Перейти к содержанию

Пострелушки


Chmaretkov

Рекомендуемые сообщения

103
Автомобиль: VW Multivan T5GP 4Motion 2.0 BiTDI 180 л.с.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

эххх.....скоро на охоту)

103
Автомобиль: VW Multivan T5GP 4Motion 2.0 BiTDI 180 л.с.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Народ. А на гуся кто нибудь едет по осени?

295
Автомобиль: XC90 Inscription D5 MY2019 Лосик по имени Seva. "Белый вождь" Jeep Grand Cherokee Limited 3.0 Diesel MY2014
уехал к новому хозяину)
Город: Москва, СВАО, Отрадное
Опубликовано
Опубликовано

 

 

Эх  :rolleyes:

Опубликовано

С охотами пока не получается.. А в тиры наведываюсь... В эти выхи был в "Лисьей норе". Там есть 300-метровая галерея. Стрелял из Мосинки и СВТ. Хорошее место, мне понравилось. :good: Территория у них - огромная просто. Час - 1000р. будни. В выходные - 2000.

В прошлые выходные - ездили в "Калибр". Тоже брал Мосинку. Ещё ВПО-136, и Хантера 30-06. Там тоже всё супер, но подороже в будни.

  • 3 недели спустя...
412
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А патроны по чем? Стрелять нравится, но своего не имею ничего. Даже пневматики:(

Изменено пользователем Akpo6at13
Опубликовано (изменено)

А патроны по чем?

 

зависит от патрона и производителя. В инете полно инфы. Изменено пользователем Deonis
242
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 4.7 Lim. 2005; Jeep Cherokee KJ 3.7 Lim. 2007
Город: Москва, ВАО Перово
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А патроны по чем? Стрелять нравится, но своего не имею ничего. Даже пневматики:(

Так надо исправлять этот недостаток!

 

 

Задумался я тут о нарезе, чисто для бабахинга, вот думаю: СКС с дешманскими 7.62х39 или вообще мелкан взять...

Для охот мне всегда гладкого хватает, там без нарезного обойдусь, а вот бумажки подырявить...С пневматики становится скучно, на 50 метров кучки редко за 20мм расползаются.

Изменено пользователем KarabasMotp
393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

@KarabasMotp,

Есть СКС и мелкашка.

С мелкашки почти, что с пневматики, отдачи нет, только хлопок. Да и патроны желательно матчевые. И для меня чистка утомительна, с мелкими ершами и патчами.

С СКС поинтереснее, патроны дешёвые, тюнинга море.

295
Автомобиль: XC90 Inscription D5 MY2019 Лосик по имени Seva. "Белый вождь" Jeep Grand Cherokee Limited 3.0 Diesel MY2014
уехал к новому хозяину)
Город: Москва, СВАО, Отрадное
Опубликовано
Опубликовано

А я бы поставил коллиматор или загонник на ТОЗ-87, но пока не понимаю как  :rolleyes:

412
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано

Так надо исправлять этот недостаток!

.

Дык не простто же это все(

Сейчас какие правила владения нарезным? Сначала 3 года гладкостволки? Если у меня табельный ПМ уже N-ое количество лет, то сразу купить нарезное нельзя? Вообще с короткогостовльного гораздо интереснее стрелять)

242
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 4.7 Lim. 2005; Jeep Cherokee KJ 3.7 Lim. 2007
Город: Москва, ВАО Перово
Опубликовано
Опубликовано

@KarabasMotp,

Есть СКС и мелкашка.

С мелкашки почти, что с пневматики, отдачи нет, только хлопок. Да и патроны желательно матчевые. И для меня чистка утомительна, с мелкими ершами и патчами.

С СКС поинтереснее, патроны дешёвые, тюнинга море.

Я тоже к такому мнению прихожу, тем более у меня пневма 5.5

СКС поинтереснее в этом плане.

А я бы поставил коллиматор или загонник на ТОЗ-87, но пока не понимаю как  :rolleyes:

Там вроде нет прицельной планки на стволе? Тогда только со сверлением коробки. Хотя я пробовал коллиматор ставить, мне как то привычнее с мушкой, на пострелушках с ним прикольно, а вот на охоте мне без него лучше.

Дык не простто же это все(

Сейчас какие правила владения нарезным? Сначала 3 года гладкостволки? Если у меня табельный ПМ уже N-ое количество лет, то сразу купить нарезное нельзя? Вообще с короткогостовльного гораздо интереснее стрелять)

Оформи для начала зеленку, купи любой дешевый гладкоствол и через 5 лет оформишь розовую на покупку нарезняка.

