Перейти к содержанию

Пострелушки


Chmaretkov

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

 

 


А в Алабино - 700 руб. в час
Тащиться туда далеко, в Алабино... из Медведково то... :wacko: Вся "маржа" в цене на бенз и улетучится!..)))
295
Автомобиль: XC90 Inscription D5 MY2019 Лосик по имени Seva. "Белый вождь" Jeep Grand Cherokee Limited 3.0 Diesel MY2014
уехал к новому хозяину)
Город: Москва, СВАО, Отрадное
Опубликовано
Опубликовано

Тащиться туда далеко, в Алабино... из Медведково то... :wacko: Вся "маржа" в цене на бенз и улетучится!..)))

 

Вот и я думаю об этом. Будем ждать весны и к другу на дачу  :D

62
Автомобиль: JGC 3.0 crd
BMW-5
Т-Camry V6
Chevrolet Suburban
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Тащиться туда далеко, в Алабино... из Медведково то... Вся "маржа" в цене на бенз и улетучится!..)))

Зато есть шанс выиграть коньяк в честном споре!)))

Опубликовано (изменено)

Зато есть шанс выиграть коньяк в честном споре!)))

Это верно... Кстати, по поводу ИЖ-18... У твоего .223, ствол - "кручёный"?.. Соосность линии ствола и планки под крон прицела - точная?.. А то, слыхал, грешат этим, иногда,  на ИЖ-18... И как он по стрельбе вообще?.. Просто, есть предложение, ИЖ-18 МН, новый, о двух стволах (.223 и 12/76), 2 ложи ("родная" берёза и пластик) и прицел "Пилад" 8х56 - за 25 тыщ.руб... Вот думаю... :shades: Нужно ли мне ружо "один выстрел - один дичь!" или лучше уж п/а в этом калибре...

Просто в .223 хотел вепрь какой нить (Супер, Пионер или СОК 97).

Изменено пользователем Stratovarius
393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

Парни может кто продаст 4 местный магазин для МЦ 20-01?

393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Кто ни-буть пользуется или пользовался карабином Медведь? Предлагают почти даром девятку. Вот думаю, закрыть последнюю розовую. (берег для тройника или комбинашки).

Изменено пользователем kot1977
62
Автомобиль: JGC 3.0 crd
BMW-5
Т-Camry V6
Chevrolet Suburban
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Это верно... Кстати, по поводу ИЖ-18... У твоего .223, ствол - "кручёный"?.. Соосность линии ствола и планки под крон прицела - точная?.. А то, слыхал, грешат этим, иногда, на ИЖ-18... И как он по стрельбе вообще?.. Просто, есть предложение, ИЖ-18 МН, новый, о двух стволах (.223 и 12/76), 2 ложи ("родная" берёза и пластик) и прицел "Пилад" 8х56 - за 25 тыщ.руб... Вот думаю... Нужно ли мне ружо "один выстрел - один дичь!" или лучше уж п/а в этом калибре...

Ствол крученый, соосность неточная, надо пристреливать и нормальные кольца. Планка под ОП короткая, это минус, думаю срезать болгаркой и наварить длинный вивер. Предлагаемый вариант - норм, я бы взял.

Опубликовано

 

 


Кто ни-буть пользуется или пользовался карабином Медведь?
9х53?.. Зело мощный патрон, но обычно, до 150м пользуют, из-за "миномётной" баллистики... Там скорость, на вылете, около 600м/с.

 

 


соосность неточная, надо пристреливать и нормальные кольца. Планка под ОП короткая, это минус, думаю срезать болгаркой и наварить длинный вивер.
Вот вся эта "колхозина" отталкивает... Ладно, подумаю.. А мелкашка, 22 лр, только для пострелух и детишек натаскивать, да?.. А то, мне ещё, ЧЗ Скаут понравился... Короткий такой, лёгкий... Блин. плохо, когда есть выбор.
62
Автомобиль: JGC 3.0 crd
BMW-5
Т-Camry V6
Chevrolet Suburban
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Stratovarius,

22 лр летит уверенно до 70 метров. Дальше траектория уходит вниз. ЧЗ скаут не пробовал, но вобще - ЧЗ хорошее оружие, я облизывался на 551, но как то не срослось.


 

 


Вот вся эта "колхозина" отталкивает... Ладно, подумаю..

