Перейти к содержанию

  

1 271 пользователь проголосовал

  1. 1. Вам нравится новый Чероки?

    • Да
      477
    • Нет
      599
    • Пока не понял
      205


Рекомендуемые сообщения

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Можно однозначно заметить что 3.2 весьма экономичен в сравнении с 2.4,только транспортный налог на него конский будет

А кто нибудь из форумчан есть приближённый к крайслер рус, есть уже инфа когда приедет черокез в Рашу, и будет ли продаваться trailhawk,или как обычно limited привезут

А так оно всегда и бывает, в одном случае давить приходится в другом поглаживать, как следствие разница в потребление топлива не велика.

 

Я в английском на уровне интуиции, вопрос к тем кто понимает комментарии , какой дрыгатель в trailhawk , который показывают, для стокового кросса весьма недурно преодоление такой "дороги", интересно хватает ли для этого 2.4?

Если нет серьёзных но, 3.2 предпочтительнее.

Изменено пользователем Артемий
  • Основатель Клуба
96 082
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано

Мне всё больше нравится новый Cherokee.

 

Интересно, какой ценник у нас будет?

Думаю примерно 1,8-2 млн руб

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Мне всё больше нравится новый Cherokee.

 

Интересно, какой ценник у нас будет?

Думаю примерно 1,8-2 млн руб

походу так и будет, дорого, за эти деньги я полагаю можно нового Гранда дорестайл сейчас взять.

Изменено пользователем Артемий
  • Основатель Клуба
96 082
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано

походу так и будет, дорого, за эти деньги я полагаю можно нового Гранда дорестайл сейчас взять.

Вероятно.

Как правило, верхняя граница более дешевой модели (в максимальной комплектации) пересекается с нижней границей более дорогой модели (в минимальной комплектации).

 

В США Grand Cherokee в среднем 40000 $ стоит, Cherokee в среднем 25000 $

13
Автомобиль: JEEP CHEROKEE KK'08 - сундук SUZUKI JIMNY '07
lift 2" - аптечка
TOYOTA FORTUNER^18d -сердитый ворчун
SMART FORTWO^18-дерзкий.
Город: ЗАМКАДЬЕ
Опубликовано
Опубликовано

Мне всё больше нравится новый Cherokee.

 

Интересно, какой ценник у нас будет?

Думаю примерно 1,8-2 млн руб

Я думаю 1.6-1.8, возможно привезут с дрыгателем 2.4 и комплектации limited, и такая цена при всей жадности ОД и Крайслер рус будет реальностью, что врят ли вызовет большой спрос

0
Автомобиль: другой
Город: ульяновск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Интересно как он будет противостоять коррозии,есть неблагоприятные отзывы по джипам.Есть мнение?

Изменено пользователем спартак 73
75
Автомобиль: Ford Kuga
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Как и все современные автомобили.

75
Автомобиль: Ford Kuga
Город: Тверь
Опубликовано
8
Автомобиль: JEEP's
Город: Санкт- Петербург
Опубликовано
Опубликовано

походу так и будет, дорого, за эти деньги я полагаю можно нового Гранда дорестайл сейчас взять.

Ну к моменту продажи нового чирка в России, дорестайл наверное уже не купить будет!!!

Опубликовано (изменено)

Интересно как он будет противостоять коррозии,есть неблагоприятные отзывы по джипам.Есть мнение?

Всяко лучше азиатов.

 

Как и все современные автомобили.

Современные авто совершенно по разному противостоят коррозии.

Хуже всех китайцы корейцы японцы.

Лучше всех шведы немцы.

Между ними американцы европейцы оставшиеся.

Изменено пользователем MudryKot
38
Автомобиль: был...
Город: Minsk
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Всяко лучше азиатов.

 

Современные авто совершенно по разному противостоят коррозии.

Хуже всех китайцы корейцы японцы.

Лучше всех шведы немцы.

Между ними американцы европейцы оставшиеся.

 

Весьма спорное утверждение.

