Перейти к содержанию

Диски и резина на WK/WH


Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всем доброго дня! купил себе диски :      диаметр     20

                                                                    ширина      8,5

                                                                    вылет(ЕТ)  35

 Помогите пожалуйста подобрать оптимальный размер шин по высоте и ширине. чтобы нигде не терло и не было слишком жестко.....

 Буду вам очень благодарен!!!!

  • Коммерческий аккаунт
298
Автомобиль: Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано

265*50

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
4 часа назад, Ser_gun сказал:

265*50

На ЕТ 35 можно ширину 275

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
7 минут назад, EmerA сказал:

можно ширину 275

У него ширина диска всего 8,5".

Ему 255 уже много будет.

  • Коммерческий аккаунт
298
Автомобиль: Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
35 минут назад, EmerA сказал:

На ЕТ 35 можно ширину 275

Можно но главное не 55й профиль . 55й при 275ой ширине, без лифта (хотя бы 3-4см) цепляет верх передней арки при проседании на скорости после разгона с горы в низине. (проверено лично)

255 маленькая будет на 8,5" . У меня на WH 2005 с начало стояла 255 .смотрелась по уродски . Защиты диска вообще нет .

265 проверенный вариант (у меня стоит сейчас)

Изменено пользователем Ser_gun
667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
28 минут назад, E_Gun сказал:

У него ширина диска всего 8,5".

Ему 255 уже много будет.

Жень, не пугай...., там для 8.5 запас ещё до 295....      http://www.pilotmaster.ru/info/sootvetstvie.html

0
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

а на каком диаметре>>?

 

  • Коммерческий аккаунт
298
Автомобиль: Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано

В понедельник поставлю лето 305*45 R20 на 9" :)))

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 08.04.2018 в 19:47, Андрей Simple сказал:

 

а на каком диаметре>>?

 

Для внедорожников на любом...

В 08.04.2018 в 19:50, СашкаМ сказал:

Изолента и гранд? 

Извращенцы)))

Имхо на правах оффтопа. 

Вот тут согласен...

0
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

как я понял 255/50 я могу смело втыкать>?

 

186
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2 Ltd 94 г.в. Jeep Cherokee XJ 4.0 Ltd 90 г.в.
Honda Cr-V FWD 99 г.в.
и ВАЗ 21053.
Город: Минусинск Красноярский Край
Опубликовано
Опубликовано
1 минуту назад, EmerA сказал:

там для 8.5 запас ещё до 295....

Да хоть до 315, при условии, что профиль 65 - 70 серии, а для 50 - й - максимум 245!  На свалках возле монтажек найдите шину где по краям несколько мм остатка протектора, а по серёдки слик! - вот это тот варик, когда 295/50 обувают на 8.5"!

0
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

не стремно будет смотреться>?

 

  • Коммерческий аккаунт
298
Автомобиль: Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано
667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
2 минуты назад, Alex1971 сказал:

когда 295/50 обувают на 8.5"!

Бред!!! Покажи мне такую свалку!!!

186
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2 Ltd 94 г.в. Jeep Cherokee XJ 4.0 Ltd 90 г.в.
Honda Cr-V FWD 99 г.в.
и ВАЗ 21053.
Город: Минусинск Красноярский Край
Опубликовано
Опубликовано
2 минуты назад, Андрей Simple сказал:

как я понял 255/50 я могу смело втыкать>?

Да, но до первой промоины в асфальте, так как такая размерность не рассчитана на нагрузку Гранда, и боковые грыжи и разрывы борта шин смело отправят ваши новенькие шины на свалку!

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
4 минуты назад, EmerA сказал:

там для 8.5 запас ещё до 295.

С дивана можно что угодно ляпнуть...

Покрышка должна быть шире диска не более чем на 15%. Все, ТУ для любого автомобиля.

Случись, не дай Бог, ДТП, страховки не видать как своих ушей, если это нарушено.

