Перейти к содержанию

  

1 271 пользователь проголосовал

  1. 1. Вам нравится новый Чероки?

    • Да
      477
    • Нет
      599
    • Пока не понял
      205


Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

....типа дорестайлового wk2 (судя по темам нашего форума).

Млинн...(только не пинайте) - нет бы улучшить и модернизировать прошлую модель сохранив американскую составляющую Jeep. Дык нет же, фиатовцы пошли своей дорогой....макаронной ;( (всё имхо)

Прошлая модель - тупиковая ветвь эволюции. Труп не оживить.

14
Автомобиль: kia sorento
TLC150
Toyota Prius
Kia Rio.
Город: tallinn
Опубликовано
Опубликовано

Прошлая модель - тупиковая ветвь эволюции. Труп не оживить.

Да не просто тупиковая,а конкретный такой анахронизьм:).В убогой оболочке по афигенной цене.
89
Автомобиль: Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Иркутск
Опубликовано
Опубликовано

:D:D:D ....иного не ожидал! Это было Теме UP.....

.... А то фсё кино смотрим-с ;)

1
Автомобиль: Субару
Город: Надым
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Какой объем багажника будет у нового Cherokee?

Изменено пользователем Vorgaza
4
Автомобиль: Jeep Cherokee 3.7 Limited (KJ)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Как видно из роликов, ребята, что тестили новый Жип позиционируют его как аналог Эвока, только made in USA.

Такой же гламурный, очень дорогой и... проходиместее. Вод ведь млин... Хотелось более современного трудягу,

за приемлемые деньги, а тут новый феншуй выходит ;(

 

Хотя смотреть надо. У меня вот первый шок от внешности уже прошел. Был бы до 2-х лямов - есть о чем подумать.

Изменено пользователем nkir
89
Автомобиль: Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Иркутск
Опубликовано
Опубликовано

Дык он и будет до 2х. Точнее под 2 в нормальном комплекте. Да вот под 2то нужен ли он будет, если доплатив 150-200 р можно будет взять гранда? Пока машины не будет в салоне хотя бы для осмотра (не говоря про тест драйв) - хрен поймёшь "ху из ху"....

75
Автомобиль: Ford Kuga
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Какой объем багажника будет у нового Cherokee?

От 0,7м³ до 0,84м³ в зависимости на сколько сдвинуты сиденья. Измерение по SAE

 

Дык он и будет до 2х. Точнее под 2 в нормальном комплекте. Да вот под 2то нужен ли он будет, если доплатив 150-200 р можно будет взять гранда? Пока машины не будет в салоне хотя бы для осмотра (не говоря про тест драйв) - хрен поймёшь "ху из ху"....

Ну так и сравнивать надо укомплектованные версии. под 2 ляма чирокез и под 2,7 ляма гранд + опции.
Опубликовано

Вод ведь млин... Хотелось более современного трудягу,

за приемлемые деньги, а тут новый феншуй выходит ;(

 

А чего, Патриоты со Шнивами сняли с производства?

Ну если уж современного , то Дустер Вас ждет. Да и деньги приемлимые.

4
Автомобиль: Liberty KJ 3.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

передок выделяющийся а вот жопа как у любого кроссовера аточне у их35/спортажа - скучно!

4
Автомобиль: Jeep Cherokee 3.7 Limited (KJ)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А чего, Патриоты со Шнивами сняли с производства?

Ну если уж современного , то Дустер Вас ждет. Да и деньги приемлимые.

 

Никто из перечисленных не дотягивает по совокупности параметров даже до KJ.

2
Автомобиль: xc90
Город: jerusalem
Опубликовано
Опубликовано
От 0,7м³ до 0,84м³ в зависимости на сколько сдвинуты сиденья

До крыши, до шторки меньше.
2
Автомобиль: xc90
Город: jerusalem
Опубликовано
Опубликовано
Хотелось более современного трудягу,

за приемлемые деньги...

