Перейти к содержанию

  

1 271 пользователь проголосовал

  1. 1. Вам нравится новый Чероки?

    • Да
      477
    • Нет
      599
    • Пока не понял
      205


Рекомендуемые сообщения

75
Автомобиль: Ford Kuga
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Объявление забивают по стандартной " рыбе", там в описании все написано, новый чероки автору еще не внесли в список видимо

В описании полная ахинея от себя, помесь ГЧ и запорожца.

Изменено пользователем ishvedov
13
Автомобиль: JEEP CHEROKEE KK'08 - сундук SUZUKI JIMNY '07
lift 2" - аптечка
TOYOTA FORTUNER^18d -сердитый ворчун
SMART FORTWO^18-дерзкий.
Город: ЗАМКАДЬЕ
Опубликовано
Опубликовано

В описании полная ахинея от себя, помесь ГЧ и запорожца.

Описание: "Абсолютно обновленный Jeep Cherokee 2014 модельного года, комплектация TRAILHAWK- самая максимально возможная, плюс пакет для сильного бездорожья. 3,2 литровый двигатель, 9-ти ступенчатый автомат, автомобиль очень быстрый и очень экономичный. Доступны комплектации: Sport, Latitude, Limited, Trailhawk, 2.4, 3.2 бензиновые двигатели,как с передним так и полным приводом."

А тех. характеристики нынешнего КК, ибо на автору модификаций нового KL еще нет видимо, продавать надо, вот и заполняют данные по КК, иначе объявление не повесить, кто продавал через автору, тот знает.

P.S. Цена сопоставима с грандом, купят энтузиасты, типа тех, кто покупают новые огрызки apple по завышенной цене до старта офиц продаж

14
Автомобиль: kia sorento
TLC150
Toyota Prius
Kia Rio.
Город: tallinn
Опубликовано
Опубликовано

Ну кабээ да.Каким он будет в реальности,новый Чероки,это еще предстоит увидеть.Трейлхок великолепен.Но мучают два вопроса.

1.Цена.

2.Какой будет дизель,какая коробка будет с ним агрегатироваться и как он будет ехать.

Для меня бензин - исключено.Слишко дорого выйдет эксплуатировать и потом продать эту машину у нас можно будет только с бооольшой потерей в цене.

Ну а внешне ,в сравнении с конкурентами-одноклассниками новый Чероки - великолепен.

17
Автомобиль: Чирок 3.7 КК
Город: Israel, Ashkelon
Опубликовано
Опубликовано

У нас в Лимитед 2.4 появился по 68181$...

75
Автомобиль: Ford Kuga
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

У нас в Лимитед 2.4 появился по 68181$...

А ГЧ сколько стоит? ИМХО ценник фейловый.
13
Автомобиль: JEEP CHEROKEE KK'08 - сундук SUZUKI JIMNY '07
lift 2" - аптечка
TOYOTA FORTUNER^18d -сердитый ворчун
SMART FORTWO^18-дерзкий.
Город: ЗАМКАДЬЕ
Опубликовано
Опубликовано

У нас в Лимитед 2.4 появился по 68181$...

У вас пошлины еще выше чем в России?

67
Автомобиль: JEEP LIBERTY KK
Город: Minsk
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

По такой цене у него дела еще хуже чем у КК. На форуме 20 000 джиповодов. От силы только пятерых он более менее интересует.

http://www.av.by/public/public.php?event=View&public_id=4233620

Изменено пользователем JEEN
13
Автомобиль: JEEP CHEROKEE KK'08 - сундук SUZUKI JIMNY '07
lift 2" - аптечка
TOYOTA FORTUNER^18d -сердитый ворчун
SMART FORTWO^18-дерзкий.
Город: ЗАМКАДЬЕ
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

По такой цене у него дела еще хуже чем у КК. На форуме 20 000 джиповодов. От силы только пятерых он более менее интересует.

http://www.av.by/public/public.php?event=View&public_id=4233620

Ссылка на автомалиновку, в продаже только один новый чероки по цене 47 тыр американских рублей, движка 2.4, я не в курсе, поэтому интересно, а таможенные сборы у нас и в белораше одинаковые? По нашему таможенному калькулятору растаможка практически равна стоимости авто.

Изменено пользователем DOCTOR79
67
Автомобиль: JEEP LIBERTY KK
Город: Minsk
Опубликовано
17
Автомобиль: Чирок 3.7 КК
Город: Israel, Ashkelon
Опубликовано
Опубликовано

У вас пошлины еще выше чем в России?

Незнаю российские, но у нас свыше 100% (точно не помню)

17
Автомобиль: Чирок 3.7 КК
Город: Israel, Ashkelon
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А ГЧ сколько стоит?