Из личного:

Есть гранд совершенно не ржавый. Собран в граце. Цинкованный.

Есть бмв тоже не ржавая.

Есть авди а4 тоже не ржавая.

Была авди а80 - все ок.

 

Был вольво 440тди - дырявый по аркам

Был вольво 340 очень давно - совершенно не ржавый

Был чирик американский - рыжыий под днищем, не более того.

 

Был мыло 270 - так себе в плане ржавчины.

 

Есть у коллег Гранд Витара - все ок.

Мицу эклипс - пара штук - тоже гуд

 

Есть несцян - рыжий весь

 

Япы они такие - кто как. У кого все хорошо, а у кого куски кузова выпадают внутрь. Остальные косячили когда переходили на более экологичные способы покраски.

 

 

Как видно - от раза к разу не приходится. Этот чирик, как и гранд - делают в штатах. Я не уверен что цинкуют вообще, так что очень вероятно ччто будет гнить. Думаю - корозия будит примерно как у нового гранда. Они гниют, ау, владельцы?

Изменено пользователем SergeiBY
Опубликовано

Весьма спорное утверждение.

Из личного:

Есть гранд совершенно не ржавый. Собран в граце. Цинкованный.

Есть бмв тоже не ржавая.

Есть авди а4 тоже не ржавая.

Была авди а80 - все ок.

 

Был вольво 440тди - дырявый по аркам

Был вольво 340 очень давно - совершенно не ржавый

Был чирик американский - рыжыий под днищем, не более того.

 

Был мыло 270 - так себе в плане ржавчины.

 

Есть у коллег Гранд Витара - все ок.

Мицу эклипс - пара штук - тоже гуд

 

Есть несцян - рыжий весь

 

Япы они такие - кто как. У кого все хорошо, а у кого куски кузова выпадают внутрь. Остальные косячили когда переходили на более экологичные способы покраски.

 

 

Как видно - от раза к разу не приходится. Этот чирик, как и гранд - делают в штатах. Я не уверен что цинкуют вообще, так что очень вероятно ччто будет гнить. Думаю - корозия будит примерно как у нового гранда. Они гниют, ау, владельцы?

Речь о современных авто.

В чем спорность то, да еще весьма?

Общеизвестная истина.

38
Автомобиль: был...
Город: Minsk
Опубликовано
Опубликовано

Речь о современных авто.

В чем спорность то, да еще весьма?

Общеизвестная истина.

 

Те вальво ржавеет до дыр вы согласны, да?

Современные авто чаще сдают по трэйдину до того как они начинают ржаветь, так будит с вашим вольво и большинством здешних вк2.

Опубликовано

Те вальво ржавеет до дыр вы согласны, да?

Современные авто чаще сдают по трэйдину до того как они начинают ржаветь, так будит с вашим вольво и большинством здешних вк2.

Категорически нет.

Вольво делали не из оцинковки до какого то лохматого года 80-х. У меня была такая 240 старушка в 90-х.

После того, как стали делать из оцинковки до дыр ей ржаветь не одно десятилетие. Лучше никто таки не делает, ну может еще Мерины на уровне таком же.

Причем здесь трейдин? Речь о долголетии кузова.

38
Автомобиль: был...
Город: Minsk
Опубликовано
Опубликовано

Категорически нет.

Вольво делали не из оцинковки до какого то лохматого года 80-х. У меня была такая 240 старушка в 90-х.

После того, как стали делать из оцинковки до дыр ей ржаветь не одно десятилетие. Лучше никто таки не делает, ну может еще Мерины на уровне таком же.

Причем здесь трейдин? Речь о долголетии кузова.

 

Долголетие кузова? У шведско-кетайских поделок? Вы шутите.

 

Вольво 440 1994 гв. Дыры в кузове в раене арок:

http://forum.volvo-club.by/viewtopic.php?f=57&t=6867

10 листов для ознакомления, там вроде и мое есть.

 

Вольво s60 2003 далее по тексту.

http://moscowvolvoclub.ru/modules/phpBB2/viewtopic.php?t=2748

 

Гугл?

