Перейти к содержанию

поставил лифт


Рекомендуемые сообщения

Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Как если будет, сделают машинку, и будешь ездить радоватся. Аль железный конь не по нраву?

  • Ответов 117
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • Rufoto

    43

  • Domkrat

    14

  • Толстый

    11

  • murey

    10

96
Автомобиль: KJ-3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Как если будет,

 

если то, что выдал комп по с\р реально, то не знаю - оставлять или продавать

Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

С гнутым стабом выдал, сначало подвеску в порядок, потом пусть комп выдает.

Там может крепление ушло, а не кузов перекосило, так что надо чтобы спецы смотрели.

У тебя двери нормально открываются и по зазорам кузовщины как?

96
Автомобиль: KJ-3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Толстый,

 

так я вчера и поехал к ним для того, чтобы подвеску в порядок привели :angry:

 

двери закрываются идеально, все зазоры ровные (это слова мастера Юрия)

машина едет ровно, никуда ее не тянет

мастер Юрий сам не смог объяснить почему стенд выдал такие данные....бред какой-то :angry:

Изменено пользователем Rufoto
Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Если взять инструкцию к аппарату по сходразвалу, и уметь искать знакомые буквы, то там написано, что данная операция, делается на исправной подвеске!!!

Почему делали на заведомо не исправной, сам думай.

96
Автомобиль: KJ-3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

сам думай.

 

не знаю... подскажи

 

кстати, а почему зад тоже показал кривой, они ничего не сказали про проблемы по подвеске про зад.

просто поменяли пружины и аморты и все.

или они заодно ничего не смотрят вообще?

Изменено пользователем Rufoto
Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

ЛС, тут матом нельзя писать.

Опубликовано

Почему делали на заведомо не исправной,

Согласен ,странно!.. Мне однажды отказались делать из-за люфта полуосей заднего моста... Я им долго доказывал, что это конструктив такой... Потом убедил. :rolleyes:

Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну тебя предупредили, а если настаиваешь, то хозяин барин.

Мне тоже предложили сначала ступицу поменять, потом к ним приехать, смотря как сервис относится к клиентам.

Опубликовано

предложили сначала ступицу поменять,

С неоном такая ж фигня была про заднюю ступицу... :ok:

Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ага, у нас тут местный сход развал, они только им занимаются.

Приезжал к ним, 900 руб если регулировать не пришлось, 1200 с регулировкой, и то сначала подвеску посмотрят, если всё хорошо, тогда уже датчики вешают. И отношение у них одинаковое, приехал ты на жигулях или на крузаке, пофиг.

96
Автомобиль: KJ-3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

ЛС, тут матом нельзя писать

 

да ты и там слишком политкорректен ))

 

 

ЗЫ, я еще завтра про их цены у них спрошу... что-то, кажется, есть разница в ценах по тел и в реальности

 

Ага, у нас тут местный сход развал

 

 

может, скинешь адресок?

Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Адрес не помню, рядом с красногвардейской. ЛС или звонок.

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

кстати, а почему зад тоже показал кривой, они ничего не сказали про проблемы по подвеске про зад.

Если на стенде смотрели, при кривом передке, то может поэтому и зад компом неправильно определяется. Надо сделать правильно перед, потом уже остальное смотреть, или проверять контрольные метки на кузове, повело низ или нет. Может еще спецы конеш кривые, но тут не могу утверждать))

35
Автомобиль: Cherokee KJ 3.7 был
Jimny АКПП есть
Город: Ярославль
Опубликовано
Опубликовано

Самому интересно,и что за проставки на 2см,где брать?

Дополнительный верхний резиновый изолятор пружины. Резинка такая круглая между кузовом и пружиной.

35
Автомобиль: Cherokee KJ 3.7 был
Jimny АКПП есть
Город: Ярославль
Опубликовано
Опубликовано

не слишком ли????

Да нормально все :up:

 

Просядет со временем, это надо учитывать.

31" колеса и будет все как надо.

 

Не забывай, что 265 ширина на стандартных дисках не прокатит.

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Дополнительный верхний резиновый изолятор пружины. Резинка такая круглая между кузовом и пружиной.

Спасибо,это я знаю,а вот от чего подойдут без или с миним.доработками.Сегодня смотрел себе, вроде от жигуля 2101-2107 усиленные,а вот как они по месту?

Изменено пользователем murey
96
Автомобиль: KJ-3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Если на стенде смотрели, при кривом передке, то может поэтому и зад компом неправильно определяется. Надо сделать правильно перед, потом уже остальное смотреть, или проверять контрольные метки на кузове, повело низ или нет. Может еще спецы конеш кривые, но тут не могу утверждать))

 

я все понимаю, но по своей глупости думал,что обо всем этом думать .... не моя проблема, а сервиса.

 

сегодня проехал уже км сто и едет ровно, не тянет и т.д.

 

самое смешное, что они позавчера разводили еще одного нашего на замену двери, а потом оказалось-нужна регулировка.

Он сам все напишет.

 

 

А мне так никто не ответил в теме сервиса.

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Интересно,Интересно

Изменено пользователем murey
96
Автомобиль: KJ-3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Интересно,Интересно

 

что именно тебя так заинтересовало?))

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Пост 48

Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Rufoto, Так сегодня врядли кто ответит, надо ждать понедельника.