Короткоствол прикольно, но с карабина/винтовки есть тоже свой интерес.

А можно травмат оформить и из него палить, только патроны на него относительно дороговаты, так как расходуются только в путь :)

Не, то, что у тебя табельный ПМ не даст тебе купить сразу нарезной ствол. Раньше только оформляться проще было, приносишь справку с работы, что за тобой закреплено оружие и медкомиссии проходить не надо, сразу оформляешь лицензию на покупку. Сейчас не знаю как там дела обстоят, знаю, что сотрудников оформляющих лицензию наравне со всеми гонят на курсы, может уже и не решает эта справка. Я уже 6 лет, как уволился, поэтому крайний раз оформлялся как гражданский и не знаю.

Опубликовано

Сначала 3 года гладкостволки?

было пять и вроде изменений не было.

табельный ПМ уже N-ое количество лет, то сразу купить нарезное нельзя?

нет

За втра иду сдавать на продление и розовую буду брать.

Хочу вепря 308 супер взять.

Справки в 3815р обошлись

169
Автомобиль: Широкий
Город: Город-Герой Москва!
Опубликовано
Опубликовано

Где как....

Опубликовано

Стесняюсь спросить а на отстрел для гильзотеки Вы форточку палите или в дымоход, как Мюнхаузен))))))

об этом расскажу как куплю. Юморист!
242
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 4.7 Lim. 2005; Jeep Cherokee KJ 3.7 Lim. 2007
Город: Москва, ВАО Перово
Опубликовано
Опубликовано

Завтра иду сдавать на продление и розовую буду брать.

Хочу вепря 308 супер взять.

Норм карабин и калибр хороший, для охоты самое то.
Опубликовано

В общем так. За пять лет кое что изменилось.
С продлением на гладкоствол особо проблем нет, пришлось подавать заявку через госуслуги и надо поймать участкового для заполнения акта осмотра места хранения.
По нарезному требуют обучение и надо уже ехать в УВД по округу.
Попробую, если время позволит.

295
Автомобиль: XC90 Inscription D5 MY2019 Лосик по имени Seva. "Белый вождь" Jeep Grand Cherokee Limited 3.0 Diesel MY2014
уехал к новому хозяину)
Город: Москва, СВАО, Отрадное
Опубликовано
Опубликовано

 

 


По нарезному требуют обучение и надо уже ехать в УВД по округу.

 

Значит не судьба мне купить нарезной  :mad:

Два года назад поленился, отложил, а теперь обучение...

Опубликовано

 

 


По нарезному требуют обучение и надо уже ехать в УВД по округу.
Вот как!.. А у меня ничо не требовали... Новые "хотелки" у Росгвардии?..

 

 


Значит не судьба мне купить нарезной
Ну, Лёх... А как же мечта?.. как же Шмайссер?..

 

 


на отстрел для гильзотеки
Распространённая хохма про то, как охотничий "Максим" на отстрел возить!.. :lol2:
295
Автомобиль: XC90 Inscription D5 MY2019 Лосик по имени Seva. "Белый вождь" Jeep Grand Cherokee Limited 3.0 Diesel MY2014
уехал к новому хозяину)
Город: Москва, СВАО, Отрадное
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Ну, Лёх... А как же мечта?.. как же Шмайссер?..

 

Дим, оттягивал до момента продления гладкого, даже нашёл кытайский вариант замены Арки. Но учиться я не хочу  :blink:

134
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3.0 Overland Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Но вроде нашел нужное место. Цена вопроса 5800р

В Объекте неплохой центр по обучению..

Опубликовано

 

 


Но вроде нашел нужное место. Цена вопроса 5800р.
Кстати, я подавал тоже, через госуслуги и указывал (и направлял скан), что у меня есть корка, что я проходил обучение на частного охранника с ношением  ОО. Мож поэтому и не возникло вопросов...

 

 


Дим, оттягивал до момента продления гладкого, даже нашёл кытайский вариант замены Арки. Но учиться я не хочу
Да ,100 тыщ. На Ганзе.

А учится.. Вон, иди с Деном, замути "корку".

134
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3.0 Overland Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

мне главное быстро, без очередей и лишних вопросов.

Ден, там вроде в течение дня все делается, вернее несколько часов. Первичное на ОО по крайней мере так

 

И там оч.приятная атмосфера и хорошее расположение :)

Изменено пользователем WhR
295
Автомобиль: XC90 Inscription D5 MY2019 Лосик по имени Seva. "Белый вождь" Jeep Grand Cherokee Limited 3.0 Diesel MY2014
уехал к новому хозяину)
Город: Москва, СВАО, Отрадное
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Да ,100 тыщ. На Ганзе.