...до 2-х лямов

Более современный трудяга за эти деньги Рэнглер коротыш, хотя и Рэнг анлим тоже может (при определённых условиях) уложиться в эту сумму.
4
Автомобиль: Jeep Cherokee 3.7 Limited (KJ)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Более современный трудяга за эти деньги Рэнглер коротыш, хотя и Рэнг анлим тоже может (при определённых условиях) уложиться в эту сумму.

 

Измена Крайслеру - смотрю еще в сторону Pajero Sport... Новый дизель дешевле.

48
Автомобиль: Cherokee КК 2.8 CRD 2008
Город: SPb
Опубликовано
Опубликовано

Как и все автопроизводители, Jeep пытается расширить рынок сбыта - в данном случае войти в сегмент любителей корейских обмылков. Удачно или нет - покажет время. Если сотня любителей брутального дизайна сблеванут, а двести обмылков все равно продадутся - то удачно. Если наоборот - маркетологов на кол. Имха, слишком опасный ход, Chrysler, должно быть, в полном отчаянии, если пошли на такое...

2
Автомобиль: xc90
Город: jerusalem
Опубликовано
Опубликовано

Измена Крайслеру - смотрю еще в сторону Pajero Sport... Новый дизель дешевле.

Дешевле да, но...

Вот почитайте сравнение (внимание!) бывшего владельца SsangYong Kyron со своим нынешним Pajero Sport:

http://www.myssangyong.ru/forum/showthread.php?t=22427

Всё же Wrangler машина несколько иного уровня.

 

Имха, слишком опасный ход, Chrysler, должно быть, в полном отчаянии, если пошли на такое...

Скорее в полной уверенности. :flower:

Их мало интересует мнение кучки ретроградов. :crazy:

4
Автомобиль: Jeep Cherokee 3.7 Limited (KJ)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Дешевле да, но...

Вот почитайте сравнение (внимание!) бывшего владельца SsangYong Kyron со своим нынешним Pajero Sport:

http://www.myssangyong.ru/forum/showthread.php?t=22427

Всё же Wrangler машина несколько иного уровня.

 

Скорее в полной уверенности. :flower:

Их мало интересует мнение кучки ретроградов. :crazy:

 

Ну мелкие недочеты можно было бы и в салоне посмотреть. Дворники, резинки и т.п.

Rubicon - вот мечта поэта.

67
Автомобиль: JEEP LIBERTY KK
Город: Minsk
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Да не просто тупиковая,а конкретный такой анахронизьм:).В убогой оболочке по афигенной цене.

А что в этой нового? Возьми вольво СХ 90 добавь туда понижайку и пару блокировок будет тоже самое. 9 ступенчатый автомат? Это что, магистральный тягач? Платите бабки господа мы вам и 20 ступеней сделаем. Устанешь передачи считать пока верхняя включиться, и ремонтик будет дороже в разы. Итальяшки нагоняют ажиотаж. Наснимали видео, а машины не продают. Думают что за ними как за айфонами давка начнется. :blush:

Изменено пользователем JEEN
75
Автомобиль: Ford Kuga
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

А что в этой нового? Возьми вольво СХ 90 добавь туда понижайку и пару блокировок будет тоже самое. 9 ступенчатый автомат? Это что, магистральный тягач? Платите бабки господа мы вам и 20 ступеней сделаем. Устанешь передачи считать пока верхняя включиться, и ремонтик будет дороже в разы. Итальяшки нагоняют ажиотаж. Наснимали видео, а машины не продают. Думают что за ними как за айфонами давка начнется. :blush:

А вы на автомате считаете передачи? о_0
67
Автомобиль: JEEP LIBERTY KK
Город: Minsk
Опубликовано
Опубликовано

А вы на автомате считаете передачи? о_0

Бывает считаю. У меня их всего четыре.

