Перейти к содержимому
Открыть в приложении

Удобный способ просмотра. Узнать больше.

JEEP4X4CLUB

Полноэкранное приложение на главном экране с push-уведомлениями, медалями и многим другим.

Чтобы установить это приложение на iOS и iPadOS
  1. Нажмите иконку «Поделиться» в Safari
  2. Прокрутите меню и нажмите На экран «Домой».
  3. Нажмите Добавить в правом верхнем углу.
Чтобы установить это приложение на Android
  1. Нажмите меню из трёх точек (⋮) в правом верхнем углу браузера.
  2. Нажмите Добавить на главный экран или Установить приложение.
  3. Подтвердите, нажав Установить.
JEEP4X4CLUB в VK и VKVIDEO - подпишитесь!

Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь

Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь, чтобы получить полный доступ к ресурсам.

Jeep 4x4 в World of Tanks!

Я знаю тут есть любители World of tanks предлагаю зафрендиться) И вечерками играть во взодах, а можно и клан!

Ник Gust1n , сервер RU2, Танки Тигр П , Су 152 , T49 , VK3601H + еще прокачиваю арту францев. 7-6-5 лвл выше пока не качаюсь потому как нет стабильного взвода, а в одиночку без тактики скучно.

Играю вечерком 19-23 по мск.

Изменено пользователем FDV

  • Ответы 835
  • Просмотры 97k
  • Создано
  • Последний ответ

Лучшие авторы в этой теме

Самые популярные сообщения

  • Поскольку ники на форуме и в игре у большинства различаются, для удобства сделал список:   Список игроков World of Tanks    

  • ник Malik_SKPVO сервер RU4 Танки: Lowe, Jagdpanter, T1E6, Т21, Type 58, T110E4, Т-54, ИС-7 В планах: скоро докачаюсь до Т-62А, открыт ИС-4, Объект 704, арту забросил, францы говно ну и так потом оп

  • Попалось на просторах паутины:  

Опубликованные изображения

Важные ответы

А кто то стакан в себя, включает фильм и играется )))) Я например....

ты прямо как семирукий восьмикрыл :D  :D  :D

  • 2 недели спустя...

А кто то стакан в себя, включает фильм и играется )))) Я например....

Я так же))))))))))))))))

  • 2 недели спустя...

Борясь с похмельем пострелял немножко 

post-16102-0-02048100-1436618581_thumb.jpg

Приглашаю в танки! Ай да взводом!

Что-то меня сегодня довольно быстро "чикают"... :(

Понагибал в корабликах...

post-17308-0-07978700-1437386617_thumb.jpg

Покатал в песочнице

post-4079-0-42115300-1437414302_thumb.jpg

  • 2 недели спустя...

shot00bnb.jpg

  • 2 недели спустя...

Поиграл))

post-4079-0-59036500-1439729286_thumb.jpg

  • 2 недели спустя...

http://savepic.su/6037388.jpg

http://savepic.su/6068111.jpg

Изменено пользователем dispel83

  • 2 недели спустя...

В общем стала доставать меня черная полоса постоянных сливов. Не может быть так, что с большим опытом игры,руки становятся кривее.

Полез на просторы сети...и вуаля, а тем то об этом много. Ниже представлю посты с одного из форумов.

 

 

 

Уважаемые форумчане! Вот хотел поделиться размышлениями, хотя кто-то может их назвать измышлениями. Очень бы не хотелось, чтобы эту тему рассматривали как очередной плак-плак.

Подобное было на оффициальном форуме Варгейминга, тему уже прикрыли (http://forum.worldof...идать-к-оленям/), и стремно что-то подобное там обсуждать, знаете-ли. Ребят банили за картинку wargaming_conspiracy.png на неделю и хотя это всем известный баян, хотелось бы обсудить и ее.