96
Автомобиль: KJ-3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Пост 48

 

ты про дверь? он сам все расскажет

а это считается нормально? я про решетку http://jeep4x4club.ru/topic/3865-cx27-servisnii-centr/page__view__findpost__p__559763

 

 

 

 

@Толстый,

 

подожду )

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Конечно,ты как маленький,между строк читать умеешь

Изменено пользователем murey
96
Автомобиль: KJ-3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Конечно

 

а теперь про что - про дверь или про решетку?

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Костян,вообще про там

96
Автомобиль: KJ-3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@murey,

И ты считаешь, что это нормально?

Изменено пользователем Rufoto
35
Автомобиль: Cherokee KJ 3.7 был
Jimny АКПП есть
Город: Ярославль
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо,это я знаю,а вот от чего подойдут без или с миним.доработками.Сегодня смотрел себе, вроде от жигуля 2101-2107 усиленные,а вот как они по месту?

Не знаю точно размеров. Знаю, что нижний и верхний отличаются.

Я себе вырезал из того, что было под рукой.

Подойдет лист плотной резины.

Опубликовано

@Rufoto, Ставь колеса( диски+резина)достойные( большего размера) и вид будет законченный!!!Но сразу потеряешь в динамике!!!

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня смотрел себе, вроде от жигуля 2101-2107 усиленные,а вот как они по месту?

От Волги на Вжика усиленные встают, тебе не знаю встанут или нет. Если диаметр пружин такой же то встанут.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   13 пользователей, 0 анонимных, 173 гостя (Посмотреть всех)

    • Valerich
    • HerrSolo
    • Константинусс
    • igor 050
    • MarkS
    • belandr
    • IGO37
    • Fabed
    • Марк55
    • Acovant
    • motroskin681
    • victor.doroh
    • Федорр
  • Бортжурналы

    1. Сложности восстановления возрастного внедорожника

      История этого Jeep Compass 2006 года выпуска с пробегом 277 тысяч километров стала настоящим испытанием для наших специалистов. В предыдущей части мы уже рассказывали о масштабах коррозионных повреждений, которые скрывались под кузовом этого, казалось бы, ещё крепкого внедорожника. Работа с автомобилями такого возраста и пробега всегда требует особого подхода, поскольку каждый этап ремонта может преподнести неприятные сюрпризы. Особенно это касается марок, которые, как Jeep, много времени проводят в сложных дорожных условиях. Комплексная диагностика в таких случаях — это не просто формальность, а необходимость, которая позволяет оценить реальный объём работ и предотвратить скрытые угрозы безопасности. Важно понимать, что запущенные проблемы с несущими элементами подвески могут привести к серьёзным последствиям, вплоть до потери управляемости на высокой скорости или при манёврах. Именно поэтому в TRS Motors мы уделяем столько внимания тщательной проверке каждого узла, особенно когда речь заходит о таких ответственных компонентах, как подрамник.

      Ключевые этапы замены подрамника и восстановления геометрии

      Центральным событием в этом ремонте стала полная замена подрамника — элемента, который фактически является фундаментом для всей передней подвески и двигателя. Старый подрамник был настолько поражён коррозией, что его восстановление не имело ни технического, ни экономического смысла. Установка новой оригинальной детали — это всегда кропотливая работа, требующая точности. В процессе монтажа выяснилось, что из 24 штатных болтов крепления шесть пришлось заменить, так как они не выдержали нагрузки при откручивании и просто обломились. Это яркий пример того, как возраст и агрессивная среда воздействуют на самые, казалось бы, надёжные соединения. Параллельно с заменой подрамника был установлен новый рычаг подвески, чьё состояние также не внушало доверия. После завершения всех механических работ автомобиль был отправлен на стенд развала-схождения. Итоговая регулировка позволила вывести углы установки колёс в строгие допуски, предусмотренные производителем, что гарантирует правильную работу системы рулевого управления, отсутствие увода автомобиля с траектории и равномерный износ шин. Для владельцев внедорожников, в том числе и таких как этот Jeep, точная геометрия подвески критически важна для комфорта и безопасности.

      Итоги работ и важность своевременного вмешательства

      Сегодня этот Jeep Compass полностью готов к дальнейшей эксплуатации. Все работы были выполнены с применением оригинальных запчастей и рекомендованных производителем технологий. Эта история — отличная иллюстрация того, почему нельзя игнорировать даже незначительные симптомы неисправности ходовой части, такие как стуки, вибрации или неустойчивость автомобиля на дороге. Промедление с ремонтом подобных узлов лишь увеличивает итоговую стоимость обслуживания и ставит под угрозу безопасность водителя и пассажиров. Наш сервисный центр специализируется на ремонте американских автомобилей, и мы хорошо знаем специфику моделей, включая Jeep. Мы рекомендуем владельцам автомобилей с большим пробегом, особенно часто эксплуатирующихся в городских условиях с агрессивными реагентами, регулярно проходить углублённую диагностику состояния днища и элементов подвески. Это позволяет вовремя выявить очаги коррозии и износ деталей, заменив их планово, а не в срочном аварийном порядке. Наш подход гарантирует, что ваш автомобиль получит вторую жизнь и будет радовать вас своей надёжностью ещё много километров.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.