Перейти к содержанию

Лучший двигатель на JEEPе


ВладКо

Рекомендуемые сообщения

33
Автомобиль: Джип Гранд Чероки Лимитед WK II 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Журнал Wards в очередной раз выбрал десятку лучших моторов в мире, конечно мы видим там двигатели от БМВ и Ауди, но и наш движок в списке лучших. Крайслеровский мотор V6 3.6 Pentastar — с распределённым впрыском, т.е. не имеет модного турбонаддува, однако это не помешало ему занять место в рейтинге третий раз подряд. Всё благодаря выдающимся, по мнению экспертов, характеристикам и лучшей в классе экономичности.

313
Автомобиль: Jeep Cherokee XJ 4
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано

А как связан тип впрыска с наддувом? и приходится ли говорить о модности этого самого турбонаддува?)))

А в целом - двигатель отличный, чего уж там. слышали бы вы его звук без глушителя)) огонь просто.

  • 4 недели спустя...
210
Автомобиль: Жипп Большой Широкий WK2 2013 290 л.с. 4x4 USA Brilliant Black Crystal Pearl)
Город: Киев Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да наш Pentastar рулит!)) сначала выбрал двигатель потом автомобиль!))) Вот как только звуком насладится полностью !) и насадку поставил все равно тихо работает!)) приходится раскручивать чтобы насладиться !))) а Jeep Grand Cherokee с ним просто летает!!! Недавно со старта на светофоре ушел от Нового Шевроле Камаро!) правда может он просто уснул)))

post-13719-0-66700100-1357547138_thumb.jpg

post-13719-0-65954200-1357547178_thumb.jpg

post-13719-0-80512500-1357547204_thumb.jpg

post-13719-0-46468100-1357547232_thumb.jpg

  • Партнёр клуба
7 487
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Лошары они в этом журнале... 5.7 вот это лучший мотор...

210
Автомобиль: Жипп Большой Широкий WK2 2013 290 л.с. 4x4 USA Brilliant Black Crystal Pearl)
Город: Киев Москва
Опубликовано
Опубликовано

Лошары они в этом журнале... 5.7 вот это лучший мотор...

 

А есть еще 6,4!))) на SRT, а на КамаЗе вобще 7 л 1000 л с !))

Речь то идет о победителях в своем классе!))

  • Партнёр клуба
7 487
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

5.7 форева, ну еще и старый 3.3 и 3.8 туда впихнуть...

64
Автомобиль: Jeep Grand Cherpkee ZJ
Toyota Camry v55
Город: Москва, Железнодорожный МО
Опубликовано
Опубликовано

5.7 форева, ну еще и старый 3.3 и 3.8 туда впихнуть...

+10000

84
Автомобиль: TRX 6.2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

а на КамаЗе вобще 7 л 1000 л с !))

Можно подробнее? Что откуда и т.д.

Опубликовано

Можно подробнее? Что откуда и т.д.

Речь скорее всего о движках что на на раллийных Камазах стоят

20
Автомобиль: Джип Гранд Чероки 3.0CRD
Город: Моска, область
Опубликовано
Опубликовано

Двигатель — ЯМЗ (18,47 л, 830 л.с., 3500 Н·м), Россия-на КАМАЗах Дакара.

20
Автомобиль: Джип Гранд Чероки 3.0CRD
Город: Моска, область
Опубликовано
Опубликовано

С 2007года,но в 2011году у Чагина(одного)стоял 900-сильный.

20
Автомобиль: Джип Гранд Чероки 3.0CRD
Город: Моска, область
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

До этого пробовали ставить более 1000,но их скоро сняли.

Изменено пользователем Михаил@
Опубликовано

@Михаил@, в 1994 году форсированный до предела двигатель отказал на трассе «Дакара», и ему на смену пришел американский шестицилиндровый Cummins N14-500E мощностью 600 л.с. Спортивный грузовик с таким силовым агрегатом получил индекс КамАЗ-49251. Одновременно был создан альтернативный вариант КамАЗ-49252 с ярославским восьмицилиндровым ЯМЗ-7Э846 мощностью 750 л.с.

Я про этот подумал ;)

20
Автомобиль: Джип Гранд Чероки 3.0CRD
Город: Моска, область
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А cummins разве не 520л.с.КАМАЗ-49252 и выиграл Дакар в 96году.

Изменено пользователем Михаил@
210
Автомобиль: Жипп Большой Широкий WK2 2013 290 л.с. 4x4 USA Brilliant Black Crystal Pearl)
Город: Киев Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Есть еще вариант по мощнее !)))