Вот если некрасиво, но тем не менее очень точно выразился один игрок из темы про FV 215b (183): "17!!! СЕМНАДЦАТЬ сцуко сливов подряд на ФВ-183!
Я этих тварей малолетних дебильных готов живыми в землю закапывать массово, делать братские могилы из этих олигофренов и вместо памятника ставить осиновый кол чтоб они никогда больше не вылезли оттуда. Никаких сил уже нет и никакого зла не хватает.
Это не акции к 9 мая. Это акции под названием "Дебилы всех стран все в игру!!!". Уже и сервера менял, и с бубном плясал, но плять 17 сливов подряд в итоге. Даже когда шанс на победу показывает 65-80% и то фейерические сливы баранов. Не знаю даже до какого рекорда дошёл бы на этом празднике торжества идиотизма ВоТ, но закончились кредиты на счету для ремонта и пополнения боезапаса на ФВ. Это просто ужас какой-то. Возникает желание проклясть разработчиков на веки вечные."

Подобная ситуация и с многими другими танками. ВБР творит чудеса. Для примера возьму себя. Сорри, что инкогнито, так будет лучше для меня. Вот моя статистика с сайта http://www.noobmeter.com: my_stat_9700.jpg . Это что-то невообразимое твориться. Я больше знаю про механику игры, пробитие танков, много читаю профильные форумы, стал задротом, но дней "нагибаторских" практически нет. Настало и уже БЫЛО время когда коеф. эффективности вырос и держался на уровне "папок", около 1700-2000. И теперь около 1100-1300 постоянно (имеются ввиду недельные временные отрезки). Так что, руки кривее стали за полтора месяца? Сильно сомневаюсь. ВБР шалит - возможно, но не настолько же. Играю в основном соло рандом, 10-15% взводом из 2-3 ребят скилловее меня. Раньше мы вытаскивали 60-65% боев, реже, но часто, 75-80%. Теперь если выходим на 50%, то хорошо. А в голом рандоме просто ужас. Все как в той цитате. Когда часами может не сниматься звездочка и т.д. Еще небольшой пример. Т-62А и Объект-140. На обоих экипажи с 4 одинаковыми перками и одинаковым оборудованием. Всюду статистически значимое количество боев (около 200 и больше боюсь катать). Т62а - 45%, объект 57% побед. При этом 140 объективно хуже, пробивают его больше и т.д. Как такое может быть? Играю на основе и только, чтобы не было лишних вопросов.

И вот мое первое измышление: ВБР "накатывается" как в игровых автоматах и в несколько этапов:

1. Подбор сливной команды.

2. Снижение точности попаданий при полном сведении.

3. Снижение вероятности пробития/непробития и прохождения/непрохождения урона.

4. Можно дополнять, есть много вариантов.

Второе измышление связано с п.1 первого и реализуется Варгеймингом не только подбором заведомо слабых игроков в одну команду, а использованием сгенерированных аккаунтов и соответственно игровых варгейминговских ботов (накручивая себе таким способом еще и первое место по количеству игроков). Их число варьируется и может составлять до 10 в команде. У меня паранойя?

Их число растет с ростом уровня боев. Интеллектом они не блещут, и задача у них как раз обратная - "тупить". В большинстве игр уровень интеллекта можно настраивать, тут настройка как раз на дебильное поведение. Не настолько дебильное, как в программах ботоводах, но такое как мы наблюдаем, на уровне Quake 1, когда толпа лезет, что-то там себе стреляет, принимает дамаг и подыхает.

Каждый из нас грешен, особенно высказываниями в чат во время боя, до или после собственного слива. И, как мне кажется, на такие оскорбления нужно иногда отвечать. Отвечают же живые люди, а боты молчат.

Как такое происходит? Как тогда игроки, у которых стата не падает. Считаю, что есть некоторый уровень мастерства игрока, который позволяет несмотря ни на что вытаскивать бои. Есть уровень, когда игрок играет плохо, и под "прицел" Варгейминга, еще не попал. И есть игроки, которых (а именно когда стата начинает выбиваться из общей колеи в лучшую сторону) исскуственно "просаживают" под среднестатистический 48-49%. Умения противостоять "козням" у них еще не хватает, и мы наблюдаем ту картину с победами, которую я привел в качестве примера.

То-есть, есть идея, что вот тот самый wargaming conspiracy, но в расширенном варианте все-таки существует и реально работает. В ротах его влияние практически незаметно, хотя кто знает...

