Масло в двигатель 2.8 CRD

[сергой]

А запотевания и замасливание патрубка может быть по причине плохой затяжки хомутов или из-за трещины/дыры в патрубке. Снимай его и проверяй, только очень внимательно смотри, сминай его немного при проверке, чтобы с большей вероятностью обнаружить трещину. Если трещин нет, то просто посильнее затяни хомуты и посмотри как будет дальше. Удачи!
 Спасибо за совет но вот вопрос откуда масло попадает в кулер?

[andybel]

Не знаю как у вас на КК, а на Кащеях масло может попадать через шланг вентиляции двигателя, а далее в интеркулер его гонит турбина. В свой KJ лью примерно 6,5 литров маслица, получается по щупу чуть ниже отметки "максимум"....

[Дмитрий К]

Всем здрасьте,

 

Возникла  у меня потребность маслице поменять, всегда лью мобил 0-40. 

Ну все как обычно , нашел в инете сетевой магазин с самыми недорогими ценами по (2600 за 4 литра) купил 2 канистры на 5200 рублей, потом захожу в Ленту или Карусель (не помню точно название магазина) и смотрю , стоит на прилавке мое масло по 939 рублей за 4 литра....как так? До подорожания это масло я брал по 1700, дешевле просто не было, ... может ли это масло столько стоить ? Может кто брал в таких магазинах? поделитесь ... до ужаса пугает меня этот ценник, может левак какой ? 

 

Удачи всем нам!

[Sergey_B]

Может и левое, но это не значит, что по составу оно чем-то отличается. Масла сейчас все хорошие.

В одном уважаемом сервисе сказали, что  все масла делаются на одних и тех же заводах и разливаются из одних и тех же бочек по канистрам с разными наклейками. Цена на выходе зависит только от бренда.

Изменено 6 января, 2015 пользователем Sergey_B

[chega]

ну ладно бы мурманск, но зачем в питере то 0w-40? А так, может или нет, заходишь на оф.сайт мобила и смотришь где купить. Я когда по брендованному маслу заморачивался(shell) специально ехал на одноименную заправку и там покупал его. По аналогии как все в то время за кастролом на бипи катались. Сейчас же - либо дилерское(оф. не оф, пофиг, ибо бочек меньше по логике вещей подделывают ), либо что-то не популярное в России(к примеру на Comma хочу перейти).

Изменено 6 января, 2015 пользователем chega

[Гость]

Либо они ценники перепутали между литром и четырьмя, либо от другого масла ценник стоит, либо кто-то с ума сошел. За литр 0-40 мобила в такую сумму я поверю, за 4 это бред. Щас 5-40 литр стоит 600р в розницу

[dzdm]

Возможно с ценником косяк,я раз в таком магазе утюг купил в три раза дешевле,на втором этаже м видео был,два раза бегал сверял номера и штрих.а да,если еще и на кассе нормально пробъется то просто вам подарок,у меня подарок был:-):-):-):-):-)з.ы сети довольно крупные и конкретного левака быть не должно.

Изменено 6 января, 2015 пользователем dzdm

[Кот_ученый]

масло может попадать через шланг вентиляции двигателя,

 

... а так же- при износе уплотнений (поз.5) масло которое по каналам ( стрелка) смазывает подшипники (поз.6) успешно попадает к насосному колесу (поз.8) и далее в кулер....( от марки авто не зависит если оно имеет турбину)

 

Устройство турбокомпрессора:

1 — корпус компрессора; 2 — вал ротора; 3 — корпус турбины; 4 — турбинное колесо; 5 — уплотнительные кольца; 6 — подшипники скольжения; 7 — корпус подшипников; 8 — компрессорное колесо.

Изменено 6 января, 2015 пользователем Кот_ученый

[Кот_ученый]

в основном тут гонит ( в  картерных газах то маслу откуда взяться- там же масляного "тумана" нету - как тут некоторые пытались утверждать   .....)

Изменено 6 января, 2015 пользователем Кот_ученый

[Гость]

А вот касса тут уже не канает. По закону на каждом товаре должен быть ценник, на нем название, цена, дата и подпись. И опять же по закону продавец обязан вам продать товар именно по той цене, которая указана на ценнике. И все отговорки что пока несли товар до кассы он подорожал не катят.

[God is Dead]

А вот касса тут уже не канает. По закону на каждом товаре должен быть ценник, на нем название, цена, дата и подпись. И опять же по закону продавец обязан вам продать товар именно по той цене, которая указана на ценнике. И все отговорки что пока несли товар до кассы он подорожал не катят.

Полностью согласен! Называется это "публичная оферта".

