Перейти к содержанию

Новая прошивка uConnect


Рекомендуемые сообщения

176
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 (зажигалка) 2021
Город: Чебоксары
Опубликовано
Опубликовано

А есть выходы? Может через вас? Если ценник гуманный. А то у меня как раз ТО15000 на подходе, мог бы и в НиНо скататься.

  • 1 месяц спустя...
178
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: на Неве
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Сегодня на официальном сайте обнаружил прошивку на свой RG4 (модельный год 2014).

Версия 15.26.1

 

Качаю.....

 

Чтобы скачать по вину с сайта Крайслер, нужно включить отображение всплывающих окон и загрузить небезопасные скрипты.

 

Источник https://rsur.extra.chrysler.com/rsur/Uconnect.do?hidAction=FAQ 

Изменено пользователем Nordicus
3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Действительно, выпустили что-то новенькое:

 

post-26759-0-58943400-1446190984_thumb.jpg

192
Автомобиль: Джип Гранд Чероки WK2 3.6 Лимитед
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

На дорестайл ничего нового нет?

344
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Это обновление закрывает дыру в прошивке позволяющую удаленно подключаться к штатной голове и управлять машиной, насколько понял.

Подробности на аглицком тут http://blog.fcanorthamerica.com/2015/07/22/unhacking-the-hacked-jeep/

178
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: на Неве
Опубликовано
Опубликовано

На европейцах нет такой возможности и дыры соответственно.

344
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

На дорестайл ничего нового нет?

Ну так зайди по ссылке, вбей вин и сам все увидишь!

 

На европейцах нет такой возможности и дыры соответственно.

Все заключается в интернет-подписке на сервисы.

А раз есть возможность такой подписки, то есть и уязвимость.

 

The vehicles listed below that have a 8.4 inch touchscreen radio system need this software update:

  • 2013-2014 Ram 1500 Pickup
  • 2013-2014 Ram 3500 Cab Chassis
  • 2013-2014 Ram 2500 Pickup
  • 2013-2014 Ram 4500/5500 Cab Chassis
  • 2013-2014 Ram 3500 Pickup
  • 2014 Grand Cherokee
  • 2014 Durango
  • 2013-2014 Viper
  • 2014 Cherokee
  • Some 2015 Chrysler 200s

 

Если вин пробивается по базе - лучше прошить......

Изменено пользователем Habib
344
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Кому лень рыться:

1. Ссылка для скачивания на прошивку головы RG4 - MY14_RG4_EMEA_15_26_1.exe

2. Ссылка для скачивания на прошивку головы RG3 - MY14_RG3_EMEA_15_26_1.exe

Изменено пользователем Habib
178
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: на Неве
Опубликовано
Опубликовано

У нас на голове нет ни модема ни Wi-Fi спота. О каком подключении к сервисам мы можем говорить если все общение с ББ происходит только через флешку?

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Diesel Overland
Город: Хабаровск
Опубликовано
Опубликовано

Если дело только в дыре, то смысла шить нет. Но что-то мне кажется, что хотя-бы карты должны обновиться.

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

@Inteum, с картами это "отдельная песня" - http://jeep4x4club.ru/forums/topic/10090-navigatciia-na-wk2/?p=1136439 

 

 

Это обновление закрывает дыру в прошивке позволяющую удаленно подключаться к штатной голове и управлять машиной, насколько понял.

 

да, все верно:

Unspecified vulnerability in Uconnect before 15.26.1, as used in certain Fiat Chrysler Automobiles (FCA) from 2013 to 2015 models, allows remote attackers in the same cellular network to control vehicle movement, cause human harm or physical damage, or modify dashboard settings via vectors related to modification of entertainment-system firmware and access of the CAN bus due to insufficient "Radio security protection," as demonstrated on a 2014 Jeep Cherokee Limited FWD.

https://www.cvedetails.com/cve/CVE-2015-5611/

178
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: на Неве
Опубликовано
Опубликовано

Вот что было в бюллетене при обновлении америкосов на этой-же прошивке. У нас исправление практически такое-же.

08_072_15.pdf

 

344
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

У нас на голове нет ни модема ни Wi-Fi спота. О каком подключении к сервисам мы можем говорить если все общение с ББ происходит только через флешку?

Возможно, это так же связано с каналом получения данных о пробках в навигации.

Сегодня прошью и посмотрю изменения.

А судя по "SYMPTOM/CONDITION:" - эта прошивка исправляет и многое другое.

И! "Back-up camera image may be unclear or jittery/stutters at times." - исправляет дрожание изображения в задней камере.

Короче - шить надо!

178
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: на Неве
Опубликовано
Опубликовано

Информацию о пробках Uconnect получает не из интернета, а из радиоканала (TMC по моему называется). Пока трансляция только в Москве. 

