Перейти к содержанию

Галоген в габариты


Рекомендуемые сообщения

160
Автомобиль: BMW были
теперь Commander XH 4
7 полный сток
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Приветствую, Коммандероводы!

Задался целью улучшить габаритный свет, светит как-то... ну никак вообщем, тускло, хотя им по назначению так положено. Пробовал поставить диодные, светят синим или черезчур белым, отличается от штатного света. Есть разных фирм от 100 руб. и выше. Параметры лампы W5W,т.е. мощность как у обычной лампы, но галоген вроде греется больше. Как думаете, не расплавит галоген в габаритах отражатель или патрон, или есть вероятность другого повреждения, стекла например? Кто-нибудь сталкивался с этим, посоветуйте?

Курил форум здесь ничего не нашел...

Изменено пользователем kee
732
Автомобиль: Jeep Commander CRD
BMW X5 F15 xDrive 40d
Город: RB-Sweden
Опубликовано
Опубликовано

Странно, у меня наоборот, габариты светились желтоватым светом по сравнению с ближним светом. Поставил диоды - стало все отлично. Да, диоды разных цветов бывают, брал теплый белый.

На данный момент ставлю дневные ход. огни в бампер. Позже будет отчет с фотами.

160
Автомобиль: BMW были
теперь Commander XH 4
7 полный сток
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Странно, у меня наоборот, габариты светились желтоватым светом по сравнению с ближним светом. Поставил диоды - стало все отлично. Да, диоды разных цветов бывают, брал теплый белый.

На данный момент ставлю дневные ход. огни в бампер. Позже будет отчет с фотами.

Ну так я имел ввиду, что штатные габариты гораздо желтее ближнего, а диоды в габаритах - синева и не светят вообще, нет светового потока, читал, что диодный свет не отражается от отражателей.

А какие диоды стоят у вас?

96
Автомобиль: KJ-3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

1 - есть Koito 5W с синей колбой - светят белым

2 - дорогие диоды и светят ярко и отражаются и светят белым

Изменено пользователем Rufoto
732
Автомобиль: Jeep Commander CRD
BMW X5 F15 xDrive 40d
Город: RB-Sweden
Опубликовано
Опубликовано

В габаритах стоят такие. Светят отлично, свет от отражателя отражается. Есть еще с таким цоколем но с большим колличеством диодов (ставил в крышку багажника). Я заменил все салонные лампы на диоды, плюс подсветку номера.

post-3840-0-39307700-1358503467_thumb.jpg

post-3840-0-43384100-1358503729_thumb.jpg

160
Автомобиль: BMW были
теперь Commander XH 4
7 полный сток
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

В габаритах стоят такие. Светят отлично, свет от отражателя отражается. Есть еще с таким цоколем но с большим колличеством диодов (ставил в крышку багажника). Я заменил все салонные лампы на диоды, плюс подсветку номера.

А как снять салонные плафоны, принцип какой? Боюсь сломать :unsure:

732
Автомобиль: Jeep Commander CRD
BMW X5 F15 xDrive 40d
Город: RB-Sweden
Опубликовано
Опубликовано

А как снять салонные плафоны, принцип какой? Боюсь сломать

С одной стороны аккуратно отверткой. Со стороны нажима (там еще углубление на стеклышке). Вот на двери багажника надо снимать внутреннюю обшивку (на Коммандере точно), что бы добраться до плафона.

160
Автомобиль: BMW были
теперь Commander XH 4
7 полный сток
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

С одной стороны аккуратно отверткой. Со стороны нажима (там еще углубление на стеклышке). Вот на двери багажника надо снимать внутреннюю обшивку (на Коммандере точно), что бы добраться до плафона.

Поясните, пожалуйста, по боковым светильникам в салоне я то не понял:

1. надо снимать полностью с серой рамкой, т.е. весь плафон в сборе

2. или только стеклышко вынимается, а рамка остается в обшивке? На всех машинах снимал без проблем, а тут как-то сильно плотно сидит ... :wizard:

Спасибо.

 

А вот такая лампа не испортит отражатель?

Цоколь Т10W5W, но галогенная! Вроде, галогенная греется сильнее, чем обычная накаливания.

Кто подскажет, кто-нибудь ставил?

post-11292-0-08539400-1358757838_thumb.jpg

Изменено пользователем kee
732
Автомобиль: Jeep Commander CRD
BMW X5 F15 xDrive 40d
Город: RB-Sweden
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Сразу снимать только стекло, дальше возможно придется немного вытягивать и сам корпус плафона. Точно уже не помню, но там по первому разу лампу вынуть можно только после снятия отражателя. Я удалял светоотражающий колпачек, он мешал установке диода, да и мешал бы свету диода. Диоды в салоне светят намного лучше ламп, можно свободно смотреть карты или читать текст.

По галогеновым лампам, я думаю ни в коем случае их ставить нельзя! Там было уже потемнение на плафонах от обычных ламп а если туда галоген...