Да, именно она :-)  Вроде плохого не пишут  :shades:

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Значит не судьба мне купить нарезной :mad:

Два года назад поленился, отложил, а теперь обучение...

Да даже если и так, в чем проблема пойти поучиться и несколько часов знающих людей послушать?! Мы, конечно, всё знаем и сами с усами, но по любому что то новое узнаешь! Я, например, про травматы всё знал, а вот что применение его ещё ни разу не было оправдано в суде - не слыхал!)
Опубликовано (изменено)

@roman69,с медициной у нас проще, пнд и нд находятся в соседних домах.

Тест сдал тут же на месте, пять минут.

Сама медсправка, проверили зрение и теропефт.

На все потратил лколо трех часов и 3815р.

Справки собирал в прошлую субботу, в лро сдал сегодня.

Изменено пользователем Deonis

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 139 гостей (Посмотреть всех)

    • вадим 912
    • Yurank
    • Niklook
    • Archinald12
    • Art585
    • Mayor Mayor
  • Бортжурналы

    1. Снежный вызов для внедорожника: с какой проблемой столкнулся Jeep Cherokee

      Владелец Jeep Cherokee 2018 года с пробегом 160 тысяч километров обратился в наш сервис TRS Motors с жалобами на периодические сбои в работе системы полного привода. Проблема носила коварный характер: ошибки появлялись не постоянно, а лишь в определенных условиях — при интенсивной пробуксовке колес или резком ускорении. На первый взгляд, это могло показаться просто глюком электроники, который пройдет сам собой. Однако для настоящего внедорожника, чья миссия — уверенное движение в любых условиях, такие симптомы являются серьезным сигналом. Особенно актуальной проблема стала с приходом в Москву снегопадов, когда нагрузка на трансмиссию и необходимость в стабильной работе полного привода возросли многократно. Автомобиль, который должен быть опорой в непогоду, начал подводить в самый ответственный момент, что не только неприятно, но и потенциально опасно.

      Первичная диагностика: когда проблема прячется

      Первым делом наши мастера провели комплексную компьютерную диагностику. Сканеры считали коды ошибок, указывающие на перегрев и неисправности в системе привода, но при этом не выявили явных, 'железных' поломок — обрыва проводки, выхода из строя датчиков или модулей управления. Это классическая ситуация, когда электроника фиксирует симптом (например, перегрев), но не может однозначно указать на его первопричину. Следующим логичным шагом стала замена масла в редукторах и раздаточной коробке. Старое масло могло потерять свои свойства и не обеспечивать должного охлаждения и смазки узлов под нагрузкой. После замены жидкостей была проведена тестовая поездка. На сухом асфальте автомобиль вел себя безупречно, и могло показаться, что проблема решена. Однако настоящая проверка ждала впереди.

      Московский снег как главный тест-драйв

      Истина, как часто бывает, открылась в боевых условиях. Когда Москву завалило снегом, и дорожное покрытие стало нестабильным, все симптомы вернулись в полном объеме. При попытке тронуться на скользком участке, когда колеса начинали пробуксовывать, на приборной панели вновь загорались тревожные индикаторы. Электронная система фиксировала перегрев заднего моста даже при невысоких нагрузках, что абсолютно ненормально для исправного агрегата. Это четко указало на то, что проблема носит не электронный, а механический характер. Перегрев — это следствие повышенного трения или неправильной работы внутри самого редуктора заднего моста. Дальнейшая эксплуатация в таком режиме грозила бы катастрофическими последствиями: от заклинивания шестерен и обрыва полуосей до полного выхода из строя дорогостоящего узла.

      Принятие решения и путь к ремонту

      Клиент, понимая серьезность ситуации, вернулся в сервис TRS Motors для окончательного решения. Наши специалисты, проанализировав все данные — периодичность ошибок, их привязку к нагрузке и результаты тестов на снегу — приняли решение о демонтаже заднего редуктора для детальной дефектовки. Это единственно верный подход в таких случаях. Внешний осмотр агрегата редко выявляет внутренние проблемы. Сейчас редуктор отправлен в наш агрегатный цех, где мастера-разборщики проведут его полную разборку, тщательный осмотр всех деталей: шестерен главной пары, сателлитов дифференциала, подшипников, сальников. Только после этого станет ясен полный объем работ — потребуется ли замена изношенных компонентов, регулировка или полноценная реставрация узла. После восстановления редуктор будет установлен на автомобиль, заполнен свежим рекомендованным маслом и протестирован в условиях, имитирующих нагрузку, чтобы владелец Jeep Cherokee мог снова доверять своему внедорожнику в любую погоду.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.