  • Коммерческий аккаунт
298
Автомобиль: Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

ИМХО на 8,5" от 265-275 с профилем 50

Изменено пользователем Ser_gun
1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
1 минуту назад, Alex1971 сказал:

Да, но до первой промоины в асфальте,

На 20-ке вообще только по Кутузе ездят. Ну, по Рублевке еще... ;)

186
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2 Ltd 94 г.в. Jeep Cherokee XJ 4.0 Ltd 90 г.в.
Honda Cr-V FWD 99 г.в.
и ВАЗ 21053.
Город: Минусинск Красноярский Край
Опубликовано
Опубликовано
1 минуту назад, EmerA сказал:

Покажи мне такую свалку!!!

Да приезжай в Минус! - покажу!

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Только что, Ser_gun сказал:

от 265-285

Речь шла про 275

186
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2 Ltd 94 г.в. Jeep Cherokee XJ 4.0 Ltd 90 г.в.
Honda Cr-V FWD 99 г.в.
и ВАЗ 21053.
Город: Минусинск Красноярский Край
Опубликовано
Опубликовано
1 минуту назад, Ser_gun сказал:

ИМХО на 8,5" от 265-285

Да пожалуйста, только профиль 65 и в гору!

  • Коммерческий аккаунт
298
Автомобиль: Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано
1 минуту назад, EmerA сказал:

Речь шла про 275

Я уже исправил опечатку

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
4 минуты назад, E_Gun сказал:

Покрышка должна быть шире диска не более чем на 15%.

У меня 265 почти в ровень с диском 8,5, какие там 15% даже на 275?

186
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2 Ltd 94 г.в. Jeep Cherokee XJ 4.0 Ltd 90 г.в.
Honda Cr-V FWD 99 г.в.
и ВАЗ 21053.
Город: Минусинск Красноярский Край
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
6 минут назад, E_Gun сказал:

Кутузе ездят. Ну, по Рублевке еще.

У нас в Минусе по промоинам некоторые пытаются ездить!  - а я потешаюсь глядя на новейший Кью - 7 стоящий утром на спущенных шинах с грыжами и погрызанными и гнутыми кромками ободов шикарных фирменных дисков!

 

2 минуты назад, EmerA сказал:

меня 265 почти в ровень с диском 8,5, какие там 15% даже на 275?

Ты 8.5 умнож на 25.4 и сравни с 265!

Изменено пользователем Alex1971
1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
6 минут назад, EmerA сказал:

какие там 15%

Вот как то так... 8,5" = 216 мм.

И считаем...

Я вообще удивился, 20Х8,5 бред какой то.

Они от 9,5 должны быть теоретически.

Это для кого такие сделаны?

А у седанов Крайслера разболтовка какая? Кто знает?

Изменено пользователем E_Gun
186
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2 Ltd 94 г.в. Jeep Cherokee XJ 4.0 Ltd 90 г.в.
Honda Cr-V FWD 99 г.в.
и ВАЗ 21053.
Город: Минусинск Красноярский Край
Опубликовано
Опубликовано
9 минут назад, E_Gun сказал:

Покрышка должна быть шире диска не более чем на 15%

Для шин серий 65 и в гору хоть 45 в силу абсолютно разной формы и конструкции меж этими сериями! Возьми в магазе шины 265/45 и 265/70 и сравни их по ширине беговой дорожке и сечению профиля, и всё поймёшь без моих стенаний!

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вот не поленился сфоткал сходил.... Куда там денется 275 резина?

7C52BCAE-8B67-453D-98F4-BB4C9E6C103C.jpeg

186
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2 Ltd 94 г.в. Jeep Cherokee XJ 4.0 Ltd 90 г.в.
Honda Cr-V FWD 99 г.в.
и ВАЗ 21053.
Город: Минусинск Красноярский Край
Опубликовано
Опубликовано
3 минуты назад, EmerA сказал:

Куда там денется 275 резина?

Параметры шины полностью и ширину диска будьте любезны сфотать!