 

За 9 лет ну никак нельзя было таки отладить покрасочный процесс, изза которого собственно и выгнивают арки в тч в моей бывшей машине. Но они уж точно исправелись специально на вашей машине, чтобы вас не расстраивать. Это конечно ирония. Ироня человека который владел бюджетным вольво, которая встала дороже в эксплуатации чем бмв 320... У бэхи кстати арки целенькие.

 

Я кстати так не понял - современные джипы окунают в ванночку сцинковым расствором или не?

Опубликовано (изменено)

Долголетие кузова? У шведско-кетайских поделок? Вы шутите.

 

Вольво 440 1994 гв. Дыры в кузове в раене арок:

http://forum.volvo-club.by/viewtopic.php?f=57&t=6867

10 листов для ознакомления, там вроде и мое есть.

 

Вольво s60 2003 далее по тексту.

http://moscowvolvoclub.ru/modules/phpBB2/viewtopic.php?t=2748

 

Гугл?

 

За 9 лет ну никак нельзя было таки отладить покрасочный процесс, изза которого собственно и выгнивают арки в тч в моей бывшей машине. Но они уж точно исправелись специально на вашей машине, чтобы вас не расстраивать. Это конечно ирония. Ироня человека который владел бюджетным вольво, которая встала дороже в эксплуатации чем бмв 320... У бэхи кстати арки целенькие.

 

Я кстати так не понял - современные джипы окунают в ванночку сцинковым расствором или не?

Не шучу. Китай не пришей кобыле хвост. Вольво пока делается только в Швеции и Бельгии. Сужу по личному опыту почти 10 лет. Даже когда на оцинкованой стали появляется вмятинка или царапина из-за контакта с препятствием и виден оцинкованый метал, то он ржавчиной не покрывается годами! Более прочных авто с т.зрения применяемого кузовного железа не видел. Ну разве Мерин не хуже. Гугл мне не нужен, имею свой опыт эксплуатации в семье с 2003г С30, S40, S60, XC90, XC60. При этом считаю, что с ХС60 уже больше Форд чем Вольво, но к стали вопросов нет и на ХС60.

По моему на джипах сталь не оцинковка.

Изменено пользователем MudryKot
14
Автомобиль: kia sorento
TLC150
Toyota Prius
Kia Rio.
Город: tallinn
Опубликовано
Опубликовано

Не шучу. Китай не пришей кобыле хвост. Вольво пока делается только в Швеции и Бельгии. Сужу по личному опыту почти 10 лет. Даже когда на оцинкованой стали появляется вмятинка или царапина из-за контакта с препятствием и виден оцинкованый метал, то он ржавчиной не покрывается годами! Более прочных авто с т.зрения применяемого кузовного железа не видел. Ну разве Мерин не хуже. Гугл мне не нужен, имею свой опыт эксплуатации в семье с 2003г С30, S40, S60, XC90, XC60. При этом считаю, что с ХС60 уже больше Форд чем Вольво, но к стали вопросов нет и на ХС60.

По моему на джипах сталь не оцинковка.

Гхм,вы будете смеяться,но у меня в семье Киа Рио,2006-го года,куплена новой в салоне в том же 2006-м году.За семь с половиной лет и пробег 105 с копейками тысяч на ней неимоверное количество вмятин,ссадин и царапин.И вы знаете,ни одна из них не гниёт.Царапины по правой стороне,крыло,две двери,заднее крыло,капот и багажник нанесены варварами,до металла,ключом судя по всему и ничего.Никакой ржавчины:).И ничем не обрабатывал,машинку не жалею.Я это к тому,что корейцы кузова не цинкуют,а защита получается получше мерсов и прочих разных шведов будет:)
38
Автомобиль: был...
Город: Minsk
Опубликовано
Опубликовано

У евро джипов кузов цинкованый. Еще раз- у джипов собранных в австрии кузов цинкованный. Вот так то.