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Да, все верно:

Самая популярная в мире система передачи дорожной информации - это TMC (Traffic Message Channel). Ее сеть кодов была разработана в середине 80-х годов 20 века. Фактически, TMC является протоколом, работающим на цифровом канале RDS - том самом, которым снабжено большинство современных FM-тюнеров в магнитолах, предназначенных для европейского и российского рынков. Правда, каким бы ни был ваш радиоприемник, воспользоваться TMC просто так не удастся. Для связи потребуется навигатор, оснащенный этой функцией, которая поддерживается либо встроенным, либо внешним TMC-RDS приемником.   отсюда
344
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Информацию о пробках Uconnect получает не из интернета, а из радиоканала (TMC по моему называется). Пока трансляция только в Москве. 

А откуда он берет пробки у нас, в Питере?

Из RDS или еще как-то....

Ведь пробки-то показывает!

В любом случае, я ведь никого не уговариваю. Шиться - личное дело каждого.

178
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: на Неве
Опубликовано
Опубликовано

Лично я не видел, что бы моя навигация в голове (RG4) в Питере прокладывала маршрут с учетом пробок. Голосовое сообщение о пробках, которое прерывает радио, это не та функция. В Москве RDS-TMC работает. Вот тема была http://jeep4x4club.ru/forums/topic/32383-navigatciia-s-pokazom-probok/

170
Автомобиль: JGC Limited 2014 CRD 8AT
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Обновил. Сразу ушла проблема с чтением флешки. Последнее время голова адски чудила с SD картой - могла добавить одну папку раз 15 в список воспроизведения, число треков скакало от 156 до 230 примерно. А потом читаться вообще перестала, причем если ее втсавит в слот, то ничего не происходит, и к тому-же блокируется воспроизведение с других внешних источников. Вчера все заработало как задумано. Буду надеяться, что все теперь будет хорошо.

344
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

@Sted, Про это тоже написано в описании исправления. Я тоже прошился. Надеялся сделают русский язык в поиске телефонной книги, но нет, ошибся. Косяк так и остался.

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Обновил себе вчера. Ничего нового не заметил, ибо и до этого всё работало как надо (ттт).

 

p.s. телефоном не пользуюсь...

24
Автомобиль: Jeep GC Over 3.6 2021
Город: Пятигорск
Опубликовано
Опубликовано

Тоже решил прошить новую версию. Стало без проблем примерно за 20 мин. Понятно , что карты остались старые, а старую версию NaviServera забыл посмотреть.

Сейчас это выглядит так. Кто не прошивался, гляньте - версия сервера поменялась?

post-24417-0-79785100-1446473554_thumb.jpg

1 725
Автомобиль: JGC 2014 3
0 D Over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@SOS,У меня еще 14.25.5

NaviServer тот же 9.10.2.400609

База данных по картам чуть чуть есть отличия CMCVP4EU;NQEU2012Q4;20130328

Есть предположение что карты еще старее

Было 2012Q4 - предположу 4 квартал 2012

Стало 2012Q2- 2 квартал?

Но это если угадал :)

Изменено пользователем OlegLOK
24
Автомобиль: Jeep GC Over 3.6 2021
Город: Пятигорск
Опубликовано
Опубликовано

@OlegLOK, Карты у меня, наверное,  старее, потому, что брал из первых партий (made 09/ 2013г). Если Вы брали по-позже, то и карты получились в стоке на полгода поновее.. 

295
Автомобиль: XC90 Inscription D5 MY2019 Лосик по имени Seva. "Белый вождь" Jeep Grand Cherokee Limited 3.0 Diesel MY2014
уехал к новому хозяину)
Город: Москва, СВАО, Отрадное
Опубликовано
Опубликовано

@SOS,

У меня тоже из первых партий.

post-19616-0-07922100-1446483358_thumb.jpg

1 725
Автомобиль: JGC 2014 3
0 D Over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
@Friar_Tuck,Леха, ты чо еще на 14.25 не прошился? Али это из архива фоточка?
295
Автомобиль: XC90 Inscription D5 MY2019 Лосик по имени Seva. "Белый вождь" Jeep Grand Cherokee Limited 3.0 Diesel MY2014
уехал к новому хозяину)
Город: Москва, СВАО, Отрадное
Опубликовано
Опубликовано

 

 @OlegLOK, Олег, из архива фотка  :D Версию карт показывал. Она не поменялась в новой прошивке.

1 725
Автомобиль: JGC 2014 3
0 D Over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Сегодня по дороге на работу неожиданно загрузилась электронная почта, с возможностью прочитать и прослушать :blink: Слушать нереально весело! Читает от начала и до конца с ссылками! Но особенно улыбнуло прочтение смайликов, заменяя например :) словом "улыбочка" и продолжает читать текст дальше.  У кого-нибудь было такое?              

Изменено пользователем OlegLOK
295
Автомобиль: XC90 Inscription D5 MY2019 Лосик по имени Seva. "Белый вождь" Jeep Grand Cherokee Limited 3.0 Diesel MY2014
уехал к новому хозяину)
Город: Москва, СВАО, Отрадное
Опубликовано
Опубликовано

@OlegLOK, Олег, у меня СМС так читает. Смайлики и т.д. 

1 725
Автомобиль: JGC 2014 3
0 D Over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Леш, смс давно выводит и читает, а вот чтобы электронную почту, что в телефоне забита, такое в первый раз

1 400
Автомобиль: Wonderful Kerogaz Два (WK2)
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

Леш, смс давно выводит и читает...

