Масло моторное WK2 3.0 CRD

[FLOT]

 

 

российский маркетинг краев не видит обычно.

 

Более чем согласен!

[vladk]

Я уже тихо ржу. Подозревать начал, откуда муза приходит 

 

Не ругайся, вчера у меня повод был - младшему 18-летие отмечали. 

[vladk]

Хочу совета.

 

У меня гарантия закончилась давно уже, а вот ТО со сменой масла все еще делаю у ОД.

Есть сильные подозрения, что ОД за осмотр подвески и замену маслов/фильтров тратит необоснованно много времени.

Мысль понятная - перескочить на обслуживание у местных.

 

Интересует исчерпывающий перечень комплектующих/материалов, с которыми я должен приехать в альтернативный сервис и сказать: вот оно, делайте.

 

с up6 обсуждал уже - но он более продавец, говорит скажи что нужно, я скажу цену. Цены у него - нормальные.

 

Вопрос: что нужно купить?

[zorge799]

А чем не устраивает перечень операций по ТО из инструкции к машине? Там все расписано - смотрите, что нужно, затем покупаете там где больше нравится, и делаете ТО.

[zhigro]

Или накладные от дилера

[Юрко]

да какие в Мичигане мексиканцы - это северная граница, там Канада рядом. Из Чихуахуа в Детройт самолет летит 6 с половиной часов. А на автобусе - так вобще не наездишься.

Насмешил! Я наших туркменов и таджиков видел аж во Владивостоке, огромная очередь из них возле ФМС. Да и у нас их полно, хотя их дом не рядом. Ездят и летают.

 

А вот рекламное видео о том, как, на самом-то деле, собирают наши Гранды - https://youtu.be/V6ap0Fy2X_M

Изменено 12 мая, 2017 пользователем Юрко

[Юрко]

Сегодня в оф.магазине Ликви-Молли купил для будущего ТО Молиген 5-30. Всё объяснили, ответили на все мои вопросы об этом и рекомендуемом их сайтом масле, дали скидку.

Получилось, дешевле и с гарантией от производителя. Так же, при их магазине есть сервис по замене масла, меняют бесплатно при покупке у них.

Есть там также все необходимые смазки, жидкости и присадки. Молиген - самое то, учитывая, что у нас отсутствуют сажевики.

 

На масло 5-40 переходят на старых двигателях, у которых зазоры уже большие. Раньше для этих целей в моторное масло добавляли густое масло МС-20.

Изменено 14 мая, 2017 пользователем Юрко

[FLOT]

"Не рекомендуется смешивать со стандартными моторными маслами."   -  Это про Ликви-Молли Молиген 5-30 из инструкции. Вопрос- буквально надо воспринимать эту рекомендацию? То бишь после Мобила 1 5-30 надо промывать обязательно ? Или имеется в виду нельзя смешивать типа 50х50? У меня Мобил1, можно без промывки обойтись или нет?

[zorge799]

А нафига рисковать? Мобил не самое плохое масло, рекомендовано производителем, с отличной защитой и без лакообразования. Мое имхо - американской машине - американское масло!

[Провинциал]

"Не рекомендуется смешивать со стандартными моторными маслами."   -  Это про Ликви-Молли Молиген 5-30 из инструкции. Вопрос- буквально надо воспринимать эту рекомендацию? То бишь после Мобила 1 5-30 надо промывать обязательно ? Или имеется в виду нельзя смешивать типа 50х50? У меня Мобил1, можно без промывки обойтись или нет?

Если соберешься менять, то после слива масла промой тем маслом, которое будешь заливать, это оптимальный вариант. 

Изменено 15 мая, 2017 пользователем Провинциал

[Гость]

 

 

"Не рекомендуется смешивать со стандартными моторными маслами."

 

Ни разу мотор не промывал. Правда зеленку я залил после графитки ксенума, а это не стандартное масло     

[FLOT]

Спасибо коллеги! Это я подстраховываюсь на случай если руки зачешутся от делать нечего и понесет бренд масла поменять в очередной раз)))))

Изменено 15 мая, 2017 пользователем FLOT

[Юрко]

 

 

Или имеется в виду нельзя смешивать типа 50х50? У меня Мобил1, можно без промывки обойтись или нет?

Доливать в другое нельзя, а после слива заливать можно. Я так менял.

[xmo97]

Я миксовал белое с черным, желтое с синим, в других сочетаниях и ничего. Один раз только промыл но мне эта процедура не понравилась - заливают какое то говно трехрублевое вроде Спектройл называется или как то так и дают машине 10мин на нем поработать без нагрузки.

Изменено 18 мая, 2017 пользователем xmo97

[Nordicus]

 

 

Сегодня в оф.магазине Ликви-Молли купил для будущего ТО Молиген 5-30.

Я как раз докатываю цикл "между ТО" на таком. Менял прошлой осенью, механики посмеивались "Блин, зелёное мы ещё не заливали" )))

[vs.]

 пентастар  и люминевый весь. 

ты все ж так не пугай, не бмв какое-нибудь. гильзы все же есть в пентастаре ж )

[Артемий]

Вполне может быть, что в один момент не станет, а может и уже, никто ж не скажет, что там за модернизации неустанно происходят.

[vs.]

не, ну гильзы - не игрушка. без них патрон другой должен быть

но прогресс неумолим, да, иногда - пугающе неумолим )

Изменено 20 мая, 2017 пользователем vs.