 

Что касается мерседесов- w210 гнилушка еще та. Bmw хорошо держатся тк их точно окунают., но тут другая проблема- их ровных нет, все саженные. Лучше всего на мой взгляд защищены ауди (у меня была, в семье есть 2 штуки)

 

Жаль очень жаль что крайслер так жмется в плане защиты кузова сейчас.

Опубликовано

Гхм,вы будете смеяться,но у меня в семье Киа Рио,2006-го года,куплена новой в салоне в том же 2006-м году.За семь с половиной лет и пробег 105 с копейками тысяч на ней неимоверное количество вмятин,ссадин и царапин.И вы знаете,ни одна из них не гниёт.Царапины по правой стороне,крыло,две двери,заднее крыло,капот и багажник нанесены варварами,до металла,ключом судя по всему и ничего.Никакой ржавчины:).И ничем не обрабатывал,машинку не жалею.Я это к тому,что корейцы кузова не цинкуют,а защита получается получше мерсов и прочих разных шведов будет:)

Смеятся будете Вы, когда хоть 1-у зиму поездите на Вашем корейце не по Таллину, а по Москве или Питеру.

14
Автомобиль: kia sorento
TLC150
Toyota Prius
Kia Rio.
Город: tallinn
Опубликовано
Опубликовано

Смеятся будете Вы, когда хоть 1-у зиму поездите на Вашем корейце не по Таллину, а по Москве или Питеру.

Вы про реагенты на дорогах? Так и у нас льют не скупясь.
72
Автомобиль: (ранее был WH 5
7 Overland; еще ранее был WG 4
7 Lim)
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

Вы про реагенты на дорогах? Так и у нас льют не скупясь.

Смею предположить, что и реагенты, и климат, у наших городов несколько различается... Гниют корейцы, и не только... Факт. :blink:

14
Автомобиль: kia sorento
TLC150
Toyota Prius
Kia Rio.
Город: tallinn
Опубликовано
Опубликовано

Смею предположить, что и реагенты, и климат, у наших городов несколько различается... Гниют корейцы, и не только... Факт. :blink:

Гхм,вы знаете,какой в Эстонии,особенно в Таллинне климат?:)В сутки по нескольку раз сменяется мороз,оттепель и снова мороз.И так всю зиму,часть весны и осень:).Плюс влажность,ветер,всё-такое.Ну и соль-реагенты.А у вас зима-матушка,настоящая,как правило.
13
Автомобиль: JEEP CHEROKEE KK'08 - сундук SUZUKI JIMNY '07
lift 2" - аптечка
TOYOTA FORTUNER^18d -сердитый ворчун
SMART FORTWO^18-дерзкий.
Город: ЗАМКАДЬЕ
Опубликовано
Опубликовано

Судя по видео журналисты активно тестят жып, а в продажу то он в пендосии поступил или нет еще, когда интересно к нам привезут?

75
Автомобиль: Ford Kuga
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

В пендосии только несколько диллеров получили машины, что сами заказывали. Покупатели, кто заказывал, ждут, куча машин произведено, но с завода не отправляются, проводят дополнительные калибровки. Производство временно приостановлено, так как отсойник забит. Из 1100 наняты рабочих 500 уволили.

13
Автомобиль: JEEP CHEROKEE KK'08 - сундук SUZUKI JIMNY '07
lift 2" - аптечка
TOYOTA FORTUNER^18d -сердитый ворчун
SMART FORTWO^18-дерзкий.
Город: ЗАМКАДЬЕ
Опубликовано
Опубликовано

В пендосии только несколько диллеров получили машины, что сами заказывали. Покупатели, кто заказывал, ждут, куча машин произведено, но с завода не отправляются, проводят дополнительные калибровки. Производство временно приостановлено, так как отсойник забит. Из 1100 наняты рабочих 500 уволили.

При таком раскладе есть основания переживать за качество, такое ощущение, что они торопятся, и новый чероки получился сырым

89
Автомобиль: Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Иркутск
Опубликовано
Опубликовано

..... и новый чероки получился сырым

....типа дорестайлового wk2 (судя по темам нашего форума).