40
Автомобиль: KJ 2003
2
Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
5МКПП
231
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

А что в этой нового? Возьми вольво СХ 90 добавь туда понижайку и пару блокировок будет тоже самое.

 

Нет, будет намного лучше! Нет, не так. НАМНОГО!

Грустно это все. Очень. Ай-фоно-мобили - вот тупиковая ветвь равития. По крайней мере в оласти офф-роада. Цель у этого одна - дешевле произвести, дороже продать. А мозги уже и запудривать не надо, чем новее поколение, тем оно само собой соответствует задачам бизнеса.

 

Вот, ценителям автомобильного прогресса: http://wwwboards.auto.ru/jeep/888138/

Смешно смотреть на эти потуги, чес слово. Там на Жигулях беспроблемно проехать можно, а уж на KJ/KK просто играючи и быстрее в несколько раз. Потому что ждать когда подключится задний мост не надо, копать там, где просто спокойно едется не надо, бояться что-то сломать на этом c позволения сказать офф-роаде тоже не надо. Таким должен быть Чирок. А этот пополнил ряд компасопатриотов.

0
Автомобиль: Гранд Чероки
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

Уже точно не черок!

67
Автомобиль: JEEP LIBERTY KK
Город: Minsk
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Нет, будет намного лучше! Нет, не так. НАМНОГО!

Грустно это все. Очень. Ай-фоно-мобили - вот тупиковая ветвь равития. По крайней мере в оласти офф-роада. Цель у этого одна - дешевле произвести, дороже продать. А мозги уже и запудривать не надо, чем новее поколение, тем оно само собой соответствует задачам бизнеса.

 

Вот, ценителям автомобильного прогресса: http://wwwboards.auto.ru/jeep/888138/

Смешно смотреть на эти потуги, чес слово. Там на Жигулях беспроблемно проехать можно, а уж на KJ/KK просто играючи и быстрее в несколько раз. Потому что ждать когда подключится задний мост не надо, копать там, где просто спокойно едется не надо, бояться что-то сломать на этом c позволения сказать офф-роаде тоже не надо. Таким должен быть Чирок. А этот пополнил ряд компасопатриотов.

Хорошая статья, по крайней мере объективная. На самом деле, зачем паркетнику этот весь внедорожный потенциал. Если из КК еще можно что то вылепить, тут только заводской вариант. Я думаю, корейцы пошли по правильному пути. Кому нужен внедорожник, получи балку с зади, кому паркетник - независимую подвеску.

Изменено пользователем JEEN
75
Автомобиль: Ford Kuga
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Статья бесполезная, тоже самое, что ёмобили тестировали. Софт допилят и будет ездить...

2
Автомобиль: xc90
Город: jerusalem
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

На самом деле, зачем паркетнику этот весь внедорожный потенциал.

На самом деле, те покупатели, кому на паркетнике не нужен внедорожный потенциал возьмут Sport или Latitude - вот и всё.:)

А кому он (внедорожный потенциал) нужен в той или иной степени - возьмут Trailhawk или Limited.

 

А кто хочет внедорожник - купят бескомпромиссный Wrangler Rubiсon за те же деньги - только покупают их очень немного, большинство только на форумах пишет - "фуу, новый Чероки это же паркетник, какая гадость!")))))

 

Всё-таки маркетологи Крайслер отнюдь не идиоты, правда? :D

Изменено пользователем legalist
2
Автомобиль: xc90
Город: jerusalem
Опубликовано
Опубликовано

"Уж полночь близится - а Германа всё нет!":D

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   13 пользователей, 0 анонимных, 215 гостей (Посмотреть всех)

    • Giraffe
    • Игорь 77
    • Wally
    • porokin
    • Dim2013
    • Vasiliy190
    • ALEX3
    • MarkS
    • up6
    • john dreik
    • BeAr58
    • Николай Южный
    • Руслан21
  • Бортжурналы