[сергой]

... а так же- при износе уплотнений (поз.5) масло которое по каналам ( стрелка) смазывает подшипники (поз.6) успешно попадает к насосному колесу (поз.8) и далее в кулер....( от марки авто не зависит если оно имеет турбину)

 

Устройство турбокомпрессора:

1 — корпус компрессора; 2 — вал ротора; 3 — корпус турбины; 4 — турбинное колесо; 5 — уплотнительные кольца; 6 — подшипники скольжения; 7 — корпус подшипников; 8 — компрессорное колесо.

Спасибо все понятно.

[Искандер]

в основном тут гонит ( в  картерных газах то маслу откуда взяться- там же масляного "тумана" нету - как тут некоторые пытались утверждать   .....)

Однако, после вывода вентиляции картера в атмосферу, патрубок после турбины стал совершенно сухим, равно как и датчик MAP. 

В штатном состоянии масла там было прилично.

[Кот_ученый]

@Искандер,

на уазке когдато я колхозил маслоотделитель на этом патрубке- природу не загрязнял  

здесь пока руки не дошли но видел люди ставят допотделители мерсовские какие-то улитки...где-то описывалось...

 

после турбины стал совершенно сухим, равно как и датчик MAP. 

- стало быть турбина  не гонит- а кольце гов...кие? 

[green]

всем спасибо, 04 января залил BP Visco 7000 0W-40 с допусками MB 229.31 / MB 229.51. брал по 2600р за 4 литра. Кстати, господа, быть может кто знает? объёмы заливаемого масла для 2.8 дизель дорестайл и 2.8 дизель рестаил - отличаются?? в книге 6,6л указано, у меня до середины щупа на пол литра больше входит.. как-то так....

[jazzband]

Ниже список более бюджетных ,чем Мобил ESP Formula - 0W40 но подходящих нам (КК , KA) масел:

 

BP Visco 7000 0W-40

Teboil Diamond Plus 0W-40

SRS Viva1 Ecosynth 0W-40

ARAL High Tronic 5w-40

Chevron DELO 400 LE SYNTHETIC 5W-30

 

Забыл про Motul 5W-30 с мерсодопуском. Я показывал баночку)))

[green]

по книжке 0W40 - так что пущай будет 0W40)))))

[Дмитрий 1972]

Всем здрасьте,

 

Возникла  у меня потребность маслице поменять, всегда лью мобил 0-40. 

Ну все как обычно , нашел в инете сетевой магазин с самыми недорогими ценами по (2600 за 4 литра) купил 2 канистры на 5200 рублей, потом захожу в Ленту или Карусель (не помню точно название магазина) и смотрю , стоит на прилавке мое масло по 939 рублей за 4 литра....как так? До подорожания это масло я брал по 1700, дешевле просто не было, ... может ли это масло столько стоить ? Может кто брал в таких магазинах? поделитесь ... до ужаса пугает меня этот ценник, может левак какой ? 

 

Удачи всем нам!

Добрый вечер.  Простой мобил 0-40, нам не совсем подходит  по высокому щелочному, нам нужен ЕСП если мобил, но его в раше нет, официально. 

Я писал здесь, что отдаю масла знакомым химикам, вернее отработку на анализ, из любопытства. Они же мне сказали, что масло сейчас не подделывают, практически, по крайней мере  они за последние несколько лет ни разу не встречали, раньше поляко-прибалты буторили, сейчас видимо не выгодно.

Я залил себе в KJ  мобил 0-40, мне не пронравилось, шумное, вернусь на 5-40. В KK рекомдуют 5-30 ЕСП мобил, но это официалы, а так есть более доступные аналоги.  

[Den40]

 нам нужен ЕСП если мобил, но его в раше нет, официально. 

 

не нужно вводить людей в заблуждение, если не обладаете информацией в полном объеме...

http://www.mobil1.ru/sinteticheskoe-motornoe-maslo.aspx

[Дмитрий 1972]

не нужно вводить людей в заблуждение, если не обладаете информацией в полном объеме...

http://www.mobil1.ru/sinteticheskoe-motornoe-maslo.aspx

Добрый вечер, вот как раз в полном объеме, цитата из Вашей ссылки (Полностью синтетическое моторное маслоMobil 1 0W‑40 European Car Formula (Северная Америка) или Protection Formula (другие географические регионы мира) разработано для новейших бензиновых и дизельных двигателей (без дизельных сажевых фильтров) ,

на моем нитро, а двигатель с KK одинаков он есть, и на чириках их видел.  

[Гость]

Давайте жгите дальше, предвижу очередной срач "про масло" и кучу умных мыслей. Щас только за пледом и попкроном сгоняю.

 

Mobil 1 0W‑40 European Car Formula (Северная Америка) или Protection Formula

Такое масло в Россию ЕксонМобил не поставляет и никогда не будет, при чем тут ЕСП и это масло?
ПС Прочитайте за что отвечает щелочное число

[Дмитрий 1972]

Давайте жгите дальше, предвижу очередной срач "про масло" и кучу умных мыслей. Щас только за пледом и попкроном сгоняю.

