Перейти к содержанию

Пострелушки


Chmaretkov

Рекомендуемые сообщения

54
Автомобиль: Grand Cherokee 4.0 ZJ Limited
Subaru Impreza
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

@murey, сверху вниз: AWP, АКСУ, Glock-32, G36KV+AG36 =)

собственно это все струляет пластиковыми шариками калибра 6мм

винтовка, подствольник и пистолет за счет сжатого газа, автоматы за счет привода, который взводит поршень(могут лупить очередями ОЧЕНЬ быстро :wizard: )

ну и у верхней машинки начальная скорость шара весом в 0,30 грамма около 160 м/с

393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

@murey, На крышку нельзя ставить ничего-она гуляет! :angry: Только боковое. Делается просто, покупается планка боковая под ласточкин хвост, и по отверстиям в планке сверлятся отверстия, в коробке. Нарезается резьба, желательно мелкая, заворачиваются болтики с клеем ,и изнутри коробки расклёпываются.В нутри всё спиливается, чтоб ничего не торчало. Попробую на днях сфоткать, я так Другану делал. Планки у нас в Эсте есть.

Опубликовано

Эхх.. СКС - это ж гимн фрезерному станку... Жаль сверлить-дырявить. Это не штампованый калашмат... :rolleyes:

196
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 2.7 CRD
Город: Московская область
Опубликовано
Опубликовано

@murey, На крышку нельзя ставить ничего-она гуляет! :angry: Только боковое. Делается просто, покупается планка боковая под ласточкин хвост, и по отверстиям в планке сверлятся отверстия, в коробке. Нарезается резьба, желательно мелкая, заворачиваются болтики с клеем ,и изнутри коробки расклёпываются.В нутри всё спиливается, чтоб ничего не торчало. Попробую на днях сфоткать, я так Другану делал. Планки у нас в Эсте есть.

:good:

 

Эхх.. СКС - это ж гимн фрезерному станку... Жаль сверлить-дырявить. Это не штампованый калашмат... :rolleyes:

Разницы нет чего сверлить. Главное не переборщить и что бы результат радовал глаз собирал хорошую кучу :good: :good: :good:

:crazy: :crazy: :crazy:

Опубликовано

собирал хорошую кучу

Ну, думаю, для СКС, это понятие весьма условное... 100 метров в компакт диск попадает и отлично... Для армейского строевого оружия то. ;)

393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

@Chmaretkov,

Просверливается элементарно и аккуратно, не дрелью а станком конечно! Хотя я редко оптикой на СКС пользуюсь, открытого достаточно.

@Stratovarius,

Ну, думаю, для СКС, это понятие весьма условное... 100 метров в компакт диск попадает и отлично... Для армейского строевого оружия то

Так и есть. Хотя можно и добиться неплохих результатов с оптикой. Хотя для охоты мне этого не надо. СКС не для точной и дальней стрельбы. Для этого есть другие винтовки, из недорогих, та же Мосинка!

Опубликовано (изменено)

Кстати, СКС - популярное оружие "выживальщиков", а так же всяких путешественников, экспедиционников и первопроходцев... В общем, такое "народное" оружие, не требующее больших навыков владения, с малой себестоимостью и доступностью боеприпасов, при минимуме и простоте обслуживания. Даже при самом нерадивом хранении, достаточно горсти патронов и вот вам боевая единица. Магазин даже невозможно потерять. АК с патронами, но без рожка - берданка. Уроков НВП в школе достаточно, чтоб человек с СКС смог из него стрелять вполне сносно. :ok:

Изменено пользователем Stratovarius
393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Stratovarius, + Мульён. У меня дети и бабы на 50 метров бутылки из него бьют, почти без подготовки :crazy:

post-2541-0-86353000-1358104221_thumb.jpg

Изменено пользователем kot1977
196
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 2.7 CRD
Город: Московская область
Опубликовано
Опубликовано

@Stratovarius, + Мульён. У меня дети и бабы на 50 метров бутылки из него бьют, почти без подготовки :crazy:

:good: :good: :good: :good: :good:

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@murey, На крышку нельзя ставить ничего-она гуляет! :angry: Только боковое. Делается просто, покупается планка боковая под ласточкин хвост, и по отверстиям в планке сверлятся отверстия, в коробке. Нарезается резьба, желательно мелкая, заворачиваются болтики с клеем ,и изнутри коробки расклёпываются.В нутри всё спиливается, чтоб ничего не торчало. Попробую на днях сфоткать, я так Другану делал. Планки у нас в Эсте есть.

