Перейти к содержанию

Новая прошивка uConnect


Рекомендуемые сообщения

2
Автомобиль: Grand Cherokee 2012
Город: Москва
Опубликовано

Всем здрасьте!Форумчане, неделю назад отдали мне моего WK2 дизель! ОД (Мажор на Н. Риге)сказал, что скоро выйдет прошивка для "головы" на Русском языке. Кто что знает (слышал)?

Ссылка на комментарий
121
Автомобиль: 2012 WK2 3.6 Limited
Город: Мурманск
Опубликовано

Третий год уже слышим. Скоро уже в продажу пойдет рестайл 2014. А ОД так и будут говорить, что "совсем скоро выйдет прошивка на русском".

Ссылка на комментарий
1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано

ОД (Мажор на Н. Риге)сказал, что скоро выйдет прошивка для "головы" на Русском языке?

Привет, это фантастика :crazy:

Ссылка на комментарий
3
Автомобиль: Grand Cherokee WK2
3.6
Город: москва
Опубликовано

Я в обители зла (ЗАО Крайслер Рус) специально узнавал в декабре. Ответ : русификация не планируется.

Ссылка на комментарий
246
Автомобиль: WK2 3.6 Limited
Город: C-Бор
Опубликовано

А самостоятельно, кто-либо брался за русификацию? Ведь если есть люди, которые все это написали на аглицком, то, наверняка, есть люди, которые сломают и перепишут на русском.

Изменено пользователем BOBAH_PH
Ссылка на комментарий
192
Автомобиль: Джип Гранд Чероки WK2 3.6 Лимитед
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано

Больше всего, конечно, доставляет наличие португальского языка в меню при отсутствии русского. Интересно, сколько WK2 Крайслер продает в Португалии? Десяток в год?

Ссылка на комментарий
31
Автомобиль: grand cherokee overland 3
6L
Город: ЗаМКАДье
Опубликовано
Больше всего, конечно, доставляет наличие португальского языка в меню при отсутствии русского. Интересно, сколько WK2 Крайслер продает в Португалии? Десяток в год?

Между прочим по португальски говорят не только в португалии :crazy:

Ссылка на комментарий
2
Автомобиль: Grand Cherokee 2012
Город: Москва
Опубликовано

Больше всего, конечно, доставляет наличие португальского языка в меню при отсутствии русского. Интересно, сколько WK2 Крайслер продает в Португалии? Десяток в год?

Может это заговор? Немного не в тему, но хотел заказать допы на moparonlineparts.com получил ответ:

Sorry we do not ship to Russia.(К сожалению, мы не осуществляем доставку в Россию.)

-Dave

> Good afternoon!

> Please let me know the possibility of sending the order to Russia, Moscow.

И это при том, что даже в Таджикистан и Того есть доставка.

Ссылка на комментарий
0
Автомобиль: Большой Индеец 2012 и Astra H GTC
Город: Набережные Челны
Опубликовано

Вроде как бы указ сверху был чтобы русифицировать все авто, продаваемые в Россию!?

 

Бесит немного система в Гранде... Ладно хоть хватило знаний аглицкого подружить голову с телефоном)

Изменено пользователем Speritum
Ссылка на комментарий
2
Автомобиль: Grand Cherokee 2012
Город: Москва
Опубликовано

Вроде как бы указ сверху был чтобы русифицировать все авто, продаваемые в Россию!?

 

Бесит немного система в Гранде... Ладно хоть хватило знаний аглицкого подружить голову с телефоном)

Вот и мне манагер говорил, что обязаловка будет для всех по русификации.

Ссылка на комментарий
0
Автомобиль: Большой Индеец 2012 и Astra H GTC
Город: Набережные Челны
Опубликовано

Вот и мне манагер говорил, что обязаловка будет для всех по русификации.

"

И вновь эта фраза " Нас никто не понуждал представить Вам русифицировать БК и мультимедию"

Ссылка на комментарий
192
Автомобиль: Джип Гранд Чероки WK2 3.6 Лимитед
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано

В Форисе менджер сегодня сказал, что якобы по их информации все WK2 2013 года выпуска дорестайлинговые будут с русифицированной головой. Посмотрим.

