Диски и резина на WK/WH

[MaximuZ]

Привет всем, задумал я изменить концепцию своего авто. Всегда ездил на 245/65/17 по городу на штатных дисках. Прокатился тут на R20 аж на двух джипах WK разных, противоречивые ощущения. С одной стороны, на ровном новом асфальте отлично держит дорогу, сильно лучше чем мой, в городе же, где похуже чуть был асфальт, но далеко еще не криминальный, уже неоднозначные ощущения - слишком все чувствуется, комфорта как будто меньше становится, при этом не сказать что управляемость шикарной стала, все-таки мост сзади и повадки машины не изменить кардинально.

Вот я и задумался, какой размер оптимален для режима Москва-Дача-Подмосковье, то есть дороги в основном вполне приемлемого качества, изредка качество похуже, может быть даже немного проселка или леса. Интересуют разные мнения, для себя пока однозначного вывода не сделал. Пока самым разумным кажется выбор - 18 диски как у Оверленда, и резина 265/55/18

[nos710]

На СРТ колеса стоят 275 40 20 спереди и 315 35 20 сзади. Жестко, все выбоины чувствуешь жопой.

На 4.7 стоят реплика СРТ дисков с резиной от WK2 265 50 20, очень комфортно, пересев с 18 оверленд дисков разницы в плавности и жесткости не заметил, можно смело ставить.

[MaximuZ]

А когда дорога похуже становится дискомфорта тоже не возникает, нет такого что каждую ямку или выбоину приходится объезжать ?

[захар]

Здравствуйте. Езжу 275/45 R20. До этого ездил на 18 дисках (их оставил на зиму). Так вот могу сказать R20 с 45 профилем намного жестче чем R18 c 55 профилем. Также при установке R20 с более широкими шинами чем сток появляется такой нюанс как  "колейность" - рысканье автомобиля при движении из стороны в сторону при езде по неровной дороге (особенно в тех местах где большегрузы продавливают колею в асфальте), если сказать проще машина становится нервозней при движении на прямой. Также колеса с таким низким профилем боятся ямок намного большем чем колеса с профилем повыше. Только одной установкой низкопрофильной резины большей ширины сильного улучшения управляемости недобъетесь, (для этого как минимум надо еще перетряхивать подвеску: устанавливать более жесткие амортизаторы, пружины другой жесткости, некоторые идут дальше устанавливая более толстые стабилизаторы поперечной устойчивости вместе с усиленными стойками и т. д.) Вот со всеми этими мероприятиями установка низкопрофильной резины даст положительный эффект в плане управляемости, только о покорении бездорожья придется забыть. Так что установка только двадцатых колес будет нести больше эстетический характер, чем практический.

[захар]

Установка 20 с профилем повыше чем у меня например 50,  узнакомого стоит 55 (правда машина у него с лифтом) проблему с жесткостью нивелирует.

[MaximuZ]

Ну значит я в правильном направлении в целом думаю - 18 диски и 55 где-то профиль, все-таки это джип и даже без надписи СРТ, должна быть в нем некая универсальность.

[Stalker WK]

 

 

18 диски и 55 где-то профиль,

Рекомендую 245х60х18

[MaximuZ]

 

Рекомендую 245х60х18

на 245/65/17 я сейчас езжу, а тут все-таки у нас дороги в основном довольно неплохие, так что смотрю как раз в сторону профиля поменьше чтоб рулежка получше была, подвеска тоже будет пожестче и с минимальными кренами скоро

[захар]

Можно как вариант попробовать такой размер как у Сергея 265/50 R20. На таком размере WK2 оверы с завода выходят никто не жалуется на жесткость, тем более с новой подвеской разница в рулежке будет заметна.

[nos710]

265 50 20 отличная комбинация, ямы объезжать не приходится, диски целы, по колее не кидает.

[16Ruslan]

Поставил себе диски с резиной 275/50 R20 ЕТ 40 ....  я машину ловлю ....влево - вправо ....колея тянет так как жена деньги ))))  ....успевай ловить.

Вообщем УЖАС ... в чем причина ... вся машина как желе на тарелке. Жесткости не почувствовал пока - но управление НИКАКОЕ.

Что скажете .... в чем причина. На 255/65R17 очень даже хорошо ехала.

[олегТТ]

Вы вот тут всё колею говорите ... Как будто она одна , одной глубины , ширины и проч. В разной колее машина и будет вести себя по-разному.