Да уж проще некуда,надо искать хорошего мастера,сам то не смогу

196
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 2.7 CRD
Город: Московская область
Опубликовано
Опубликовано

Да уж проще некуда,надо искать хорошего мастера,сам то не смогу

Приезжай - поможем

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Приезжай - поможем

Надо обдумать,а куда

393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

@murey,

До мая если дотерпишь в Тулу приезжай за пару часов сделаю!

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо,пока не к спеху,но всегда готов,а планка универсальная,или какая то лучше,и под неё много вариантов навеса

196
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 2.7 CRD
Город: Московская область
Опубликовано
Опубликовано

Надо обдумать,а куда

район Видного Моск обл

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

район Видного Моск обл

Прекрасно,не далеко и удобно,остался вопрос по планке

196
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 2.7 CRD
Город: Московская область
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Прекрасно,не далеко и удобно,остался вопрос по планке

Я по моему сбрасывал ссылку

http://www.opticland.ru/product_981.html

http://www.opticdevices.ru/product_569.html

 

но лучше по планке проконсультируйся с kot1977

Изменено пользователем chmaretkov
196
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 2.7 CRD
Город: Московская область
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

ОК

но лучше по планке проконсультируйся с kot1977 , просто у него есть СКС а сделать поможем

Изменено пользователем chmaretkov
393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@murey,

http://tula-est.ru/cat/10

http://tula-est.ru/download/cat/30_file.pdf

 

Приобрести такую.Планка CКC-К. А на неё уже можно и виверовскую быстросьёмную сделать, как на фото.

post-2541-0-88619900-1358177507_thumb.jpg

Изменено пользователем kot1977
1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@kot1977,

Спасибо,т.е планка СКС-К

393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо,т.е планка СКС-К

Да по второй сцылке чертёж по установке, ничего сложного. Там и оптики выбор большой, хотя только ПОСП эт на любителя.

196
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 2.7 CRD
Город: Московская область
Опубликовано
Опубликовано

Если ставить вивер, тогда можно и недорогой импортный переменник взять

393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

 

Нелюблю я переменники, хлипкие они всётаки, даже дорогие. :angry:

196
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 2.7 CRD
Город: Московская область
Опубликовано
Опубликовано

Нелюблю я переменники, хлипкие они всётаки, даже дорогие. :angry:

Ну не соглашусь B)

Опубликовано

Братцы, зачем на СКС оптика вообще?.. С открытого на сотню кладёт в компактдиск?.. Для СКС больше - извращенство!.. Или вы хотите потратить на прицел четыре ствола и тогда уж!.. Дадим минуту!.. и то, не факт!.. А с СКС - вообще, никогда!.. ;) ;)

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Братцы, зачем на СКС оптика вообще?

Ну почему,бывают моменты,я на пример из за её отсутствия(т.е не к чему крепить) бобра не добыл,стрелять не стал в сумерках,считаю что лишней не будет тем более быстросъёмная

196
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 2.7 CRD
Город: Московская область
Опубликовано
Опубликовано

Братцы, зачем на СКС оптика вообще?.. С открытого на сотню кладёт в компактдиск?.. Для СКС больше - извращенство!.. Или вы хотите потратить на прицел четыре ствола и тогда уж!.. Дадим минуту!.. и то, не факт!.. А с СКС - вообще, никогда!.. ;) ;)

Диман. Ты не прав. Любой девайс упрощает и улучшает жизнь.Зачем тогда ты на 12Саежку колиматр ставил. Выстрел должен быть всегда прогнозируем. 7,62*39 спокойно бьет и на 200 метров. А вот стрелять на 200 с открытого уже затруднительно. А поставить на СКС неплохой загонник и будет счастье. :crazy: :crazy: :crazy:

196
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 2.7 CRD
Город: Московская область
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ну почему,бывают моменты,я на пример из за её отсутствия(т.е не к чему крепить) бобра не добыл,стрелять не стал в сумерках,считаю что лишней не будет тем более быстросъёмная

Специально для murey

Пришлось долго покопаться по катологам. Возможно для тебя подойдут такие варианты

 

Обещать не буду, но если понравится что-то - можно попробовать заказать

post-14887-0-70938900-1358281876_thumb.jpg

post-14887-0-96798100-1358281890_thumb.jpg

post-14887-0-55663700-1358282049_thumb.jpg

post-14887-0-32165500-1358282059_thumb.jpg

Изменено пользователем chmaretkov
4
Автомобиль: Wk4.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вы конечно фаната-ага. Мне лично Бекаса хватает))))

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   15 пользователей, 0 анонимных, 221 гость (Посмотреть всех)

    • Don Rumata
    • shon73
    • Сергей778
    • Kofman
    • Дмитриев Вячеслав
    • CHAOS
    • tracker99
    • liga74
    • DeepBlue
    • Егор Пятигорск
    • Lazy61
    • вадим 912
    • Roman wk2
    • Nik2001
    • Kardan1
  • Бортжурналы