 

Предлагаю обсудить мои измышления и если есть ребята с подобными мыслями все это детально рассмотреть. Возможно выработаем методику "обратного инжиниринга", чтобы знать как это работает и методы противостояния.

Примеры эпично-сливных боев показательны в том плане, что в них, вероятнее всего, больше ботов, чем живых, матерящих все на свете несчастных игроков, не понимающих "КАК", можно играть так тупя, и не подозревающих, что это тупые боты, запрограммированные на слив.

При это не отбрасываем реальный наплыв низкоскилловых игроков по праздникам, каникулам и прочим там акциям, это хоть понятно.

 

Обсуждаем, ругаем, сочувствуем, предлагаем, поправляем.

Поскольку здесь ребята как правило с большим опытом игры, мнения очень важны. Может кто уже прошел "чистилище" или период "опускания" и скажет, что после некоторого времени, все наладится?

Спасибо за участие в обсуждении.


Насчёт ботов вграстов - я склоняюсь к тому же мнению. Все эти мизасценки "победа/поражение" со счётом 15/2, 2/15 попахивают откровенным кретинизмом при внимательном изучении. На официальном форуме на свалке ещё должна валяться старая тема, в которой пытались разобраться, что да почему. Вот там один человек высказал здравую мысль, которая к тому же является фактом - не дословно, но суть "....по мере продолжительности игры отдельного пользователя растёт и его знание/мастерство в ней". Конечно есть некие границы сего знания, тем не менее общий уровень должен быть достаточным для успешной игры. В рандоме такого не наблюдается. Не менее этого, умиляют рассказы о некой мифической "школоте", которая делает периодические  массовые набеги на сервера. При чём заметьте, никто ни разу не дал развёрнутый ответ по поводу этой "школоты". А между тем, здесь есть ряд фактов, которые можно упомянуть: 1) У школьников масса свободного времени 2) Они не работают (в большинстве своём)  и не занимаются теми делами, которые вход в круг обязанностей совершеннолетнего человека. 3) Какой основной досуг у школьников может быть в нынешнее время? Интернет, комп и игры/программы. Учитывая вышеперечисленное, можно сделать вывод, что школьник, как игровой пользователь, имеет больше времени, желания и возможности для развития игрового мастерства (даже в том случае, если он не ставит именно эту конкретную цель) по сравнению со взрослым.

 

Кроме ботов и новичков, есть один существенный фактор, который позволяет создавать "баланс" - снаряды. Как они летят, куда они летят, что они делают, чего не делают. У меня есть отличный пример этого безобразия, благо реплеи пишу non-stop.  У меня КВ2, у противника Тигр. Мои снаряды летят куда угодно, но только не в цель, с другой стороны каждый выстрел Тигра 100% точный. Дистанция метров 120-150, то бишь пистолетная. Мои умения, не умения не играли никакой роли в данном раунде, поскольку фаворитом из 30 человек был этот *овнюк на Тигре. А когда имеешь дело с фаворитом, шансы противостоять системе равны практически нулю. А как можно противостоять? Свести факторы X к нулю - то есть подъехать вплотную или на дистанцию один корпус, выбрать ровную плоскость с тонкой бронёй  и ....выстрелить)) Это теория, на практике такое не осуществимо в принципе, поскольку противники не статичны  и т.д.

Из ряда факторов, создающих нужный результат раунда отмечу маскировку, обзор, критические повреждения (самая новая имбецильная фишка последнего времени), исчезающие снаряды (вграсты называют это багом, однако этот "баг" умиляет, учитывая его односторонний эффект - стреляют по мне - всё пучком; я стреляю.....неожиданно баг! :gg:

Кое-что из рандома: если я вижу противника, который вертиться вокруг полудохлого союзника, то мне не позволят уничтожить врага ровно до тех пор, пока он не прикончит союзника. Вот хоть ты тресни ничего не выйдет. Исключения есть! но это не более 2% и эти исключения относятся к турбо-победам.

Периодические наезды вражеского ЛТ на союзную базу в начале раунда (когда сам играю на сау такое бывает достаточно часто). Какой-то мелкий хрен проезжает 99% карты в режиме невидимки и неожиданно появляется на базе.