Ссылка на комментарий
192
Автомобиль: Джип Гранд Чероки WK2 3.6 Лимитед
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано

Получил ответ от Крайслера:

 

Добрый день, уважаем(ый)ая!

 

Компания ЗАО «Крайслер РУС» свидетельствует Вам свое уважение и благодарит за выбор, продукции нашей Компании!

 

В ответ на Ваше обращение, позвольте проинформировать , что

в соответствие с (новым) техническим регламентом о безопасности колесных транспортных средств, производитель автомобилей обязан поставлять (продавать) на территорию Российской Федерации новые автомобили с русифицированным программным обеспечением с 1 января 2013 года. ЗАО «Крайслер РУС» планирует поставлять автомобили Chrysler/Jeep/Dodge с русифицированным программным обеспечением с 2013 модельного года.

 

 

 

Все-таки непонятно, 2013 модельный год имеется в виду рестайлинг или таки будут дорестайлинговые WK2 с русифицированной головой?

Ссылка на комментарий
48
Автомобиль: WK2 CRD Lim
Город: Москва
Опубликовано

 

Все-таки непонятно, 2013 модельный год имеется в виду рестайлинг или таки будут дорестайлинговые WK2 с русифицированной головой?

И еще бы понять, смогут перепрошиться все остальные владельцы WK2?

Ссылка на комментарий
2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано

Получил ответ от Крайслера:

 

Добрый день, уважаем(ый)ая!

 

Компания ЗАО «Крайслер РУС» свидетельствует Вам свое уважение и благодарит за выбор, продукции нашей Компании!

 

В ответ на Ваше обращение, позвольте проинформировать , что

в соответствие с (новым) техническим регламентом о безопасности колесных транспортных средств, производитель автомобилей обязан поставлять (продавать) на территорию Российской Федерации новые автомобили с русифицированным программным обеспечением с 1 января 2013 года. ЗАО «Крайслер РУС» планирует поставлять автомобили Chrysler/Jeep/Dodge с русифицированным программным обеспечением с 2013 модельного года.

 

 

 

Все-таки непонятно, 2013 модельный год имеется в виду рестайлинг или таки будут дорестайлинговые WK2 с русифицированной головой?

То есть, можно сделать вывод, что все проданные в этом году машины без русификации незаконны? И Крайслер должен их русифицировать? Или вернуть денежки ? :blink:

P.S. Если довести это дело до логического конца, все "старички" могут тоже русифицироваться, ну может быть за деньги как и всегда у ОД.

Изменено пользователем Евгений
Ссылка на комментарий
5 619
Автомобиль: Другой
Город: МСК 9оз1912ЧЧ2
Опубликовано

То есть, можно сделать вывод, что все проданные в этом году машины без русификации незаконны? И Крайслер должен их русифицировать? Или вернуть денежки ? :blink:

P.S. Если довести это дело до логического конца, все "старички" могут тоже русифицироваться, ну может быть за деньги как и всегда у ОД.

завтра маркером по монитору переведу тебе всё на Русский язык

Ссылка на комментарий
2
Автомобиль: WK2 CRD Limited
Опубликовано

Из вышесказанного можно сделать вывод, что русификация обязательна если машина ввезена после 01.01.13. А если ввезена в 2012 а продана в 2013 (как, например, в моем случае), то, вроде как, все по закону... Поправьте, пожалуйста, если не прав.

ЗЫ На самом деле мне не принципиальна русификация, т.к. с английским все нормально, не хочется лишь телефонную книгу перелопачивать...

Изменено пользователем astap
Ссылка на комментарий
2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано

Из вышесказанного можно сделать вывод, что русификация обязательна если машина ввезена после 01.01.13. А если ввезена в 2012 а продана в 2013 (как, например, в моем случае), то, вроде как, все по закону... Поправьте, пожалуйста, если не прав.