Новый ГЧ Лимитед 3.6 - 79318$

PS. Новый КК в Лимитед 3.7 (2012 года выпуска в 2012 году) стоил 53864$.

PSS. Хотя сорри - цена выше на новый КК, но 2о12 г. выпуска, сейчас, т.е на ноябрь 2013года, наверно есть в наличии на складе, а сколько он стоил в 2012-м уже и незнаю -)

Изменено пользователем pogarnik
14
Автомобиль: kia sorento
TLC150
Toyota Prius
Kia Rio.
Город: tallinn
Опубликовано
Опубликовано

У нас в Лимитед 2.4 появился по 68181$...

Ну у вас вообще цены на авто запредельные.
75
Автомобиль: Ford Kuga
Город: Тверь
Опубликовано
38
Автомобиль: был...
Город: Minsk
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

у нас там сборы на 5% выше ваших. Но у нас пока нет утилизационного сбора.

Таможенный союз в действии, епт.

 

Сами виноваты, к вам никаких претензий.

 

Кста ... за 60К это купит только дурач0к.

В той же цене горазо более достойные машины.

Изменено пользователем SergeiBY
75
Автомобиль: Ford Kuga
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Кста ... за 60К это купит только дурач0к.

В той же цене горазо более достойные машины.

Santa Fe? :D
8
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Santa Fe? :D

:wizard:

17
Автомобиль: Чирок 3.7 КК
Город: Israel, Ashkelon
Опубликовано
Опубликовано

Ну у вас вообще цены на авто запредельные.

Это да, в тройке мировых лидеров блин состоим -(
67
Автомобиль: JEEP LIBERTY KK
Город: Minsk
Опубликовано
Опубликовано

Santa Fe? :D

А чем он от санта фе отличается, кроме понижайки и превернутых фар?

8
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Санта, вроде, даже побольше будет.....

Изменено пользователем AndreyG
38
Автомобиль: был...
Город: Minsk
Опубликовано
Опубликовано

У вас на санте свет клином сошелся? В этих деньгах - тлк прадо, паджерик.

67
Автомобиль: JEEP LIBERTY KK
Город: Minsk
Опубликовано
Опубликовано

У вас на санте свет клином сошелся? В этих деньгах - тлк прадо, паджерик.

Ну это нормальные внедорожники, новый чероки до них не дотягивает.

75
Автомобиль: Ford Kuga
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

У вас на санте свет клином сошелся? В этих деньгах - тлк прадо, паджерик.

Санта стоит тех же денег, больше я ничего в неё не вижу. Вернее не стоит она столько, искуственно надута и ущербна. ТЛК Прадо с ГЧ соревнуется по ценнику. Паджеро не рассматривал.
14
Автомобиль: kia sorento
TLC150
Toyota Prius
Kia Rio.
Город: tallinn
Опубликовано
Опубликовано

У вас на санте свет клином сошелся? В этих деньгах - тлк прадо, паджерик.

Прадо,он в цене разный:).Есть база на тряпке-ручке,у нас он стоит 39 штук евро.Есть семиместный премиум,на пневме,адаптиве,все-вафли-туфли,он стоит где то 67 штук.Базовый мало кто берет,без автомата и кожи-рожи нафиг не нужен.Падж да,42 штуки топовый.Но он уже старый очень.У нас берут,т.к. разница с 150-м в топе очень велика.А Санта топовая стоит 41 штуку.Семь мест.Но с Паджем их ровнять нельзя,слишком разные автомобили.

38
Автомобиль: был...
Город: Minsk
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Санта стоит тех же денег, больше я ничего в неё не вижу. Вернее не стоит она столько, искуственно надута и ущербна. ТЛК Прадо с ГЧ соревнуется по ценнику. Паджеро не рассматривал.

 

У нас в минске тлк прадо - 61 800$ Кофорт 3.0 дизель, акпп. Жора примерно столько же.

Да, это, в отличии от уродца - нормальные внедорожники для мужчин, на сколько я понимаю тут такие и собрались.

 

http://toyota.by/cars/new_cars/land_cruiser/index.tmex

 

 

Нах кому нужно это за 68, я не понимаю.

Изменено пользователем SergeiBY
38
Автомобиль: был...
Город: Minsk
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Прадо,он в цене разный:).Есть база на тряпке-ручке,у нас он стоит 39 штук евро.Есть семиместный премиум,на пневме,адаптиве,все-вафли-туфли,он стоит где то 67 штук.Базовый мало кто берет,без автомата и кожи-рожи нафиг не нужен.Падж да,42 штуки топовый.Но он уже старый очень.У нас берут,т.к. разница с 150-м в топе очень велика.А Санта топовая стоит 41 штуку.Семь мест.Но с Паджем их ровнять нельзя,слишком разные автомобили.

