Перейти к содержанию

Диски и резина на WK/WH


Рекомендуемые сообщения

762
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Зато внешний вид будет огонь.

Не будет.

 

Будет , ежели истчо отпилить пару витков у пружин и сделать клиренс сантиметров 5. Вот тада да ! А так то же , что на Феррари грязевую резину поставить , и прямиком по пашне.  :P

Изменено пользователем олегТТ
3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

Это двадцатьдва?

Очень красиво

54
Автомобиль: Jeep SRT8
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Srt диски
1 дорестайл - 20x8.5j

2 Рестайл перед 20x9 // зад 20x10

 

Это Giovanna Dalar-5, от 26к за 1 диск.

 

Друзья, а что скажите, думаю я выкупить тут с форума диски
5x127 9J ET38, 265/40 R22,
Что скажете вообще, ну и не слишком ли узкая, не низкий ли профиль, не узкие ли диски.
Ну и вообще, 22", это не слишком.?

Узкая резина...

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Узкая резина...

вот и мне кажется что и диски и резина узковаты, хотя бы 275, а лучше 315

 

 

вот что я рассматриваю

 

post-23507-0-92836500-1440891757.jpg

 

 

KM_6813-500-Cloned412405649537.png

Изменено пользователем ruby12
54
Автомобиль: Jeep SRT8
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да ну.... Под американскую тачку нужны американские диски)) или хотя бы что-то наподобе.

 

Лучший вариант сейчас в продаже за 90к рублей есть разноширокие 22 радиус стиль SRT.

Опубликовано

Во как люди загоняются, а я тут сижу горюю что на своем ведре придется к лету 19 катки ставить и будет ацки жестко, потому что других нет и покупать я на этот корч не собираюсь ничего. А тут хренакс - 22.  :huh:

54
Автомобиль: Jeep SRT8
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да ладно, ерунда это все.

Я на Land Rover на 22х ездил, все нормально было) На срт 2 комплекта 20х проблем нет)

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

, Саня, Х5 жёще чем гранд, я ж и выбирал между ними, странно кстати что ты нашел какую то выгоду продав один, и купив второй
 


у меня товарищ на кагдилаг эскалад ездит на  295/25 r28
 
9ac3e67dac40.jpg
 
 

 

Опубликовано

Ну так гранд у меня конфета был, а икс щас... ну он конечно не ушатанный, но до гранда ему по состоянию как до китая раком. Ну и дешевле в 2 раза почти.

Я в Белорусии был, дороги ваши видел, по крайней мере Москва-Минск, претензий нет, Батька молодец в этом плане. Потому и на Эскалейде на таких тапках гонять не страшно. А у нас все что дальше 100км от Нерезиновой - это пздц, других слов не подберешь, у нас в городе хоть и неплохие дороги, относительно других городов МосОбл, подшаманили этим летом, но я б не рискнул на таких катках гонять. Это я после каждого полицая лежачего буду в рядом стоящий шиномонтаж заглядывать. Да и в таких тапках даж на рыбалку не съездишь. Карасей только что посмешить, в первой же луже опозоришься. 

54
Автомобиль: Jeep SRT8
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Скажу одно, по опыту, 22 дюйма покупать или у ПРОВЕРЕННЫХ людей б/у или новые!)

528
Автомобиль: 2012 WK2 SRT8
WH 4.7 2006 Limited Был
WH SRT8 2008 Был
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано

Лучший вариант сейчас в продаже за 90к рублей есть разноширокие 22 радиус стиль SRT.

 

Не на срт разноширокие колеса нет смысла ставить, так как на них придется надевать одноширокую резину.

54
Автомобиль: Jeep SRT8
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 

Я так ездил на LR ) Разноширокие диски и одноширокая резина 285/40 R22 внешний вид нравился)

Опубликовано

Блин, сборище извращенцев. Впрочем, почитав пару дней форум ЛР-водов чувствуешь себя нищим, но умным. Как утка.

32
Автомобиль: wk 5.7 2005 америкос
Город: ленинград
Опубликовано
Опубликовано

езжу на овоще на одношироких дисках на разноширокой резине от спортпакета х5 275/40 315/35

186
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2 Ltd 94 г.в. Jeep Cherokee XJ 4.0 Ltd 90 г.в.
Honda Cr-V FWD 99 г.в.
и ВАЗ 21053.
Город: Минусинск Красноярский Край
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Я, у нас в Муходрищенске, наблюдал на Q7 от "властилина колец" такие "тапочки"! Его новый хозяин, каждое утро начинал с накачивания этих шин, либо авто стояло несколько дней на спущенных шинах, а без слёз на шины и диски, смотреть было просто нельзя! Возможно хозяин и был "олень" и неподдерживал необходимое давление в шинах, но я осознаю, что любое неловкое движение рулём, и вся идея за 100 кРуб. в "помойку", но интересно, что хозяин явно "попопил" денег на датчики давления. А ещё я представляю, как хозяин, каждый раз, глядя на пробитое колесо, мучительно раздумывал о том, купить ли ему новое взамен, либо за те же деньги купить комплект шин и литья на 16"!