ЗЫ На самом деле мне не принципиальна русификация, т.к. с английским все нормально, не хочется лишь телефонную книгу перелопачивать...

Нет по моему не так - пишут: "поставлять (продавать)"

И еще, обычно крайслер не хранит машины в России. Они все стоят в финке, даже старые модельные года.

Ссылка на комментарий
2
Автомобиль: WK2 CRD Limited
Опубликовано
обычно крайслер не хранит машины в России. Они все стоят в финке, даже старые модельные года
Трудно сказать. Когда заказывал, сказали, что а/м на складе в Питере. Пока решался вопрос с лизингом, позвонили, сказали, что а/м прибыл (прошла неделя-полторы, не по Питеру же он катался). В воскресенье ездил смотреть, стоит на площадке. Но ПТС вроде на него выдан в октябре. Буду забирать, специально обращу на это внимание. Ведь если машина в Финке, на нее не может быть получен ПТС, хотя я в этих тонкостях не разбираюсь... Так сказать пища для размышлений. Правда отсутствие русского напрягает лишь с точки зрения что не подружить телефонную книгу мобильника с ГУ... Тем более на Мохаве вообще не предусмотрена телефонная книга, только громкая связь через синезуб. Можно сказать, что я уже привык. :) Изменено пользователем astap
Ссылка на комментарий
2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано

Правда отсутствие русского напрягает лишь с точки зрения что не подружить телефонную книгу мобильника с ГУ... Тем более на Мохаве вообще не предусмотрена телефонная книга, только громкая связь через синезуб. Можно сказать, что я уже привык. :)

У всех такая причина :)

Я несколько самых важных номеров переписал в iPhone на ангийский, а на все остальное забил :)

Ссылка на комментарий
121
Автомобиль: 2012 WK2 3.6 Limited
Город: Мурманск
Опубликовано

Все-таки непонятно, 2013 модельный год имеется в виду рестайлинг или таки будут дорестайлинговые WK2 с русифицированной головой?

 

 

Рейстайл это 2014 модельный год. 2013 м.г. все-таки "дорестайл".

Ссылка на комментарий
0
Автомобиль: Большой Индеец 2012 и Astra H GTC
Город: Набережные Челны
Опубликовано

Вот и свет в конце туннеля) Надеюсь что не надо будет переписывать контакты на аглицкий)

Ссылка на комментарий
1
Автомобиль: нива
Город: Муром
Опубликовано

Вот и я жду машинку со дня на день, манагер звонил сегодня и сообщил что пришли машины и Ханко, которые задержали якобы для русификации, и ничего там НЕ РУСИФИЦИРОВФНО!

сказали будут разбираться, возможно будут перепрошивать при предпродажке.Вот так!

Ссылка на комментарий
2
Автомобиль: Grand Cherokee 2012
Город: Москва
Опубликовано

На сколько я понял из п.5. (5. Абзац первый пункта 9 заменить абзацами следующего содержания:)http://www.rg.ru/2010/09/22/avtoreg-dok.html мультимедию могут и не русифицировать :(

 

Вот и я жду машинку со дня на день, манагер звонил сегодня и сообщил что пришли машины и Ханко, которые задержали якобы для русификации, и ничего там НЕ РУСИФИЦИРОВФНО!

сказали будут разбираться, возможно будут перепрошивать при предпродажке.Вот так!

Отпишись плз. как "разберутся".

Ссылка на комментарий
192
Автомобиль: Джип Гранд Чероки WK2 3.6 Лимитед
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано

Получил еще один ответ от Крайслера:

 

Добрый день, уважаем(ый)ая!

 

Компания ЗАО «Крайслер РУС» свидетельствует Вам свое уважение и благодарит за выбор, продукции нашей Компании!

 

В ответ на Ваше обращение, позвольте проинформировать , что

2013МГ - это те АМ, которые реализуются нами на текущий момент времени, с экраном 5".

Экран 8,4" будет на 14МГ (запуск - ориентировочно Сентябрь 2013).