    1. Новый «влажный» клиент: что скрывалось под капотом

      К нам в TRS Motors приехал, казалось бы, идеальный автомобиль — свежий Jeep Wrangler 2023 года в гибридной версии, оснащенный двухлитровым двигателем. Его пробег составлял всего 12 000 километров, что для современного внедорожника является практически символическим показателем. Владелец приобрел машину недавно и был уверен в её безупречном техническом состоянии, рассчитывая лишь на плановое обслуживание. Однако наш многолетний опыт работы с американскими внедорожниками, особенно с такими легендарными моделями, как Jeep, подсказывает, что даже у новеньких автомобилей могут быть специфические «болезни», особенно связанные с условиями их транспортировки в страну. Мы начали стандартную диагностику, уделив особое внимание узлам, наиболее уязвимым к воздействию внешней среды. Проверка основных систем не вызывала вопросов, но когда дело дошло до анализа тормозной жидкости, приборы показали тревожный результат. Это наглядно демонстрирует, что первичный осмотр в специализированном сервисе, даже для нового автомобиля, — это не формальность, а необходимость, которая может уберечь от серьезных неприятностей на дороге.

      Невидимая опасность: почему влажность в тормозах — это критично

      Результаты проверки тормозной жидкости оказались не просто поводом для рекомендации, а сигналом к немедленному действию. Наш тестер показал содержание влаги свыше 4%, что почти в два раза превышает максимально допустимый для безопасной эксплуатации порог в 2–2,5%. Почему этот показатель так важен? Тормозная система работает по гидравлическому принципу, и жидкость в ней должна сохранять свои свойства при экстремальных температурах и нагрузках. Попадание воды резко снижает температуру кипения жидкости. При активном или затяжном торможении, например, на горном спуске или в плотном городском потоке, жидкость с повышенной влажностью может закипеть прямо в системе. Образовавшиеся паровые пробки делают педаль тормоза «ватной», а эффективность торможения падает практически до нуля — это прямая угроза безопасности водителя и пассажиров. В случае с этим Jeep Wrangler владелец мог даже не подозревать о тикающей «бомбе» в своей почти новой машине. Помимо этого, вода вызывает активную коррозию металлических компонентов тормозной системы — цилиндров, суппортов, магистралей, что приводит к их преждевременному износу и дорогостоящему ремонту в будущем.

      Морской путь как причина проблем: влияние влажного климата на авто

      Откуда в почти новом автомобиле взялась такая проблема? Всё дело в логистике. Многие автомобили, ввозимые в Россию, преодолевают длинный путь морским транспортом в контейнерах. Даже будучи надежно упакованным, автомобиль неделями находится в условиях высокой влажности и перепадов температур. Морской воздух, насыщенный солью, конденсат, который образуется при смене климатических поясов — всё это способствует проникновению влаги в самые закрытые системы. Тормозная система, хоть и является замкнутой, «дышит» через расширительный бачок, куда и попадает влажный воздух. За время пути влага накапливается и конденсируется. Эта история — яркий пример того, что пробег и возраст автомобиля не всегда являются главными показателями его реального состояния. Даже автомобили с консервации или только что сошедшие с парома нуждаются в тщательной предпродажной подготовке и адаптационном обслуживании, которое часто упускается. Наш сервис сталкивался с похожими случаями на автомобилях разных марок, включая Ram и Dodge, что подтверждает системность данной проблемы для иномарок, прибывающих морем.

      Комплексный подход: что сделали для защиты внедорожника

      Обнаруженная проблема требовала безотлагательного решения. Мы не ограничились лишь заменой тормозной жидкости, хотя это была первостепенная задача для восстановления безопасности. Была проведена полная прокачка системы, чтобы гарантировать удаление всей старой, насыщенной влагой жидкости из всех контуров. Параллельно, следуя рекомендациям производителя для данного пробега, мы заменили моторное масло и фильтры. Также, в рамках профилактики, было заменено масло в обоих редукторах (переднем и заднем), чтобы исключить любые потенциальные риски, связанные с условиями транспортировки. После всех проведенных работ автомобиль был протестирован на ходу, с особым вниманием к работе тормозной системы и трансмиссии. Владелец получил полностью безопасный и готовый к эксплуатации Jeep Wrangler, защищенный от скрытых угроз его морского прошлого. Эта история лишний раз подчеркивает, что доверять обслуживание своего Jeep стоит специалистам, которые понимают не только устройство автомобиля, но и все этапы его жизненного цикла, включая логистику. Регулярная проверка технических жидкостей — это простой, но крайне эффективный способ сохранить надежность вашего внедорожника на долгие годы.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.