Изменено пользователем Van777
160
Автомобиль: BMW были
теперь Commander XH 4
7 полный сток
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Сразу снимать только стекло, дальше возможно придется немного вытягивать и сам корпус плафона. Точно уже не помню, но там по первому разу лампу вынуть можно только после снятия отражателя. Я удалял светоотражающий колпачек, он мешал установке диода, да и мешал бы свету диода. Диоды в салоне светят намного лучше ламп, можно свободно смотреть карты или читать текст.

По галогеновым лампам, я думаю ни в коем случае их ставить нельзя! Там было уже потемнение на плафонах от обычных ламп а если туда галоген...

Неее, я галогены имел ввиду в фары, в габариты :) извините, не указал куда хочу поставить.

По салонным светильникам понял, буду пробывать, тоже хочу в салон светодиоды поставить.

Изменено пользователем kee
  • 3 недели спустя...
6
Автомобиль: Jeep Commander 4
7 Limited
Город: Новокузнецк-Краснодар
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

...при покупке своего коммандера увидел паутину на туманках...предидущий хозяин воткнул чегото мощьное-результат им пипец...оригинал 7тыс за одну, если не ошибаюсь...буду сам менять...наверное на депо-отдельно стекляшек нет...странно что отражатель целый...

мое ИМХО с галогеном удет тоже самое...маленький внутренний объем...

 

PS Возможно в Краснодаре такого и не будет..у меня зимой -30 часто...-20 часто часто...а -40 бывает)))

Изменено пользователем qwertor_nk
  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

7 тыров это перебор, туманки дешевле стоят...

  • 1 год спустя...
7
Автомобиль: jeep commander
Город: ярославль
Опубликовано
Опубликовано

1500 штука

  • 9 месяцев спустя...
79
Автомобиль: JEEP COMMANDER 3.0 CRD 2008г. Stage 1Адакт минус заслонки и ЕГР. MB GL 350 CDI 2015г
Город: Был Мкадышь стал ЗАмкадышь .Люберцы. Малаховка,д.Михнево
Опубликовано
Опубликовано

@Van777,

Странно, у меня наоборот, габариты светились желтоватым светом по сравнению с ближним светом. Поставил диоды - стало все отлично. Да, диоды разных цветов бывают, брал теплый белый.

На данный момент ставлю дневные ход. огни в бампер. Позже будет отчет с фотами.

А где отчет? Давно ждем.
732
Автомобиль: Jeep Commander CRD
BMW X5 F15 xDrive 40d
Город: RB-Sweden
Опубликовано
Опубликовано

 

 


А где отчет? Давно ждем.

Так а зачем ждать то, все давно тут http://jeep4x4club.ru/forums/topic/24264-ustanovka-eshe-odnogo-varianta-dho-na-dzhip-komma/   :D

79
Автомобиль: JEEP COMMANDER 3.0 CRD 2008г. Stage 1Адакт минус заслонки и ЕГР. MB GL 350 CDI 2015г
Город: Был Мкадышь стал ЗАмкадышь .Люберцы. Малаховка,д.Михнево
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Так а зачем ждать то, все давно тут http://jeep4x4club.ru/forums/topic/24264-ustanovka-eshe-odnogo-varianta-dho-na-dzhip-komma/ :D

Талантливо! И спасибо!

А ближний- обычные лампы?

Изменено пользователем Two Scorp
732
Автомобиль: Jeep Commander CRD
BMW X5 F15 xDrive 40d
Город: RB-Sweden
Опубликовано
Опубликовано

 

 


А ближний- обычные лампы?

Пока обычные, но все замененные на чисто белый свет, так как при включении белых диодных ходовых огней и штатных ламп с желтым цветом, вид получался не айс! А диоды пускай дорабатывают, нету еще толковых диодных ламп в фары. По крайне мере я таких не встречал.

79
Автомобиль: JEEP COMMANDER 3.0 CRD 2008г. Stage 1Адакт минус заслонки и ЕГР. MB GL 350 CDI 2015г
Город: Был Мкадышь стал ЗАмкадышь .Люберцы. Малаховка,д.Михнево
Опубликовано
Опубликовано

Пока обычные, но все замененные на чисто белый свет, так как при включении белых диодных ходовых огней и штатных ламп с желтым цветом, вид получался не айс! А диоды пускай дорабатывают, нету еще толковых диодных ламп в фары. По крайне мере я таких не встречал.

С белым я ездил, но в дождь ни хрена не видно, поставил обратно штатные,теперь как колхозник белый диод в габаритах и желтый ближний. Может лампы ни те , у тебя какие ?

732
Автомобиль: Jeep Commander CRD
BMW X5 F15 xDrive 40d
Город: RB-Sweden
Опубликовано
Опубликовано

Стоят  Оsram, но на данный момент ищу Филипс Кристалл.

79
Автомобиль: JEEP COMMANDER 3.0 CRD 2008г. Stage 1Адакт минус заслонки и ЕГР. MB GL 350 CDI 2015г
Город: Был Мкадышь стал ЗАмкадышь .Люберцы. Малаховка,д.Михнево
Опубликовано
Опубликовано

Стоят  Оsram, но на данный момент ищу Филипс Кристалл.