Млинн...(только не пинайте) - нет бы улучшить и модернизировать прошлую модель сохранив американскую составляющую Jeep. Дык нет же, фиатовцы пошли своей дорогой....макаронной ;( (всё имхо)

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   4 пользователя, 0 анонимных, 234 гостей (Посмотреть всех)

    • Psix
    • santab
    • up6
    • Gosudar
  • Бортжурналы


    1. Владельцы Jeep Cherokee KL 2018 года выпуска, чьи автомобили приблизились к отметке в 160 000 километров, часто сталкиваются с рядом характерных для этой модели неисправностей. Несмотря на общую надежность, некоторые узлы требуют повышенного внимания. В нашем сервисе TRS Motors мы регулярно принимаем такие автомобили и хорошо изучили их «болевые точки». Основные жалобы обычно связаны с ухудшением управляемости, появлением стуков в задней части автомобиля и вопросами по обслуживанию трансмиссии. Своевременная диагностика и грамотный ремонт позволяют вернуть автомобилю былую уверенность на дороге и избежать более серьезных затрат в будущем. Регулярное техническое обслуживание — залог долгой жизни любого автомобиля, особенно такого технически сложного, как представитель линейки Jeep.

      Диагностика и ремонт задней многорычажной подвески

      Задняя подвеска Cherokee KL — многорычажная, что обеспечивает отличный комфорт и устойчивость. Однако при солидном пробеге её элементы подвергаются естественному износу. На примере конкретного автомобиля мы увидели, что один из рычагов уже был заменен ранее. Но проблема не исчерпала себя: диагностика выявила критический износ сайлентблоков в кулаке заднего колеса. Это привело к возникновению опасного люфта, который напрямую влияет на безопасность движения, ускоряет износ шин и ухудшает курсовую устойчивость. Решение в данном случае прямое и эффективное — замена изношенных резино-металлических шарниров. После проведения этих работ обязательным этапом является регулировка углов установки колес (сход-развал). Только комплексный подход — замена и последующая настройка — гарантирует, что автомобиль снова будет ехать ровно, а руль перестанет быть источником нервозности для водителя.

      Обслуживание раздатки и редуктора: миф о «масле на весь срок службы»

      Отдельная важная тема для владельцев полноприводных модификаций — обслуживание раздаточной коробки (PTU) и заднего редуктора. Конструкция этих агрегатов на Cherokee KL создает определенные сложности для владельцев. Во-первых, на них отсутствуют сливные пробки, а заливная расположена крайне неудобно — так, что даже взять пробу масла на анализ практически невозможно, поскольку пробка упирается в шестерню. Это означает, что для полноценной замены жидкости агрегат необходимо демонтировать и переворачивать. Производитель, Chrysler, заявляет о «заполнении на весь срок службы», но практика нашего сервиса TRS Motors однозначно показывает: при больших пробегах это утверждение не работает. Старое масло теряет свои свойства, в нём накапливается металлическая стружка и продукты износа, что ведет к повышенному трению, перегреву и, в конечном итоге, к дорогостоящему ремонту всего узла.

      Профилактика дешевле ремонта: наши рекомендации для владельцев

      Исходя из накопленного опыта, мы настоятельно рекомендуем владельцам Jeep Cherokee KL не пренебрегать профилактическим обслуживанием трансмиссии. Несмотря на трудоемкость процедуры, менять масло в раздаточной коробке (PTU) и заднем редукторе следует примерно каждые 50–60 тысяч километров пробега. Да, это требует времени и затрат, но они несопоставимы со стоимостью замены вышедших из строя агрегатов. Своевременная замена масла — это инвестиция в долговечность полноприводной системы вашего автомобиля. Помните, что регулярная диагностика в специализированном сервисе, таком как наш, позволяет выявить проблемы на ранней стадии. Это касается не только подвески и трансмиссии, но и всех систем автомобиля. Бережное отношение и следование рекомендациям специалистов — вот что позволяет сохранить отличные ходовые качества вашего Jeep на многие километры вперед.
    2. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.