Можно ли русифицированную версию программного обеспечения от этого головного устройства будет установить у дилера на автомобиль 2011 года выпуска? ОТВЕТ - не представляется возможным.

 

 

Вот козлы - других слов нет. Одна надежда, что дилеры будут перепрошивать втихую от Крайслера за деньги, как сейчас в Форисе активируют запрещенный на европейцах автозапуск.

Изменено пользователем Silver035
Ссылка на комментарий
45
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited 2018 3.0 L
Город: Москва ЮВАО "Лефортово"
Опубликовано

Честно говоря, меня тоже тема руссификации очень интересует. Как то это всё не справедливо. Крайслер планирует построить в России завод по производству (сборке) автомобилей, а русский язык в опциях не заложен. Европа пересаживается на малолитражки и гибриды, но все европейские языки присутствуют.... А в Автолайте интересовался кто темой руссификации, что там говорят?

Ссылка на комментарий
5 619
Автомобиль: Другой
Город: МСК 9оз1912ЧЧ2
Опубликовано

топологии мультимедиа WK2 2014 и нынешней магнитолы не имеют ничего общего, поэтому ПО от рестайла скорее всего не подойдёт на магнитолу RB2

Ссылка на комментарий
192
Автомобиль: Джип Гранд Чероки WK2 3.6 Лимитед
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано

топологии мультимедиа WK2 2014 и нынешней магнитолы не имеют ничего общего, поэтому ПО от рестайла скорее всего не подойдёт на магнитолу RB2

Вы невнимательно читали - Крайслер пишет, что 8 дюймовый монитор - это 2014 модельный год, а 2013-й русифицированный - прежнее устройство, которое стоит на машинах, которые выпускаются сейчас, т.е. дорестайлинговые. Почему они не хотят устанавливать прошивку на прежние авто, понятно: чтобы народ охотнее покупал складские запасы дорестайла с русифицированной головой.

 

Одна надежда на дилеров, что будут втихую от Крайслера прошивать, или на край умельцы возьмутся перепрошивать, как перепрошивают чистокровных американцев с галлонов на литры и т.п.

Изменено пользователем Silver035
Ссылка на комментарий
5 619
Автомобиль: Другой
Город: МСК 9оз1912ЧЧ2
Опубликовано

да я внимательно прочитал, только вот неверится мне в руссификацию RB2

Ссылка на комментарий

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   14 пользователей, 0 анонимных, 125 гостей (Посмотреть всех)

    • greenmama
    • Havier
    • puremeat
    • Wally
    • Карлеоне
    • nilipuch
    • cryfish
    • MishaS
    • Alexq
    • mixelson
    • Gneush54
    • cezar_xan
    • Fairtex
    • Алексей к
  • Бортжурналы


    1. Jeep Renegade заслуженно пользуется популярностью среди любителей компактных внедорожников. Эта модель сочетает в себе городской комфорт и внедорожные возможности. На примере автомобиля 2014 года с пробегом 75 000 км мы рассмотрим, какие работы необходимы для поддержания его в отличном техническом состоянии. В Jeep этого возраста особенно важно соблюдать регламент обслуживания, чтобы избежать серьезных поломок в будущем.

      Плановое техническое обслуживание на 75 000 км

      При пробеге 75 000 км Jeep Renegade требует проведения ряда регламентных работ. В нашем сервисе TRS Motors мы выполнили комплексное обслуживание, включающее замену свечей зажигания, которые уже выработали свой ресурс. Также было заменено масло в двигателе, коробке передач и заднем редукторе. Эти процедуры помогают поддерживать оптимальные рабочие характеристики всех узлов автомобиля и продлевают их срок службы. Регулярная замена технических жидкостей - залог долгой и беспроблемной эксплуатации любого внедорожника.

