Перейти к содержанию

Диски и резина на WK/WH


Рекомендуемые сообщения

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Жаль.ну да ладно

436
Автомобиль: WH CRD 3.0 Overland 08; XJ 4.0 limited 90; YJ 4.0 89
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

На 15 мм не затянуть гайку, 20 мм чисто теоретически возможно и влезет, если обрезать шпильку (иначе она упрется в диск), да и то вряд ли. Минимум - 25 мм на ебее (точнее спрашивайте у ergman, вроде он себе такие поставил) , у нас точат 30 мм (я себе такие поставил), меньше не рискуют. Если кто найдет подходящие шпильки длинной 60-65 мм, то можно 15 мм проставки заказать, но я ск-ко ни искал таких не нашел.

16
Автомобиль: Ford Explorer Sport 2014
Город: санкт-петербург
Опубликовано
Опубликовано

Померил, 30мм проставки.

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо

60
Автомобиль: TLC 200 4.5 D
Город: Магнитогорск
Опубликовано
Опубликовано

Получается максимальный размер без проставок на стоковые диски = 30 дюймов или 255/60 18 ;235/65 18

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

255/60 18

Купер АТ3 в таком размере не нашёл :wizard:

60
Автомобиль: TLC 200 4.5 D
Город: Магнитогорск
Опубликовано
Опубликовано

Купер АТ3 в таком размере не нашёл :wizard:

Да к стати, но вот приглядываюсь Hankook DynaPro ATM RF10 255 60 18, отзывы неплохие вроде, кто юзал такую резину дополните.

  • 3 месяца спустя...
5
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.7L 2007
Город: Ростов-на-Дону
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Подскажите какие диски можно поставить взамен штатных, всмысле интересуют параметры дисков R17? В интернете смотрел спецификацию, но не уверен 7.5Jx17 5/127 ET 50.8, корректна ли эта информация?

Изменено пользователем Viger
58
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4
7 H.O.
Город: Оренбург
Опубликовано
Опубликовано

это параметры штатных дисков

All 17x7.5" Wheels: Backspacing = 6.25" Offset = 50.8mm Bolt pattern = 5x5 (5x127mm)

http://www.wkjeeps.com/wk_wheels.htm

5
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.7L 2007
Город: Ростов-на-Дону
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо, нашел для себя вариант.

  • 2 недели спустя...
3
Автомобиль: JGC WK 3.0 06 =)
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Доброго дня, форумчане. Пишу сюда чтобы не плодить)

 

Подскажите как считаются 30 дюймовые или 31 дюймовые колеса? как понять.

 

Есть вопрос, все обсуждают 18 радиус...а 17 кто нибудь ставил размером побольше штатного? какой помещается?

60
Автомобиль: TLC 200 4.5 D
Город: Магнитогорск
Опубликовано
Опубликовано

Доброго дня, форумчане. Пишу сюда чтобы не плодить)

 

Подскажите как считаются 30 дюймовые или 31 дюймовые колеса? как понять.

 

Есть вопрос, все обсуждают 18 радиус...а 17 кто нибудь ставил размером побольше штатного? какой помещается?

Лучше 17, 18 дороже, выбор меньше, ну смотря для каких условий эксплуатации.

2
Автомобиль: WK 5
7 Limited
Город: Montreal
Опубликовано
Опубликовано

Доброго дня, форумчане. Пишу сюда чтобы не плодить)

 

Подскажите как считаются 30 дюймовые или 31 дюймовые колеса? как понять.

 

Есть вопрос, все обсуждают 18 радиус...а 17 кто нибудь ставил размером побольше штатного? какой помещается?

По мне так лучше всех СРТешные колёса на лето и 17/18 на зиму. И не нужно бояться что низкий профиль обязательно

в первой же яме пробьт и погнёт диск, я один раз в такую дыру влетел, удар такой силы был, что я думал всё,

не то что диск погнул, думал что рычагам хана. Вылез из машины, всё обсмотрел и не нашёл никаких следов, а

дыра в асфальте была с полметра в диаметре и сантиметров двадцать глубиной.

 

-88693455.jpg

3
Автомобиль: JGC WK 3.0 06 =)
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

и все же, штатный размер 245/65 R17

можно ли без всяких там ухищрений поставить 255/65 или еще какой, который будет повыше и поширше? допустим на 35-40 вылет диска?

2
Автомобиль: WK 5
7 Limited
Город: Montreal
Опубликовано
Опубликовано

На моём канадце стояли без всяких ухищрений и ни за что не задевали 265/65/18

60
Автомобиль: TLC 200 4.5 D
Город: Магнитогорск
Опубликовано
Опубликовано

и все же, штатный размер 245/65 R17

можно ли без всяких там ухищрений поставить 255/65 или еще какой, который будет повыше и поширше? допустим на 35-40 вылет диска?

Такие и ставь, если город асфальт легкое бездорожье, да и без лифта самое оно.

120
Автомобиль: WH2 3.6 overland
2019.
Город: Klaipeda
Опубликовано
Опубликовано

265/65/18 на родных дисках, предположительно из опыта, трёт стабилизатор и в штырь верхней шаровой упрётся....

