 

Вообще , гелевый отличнейшая вещь(особенно , если есть Вебасто) , но цена , конечно в 2 раза ... Но оно того стоит - побегаешь разок - другой , попрыгаешь вокруг авто в морозец , поприкуриваешь , и разница сразу станет никакой.

Изменено 12 августа, 2015 пользователем олегТТ

[Viger]

Попробую цикл заряд/разряд.

Вообще , гелевый отличнейшая вещь(особенно , если есть Вебасто) , но цена , конечно в 2 раза ... Но оно того стоит - побегаешь разок - другой , попрыгаешь вокруг авто в морозец , поприкуриваешь , и разница сразу станет никакой.

Тоже думал по поводу гелевого, пришел к выводу, если этот менять, то буду раз в 2 года тогда менять на что-то недорогое 100Ач+ и 830А+ не Varta, а какой-нить Energizer или Exide при цене в 3 раза дешевле гелевого, всегда свежий акк будет.

[Tamos]

Замерил рулеткой площадку, по длине и 350 влезет без проблем ) Вопрос меня ещё интересует а 85 вообще не много будет? На генераторе (Denso) хар-к нету, и номер каталожный мопаровский указан, по каталогу тоже не посмотреть.

А я сейчас думаю взять себе вот такой Медалист , вроде неплохие аккумы, альтернативка бошу и варте. Думаю взять с любопытства на пробу. Товарищь на бмв с подобным аккумом ездит вроде порядок. Гена  нормально потянет эту батарею или нет ?