 

Андрей, у нас таможенный союз, забота о народе, социально ориентированное государство и свой путь - потому такой неадекватные дикий ценник на авто.

Потому возможно не очень понятно - я думаю в таллине весь ценник почти в половину дешевле.

 

Короче.

Это стоит 68$.

ТЛК Прадо 57-68$

Паджеро 64$

Паджеро спорт 45$

 

Выбор очевиден - тн "Чироки" лузер повсюду.

Изменено пользователем SergeiBY
67
Автомобиль: JEEP LIBERTY KK
Город: Minsk
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Чероки - либерти КК был построен на базе ГЧ 2005-2010, по краней мере подвеска аналогична. Технически. КК был конкурентом поджеро спорт. Новый КЛтехнически скорее похож на лендровер фрилендр. Думаю Крайслер уберет компас и патриот. Это самые провальные модели. Тогда по логике должно быть продолжение Либерти на базе ГЧ 2013. Вот тогда это будет нормальный автомобиль.

Изменено пользователем JEEN
8
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Думаю Крайслер уберет компас и патриот. Это самые провальные модели.

В ожидании нового Чирика купил новый Компас. Пока не провалился. :lol::hi:

Изменено пользователем AndreyG
67
Автомобиль: JEEP LIBERTY KK
Город: Minsk
Опубликовано
Опубликовано

Это почти одно итоже?

8
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Ага,если я с Компасом совсем провалюсь, то сам Компас уж точно рухнет. :crazy:

14
Автомобиль: kia sorento
TLC150
Toyota Prius
Kia Rio.
Город: tallinn
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Чероки - либерти КК был построен на базе ГЧ 2005-2010, по краней мере подвеска аналогична. Технически. КК был конкурентом поджеро спорт. Новый КЛтехнически скорее похож на лендровер фрилендр. Думаю Крайслер уберет компас и патриот. Это самые провальные модели. Тогда по логике должно быть продолжение Либерти на базе ГЧ 2013. Вот тогда это будет нормальный автомобиль.

Думаю,что сейчас на базе ГРЧ 2014 выйдет большая и более премиальная модель.И имя ей - Вагонир.Замена Коммандеру.Вместо либерти-чероки-компас-патриот будет КL.Такштаа забудь о раме и убогом дезигне:).Привыкай к цивилизации. Изменено пользователем andreiei

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 2 548 гостей (Посмотреть всех)

    • TRS Motors
    • Jeep 32
    • MarkS
    • DUC
    • Тушинец
    • Brain_Vu
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    2. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 41706
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

    3. Jeep Liberty KK, который глох на ходу и снова заводился

      Jeep Liberty (KK) 2012 года с пробегом 140 тысяч глох прямо в движении, а через пару минут запускался как ни в чём не бывало. До нас владелец уже заезжал в другой сервис: там стёрли ошибки, поставили китайский датчик коленвала и отпустили. Машина продолжала глохнуть.

      В ТРС-Моторс подключили MDP и посмотрели логи в wiTECH. По датчику положения коленвала висела плавающая ошибка: сигнал то приходит, то срывается.

      Почему пропадает сигнал коленвала

      Датчик считывает обороты и положение коленвала. Без его сигнала PCM не управляет впрыском и зажиганием, поэтому мотор и глохнет. Стирание ошибок тут ничего не решает: датчик уже в граничном состоянии, сигнал всё равно пропадёт снова.

      На возрастных Liberty это болячка платформы. Реагенты и температурные перепады дают коррозию контактов и микротрещины в корпусе датчика. Китайский аналог ситуацию только маскирует: чувствительный элемент дешевле, шумов больше, и PCM воспринимает нестабильный сигнал как пропуск. До следующей нагрузки такой ремонт держится, дальше история повторяется.

      Чем закончилось

      Поставили оригинальный датчик. На этой платформе экономия на датчике коленвала возвращает машину в сервис: разница в цене с аналогом небольшая, зато сигнал стабильный. После замены машина заводится, по wiTECH ошибок нет, мотор работает без перебоев.

      Когда проверять датчик коленвала на Liberty

      Если машина глохнет на ходу без явной причины, а спустя пару минут снова запускается, первым по этому симптому проверяют датчик коленвала. На возрастных Liberty это частая жалоба, и стирание ошибок помогает ненадолго.

      Если к остановкам добавляются рывки на разгоне, к проверке стоит подключить датчик распредвала и проводку к PCM.

      Контакты

      ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

      Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

      СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

×
×
  • Создать...