.....,,модернизированный танковый газотурбинный ГТД-1250 развивал 1250 л.с

(с 1976 года на вооружении стоял газотурбинный танк Т-80)

В 1978 году в Минске был построен опытный шестиосный МАЗ-547Э, а настоящим апофеозом «газотурбинной» темы стали два шасси 1985 года — МАЗ-7907 с ужасающей габаритной длиной 30 м и не менее ужасающей колесной формулой 24х24. У этих гигантов поворачивались колеса восьми осей (с первой по четвертую и с девятой по двенадцатую), модернизированный танковый ГТД развивал 1250 л.с., вращая генератор, который вырабатывал ток для электромоторов на каждом колесе, а грузоподъемность равнялась 150 т — при том, что само шасси весило 66 т....,,

 

а вы про как ких то там 4,7 ))))) и кстати классная колесная формула 24x24 ! интересно у них свой клуб есть?)))

post-13719-0-80046400-1357565279_thumb.jpg

Изменено пользователем ANDREWSERFER
20
Автомобиль: Джип Гранд Чероки 3.0CRD
Город: Моска, область
Опубликовано
Опубликовано

Представляю-каков радиус поворота.

31
Автомобиль: WJ "01; Getz 1
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Kolomna
Опубликовано
Опубликовано

Канеш каждый кулик свое болото хвалит, и по мне 4,7 - лучший :))))))) Старенький уже, но такой хороший :)

313
Автомобиль: Jeep Cherokee XJ 4
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано

может обсудим теперь худший?)))

я за трехлитровый дизель!

732
Автомобиль: Jeep Commander CRD
BMW X5 F15 xDrive 40d
Город: RB-Sweden
Опубликовано
Опубликовано

может обсудим теперь худший?)))

я за трехлитровый дизель!

Неужели на Уазы такие ставят!??? :blink:

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

может обсудим теперь худший?)))

я за трехлитровый дизель!

поправка 3.1TD

313
Автомобиль: Jeep Cherokee XJ 4
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано

поправка 3.1TD

честно говоря 2,7 2,8 в ту же кучу) ох уж эти дизеля

38
Автомобиль: был...
Город: Minsk
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

честно говоря 2,7 2,8 в ту же кучу) ох уж эти дизеля

 

Честно говоря я слабо представляю, на сколько просто обслуживать мереседесовский дизель в самаре, но думаю что это не просто весьма.

Европа вся в основном покупала именно эти дизеля, отъезживала на них свои 150 ткм и избавлялась. Сейчас на них ездим мы, в минске особых трудностей с этим мотором нет. Дизель как дизель. Ремонитируется в основном мерседсовскими цацками, ничего мега особенного. Вполне себе надежный и динамичный, так что я не знаю зачем его добавлять в список худших.

Изменено пользователем SergeiBY
  • 1 месяц спустя...
498
Автомобиль: Х5 F15 3.0 D
Город: kovrov
Опубликовано
Опубликовано

бензин 3.6 кто назвал его лучшим мотором был не в своем уме на низах не тянет совсем шумно работает и выдает 286 полудохлых ослов ест как и все моторы такого обьема 20 литров на сто км. при нормальном движении если плестись и давить на педаль газа шнурками можно сэкономить до 18 если двигатся чуть быстрее потока то 23 литра что выдающегося в этом куске железа не пойму

44
Автомобиль: Grand Cherokee 5.9 СА
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

бензин 3.6 кто назвал его лучшим мотором был не в своем уме на низах не тянет совсем шумно работает и выдает 286 полудохлых ослов ест как и все моторы такого обьема 20 литров на сто км. при нормальном движении если плестись и давить на педаль газа шнурками можно сэкономить до 18 если двигатся чуть быстрее потока то 23 литра что выдающегося в этом куске железа не пойму

Поддержу, 3и6 пентастар - шняга! Катался на тестдрайве на Гранде с таким, ацтой пи..рский, на низах не едет, крутить надо. А нафига козе баян, козе нужен барабан.

  • 4 недели спустя...
56
Автомобиль: Jeep Compass 2011
Jeep Grand Cherokee 3.6 Limited 2012.
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

бензин 3.6 кто назвал его лучшим мотором был не в своем уме на низах не тянет совсем шумно работает и выдает 286 полудохлых ослов ест как и все моторы такого обьема 20 литров на сто км. при нормальном движении если плестись и давить на педаль газа шнурками можно сэкономить до 18 если двигатся чуть быстрее потока то 23 литра что выдающегося в этом куске железа не пойму

Ругать двигатель не буду, но то что написано абсолютно верно. Особо экономичным его назвать нельзя.

В отношении надёжности время покажет.

3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited WJ 4.7 Q/Drive
Город: Баку
Опубликовано
Опубликовано

4,7 рулит .... шо на низах, ша на верхних этажах. :ok:

  • 3 недели спустя...
21
Автомобиль: Grand Cherokee wk2
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

тут есть кто считает пантастар говном?)))