Мой конь меня сразу послал на юх с СМСками. Сказал, мол, не поддерживается твой телефон, аля айфон 5S... :blink:

Потом ОД сделал тоже самое. Сказал, мол, ваще такой функции в авто нет. После указания на пункты в инструкции к ю-коннекту понесли просто космическую чушь... :mad:  И смешно, и досадно, и жалко их одновременно... :comando:

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 1 анонимный, 192 гостя (Посмотреть всех)

    • Quipu13
    • Niklook
  • Бортжурналы

    1. Новый «влажный» клиент: что скрывалось под капотом

      К нам в TRS Motors приехал, казалось бы, идеальный автомобиль — свежий Jeep Wrangler 2023 года в гибридной версии, оснащенный двухлитровым двигателем. Его пробег составлял всего 12 000 километров, что для современного внедорожника является практически символическим показателем. Владелец приобрел машину недавно и был уверен в её безупречном техническом состоянии, рассчитывая лишь на плановое обслуживание. Однако наш многолетний опыт работы с американскими внедорожниками, особенно с такими легендарными моделями, как Jeep, подсказывает, что даже у новеньких автомобилей могут быть специфические «болезни», особенно связанные с условиями их транспортировки в страну. Мы начали стандартную диагностику, уделив особое внимание узлам, наиболее уязвимым к воздействию внешней среды. Проверка основных систем не вызывала вопросов, но когда дело дошло до анализа тормозной жидкости, приборы показали тревожный результат. Это наглядно демонстрирует, что первичный осмотр в специализированном сервисе, даже для нового автомобиля, — это не формальность, а необходимость, которая может уберечь от серьезных неприятностей на дороге.

      Невидимая опасность: почему влажность в тормозах — это критично

      Результаты проверки тормозной жидкости оказались не просто поводом для рекомендации, а сигналом к немедленному действию. Наш тестер показал содержание влаги свыше 4%, что почти в два раза превышает максимально допустимый для безопасной эксплуатации порог в 2–2,5%. Почему этот показатель так важен? Тормозная система работает по гидравлическому принципу, и жидкость в ней должна сохранять свои свойства при экстремальных температурах и нагрузках. Попадание воды резко снижает температуру кипения жидкости. При активном или затяжном торможении, например, на горном спуске или в плотном городском потоке, жидкость с повышенной влажностью может закипеть прямо в системе. Образовавшиеся паровые пробки делают педаль тормоза «ватной», а эффективность торможения падает практически до нуля — это прямая угроза безопасности водителя и пассажиров. В случае с этим Jeep Wrangler владелец мог даже не подозревать о тикающей «бомбе» в своей почти новой машине. Помимо этого, вода вызывает активную коррозию металлических компонентов тормозной системы — цилиндров, суппортов, магистралей, что приводит к их преждевременному износу и дорогостоящему ремонту в будущем.

      Морской путь как причина проблем: влияние влажного климата на авто

      Откуда в почти новом автомобиле взялась такая проблема? Всё дело в логистике. Многие автомобили, ввозимые в Россию, преодолевают длинный путь морским транспортом в контейнерах. Даже будучи надежно упакованным, автомобиль неделями находится в условиях высокой влажности и перепадов температур. Морской воздух, насыщенный солью, конденсат, который образуется при смене климатических поясов — всё это способствует проникновению влаги в самые закрытые системы. Тормозная система, хоть и является замкнутой, «дышит» через расширительный бачок, куда и попадает влажный воздух. За время пути влага накапливается и конденсируется. Эта история — яркий пример того, что пробег и возраст автомобиля не всегда являются главными показателями его реального состояния. Даже автомобили с консервации или только что сошедшие с парома нуждаются в тщательной предпродажной подготовке и адаптационном обслуживании, которое часто упускается. Наш сервис сталкивался с похожими случаями на автомобилях разных марок, включая Ram и Dodge, что подтверждает системность данной проблемы для иномарок, прибывающих морем.

      Комплексный подход: что сделали для защиты внедорожника

      Обнаруженная проблема требовала безотлагательного решения. Мы не ограничились лишь заменой тормозной жидкости, хотя это была первостепенная задача для восстановления безопасности. Была проведена полная прокачка системы, чтобы гарантировать удаление всей старой, насыщенной влагой жидкости из всех контуров. Параллельно, следуя рекомендациям производителя для данного пробега, мы заменили моторное масло и фильтры. Также, в рамках профилактики, было заменено масло в обоих редукторах (переднем и заднем), чтобы исключить любые потенциальные риски, связанные с условиями транспортировки. После всех проведенных работ автомобиль был протестирован на ходу, с особым вниманием к работе тормозной системы и трансмиссии. Владелец получил полностью безопасный и готовый к эксплуатации Jeep Wrangler, защищенный от скрытых угроз его морского прошлого. Эта история лишний раз подчеркивает, что доверять обслуживание своего Jeep стоит специалистам, которые понимают не только устройство автомобиля, но и все этапы его жизненного цикла, включая логистику. Регулярная проверка технических жидкостей — это простой, но крайне эффективный способ сохранить надежность вашего внедорожника на долгие годы.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.