      Выявленные проблемы и их решение

      Диагностика в нашем сервисе выявила несколько проблем, требующих внимания. Тормозные диски значительно износились и покрылись коррозией, что могло привести к снижению эффективности торможения. Мы заменили их на новые оригинальные комплектующие. Также потребовалась замена задних стоек стабилизатора - вместо недолговечных пластиковых деталей мы установили более надежные металлические аналоги. Эти работы значительно улучшили управляемость автомобиля и повысили безопасность его эксплуатации.

      Профилактика - лучшее решение

      Регулярное техническое обслуживание в проверенном сервисе позволяет вовремя выявлять потенциальные проблемы и устранять их до того, как они приведут к серьезным поломкам. Владельцам Jeep Renegade мы рекомендуем проходить диагностику каждые 10-15 тысяч км пробега, даже если видимых проблем нет. Это особенно важно для автомобилей с пробегом, так как многие детали имеют ограниченный ресурс. Своевременное обслуживание в TRS Motors поможет вашему Renegade оставаться надежным спутником на долгие годы.
    2. Введение

      В России обсуждается возможное введение нового закона, который изменит правила взимания утилизационного сбора для автомобилей с двигателями мощностью свыше 160 лошадиных сил, ввозимых физическими лицами. Эта инициатива вызвала широкий резонанс среди автомобилистов и экспертов. В данной статье мы разберем, откуда появились слухи о новом законе, какие цели он преследует, и когда он может быть принят.

       

      Откуда слухи о новом законе

      Слухи о возможном повышении утилизационного сбора для автомобилей с мощностью более 160 л.с. начали активно распространяться в начале июля 2025 года. Основным источником информации стало заявление главы Минпромторга РФ Антона Алиханова, сделанное в интервью ТАСС. Министр предложил распространить утилизационный сбор на автомобили с двигателями мощностью 160 л.с. и выше, ввозимые физическими лицами, чтобы устранить разрыв между льготными и коммерческими ставками сбора. По словам Алиханова, это позволит направить дополнительные средства — порядка 40–60 миллиардов рублей — на поддержку отечественного автопрома.

       

      Информация быстро разошлась по СМИ и социальным сетям, где пользователи активно обсуждали новость. Некоторые посты выражали недовольство инициативой, указывая на потенциальный рост цен на автомобили и ограничение возможностей для ввоза иномарок. Другие отмечали, что мера направлена на поддержку российских производителей, таких как АвтоВАЗ, и может стимулировать локализацию производства.

       

      Цели и контекст инициативы

      Утилизационный сбор в России был введен в 2012 году как мера, обеспечивающая экологичную утилизацию автомобилей после окончания их эксплуатации, а также как инструмент поддержки отечественного автопрома после вступления России в ВТО и снижения ввозных пошлин. С тех пор ставки сбора неоднократно пересматривались, а правила ужесточались, особенно для автомобилей, ввозимых по схемам параллельного импорта через страны ЕАЭС (например, Киргизию или Белоруссию).

       

      Предложение повысить утилизационный сбор для автомобилей мощностью свыше 160 л.с. связано с несколькими факторами:

       

      Поддержка отечественного автопрома. Высокий утилизационный сбор делает ввоз импортных автомобилей менее выгодным, что стимулирует спрос на российские и локализованные автомобили, такие как LADA или китайские бренды, собранные в России.

       

      Борьба с "серым импортом". Минпромторг стремится закрыть лазейки, позволяющие физическим лицам ввозить автомобили по льготным ставкам для последующей перепродажи. Введение коммерческих ставок для машин мощностью более 160 л.с. может ограничить такие схемы.

       

      Дополнительные доходы в бюджет. По оценкам Минпромторга, нововведение может принести в бюджет десятки миллиардов рублей, которые планируется направить на субсидии для автопроизводителей и программы поддержки спроса на автомобили.

       

      Текущие правила утилизационного сбора

       

      На октябрь 2024 года физические лица, ввозящие автомобили для личного пользования, платят льготный утилизационный сбор: 3,4 тыс. рублей для машин младше трех лет и 5,2 тыс. рублей для более старых автомобилей с двигателем объемом до 3 литров. Однако для автомобилей, ввозимых для перепродажи, или если физическое лицо ввозит более одного автомобиля в год, применяются коммерческие ставки, которые значительно выше. Например, для легковых автомобилей с двигателем объемом 2,5 литра, ввезенных для перепродажи, утилизационный сбор в 2025 году может составлять до 1,562 млн рублей.