60
Автомобиль: TLC 200 4.5 D
Город: Магнитогорск
Опубликовано
Опубликовано

Вот, а зачем оно надо, да и машина хуже тянет.

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

265/65/18 на родных дисках, предположительно из опыта, трёт стабилизатор

 

У меня на полную выкрученном руле на 255\55\18 и на родных дисках тёрло. Сейчас диски с вылетом 40 - всё нормально.

60
Автомобиль: TLC 200 4.5 D
Город: Магнитогорск
Опубликовано
Опубликовано

У меня на полную выкрученном руле на 255\55\18 и на родных дисках тёрло. Сейчас диски с вылетом 40 - всё нормально.

У меня не терла НОКИАН ХАКАПЕЛИТА 5 255\55\18 на вид вообше широкая.

2
Автомобиль: WK 5
7 Limited
Город: Montreal
Опубликовано
Опубликовано

Вот, а зачем оно надо, да и машина хуже тянет.

Мне на 5,7 особо упадок тяги не заметен, зато в поворотах стало не так

сыкатно, да и скорость прохождения подросла примерно на 20км/ч.

5
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.7L 2007
Город: Ростов-на-Дону
Опубликовано
Опубликовано

А вообще насколько важен вылет если допустим у меня у родных вылет 50.8 , можно в каком диапазоне подбирать? допустим 43 или 45 подойдут?

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

чуть шире будет стоять на дороге (колея увеличится). При предельных ходах подвески может цеплять за внутреннюю сторону крыльев. Теоретически.

5
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.7L 2007
Город: Ростов-на-Дону
Опубликовано
Опубликовано

А примерный диапазон внутри которого проблем не будет где можно посмотреть?

  • 3 недели спустя...
0
Автомобиль: Subaru SVX
Ford Escape Hybrid 2008
Jeep Grand Cherokee 2008 CRD
Город: СПБ
Опубликовано
Опубликовано

А примерный диапазон внутри которого проблем не будет где можно посмотреть?

 

Считается, что вылет дисков можно без последствий для авто подбирать +/-5 от оригинального - в этом случае не будет серьезных дополнительных нагрузок на детали подвески и колеса не будут цеплять за арки или подвеску.

 

Что касается крайних значений, при которых колесо еще не цепляет арку - это зависит и от резины в том числе.

1
Автомобиль: Jeep GC 2006 3.0D
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

а у кого какая резина на грандах стоит летом? шоссейная интересует, ибо оффроуд для меня это к речке подъехать или в лес залезть для пикника)). а то моя доживает последний сезон, зимой буду летнюю брать.

120
Автомобиль: WH2 3.6 overland
2019.
Город: Klaipeda
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Докатывал этим летом, оправданий мне нет, зимние Пирэлли Скорпион. На зиму – что-то очень зимнее, не знаю ещё, но без шипов, надо брать. И, такое дело, заметил, что передний правый протектор стёрся значительно, реально заметно, больше, чем остальные три...

Летнюю шоссейную резину, лично я бы, выбирал с четырьмя продольными канавками и как можно меньше ламелей. Тихо и в ливень на трассе уверенно. С направленным рисунком, типа „спина дельфина" – в дождь лучше, но и шумит больше... Как мне кажется. Зимой, с премии, завалю Купер AT3, в размере 265/60 r18. Зимнюю, кстати, надо брать 235/65 r 18 – зима, так зима... Тем более, если снег вечно на второй день убирать начинают. Запаску нужного размера в секонд хенде не плохую подобрать можно.

Изменено пользователем National
  • 4 месяца спустя...
0
Автомобиль: Grand Cherokee WK 5.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Надумал прикупить к лету новые колёса. 20го радиуса на wh 5.7 2005 года.

 

диски Replica Jeep CR8 (8\ R20 5x127 ET40 D71.6)

http://www.spbkoleso.ru/diski/replica/jeep-cr8/9152.html

 

и

 

шины Cooper Discoverer H/T Plus (275/45R20)

http://www.spbkoleso.ru/shini/cooper/discoverer-h-t-plus/15742.html

 

 

что думаете по этому поводу ?

  • 2 недели спустя...
0
Автомобиль: Jeep
Город: Казань
Опубликовано
Опубликовано

Доброго всем дня!

может кто слышал, может видел хочу установить R-24 c резиной 295х35. встанет, нет?

60
Автомобиль: TLC 200 4.5 D
Город: Магнитогорск
Опубликовано
Опубликовано

Доброго всем дня!

может кто слышал, может видел хочу установить R-24 c резиной 295х35. встанет, нет?

Не встанут а,na hya.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 0 анонимных, 67 гостей (Посмотреть всех)

    • nilipuch
    • maximmaximov
    • maycat
    • Wally
    • Slim213
    • Voldemarych
    • Maxigal
    • вадим 912
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      BMW X5 G05 рестайлинг 2025 vs Jeep Grand Cherokee WL 4xE Summit Reserve

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...