Вообще, примитивность и предсказуемость карт, баланс по попаданиям/пробитиям, по разовому урону, критическим повреждениям, по маскировке и засвету и т.п. создают у меня впечатление того, что каждый раунд имеет свою математическую формулу, в которой каждому игроку отведенно определённое место и определённое действие (пример, то о чём я писал выше - неязвимый противник, который должен добить союзника любой ценной)


  • Основная проблема в том,что эти темы не очень поднимались и для этого есть несколько причин.

    1. Как только кто то заговорит об этом начинается гнилой базар"Ты олень играть не умеешь и на мою стату наезжаешь!"

    сразу после этого начинается срач между собой и о главной теме забывают.

    2. За столько лет игры разработчики не дали ни одного толкового разъяснения.

    Они вообще ничего не сказали,ответ только один "ЗАГОВОР!" и все.

    Но ребята на всех серьезных форумах  ну например исторических,принято представлять доказательства,

    в виде фото,ссылки , цитаты тексты материалов,иначе с вами просто разговаривать не станут.

    А здесь достаточно одного слова(в смысле слово в количестве 1шт.) разрабов.

    Теперь что касается % побед.

    Многие слышали заявления корнеплодов о том, что балансировщик стремиться привести всех

    игроков к 50% побед .

    http://wot-news.com/...SerB/1342802227

    Цитата


    SerB: Статистика танков подгоняется не к 50% побед, а к 49 (49 - победы, 49- поражения, 2 - ничьи)
    Достигается это балансом характеристик танков.
    В Заявке на патент http://www.google.co...ved=0CDQQ6AEwAA

    это объясняется так.

    Плохой игрок не будет играть из за того,что все время проигрывает и балансировщик тянет его в верх.

    А хорошему игроку надоест все время выигрывать и ему тоже станет не интересно играть,и балансировщик тянет его вниз.

    Подобную ахинею я изучал в советские годы,низы не хотят ,верхи не могут(это Ленин брякнул)

    http://www.bibliotek...ncSlov/3/85.htm

     

    А раз есть такая система то не трудно предположить,что в ней есть опция для активных донаторов.

    Основное это перевод опыта за голду.

    Хоть разрабы и отрицают поощрение доната,но мы же не идиоты,и понимаем если донат не подкрепить каким то пряником,

    то энтузиазм донатора быстро закончится.

    Вот и ввели попадания без урона."Так это же экраны стоят!"

    Да болт там от моста Патона а не экраны!

    http://ru.wikipedia....iki/Мост_Патона

    Надо тебя слить-тебе Экраны.

    Надо поднять-нет Экранов,а доказать ничего невозможно,сильно много непонятных расчетов и терминов,которые знают только они.

     

    Вот пример:

    Мой знакомый  имеет 2 аккаунта.

    1 акк на котором он начал играть 50% побед КПД 800.

    2 акк задонатил в размере 1500 баксов!  60 % побед КПД 1800.

    Мы с ним провели эксперимент.

    5 боев на 1 акке танк КВ-1С .

         Слился 4 раза как последний олень,не подбил ни одного танка,средний дамаг 300.

    5 боев на 2 акке точно такой же квас,те же модули,те же перки.

    5 побед под ряд Дамаг 1000+

    Это как ?

    Он за 30 сек при переходе да другой акк руки выровнял?

 

 

  • "Ты олень играть не умеешь и на мою стату наезжаешь!"

И этим все сказано. И сказано многократным чемпионом Европы! :tanksmile:

  • 2 недели спустя...

Оп-па! Что то я сюда не заходил! Всем привет. Парни я с вами, только приклеить пока нечего при первом подходя щем случае обязательно похвастаюсь тоже! 

Кстати как можно сфоткать свои достижения чтоб сюда выложить? (без фотоаппарата), а то я что-то не умею.

Дорова, тезка!!!

Да ничего сложного: "фотографируешь" экран монитора кнопкой PrintScreen (она в правом верхнем углу клавы).

Открываешь диск С, находишь игру WoT, открываешь папку Screenshots и вуаля - там фото. Копируешь и вставляешь куда угодно. 