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   9 пользователей, 1 анонимный, 199 гостей (Посмотреть всех)

    • вадим 912
    • Ark_96
    • severOK
    • Jeepred
    • BlindBird
    • up6
    • Gneush54
    • krokozavr
    • Rusich
  • Бортжурналы


    1. В день всех влюбленных к нам в сервис TRS Motors приехал не самый обычный «пациент» — Jeep Cherokee KL 2018 года выпуска с пробегом 170 тысяч километров. Владелец жаловался на характерный «рык» и сильную вибрацию, которые появлялись при движении и особенно при разгоне. Это не было проявлением страсти, а явным сигналом о технической неисправности. Для опытных мастеров, специализирующихся на американских автомобилях, такие симптомы часто указывают на одну из распространенных проблем данной модели. Первая мысль, которая приходит в голову при подобных жалобах, — состояние гофры выпускной системы. Ее разрыв или прогар действительно часто становятся причиной неприятного гула и вибраций, передающихся на кузов. Однако тщательная проверка показала, что в данном случае гофра была в полном порядке, что сразу отсекло самый очевидный вариант и потребовало более глубокой диагностики. Это отличный пример, почему самостоятельные предположения или поверхностный осмотр могут увести от истинной причины, а профессиональная диагностика в специализированном сервисе, таком как Jeep, всегда начинается с проверки всех возможных вариантов.

      Что выявила углубленная диагностика?

      Когда очевидная версия не подтвердилась, наши специалисты перешли к комплексной проверке силового агрегата и его навесного оборудования. Вибрация, особенно ощутимая в салоне и на рулевом колесе, часто связана с нарушением баланса или неправильной работой элементов, гасящих колебания двигателя. Внимание мастеров TRS Motors привлекли боковые гидравлические опоры (подушки) двигателя. При детальном осмотре и проведении тестов выяснилась следующая картина: при резком нажатии на педаль акселератора двигатель совершал чрезмерный ход назад, а гидравлические опоры не справлялись со своей основной задачей — эффективно гасить эти колебания. В результате возникал резонанс, который и ощущался водителем как сильный рычащий гул и вибрация. Эти опоры, заполненные специальной жидкостью, со временем и пробегом теряют свои свойства, их внутренняя структура разрушается, и они перестают выполнять демпфирующую функцию. Для автомобиля с пробегом под 200 тысяч километров такая неисправность является вполне ожидаемой и относится к категории естественного износа, особенно с учетом российских условий эксплуатации.

      Решение проблемы: замена гидравлических опор двигателя

      Единственным эффективным и долговечным решением в данной ситуации является замена неисправных гидроопор двигателя на новые оригинальные или проверенные качественные аналоги. Владелец Jeep Cherokee KL, понимая важность надежности этой детали для комфорта и, что немаловажно, для сохранения целостности других элементов силовой установки и навесного оборудования, принял решение не экономить. Деталь действительно недешевая, но ее роль критически важна. Неработающая опора приводит не только к дискомфорту, но и к повышенным нагрузкам на коробку передач, элементы выхлопной системы и другие узлы, что в перспективе может вылиться в куда более серьезные расходы. После согласования всех деталей и стоимости работ, запчасти были оперативно заказаны. В ближайшее время наш сервис выполнит замену, которая полностью устранит вибрацию и вернет автомобилю плавность хода и тишину в салоне. Это тот самый случай, когда своевременное и правильное вложение средств в ремонт — это и есть настоящая забота о своем автомобиле, продлевающая его жизнь и сохраняющая удовольствие от вождения.

      Почему регулярная диагностика так важна?

      История с этим Jeep Cherokee KL наглядно показывает, как важно не игнорировать даже, казалось бы, не критические симптомы вроде появившегося гула или легкой вибрации. Проблема сама по себе не исчезнет, а будет только прогрессировать, вовлекая в процесс износа другие узлы. Владелец вовремя обратился в специализированный сервис, что позволило локализовать проблему и решить ее «малой кровью». Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к изменению в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Особенно это актуально для современных автомобилей, таких как Jeep, где многие системы взаимосвязаны. Мы в TRS Motors рекомендуем нашим клиентам не дожидаться явных поломок, а проходить комплексную диагностику при плановом ТО или при появлении первых неясных симптомов. Это сэкономит ваше время, нервы и бюджет в долгосрочной перспективе, а ваш автомобиль будет всегда отвечать вам взаимностью в виде надежности и комфорта на дороге.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.