       

      С 1 октября 2024 года ставки утилизационного сбора уже были проиндексированы на 70–85%, и ежегодная индексация на 10–20% запланирована до 2030 года. Новое предложение Минпромторга может дополнительно увеличить платежи для физических лиц, ввозящих автомобили с мощностью свыше 160 л.с., приравняв их к коммерческим ставкам.

       

      Возможные сроки принятия

      На момент июля 2025 года предложение о повышении утилизационного сбора для автомобилей мощностью более 160 л.с. находится на стадии обсуждения. В пресс-службе Минпромторга уточнили, что окончательные параметры инициативы еще прорабатываются совместно с парламентом, и точные сроки принятия пока не определены.

       

      Однако, учитывая предыдущий опыт, постановления об утилизационном сборе часто принимались оперативно. Например, изменения, вступившие в силу с 1 октября 2024 года, были опубликованы в августе 2024 года после публичного обсуждения. Если следовать этому сценарию, то новый закон или постановление может быть принято в ближайшие месяцы, с возможным вступлением в силу с 1 января 2026 года или ранее, например, с осени 2025 года. Некоторые источники также упоминали 1 мая 2025 года как возможную дату изменения правил, хотя это касалось других аспектов утилизационного сбора.

       

      Реакция общественности

      Инициатива вызвала неоднозначную реакцию. Автолюбители выражают обеспокоенность тем, что повышение утилизационного сбора приведет к росту цен на автомобили, особенно на иномарки, и сделает их недоступными для многих россиян. Некоторые считают, что мера направлена на поддержку неэффективных российских производителей, таких как АвтоВАЗ, и не приведет к реальному развитию автопрома. Другие пользователи отмечают, что повышение сбора может стимулировать ввоз менее мощных автомобилей, таких как кей-кары, или усилить позиции китайских производителей, которые активно локализуют производство в России.

       

      Эксперты, такие как шеф-редактор радио "Автодор" Игорь Моржаретто, подчеркивают, что утилизационный сбор фактически является дополнительным налогом, который включается в стоимость автомобиля, что неизбежно влияет на конечную цену для потребителей.

       

      Потенциальные последствия

      Если закон будет принят, ввоз автомобилей с двигателями мощностью более 160 л.с. станет значительно дороже для физических лиц. Это может привести к следующим последствиям:

       

      Рост цен на автомобили. Импортные автомобили станут менее конкурентоспособными, а производители и дилеры, скорее всего, переложат дополнительные расходы на покупателей.

       

      Снижение импорта мощных автомобилей. Ввоз таких моделей, как Toyota Camry, Kia Sorento или другие популярные иномарки с двигателями свыше 160 л.с., может стать экономически нецелесообразным.

       

      Рост популярности менее мощных моделей. Автомобили с двигателями до 160 л.с., включая кей-кары и китайские бренды, могут стать более востребованными.

       

      Поддержка локального производства. Дополнительные бюджетные средства могут быть направлены на субсидии российским автопроизводителям, что потенциально улучшит их конкурентоспособность.

       

      Заключение

      Предложение о введении утилизационного сбора на автомобили с мощностью более 160 л.с., ввозимые физическими лицами, находится на стадии обсуждения, и точные сроки его принятия пока не ясны. Слухи о новом законе исходят из заявления главы Минпромторга, подхваченного СМИ и активно обсуждаемого в социальных сетях. Если инициатива будет реализована, она может существенно повлиять на автомобильный рынок, сделав ввоз мощных иномарок менее доступным и стимулируя спрос на локализованные или менее мощные модели. Автомобилистам, планирующим покупку импортного автомобиля, стоит внимательно следить за новостями, чтобы успеть воспользоваться текущими льготными ставками до возможного вступления новых правил в силу.