Ну или погугли, есть масса вариантов

Насчет статы.

Я не совсем понимаю,зачем о ней беспокоиться?

Это всего лишь игра,в неё играют для удовольствия или нет?Реализоваться иначе в жизни никак?

Насчет"просто задонать"-мы же все понимаем,что это Условно Бесплатная Игра.Или нет?

О голде-не пользуюсь принципиально......Ибо убивает она смысл игры(на мой взгляд)

Естественно,никому ничего не навязываю.

В новостях услышал, разработчики игры, заработали 360 млн. баксов, поступление лавандосов увеличивается с каждой минутой.... Неужели в стране столько дибилов, которые вкладывают в эту игру бабки???? Ни копейки не вложил в эту хрень, и танки 8-го уровня, мне хватает

Ну я в игре года три уже вроде и тоже без голды и танки всех уровней в принципе есть, не копейки не вкладывал  только то что дарили за боевые заслуги. (разок сделал корешу подарок на сто рублей)

В новостях услышал, разработчики игры, заработали 360 млн. баксов, поступление лавандосов увеличивается с каждой минутой.... Неужели в стране столько дибилов, которые вкладывают в эту игру бабки???? Ни копейки не вложил в эту хрень, и танки 8-го уровня, мне хватает

Не все же такие жадные и мелочные человечки. Наверное для Вас это ОЧЕНЬ дорого, заплатить 500 рублей за месяц игры с премиумом людям, которые создали эту игру, поддерживают, развивают её. Вы наверное на работе зарплату не получаете? Работаете ради удовольствия других? Разработчикам наверное тоже кушать хочется?

 

 

Неужели в стране столько дибилов, которые вкладывают в эту игру бабки
и в ферму в одноклассниках и в другие игры вкладывают.у меня  есть танки 6-10 лвл. без према даже на 8 лвл в минуса уходишь. а если стата хорошая и в клане норм то уже ВГ золотом платит за земли у клана и свои кровные закидывать не надо.

Не все же такие жадные и мелочные человечки. Наверное для Вас это ОЧЕНЬ дорого, заплатить 500 рублей за месяц игры с премиумом людям, которые создали эту игру, поддерживают, развивают её. Вы наверное на работе зарплату не получаете? Работаете ради удовольствия других? Разработчикам наверное тоже кушать хочется?

А Вы за такие слова в бубен ни разу не получали? За мелочного мне не трудно потратить 30 минут, доехать до Кстово, и настучать Вам слегонца.... Так что за язычком следите, уважаемый, Вас никто не оскорблял, и когда пытаешься обосрать человека, сначала подумай, не может ли так случится, что потом кол в одном месте не позволит сесть в красивый салон лексуса

А Вы за такие слова в бубен ни разу не получали? За мелочного мне не трудно потратить 30 минут, доехать до Кстово, и наё... настучать Вам слегонца.... Так что за язычком следите, уважаемый, Вас никто не оскорблял, и когда пытаешься обосрать человека, сначала подумай, не может ли так случится, что потом кол в одном месте не позволит сесть в красивый салон лексуса

 

Неужели в стране столько дибилов, которые вкладывают в эту игру бабки????

 

 

Разве это не Вы написали???

Это что, так жизненно необходимо? Ниче у них не треснет? 500 в год - еще куда ни шло. Не считаю такую сумму адекватной.

А у Вас, любезный, наблюдается подобие "стокгольмского синдрома". Вас же, не жадных и не мелочных обувают и имеют

Никто же не заставляет платить каждый месяц? Кто сколько считает нужным, столько и платит за своё удовольствие? Но наверное это не повод называть их дибилами?

Брейк, господа танкисты! :big_boss:  Отставить переходы на личности!  :tommy: 

Точно! Грубые все такие! Ведь личное дело каждого - хочешь плати и швыряй голдой на расслабоне во все стороны, а хочешь потей и добывай ресурсы кровью и потом.

Хотя то же вопрос спорный: мне лично и без прима и без голды очень даже нравится, да и тем более правила игры никого не принуждают платить!!! 

Что-то вы парни разошлись, у вас в джипах тоже не у всех кожа и климат! Так же и в танке - за ништяки нада доплатить!