 

Такое масло в Россию ЕксонМобил не поставляет и никогда не будет, при чем тут ЕСП и это масло?

ПС Прочитайте за что отвечает щелочное число

не не будет срача. Знаю за что отвечает щелочное, за моющие свойства и чистоту мотора, чем выше, тем лучше,  забыть не позволяет образование, но и оно же напоминает, что высокое щелочное неразрывно (сможете создать иную формулу, озолотит любой нефтяной концерн) связанно с высокой зольностью, а это медленный  уверенный конец фильтрам и катализаторам. Для катализаторов норма (и требование официалов  для двигателей с катализаторами, зольности меньше 1). В мобил 1, 0-40 нет ПАО! Это 50% кряк, 20% эстеры, стальное присадки, зольность 1.3   и щелочное 11,8 (отличное, редкое, моющее до 10 т.км.), а 5-30 мобил ЕСП, (кряк (возможно + ПАО синтетика 20-30%)) - зольность 0.68  и щелочное 6.46  (думаю моющая способность, там от никакой до средней, ну не более 5 т.км.).  Приходится выбирать  . Попкорн закончился, умные мысли то же. 

Изменено 19 января, 2015 пользователем Дмитрий 1972

[Гость]

Грамотно. Одно но - с таким щелочным каталик не умрет как минимум сразу (да и не понимаю почему он умереть должен в здоровой машине?). Так что зубов бояться в рот не давать. И ваще в жопу этот мобил с такими ценами. Я уже другое масло купил почти (жду когда придет) на следующую замену.

[Morgan]

 

 

На кк 2008 насколько понимаю стоит кат а не сажевый. Но мб тотже. Потому что егр. Он в обратку эту самую золу в двигло пуляет.

Именно так. Удаляется путём несложных манипуляций-)) Ну а про ЕГР тут уже много написано.

[DenyNsk]

Вот список маcел которые прошли допуски MB 229.51:

https://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/229.51_de.html

Можно выбирать на вкус и цвет.

Единственно что тут нет некоторых американских масел типа PetroCanada, про которых было говорено выше, но тем не менее вполне подходящих по CJ-4.

По мануалу четко написано, что если есть DPF, то масло 5w30, если нету, то 0w40.

Мне на гарантийном ТО40 залили масло Castrol EDGE 0w40, после 5тыс. км прозрачное как слеза, не знаю хорошо это или плохо, но уровень без изменений.

Изменено 19 января, 2015 пользователем DenyNsk

[Bort098]

Джип чероки 2008 года, 2.8 турбодизель, пробег 170 тыс. Посоветовали Петроканаду. Стоит ли переходить? В настоящее время лью Мобил 3000 5w40. 

Изменено 21 января, 2015 пользователем Bort098

[cover]

Чтобы не плодить тем.

Нашел вот такое масло. Цена приятная. Но нет крайслеровского допуска. Продавец говорит, что масло фирменное, поэтому никакие допуски других марок на упаковке не присутствуют. Масла такого не встречал. Может кто то сталкивался? Как качество? и есть ли смысл?

[Дмитрий 1972]

Продавец говорит правду, масло фирменное, хорошее, но это для японистых двигателей, заточенных под жидкое масло 5W-20, нашим будет п...  плохо.

 

Уверен там есть надпись "Economical fuel economy motor oil object model list" дословно - "Экономичный список модели предмета масла мотора экономии топлива", думаю по русски это так "даёшь экономию топлива - насрать на движок".

[Billi Bons]

Дааа ребята.... Пришло время ТО 40тык. Офы ценник адский лупят. Надо брать обслуживание в свои руки.

Что-же лить?

Дизель 2,8 рестайл 2012г, сажевого нет вроде.

Открываю документы:

пробег 10тык = Мобил 5в40 супер 3000

пробег 20тык = Мобил 0в40 ЕСП

пробег 30тык = Мобил 0в40 ЕСП

ОД один и тот-же, почему разное лили - не сознаются, сейчас якобы рекомендовано Мобил 0в40 ЕСП и точка...

Но что-то оно только в литрушках и совсем нехило выходит.

Так вот что-то я растерялся и прошу помочь собрать мысли в кучку - думаю производителя не менять и перейти на Mobil 1 ESP Formula 5W-30

ПОЙДЕТ ТАКОЕ?? Что скажете?

[chega]

если идти всем допускам то нужно 0w-40 MB 295.51, чего то там АСЕА и тд. короче из мобила канает только esp formula 0w-40 я в последний раз BP Visco 7000 залил и не парюсь. Один хрен лучше раз в 6000-7000 менять чем на мобиле каком-нибудь 10ку откатывать

Изменено 16 марта, 2015 пользователем chega