 

Низкопрофильная резина уж явно не для гонок по колее(и это есс-но). Она для того , чтобы держать авто на абсолютно ровном покрытии. Низкий профиль моментально передаёт изменение траектории на диск и подвеску , высокий же сглаживает за счёт элластичности боковины.

Так шты-ы ... 20-ти дюймовые понты не для наших дорог.

 

В своё время гонял на спортивном Ниссане и низкопрофильной резине по автобанам. Вот где кайф! Скорость 220. На виражах авто было как приклеенное к трассе. Вот для этого  и нужен низкий профиль. .

Изменено 30 июня, 2015 пользователем олегТТ

[16Ruslan]

Х5 был Q7 был ....и все на 275/45 .. и ехали как по рельсам. Понимаю что Чир машина другого плана ... но просто как можно более менее приблизится к нормальной езде?

Подвеску жестче ( пружины аморт) или кузов отпустить ?

[олегТТ]

А что такое "нормальная езда"? Мне вот нормально на моём лифте. На скорости 150-160 чувствую себя вполне комфортно. Резина 275/65/18. На "просёлке" ещё комфотней. Для меня это и есть нормальная езда.

Изменено 30 июня, 2015 пользователем олегТТ

[16Ruslan]

Для каждого "нормально" - разное.....спору нет. Вообщем надо смотреть самому и пробовать тоже самому.)) А то совета спрашиваю " как вылечить по фото " 

[EmerA]

 

 

А то совета спрашиваю " как вылечить по фото "

 

Сход-развал, люфты смотрел? Если всё нормально, то посмотри ещё тягу панара - если умерла, то машина гулять начинает.....

[16Ruslan]

Проставки на диски (30 мм) убрал от дисков Р17 ... и поставил новые диски Е40 с резиной Р20. Вот и началось )))) Наверное развал смотреть заново надо. На днях рулевую рейку заменю и развал сделаю. Рейка мать её застучала. Хотел подтянуть начала закусывать ))) выпивать и закусывать  - без меня )))

[uklunok]

При лифте 2дюйма влезут колёса - 275/60-R20 ?? Без проставок. Или 265...

[16Ruslan]

275/50 влезли и не задавали. А 60 должны. При вывернутом колесе.

[~sparrow~]

Доброго времени суток, форумчане!

 

JEEP GRAND CHEROKEE 2006 WH

Диски штатные.

По паспорту положено 245/65/R17

 

Сейчас стоят зимние липучки 235/65/R17 - проблем не испытываю.

Планирую прикупить летнюю резину. На примете 255/65/R17.

 

1. Подойдут без проблем? (влезут?)

2. Машина станет чуток повыше и под камерами нужно будет проезжать не 79 км/ч, а скажем 77 км/ч?

[16Ruslan]

Влетят легко )) погрешность минимальная ) так что не превышай, еще и спидометр имеет погрешность ))

[National]

После установки 255 60 18, спидометр кажет один в один со всеми GPS приборами...

[Гость]

А у меня врал

[олегТТ]

Машина станет чуток повыше и под камерами нужно будет проезжать не 79 км/ч, а скажем 77 км/ч?

Всё это очень легко считается с помощью шинного калькулятора.Любое изменение диаметра колеса приводит к изменениям показаний спидометра и одометра. В данном сл. погрешность минимальна. , но она есть однозначно.

 

У меня при переходе со стока на резину 32.1" погрешность вышла 9%. Со стока на 31.6" - 7%. Следовательно увеличение диаметра колеса относит. стока на каждые полдюйма приводит к погрешности спидометра и одометра в 2%. Вот и считайте.

 

Соответственно учитываю это при проезде камер и насел.пунктов.

Изменено 25 декабря, 2015 пользователем олегТТ

[ruby12]

Друзья, а что скажите, думаю я выкупить тут с форума диски

5x127 9J ET38, 265/40 R22,

 

Что скажете вообще, ну и не слишком ли узкая, не низкий ли профиль, не узкие ли диски.

Ну и вообще, 22", это не слишком.?

[16Ruslan]

40 профиль. О ужаснах. Вы где на них ездить собрались? Хороший джип не для автобана нужен. На автобане пусть макларены гоняют ))))

[Гость]

Юр, не боишься что машину по дороге ловить будешь?

[ruby12]

На макларене слишком низко.

 

А чего ловить Саня? Ловится то из-за ширины, колеин у нас нет. Зато внешний вид будет огонь.

[Гость]

Пузотером будешь. 

[ruby12]

Ни разу ещё никуда не заехал)))). Ладно, будем торговаться с хозяином, может договоримся