       

      Купить автомобиль на выгодных условиях Вы можете прямо в клубе.

      +7-999-912-87-47 Телефон Telegram WhatsApp 

      Мы знаем о Jeep всё, и знаем где и как их выгодно приобретать. Привезём одноклубникам автомобиль на льготных условиях и передадим в клубном штабе в Москве или в Вашем городе. Правильно оформим документы. Сделаем гарантию. Решим вопросы с расходниками и обслуживанием. Ответим на любые вопросы по машине, ведь JEEP4X4CLUB уже 16 лет! Обращайтесь к лучшим! 

       

      Ресурсы клуба JEEP4X4CLUB 

       

      Telegram https://t.me/addlist/Lh7GxbMa3nc1NTZi

      YouTube https://youtube.com/@jeep4x4club_official?si=0pjx_rvzznkW3xUu

      VK https://vk.com/jeep4x4club

      Instagram @jeep4x4club 

      Объявления о машинах в продаже https://jeep4x4club.ru/classifieds/store/70464-jeep4x4club_motors/

    3.  

      https://rutube.ru/video/f5f82a312c0d0ffc835a8213f9cddadd/

       

      Сегодня у нас в ремонте Jeep Grand Cherokee WK2 2011 г. пробег 450 000 км. Проблема в том, что при длительной стоянке у автомобиля садится аккумулятор.

      Мы померили ток утечки – примерно 500 мА. Это очень много. С таким током утечки новый заряженный на 80% аккумулятор емкостью 100 Ah сядет до уровня заряда 30 % за пять суток. 30% - это минимальная величина заряда аккумулятора, чтобы завести машину. А со временем емкость аккумулятора уменьшается, и машину не удастся завести через гораздо меньший промежуток времени. А если еще постоит, и с брелока открыть не получится.

      1 Ток утечки с неисправным блокиратором.png

      Причину такого большого тока утечки определить было нетрудно. В закрытом автомобиле периодически раздаются щелчки в районе рулевой колонки. Это пытается сработать неисправный блокиратор руля. Частая неисправность на этих автомобилях. И проблема здесь не в том потреблении тока, что возникает в момент импульса, поступающего на заклинивший моторчик блокиратора, а в том, что машина не «засыпает» полностью. Блок управления снова и снова безуспешно пытается заблокировать рулевую колонку.

      Разбираем салон.

      Снимаем рулевую колонку.

      2 Снимаем рулевую колонку.png

      Блокиратор у нас при снятии сломался. Удалили его по частям.

      3 Блокиратор.png

      Снимаем замок зажигания.

      4 Снимаем замок зажигания.png

      Теперь надо перепрограммировать память замка зажигания – перевести его в состояние нового. Для этого подключаемся к выводам микороконтроллера и стираем данные автомобиля.

      5 Перепрограммируем память замка зажигания.png

      Устанавливаем замок на автомобиль. Подключаем WiTech, и прописываем замок зажигания, как новый. Прописываем конфигурацию автомобиля без блокиратора руля, и активируем бесключевой доступ.

      6 Прописываем замок.png

      Проверяем работу замка зажигания.

      7 Проеряем работу замка зажигания.png

      Теперь собираем салон.

      Снова измеряем ток утечки. Теперь он около 50 мА. Это в пределах допустимых значений. Значит, автомобиль «засыпает» полностью. При таком токе и исправном аккумуляторе автомобиль может находиться на стоянке больше месяца.

      8 Ток утечки после удаления блокиратора.png

      Еще одна небольшая хитрость. При такой неисправности можно вынуть предохранитель № 27 из блока TIPM (Totally Integrated Power Module) под капотом справа.

      После этого автомобиль не будет видеть неисправный блокиратор рулевой колонки, его можно будет закрыть кнопкой на ключе, и оставить на длительную стоянку. Аккумулятор не сядет. Для того, чтобы потом завести автомобиль, достаточно будет вставить предохранитель обратно.

      9 Предохранитель.png

Объявления

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.