[Юрко]

Ещё одно полезное видео: просто и наглядно о маслах, о фокусах с машинками трения, о фокусе с работающим без масла мотором и о присадках - https://youtu.be/PUwllSZWU84

Кстати, при покупке масла я звонил в представительство Ликви Молли и спросил, мол, беру Молиген, какой лучше присадкой обработать двигатель, может, Цератеком?

Они мне честно ответили: раз Вы пользуетесь маслом Молиген, то больше никакие присадки Вам не нужны!

[igor500]

Всем привет!

А что там Джип придумал со сменой спецификации масла для нашего Дизеля? Теперь если зайти на сайте в детализацию ТО http://www.jeep-russia.ru/ru/service/calc-to/ то моторное масло указано  "5W-40 спецификации MS-10902 и API CJ-4 Shell Rotella" для машины 2014-15 года. А для Грандов 2016-17 года выдает масло Helix Ultra 5W-40.

 

Видимо, поменялась спецификация масла и поменялась вязкость. А на сайте Шелла российского эту самую Ротеллу я не нашел. Лучше ли она Mobil ESP  5-30? И где ее брать? А что сейчас в столице дилеры льют?

 

 

 

[zhigro]

Глянул, действительно поменяли спецификацию, с чем связано я само собой не знаю, но уважаю, молодцы, так держать. На дорестайл с таким же дизелем осталось все без изменений. Получается что проехав 115 тысяч я заливал не то масло, которое надо, хотя я и так не то лью(ликви зеленое), но основная масса народу льют ACEA C3, а надо оказывается MS-10902 и API CJ-4. Чудны дела и неисповедимы пути твои Крайслер. Ротелла эта есть на пендосском сайте Шелла, там про неё все прописано.

[Цитрамон]

Попробую ЛиквиМолли 5в40 в этот раз. Аллигатору по жидкостям можно доверять. Отпишусь

[Nordicus]

 

 

я и так не то лью (ликви зеленое)

Аналогичнна. 

[Юрко]

 

 

Попробую ЛиквиМолли 5в40

На более вязкое всегда переходили на уже изношенных двигателях. Интересно, как Лунный пчёл этот маневр Жипа прокомментирует?

[igor500]

Однако, там кроме изменения вязкости ещё и класс по API меняется - теперь он CJ-4. Насколько я смог перевести с забугорных форумов, его характеристики превосходят то, что было раньше показано для нашего дизеля. Но там что-то говорится ещё о том, что в дизтопливе при использовании масла этого класса не должно быть более 500 ppm серы. А что произойдёт при превышении я толком не понял, похоже что чаще масло менять придется в этом случае. Масла этой спецификации. Обеспечивают лёгкий пуск при холоде и сохраняют стабильность при высокой температуре.

А что касается вязкости, возможно что поломки дизелей вынудили Фиат пожертвовать экономичностью, но улучшить защиту.

[igor500]

Из американского форума Рэмоводов с нашими дизелями стало понятно, что новый Крайслеровский стандарт практически идентичен Cummins CES 20081 . Польза от этого в том, что стандарту Камминса соответствует гораздо больше масел, чем MS 10902.

Кстати, не такой он и новый, в штатах изменения прошли в 2016 году

[igor500]

Может up6@up6, знает где взять эту Rotella T6 от Шелла, или Мопар и сколько стоит и как долго будет идти?

Ну или другие масла MS 10902 , Valvoline там, Kendal...

Изменено 12 июля, 2017 пользователем igor500

[Цитрамон]

На более вязкое всегда переходили на уже изношенных двигателях. Интересно, как Лунный пчёл этот маневр Жипа прокомментирует?

Да, я и сам в догадках теряюсь. Нашёл Shell Rotella. У нас не продают официально. Соответствует всем новым допуском. Более того, есть ощущение, что требования подогнали именно под это масло.

 

Звонил Ап6. Трубку не берет надо из америки заказывать. 1 галлон - около 29 баксов.

 

А то что 5в40 в изношенный двигатель раньше добавляли... так они вон и для новых его стали рекомендовать. Бред короче.

 

Не знаю кому тут верить.

Либо лить, что хочешь и менять каждые 5ткм.

Либо лить рекомендации производителя (а они ВНЕЗАПНО изменились)

Либо лить вообще никаким боком не рекомендованный Ликви.

 

Не знаю. Пчел говорил, что и Shell helix Ultra - хорошее масло. А народ спросил, так все отговаривают от него.

Может up6@up6, знает где взять эту Rotella T6 от Шелла, или Мопар и сколько стоит и как долго будет идти?

Ну или другие масла MS 10902 , Valvoline там, Kendal...

На Амазоне нашёл. Написано, что бесплатная доставка.

[zhigro]

Не много на самом деле масел по этой спецификации у нас продаётся. Ravenol, Petro-Canada, Amsoil, есть правда ещё Тотачи и Мицао какие-то, у которых даже контактов нормальных нет. Не, пока лью зеленое и смотрю на зиму в сторону такого Аmsoil Signature Series 100% Synthetic 5W-30.

[xmo97]

Синее лил, лью и буду лить.

На ощущения надо ориентироваться.

Ничему другому верить нельзя.

Особенно таким вот средним по больнице стандартам, единым для жаркой Австралии и морозной Канады