P.S. У меня сын играя в танки 4 раза в год ездит за счет Варгейминга в Европу, живут они в самых дорогих гостиницах, их там кормят и поят. И за 2.5 года он заработал около 2 000 000 рублей призовых. 

Изменено пользователем diamondik

0_132190_591f5094_XXXL.jpg

shot_001.jpg

как то так

Нормуль!!!, а что это за клан???

Да уж лучше ничего не получилось сегодня, одни сливы что то видно не мой день! А клан мой, просто с соседом от нечего делать создали и гоняем. Там два аккаунта детей наших и парни живут по соседству (как то собрались так) иногда взводами гоняем, на весь мир пока не замахивались))))

Удачи Вам!!! искренне

Все в клан BTITS.

Там форумные джиперы теперь гоняют.приглашаю.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

Сейчас в сети (Полный список)

  • Тарлыгин
  • Землянин
  • Серый73
  • laqwesta
  • malyar62

Бортжурналы

  1. Обзоры и статьи о машинах.

    Блог пользователя AG в General
    • 23 Записи
    • 22 Комментария
    • 32965 Просмотров

    В этом бортжурнале рассказываем и показываем машины, которые есть/были на нашей стоянке.

    JEEP4X4CLUB MOTORS +7-999-912-87-47

    AG

    Возвращение легенд: зачем Jeep вернул комплектации Overland и Trailhawk в семейство Grand Cherokee WL

    Привет, джиперы! На связи Jeep4x4club. Пятое поколение Grand Cherokee (индекс WL) продолжает подкидывать нам громкие инфоповоды. В ходе рестайлинга 2026 модельного года концерн Stellantis устроил серьезную встряску всей линейке: из конфигураторов временно исчезли комплектации Overland и Trailhawk, а их место заняла городская версия Limited Reserve.

    Сообщество замерло в ожидании: как бренд планирует развивать свои самые известные внедорожные модификации? И производитель не заставил себя долго ждать. Официально подтверждено: в линейку 2027 модельного года триумфально возвращаются Overland и Trailhawk. Давайте разберем, как изменилось позиционирование моделей, какая силовая установка им досталась и в чем теперь разница между комплектациями.


    Почему их убирали в 2026 году и почему вернули?

    Причина исключения:
    В 2026 модельном году Jeep радикально пересмотрел моторную гамму. На смену тяжелому атмосферному V8 Hemi пришел абсолютно новый, высокотехнологичный
    2,0-литровый бензиновый турбомотор Hurricane 4 Turbo (324 л.с. и 450 Нм). Чтобы максимально эффективно настроить логистику завода в Детройте и развести производственные потоки при внедрении нового двигателя, «промежуточные» комплектации Overland и Trailhawk отправили на короткий годовой перерыв.

    Причина возвращения:
    Американский офис Jeep быстро отреагировал на запросы рынка. Преданные фанаты марки хотели видеть четкое разделение линеек и сохранение классической «золотой середины» с честным «железным» полным приводом и понижающим рядом на традиционном ДВС. В итоге Jeep вернул обе комплектации. Главное изменение в позиционировании — теперь Overland и Trailhawk ориентированы на классический бензиновый формат с новым эффективным турбомотором Hurricane 4 в связке с проверенным 8-ступенчатым автоматом, что позволило сделать их легче и доступнее для любителей тюнинга.


    В чем разница? Сравниваем Limited, Trailhawk, Overland и Summit

    После официального возвращения моделей иерархия Grand Cherokee WL выглядит следующим образом:

    Характеристика / Опция

    Limited

    Trailhawk

    Overland

    Summit

    Философия версии

    Комфортный стандарт

    Бескомпромиссный оффроуд

    Премиальный туризм

    Люксовый флагман

    Базовый мотор

    2.0L Hurricane 4

    2.0L Hurricane 4

    2.0L Hurricane 4

    2.0L Hurricane 4 / 4xe PHEV

    Система полного привода

    Quadra-Trac I (без понижайки)

    Quadra-Drive II (с понижайкой + eLSD)

    Quadra-Trac II (с понижайкой)

    Quadra-Drive II (+ eLSD)