    1. В наш автосервис TRS Motors поступил Jeep Grand Cherokee 2014 года с дизельным двигателем 3.0 литра. Владелец жаловался на две ключевые неисправности. Во-первых, на приборной панели горела лампа Check Engine, а компьютерная диагностика показывала ошибки сразу по трём свечам накаливания. Это напрямую влияло на запуск двигателя в холодную погоду — он становился затруднённым и нестабильным. Вторая проблема была связана с системой полного привода: периодически возникала ошибка, а в самых неприятных ситуациях автомобиль и вовсе отказывался заводиться. Для клиента, который активно использует автомобиль в условиях бездорожья на своём сельском хозяйстве, такая неопределённость была совершенно неприемлема — поломка вдали от цивилизации могла привести к серьёзным осложнениям. Обе неисправности требовали немедленного и профессионального вмешательства, чтобы вернуть внедорожнику его главные качества — надёжность и проходимость.

      Сложная замена свечей накала на дизельном двигателе

      Замена свечей накала на этом трёхлитровом дизельном двигателе — операция, которая требует от мастеров особой подготовки и аккуратности. Конструкция мотора такова, что для доступа к свечам необходимо демонтировать впускной коллектор. Но главная сложность даже не в этом. Практика показывает, что на данных силовых агрегатах с большой долей вероятности одна или несколько свечей прикипают и обламываются в процессе выкручивания. Риск составляет почти 100%. Именно поэтому мы сразу согласовали с клиентом замену всех шести свечей накала комплектом — это правильный и экономически обоснованный подход. Если свеча обломалась, начинается ювелирная работа по высверливанию остатков из колодца, не повредив при этом резьбу головки блока цилиндров. Эта процедура небыстрая, но наши специалисты имеют успешный опыт её выполнения. После завершения всех работ и сброса ошибок проблема холодного пуска и горящего «Чека» была полностью устранена, а двигатель вновь стал заводиться уверенно в любую погоду. Регулярное обслуживание и своевременная замена таких элементов — залог долгой жизни любого Jeep с дизельным двигателем.

      Диагностика и ремонт блока управления селектором передач

      Вторая проблема с периодическими ошибками полного привода и отказом запуска была связана с электроникой. Углублённая диагностика в TRS Motors выявила причину — плохой контакт в разъёмах блока управления селектором режимов полного привода. Вибрации и эксплуатация в тяжёлых условиях привели к нарушению электрических соединений. Наш диагност выполнил восстановительный ремонт: аккуратно пропаял контакты, обеспечив их надежное соединение, после чего установил блок обратно. Такой ремонт, в отличие от дорогостоящей замены всего узла, решает проблему на многие годы вперёд. После проведения работ все ошибки, связанные с полным приводом, исчезли, а проблема с запуском двигателя, которая была косвенно вызвана сбоями в этом блоке, больше не повторялась. Это яркий пример того, как точная диагностика позволяет избежать лишних затрат и выполнить точечный, эффективный ремонт, особенно важный для сложных электронных систем современных внедорожников.

      Важность профессионального подхода к ремонту внедорожников

      Данный случай с Jeep Grand Cherokee наглядно показывает, почему для ремонта автомобилей такого класса критически важен выбор специализированного сервиса. Работа с дизельным двигателем, особенно с высоким риском облома свечей, требует не только специального инструмента, но и большого опыта. Неправильные действия могут привести к необходимости снятия головки блока цилиндров, что увеличит стоимость ремонта в разы. То же самое касается и электронных систем: без глубокого понимания логики работы полного привода и навыков работы с паяльным оборудованием проблему не решить. Владелец получил полностью исправный автомобиль, готовый к эксплуатации в самых суровых условиях. Своевременное обращение в сервис помогло предотвратить развитие неисправностей, которые в итоге могли оставить машину в поле или лесу. Регулярное техническое обслуживание и оперативное устранение даже мелких неполадок — это инвестиция в безопасность и безотказность вашего Jeep, которая всегда окупается спокойствием на дороге и бездорожье.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.