ну дык и коробка на нём стот древняя))))

посмотрим как будет летать с новой 8ступкой)))

зато сколько раз гонялся с ха5, МЛ и тд, самый кайф когда с 60-70 км, газ впол, на пару передач вниз и полетел

а то что тут бабабольство что это отстой, ну да, ну да, вот и дальше катайтесь на тест-драйвах

а я и многие ездят в повседневной жизни)))

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   10 пользователей, 1 анонимный, 242 гостя (Посмотреть всех)

    • Землянин
    • Palach
    • Kyl
    • abrikol65
    • Mayor Mayor
    • вадим 912
    • AlexKosh
    • Игорь 77
    • IGO37
    • Wally
  • Бортжурналы

    1. С какой проблемой столкнулся владелец внедорожника?

      К нам в автосервис TRS Motors обратился клиент из Мурманской области с Jeep Grand Cherokee модели WK2. Основная жалоба была категорична — автомобиль перестал нормально ехать. Коробка передач буквально отказывалась выполнять свои функции, что сделало дальнейшую эксплуатацию транспортного средства невозможной и, что более важно, небезопасной. Это классический пример ситуации, когда поломка застает врасплох, и требуется оперативное и профессиональное вмешательство. Владельцы внедорожников Jeep часто сталкиваются с необходимостью серьезного ремонта трансмиссии после значительных пробегов, особенно в условиях сложного климата и бездорожья, которые характерны для северных регионов. Симптомы, которые проявились в данном случае — пробуксовка и потеря тяги, — являются тревожным сигналом, игнорирование которого приводит к тотальному разрушению узла и астрономическим затратам на его замену.

      Что показала первичная диагностика АКПП?

      Первым и обязательным этапом всегда является компьютерная диагностика. Подключение специализированного сканера к электронным системам автомобиля сразу выявило ошибки, указывающие на пробуксовку фрикционных пакетов внутри автоматической коробки передач. Это серьезный диагноз, говорящий о критическом износе внутренних компонентов. Однако электроника — это лишь часть картины. Для получения полного понимания состояния агрегата был проведен физический контроль масла (ATF). Его состояние — наличие металлической стружки, запах гари, изменение цвета и вязкости — стало неопровержимым доказательством необходимости глубокого ремонта. Масло в АКПП является не просто смазкой, а рабочим телом, и его анализ часто позволяет точно оценить масштаб катастрофы. На основании совокупности данных диагноз был однозначен: коробка передач требует немедленного снятия, разборки и ремонта. Продолжать движение на таком автомобиле категорически запрещено, так как это могло бы привести к полной блокировке трансмиссии на ходу или разрушению других сопряженных узлов.

      Основные причины выхода из строя коробки на большом пробеге

      Пробег данного Jeep Grand Cherokee составлял немногим более 200 тысяч километров — это тот рубеж, когда многие ключевые агрегаты автомобиля требуют пристального внимания или капитального восстановления. Почему же коробка передач вышла из строя? Причин может быть несколько, и обычно они действуют в комплексе. Первая и основная — естественный износ фрикционных дисков, сальников, уплотнителей и других деталей, работающих в условиях высоких температур и давления. Вторая — условия эксплуатации: частые поездки по тяжелому бездорожью, буксировка прицепов, агрессивная манера вождения создают экстремальные нагрузки на АКПП. Третья, но не менее важная причина — история обслуживания. Использование неподходящей или некачественной трансмиссионной жидкости, несоблюдение регламентов ее замены, игнорирование первых симптомов неисправности в виде легких пинков или задержек при переключениях. Все это ведет к ускоренному износу и закономерному финалу.

      Процесс ремонта и восстановления работоспособности АКПП

      После утверждения диагноза и согласования с клиентом сметы работ, коробка передач была демонтирована с автомобиля. Это трудоемкая операция, требующая знания тонкостей конструкции конкретной модели. Демонтированный агрегат отправляется на стенд для полной разборки, мойки и дефектовки. Каждый компонент тщательно проверяется: гидроблок (клапанная плита), барабаны, фрикционные пакеты, соленоиды, турбины и насос. Изношенные детали заменяются на новые оригинальные или проверенные аналоги качественные аналоги. Особое внимание уделяется восстановлению герметичности — заменяются все без исключения сальники, уплотнительные кольца и прокладки. После сборки агрегат проходит предварительные испытания. После установки на автомобиль производится его адаптация и заполнение свежей рекомендованной жидкостью. Завершающий этап — дорожные испытания, в ходе которых проверяется качество переключений, работа на всех режимах и отсутствие ошибок. Только после этого автомобиль возвращается владельцу с гарантией на выполненные работы.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.