Изменено пользователем Alex1971
54
Автомобиль: Jeep SRT8
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

езжу на овоще на одношироких дисках на разноширокой резине от спортпакета х5 275/40 315/35

Мне нужна как раз резина такая)) А у меня одноширокая есть - обмен ?) с доплатой?)

32
Автомобиль: wk 5.7 2005 америкос
Город: ленинград
Опубликовано
Опубликовано

@Richmond,

Не, спасибо) меня моя резина полностью устраивает)

1 051
Автомобиль: Dodge Journey 2009
2.4
АКПП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Goodyear Fortera HL - была ли у кого?

Как данная резина ведет себя летом в плане гула/шума?

В интернете отзывов практически нет.

Здесь на форуме поиск по "Fortera" выдает только, что это штатная резина на американцах и более ничего.

762
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано

Гудир всегда отличался практически полным отсутствием шума. Сам в этом не раз убеждался. Последняя зимняя Ультрагрип 500 просто песня. Не слышно было не только шума резины , но и даже шума шипов. 

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Поддерживаю... Сейчас зимняя Ультрагрип 500 стоит - вообще супер...., про шум - отсутствует вообще. Следующая летняя тоже Гудер будет.... - если к тому времени цены приемлимые будут.

1 051
Автомобиль: Dodge Journey 2009
2.4
АКПП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Прикупил Goodyear Fortera HL 245/65/R17 б/у комплект 4 шт за 4000 руб.

На сезон хватит точно. А то и на 2 сезона.

Летом проверю)

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Летом проверю)

 

Отпишись не забудь....

  • 1 месяц спустя...
20
Автомобиль: Hummer H3 3.7 2008 г. и Jeep Cherokee Limited 2.4 2014 г.
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Всем доброго!

Прочел всю ветку. Сейчас взял колеса 265/65/18 на штатных дисках, на машине лифт OME MD. Проставку под заднюю пружину 2 см поставил. Теперь вопрос по проставкам на диски: 20, 25 или 30 мм? Почему спрашиваю, в форумах Прадо и БМВ почитал, что чем толще проставка, тем лучше. Аргумент такой что шпильки или болты в таких проставках сидят на большей глубине (или вкручиваются на большее количество витков) и это есть гут. И вроде как никто проблем со ступицами не испытывает

Изменено пользователем Borisblade
5
Автомобиль: WH 3.7
Город: Набережные Челны
Опубликовано
Опубликовано

Хуже подшипникам на ступице это однозначно.

Но на проставках шпильки !!!!! ....и не понимаю про кол-во витков от толщины проставки. Это если проставки под болты - то это утверждение правильное.

 Вывод - проставки со шпильками берите и толщина на вкус и цвет )))

 

А еще скидку на мойку авто попросите как постоянному клиенту ))))

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

 

 

Прочел всю ветку.

...

Теперь вопрос по проставкам на диски:

Теперь ты еще полдня будешь бегать, чтоб фотографию отдать ©

)))

 

http://jeep4x4club.ru/forums/topic/26611-kolesnye-prostavki-na-wh/

54
Автомобиль: JEEP=WH1=4.7=06
Город: Дальний восток
Опубликовано
Опубликовано
 Теперь вопрос по проставкам на диски: 20, 25 или 30 мм? 

А зачем проставки?? Без них не налезут чтоли?

2
Автомобиль: гранд чероки 4.0.2004г.в
Город: Черемхово. Иркутская область
Опубликовано
Опубликовано

У меня вылет 40. 2 года полет нормальный 265/60R18

54
Автомобиль: JEEP=WH1=4.7=06
Город: Дальний восток
Опубликовано
Опубликовано

Взял диски с вылетом 45 и шириной 8.5, 18. Завтра пойду мерить, страшно блин... Размер резины такой же как у тебя.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 159 гостей (Посмотреть всех)

    • Den1983
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      BMW X5 G05 рестайлинг 2025 vs Jeep Grand Cherokee WL 4xE Summit Reserve

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...