Что они дефицит?

160
Автомобиль: BMW были
теперь Commander XH 4
7 полный сток
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

@Two Scorp,а я в габариты поставил piaa plazma yellow, а в птф галогенки NOKYA свечением 2500К, в тумане классно видно, в ближний свет OSRAM SILVERSTAR 2.0 3400K, а в дальний NARVA CONTRAST+, дальний еще ДХО в половину накала. Везде получается с желтым и плазменным цветом, и в туман и мокрый асфальт видно отлично.

732
Автомобиль: Jeep Commander CRD
BMW X5 F15 xDrive 40d
Город: RB-Sweden
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Что они дефицит?

У нас, да и в соседней Литве, под наши фары их почему-то нет, в основном Osram, Narva и китай в ассортименте.

160
Автомобиль: BMW были
теперь Commander XH 4
7 полный сток
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

А через интернет-магазин купить?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   14 пользователей, 0 анонимных, 207 гостей (Посмотреть всех)

    • Sergey Commander
    • up6
    • casper4272
    • Vladimir SPb
    • bacilasv
    • cryfish
    • Савва
    • AlexHunt
    • jenekspn
    • ValdemarЫch
    • Shas13
    • IZrZdor
    • Evgeniy1981
    • Niklook
  • Бортжурналы


    1. Владельцы Jeep Cherokee KL 2018 года выпуска, чьи автомобили приблизились к отметке в 160 000 километров, часто сталкиваются с рядом характерных для этой модели неисправностей. Несмотря на общую надежность, некоторые узлы требуют повышенного внимания. В нашем сервисе TRS Motors мы регулярно принимаем такие автомобили и хорошо изучили их «болевые точки». Основные жалобы обычно связаны с ухудшением управляемости, появлением стуков в задней части автомобиля и вопросами по обслуживанию трансмиссии. Своевременная диагностика и грамотный ремонт позволяют вернуть автомобилю былую уверенность на дороге и избежать более серьезных затрат в будущем. Регулярное техническое обслуживание — залог долгой жизни любого автомобиля, особенно такого технически сложного, как представитель линейки Jeep.

      Диагностика и ремонт задней многорычажной подвески

      Задняя подвеска Cherokee KL — многорычажная, что обеспечивает отличный комфорт и устойчивость. Однако при солидном пробеге её элементы подвергаются естественному износу. На примере конкретного автомобиля мы увидели, что один из рычагов уже был заменен ранее. Но проблема не исчерпала себя: диагностика выявила критический износ сайлентблоков в кулаке заднего колеса. Это привело к возникновению опасного люфта, который напрямую влияет на безопасность движения, ускоряет износ шин и ухудшает курсовую устойчивость. Решение в данном случае прямое и эффективное — замена изношенных резино-металлических шарниров. После проведения этих работ обязательным этапом является регулировка углов установки колес (сход-развал). Только комплексный подход — замена и последующая настройка — гарантирует, что автомобиль снова будет ехать ровно, а руль перестанет быть источником нервозности для водителя.

      Обслуживание раздатки и редуктора: миф о «масле на весь срок службы»

      Отдельная важная тема для владельцев полноприводных модификаций — обслуживание раздаточной коробки (PTU) и заднего редуктора. Конструкция этих агрегатов на Cherokee KL создает определенные сложности для владельцев. Во-первых, на них отсутствуют сливные пробки, а заливная расположена крайне неудобно — так, что даже взять пробу масла на анализ практически невозможно, поскольку пробка упирается в шестерню. Это означает, что для полноценной замены жидкости агрегат необходимо демонтировать и переворачивать. Производитель, Chrysler, заявляет о «заполнении на весь срок службы», но практика нашего сервиса TRS Motors однозначно показывает: при больших пробегах это утверждение не работает. Старое масло теряет свои свойства, в нём накапливается металлическая стружка и продукты износа, что ведет к повышенному трению, перегреву и, в конечном итоге, к дорогостоящему ремонту всего узла.

      Профилактика дешевле ремонта: наши рекомендации для владельцев

      Исходя из накопленного опыта, мы настоятельно рекомендуем владельцам Jeep Cherokee KL не пренебрегать профилактическим обслуживанием трансмиссии. Несмотря на трудоемкость процедуры, менять масло в раздаточной коробке (PTU) и заднем редукторе следует примерно каждые 50–60 тысяч километров пробега. Да, это требует времени и затрат, но они несопоставимы со стоимостью замены вышедших из строя агрегатов. Своевременная замена масла — это инвестиция в долговечность полноприводной системы вашего автомобиля. Помните, что регулярная диагностика в специализированном сервисе, таком как наш, позволяет выявить проблемы на ранней стадии. Это касается не только подвески и трансмиссии, но и всех систем автомобиля. Бережное отношение и следование рекомендациям специалистов — вот что позволяет сохранить отличные ходовые качества вашего Jeep на многие километры вперед.
    2. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.