    Подвеска

    Пружинная

    Пневмо Quadra-Lift (off-road)

    Пневмо Quadra-Lift (адаптивная)

    Пневмо Quadra-Lift (комфорт)

    Колеса и шины

    18" или 20" дорожные

    18" + All-Terrain 30.5"

    21" низкопрофильные

    21" премиальные

    Внешние особенности

    Хром-пакет

    Матовый капот, антихром, красные крюки

    Глянец, хромированные крюки, панорама

    Двухцветный кузов, максимальный шик

    1. Limited: Семейный прагматик

    Снимок экрана 2026-10-01 152330.png

    Limited получил новый мотор Hurricane 4 и обновленный большой экран мультимедиа, став гораздо технологичнее и шустрее. Однако у него по-прежнему самый простой полный привод Quadra-Trac I (без понижающего ряда) и обычная пружинная подвеска. Это отличная машина для города и легкого проселка.

    2. Trailhawk: Защитник внедорожных традиций

    2027-grand-cherokee-trailhawk-jeep-4cg93i0aifm0gz915u.jpeg

    Слово Trailhawk традиционно означает максимальную готовность к суровым условиям прямо с завода. Модификация получила скошенные бамперы для лучшей геометрии (угол въезда 36 градусов), стальные пластины защиты днища, размыкаемый передний стабилизатор и задний электронный дифференциал eLSD. Благодаря пневмоподвеске Quadra-Lift клиренс увеличивается до внушительных 290 мм (11.4 дюйма).

    3. Overland: Люксовый экспедиционник

    Снимок экрана 2026-10-01 145633.png

    Overland предлагает техническую базу Trailhawk, но в премиальном исполнении. Агрессивный пластиковый обвес уступил место элементам, окрашенным в цвет кузова, а на смену внедорожным колесам пришли огромные 21-дюймовые диски. При этом внутри осталась честная раздатка Quadra-Trac II с понижающим рядом и пневмоподвеска с адаптивными амортизаторами. Превосходный вариант для дальних путешествий всей семьей.

    4. Summit: Вершина эволюции

    l-intro-1782921785.jpg

    Summit — это чистый премиум высокого уровня. Здесь используется топовая кожа Palermo, вставки из натурального дерева, массаж кресел и максимальный пакет электронных ассистентов.


    Новое позиционирование гибридов 4xe

    Важные изменения коснулись высокотехнологичной силовой установки 4xe plug-in hybrid (375 л.с.). Концерн Stellantis полностью пересмотрел ее рыночную философию. Теперь гибридная технология позиционируется исключительно как высокотехнологичный флагманский эксклюзив.

    Ее сознательно убрали из утилитарных внедорожных версий, чтобы четко разделить линейки. Отныне передовая установка 4xe закреплена за самыми дорогими, статусными и ориентированными на максимальный асфальтовый комфорт комплектациями — Summit и Summit Reserve . Это подчеркивает премиальный статус гибрида, предлагая владельцам флагманских версий возможность бесшумного передвижения на электротяге в мегаполисе и впечатляющую суммарную динамику.

    Итог для клуба

    Jeep принял взвешенное решение, разделив линейку по интересам. Overland и Trailhawk вернулись к своим истокам, получив мощный бензиновый двигатель Hurricane 4, что порадует любителей классического оффроуда. В то же время инновационный 4xe закрепил за собой статус визитной карточки роскошных флагманских версий.

    Какое исполнение обновленного WL вам ближе — бензиновый Trailhawk для выездов на природу, Overland как универсальный автомобиль для любых задач или высокотехнологичный гибрид Summit 4xe для города?

    Последние записи

  2. TRS Motors

    Блог пользователя TRS Motors в General
    • 308 Записей
    • 27 Комментариев
    • 197252 Просмотра

    Мы сеть клубных автосервисов ТРС Моторс в Москве и Санкт-Петербурге.