Цена оружия смешная. Попробуете - не получится, утилизируете и всего делов. Но потенциально оружие очень точное. Хороший прицел и метров на 300 - белке в глаз, причем 5 пулями подряд)))

62
Автомобиль: JGC 3.0 crd
BMW-5
Т-Camry V6
Chevrolet Suburban
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Stratovarius,

Или т5000. ПО европейским меркам - совсем недорогое оружие. Сейчас думаю около 350 т.р. стоит. Зато белке в глаз уже метров на 600 уверенно можно бить. Правда прицел нужен тоже соответствующий, всякие другие прибамбасы для измерения ветра и поправок всяких.

393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

 

 


9х53?.. Зело мощный патрон

как раз для лося, секача и медведя.

Стрелял из СВДК, не понравилось. Вот и про Медведь сомневаюсь.

Сначала попробую пострелять, а потом уже подумаю брать-не брать. Хотя ценник совсем халявный.

62
Автомобиль: JGC 3.0 crd
BMW-5
Т-Camry V6
Chevrolet Suburban
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


как раз для лося, секача и медведя.

Позволю не согласиться. ВИдел как таким патроном (из ТИгра) пуля попала лосю в шею. Все мясо из шеи выкинули, так как оно было размозжено. Такой патрон по моему мнению, обладает излишне большой кинетической энергией для наших условий. Это уже ближе к слону...

Если попадете в свинку такой пулей, пол-свинки оставите в лесу, ибо вместо мяса будет фарш)))

393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

 

 


А мелкашка, 22 лр, только для пострелух и детишек натаскивать, да?

Почему? У меня ТОЗ-78-01М я часто охочусь с ним. Лёгкий прикладистый, точный. В основном это лисица с привады, енотовидная собака, глухарь. Раз стрельнул тетерева сидящего на дереве.

62
Автомобиль: JGC 3.0 crd
BMW-5
Т-Camry V6
Chevrolet Suburban
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Раз стрельнул тетерева сидящего на дереве.

Дистанция? Я именно поэтому 22 и не взял, что опытные люди говорят он метров 70 летит уверенно и все.

В Артемиде видел тоз78, очень мне понравился, но из-за калибра не взял.

Изменено пользователем Taran
Опубликовано (изменено)

ВИдел как таким патроном (из ТИгра) пуля попала лосю в шею.

Тигр-9 (как и СВДК) под другой патрон делается... Под 9,3х64. Это вообще - дубинариус!.. Он намного мощнее нашего 9х53. Потому и разбомбило всё!

Изменено пользователем Stratovarius
393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Если попадете в свинку такой пулей, пол-свинки оставите в лесу, ибо вместо мяса будет фарш)))

Свин свину рознь. Года два назад, охотили кабанов, здоровенный секач, три попадания 7,62*54 из Тигра, секачь бежит дальше, одно из штуцера девяткой, лёг. Фарша не наблюдалось, обычные раневые каналы.


 

 


Дистанция?
50-60.

В основном 50м. Он у меня на эту дистанцию пристрелян. Но всё зависит от патронов. Под каждый патрон надо заново пристреливать. Щас импортных патронов прикупил, они по мощьнее и по скорости выше, пристрелял как раз на 70 м.

6
Автомобиль: Grand Cherokee WK 4.7 Limited
Опубликовано
Опубликовано

Отчитаюсь:

Во вторник документы сдал!! приняли раньше времени указанного на талоне.

Просидел у инспектора 45 минут(я криворукий, писать ручкой совсем разучился :D )

Инспектор сказал, что уже в этом году прекратят прием документов у граждан. Только через госуслуги будут принимать. С трудом верится, но так он сказал.

Вообщем жду розовую и в магаз за карабином :hunter:

Опубликовано

 

 


Отчитаюсь: Во вторник документы сдал!! приняли раньше времени указанного на талоне. Просидел у инспектора 45 минут(я криворукий, писать ручкой совсем разучился :D ) Инспектор сказал, что уже в этом году прекратят прием документов у граждан. Только через госуслуги будут принимать. С трудом верится, но так он сказал. Вообщем жду розовую и в магаз за карабином :hunter:
Поздравляю! Дело сдвинулось!. Про то, что прекратят - не слышал.. Ограничат сильно - да. Но чтоб совсем... Ну поглядим, что же...

Кстати, я тоже, в ОЛРР, долго упражнялся в рукописном жанре... Практики то нет почти!.. Пару квитков запорол... :D

62
Автомобиль: JGC 3.0 crd
BMW-5
Т-Camry V6
Chevrolet Suburban
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

50-60. В основном 50м. Он у меня на эту дистанцию пристрелян. Но всё зависит от патронов. Под каждый патрон надо заново пристреливать. Щас импортных патронов прикупил, они по мощьнее и по скорости выше, пристрелял как раз на 70 м.

Об том и речь. Тетерев на 50 метров может и не подпустить, а 100-150 - милое дело (с нарезным на птиц нельзя охотиться, но это к  слову)

 

 

три попадания 7,62*54 из Тигра, секачь бежит дальше, одно из штуцера девяткой, лёг. Фарша не наблюдалось, обычные раневые каналы.

ЧТо за пуля? Если военная стальная - удивлен чуть-чуть. Если полуоболочка - то удивлен сильно. При мне лося стреляли 7,62х39 стальной пулей - 7 навылет, второго в тот же день - 5 навылет.

Чуть чуть удивлен потому что у 54 калибра кинетическая энергия пули значительная даже у стальной оболочечной пули.

Изменено пользователем Taran
Опубликовано

 

 


с нарезным на птиц нельзя охотиться, но это к слову)
На водоплавающую... На боровую - можно. Осенью.
62
Автомобиль: JGC 3.0 crd
BMW-5
Т-Camry V6
Chevrolet Suburban
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


На боровую - можно. Осенью.

Во! Тетерев, сюда иди))

393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

 

 


ЧТо за пуля? Если военная стальная - удивлен чуть-чуть. Если полуоболочка - то удивлен сильно. При мне лося стреляли 7,62х39 стальной пулей - 7 навылет

Охотничие патроны оболочка, кабаняка реально здоровый.

А 39 лося это грешно, я таки думаю из СКСа?

62
Автомобиль: JGC 3.0 crd
BMW-5
Т-Camry V6
Chevrolet Suburban
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


А 39 лося это грешно, я таки думаю из СКСа?

Не помню точно оружие, лет 5 уже прошло, но думаю СКС, т.к. самый распространенный. Дело было в Угранском районе Смоленской области. Голова лося (первого, с 7 пулевыми), не влезла в буханку через задние двери - роги были о 14 отростках.

393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Голова лося (первого, с 7 пулевыми), не влезла в буханку через задние двери - роги были о 14 отростках.
:up:  Хорош!
147
Автомобиль: Jeep **ZJ** Off Road сток**
Город: *** ВАО***
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Taran сказал(а) Голова лося (первого, с 7 пулевыми), не влезла в буханку через задние двери - роги были о 14 отростках.

 

 

фото монстра в студию:)


Всем привет!!!

Опубликовано

В субботу, ездили стрелять в Бритово. Стреляли из ТОЗ-78, ВПО-136, СВМ, ВПО-102 и КО-СВТ. На кучу ничего, специально, не отстреливали, а просто постреляли для удовольствия и для того, чтоб, как говориться "вкус не позабыть"...))) СВМ понравилась. С первого же выстрела - попал в гонг (30/30см) с 300 метров. Четыре последующих - туда же!..
Вот мишенька СВТ. Стоя, с рук, 100м, без оптики. Кстати, в гонг, попал 4 раза из 10 выстрелов, так же, стоя, с рук.

post-169-0-15514100-1454916151_thumb.jpg

393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

Волкособак или собаковолк, смесовый не понятно с чем, спецы говорят не чисто волк, а там хрен его знает. В субботу был застрелен за расхищение охот ресурсов и частной собственности, а именно сожрал двух косуль, и покусал телёнка домашнего.

Новосиб двухкомпонентный, СВД, 80 метров с открытого на вскидку.

post-2541-0-90634700-1454916573_thumb.jpeg

62
Автомобиль: JGC 3.0 crd
BMW-5
Т-Camry V6
Chevrolet Suburban
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


В субботу был застрелен за расхищение охот ресурсов и частной собственности, а именно сожрал двух косуль, и покусал телёнка домашнего.

Под  расстрельную статью подвели зверюгу.

Пуля навылет прошла? Одним выстрелом? Это я к тому что такой патрон вполне себе неплох для поражения средней по размерам цели.


 

 


Стоя, с рук, 100м, без оптики. Кстати, в гонг, попал 4 раза из 10 выстрелов, так же, стоя, с рук.

Везет Вам, у меня руки дрожат, не попаду)))

393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Пуля навылет прошла? Одним выстрелом?

Нет осталась в туше. Выстрел один. Попал удачно, готов сразу.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 0 анонимных, 129 гостей (Посмотреть всех)

    • GRALEX
    • mioiren
    • Олег Щербаков
    • agregat97
    • mixelson
    • Gribnik
    • nord53
    • Alexq
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.