    🏅Рейтинг 5⭐ на Яндексе с 2018 по 2026 год, получили награду «Особенно Хорошее место». С 2026 года эту награду вручают организациям, которые 5 раз подряд становились «Хорошим местом».
    🤘Работаем с 2011 года
    🔧У нас есть дилерский сканер и 4 профильных диагноста-электрика. И поэтому мы точно ставим диагноз по Jeep, Dodge, Chrysler, RAM
    🔧Гарантия 1 год на работы и запчасти
    🛢️Используем оригинальное масло Shell и Pennzoil. Каждая бочка с маслом проходит проверку в лаборатории МИЦ ГСМ на оригинальность и соответствие присадкам
    ⚙️Свой склад запчастей из Америки, готовы отремонтировать ваш автомобиль день в день
    🤝Работаем с физическими и юридическими лицами, предоставляем полный комплект закрывающих документов

     

    У нас 2 профильных автосервиса по Jeep: 1 в Москве и 1 в Питере, в общей сумме 13 подъёмников. Специализируемся исключительно на автомобилями концерна FCA: Jeep, Dodge, Chrysler, RAM. Работаем с 2011 года.

    TRS Motors

    Копеечная деталь, к которой не подобраться при собранном мотоцикле отсеке

    Антифриз хлестал из-под турбины на дизельном Jeep Grand Cherokee (WK2) 2013 года, мотор 3.0 EXF, пробег почти 270 тысяч. Уровень в бачке уходил, а лужи под машиной владелец не находил.

    Течь шла из патрубка охлаждения турбины. Он сидит в глубине моторного отсека, между двигателем и моторным щитом, снаружи почти не виден, и подлезть к нему без снятия силового агрегата невозможно.

    Почему рвётся патрубок контура охлаждения турбины

    Турбина дизеля раскаляется до сотен градусов, и часть тепла с неё снимает антифриз по отдельному небольшому контуру.

    Патрубок этого контура годами работает на постоянных циклах нагрева и остывания, постепенно теряет эластичность и в итоге даёт трещину под давлением. На пробеге под три сотни для 3-литрового дизеля это рядовой износ, а не редкий случай.

    Мотор наружу ради одного шланга

    Двигатель с подрамником, трансмиссией и частью подвески мы у нас в ТРС-Моторс отсоединили от кузова, а кузов подняли вверх. Только в таком положении к патрубку появляется доступ, поэтому ради недорогой детали пришлось идти на полную разборку.

    Патрубок заменили, контур заполнили и проверили на герметичность под давлением. Как выглядит трещина и подтёки по задней стенке двигателя, показали на видео.

    Пока мотор был снят, взялись за свечи накала: по двум wiTECH держал ошибку, они не грелись. Три свечи вывернули, остальные закисли, в этом направлении продолжаем работать. Тем же заходом устранили мелочи по подвеске.

    Антифриз убывает, а на асфальте после стоянки чисто

    Смотрите уровень в расширительном бачке чаще, чем принято, на американских машинах разумно проверять каждую тысячу километров.

    Если жидкость уходит, но лужи под машиной нет, осмотрите заднюю стенку двигателя со стороны моторного щита. Свежие подтёки и засохшие разводы в этом районе прямо указывают на контур охлаждения турбины.

    Найденная заранее течь ничего не меняет по объёму работ, мотор снимать всё равно придётся, зато турбина не останется без охлаждения в дороге и не уйдёт в перегрев.

    Контакты

    ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

    Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

    СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

    Последние записи

  3. CX27 - ремонт и обслуживание Jeep

    Блог пользователя Илья_СХ27 в General
    • 52 Записи
    • 105 Комментариев
    • 440205 Просмотров
    Илья_СХ27

    В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

    Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

    Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

    Горе ремонтники.jpg

    Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

    2 Компрессии нет.png

    Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

    3 Открывается один клапаан.png

    Снимем клапанную крышку.

    И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

    4 Остатки рокеров.png

    Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

    5 Снимаем ГБЦ.png

    Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

    6 Биение клапанов.png

    Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

    7 Распредвалы ржавые.png

    Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

    8 Клапана болтаются.png

    Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

    9 Направляющие втулки клапанов.png

    С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

    10 Распредвалы бу.png

    Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

    11 Завели после ремонта.png

    Последние записи

Background Picker

Аккаунт

Навигация

Поиск

Поиск

Настроить push-уведомления браузера

Chrome (Android)
  1. Нажмите на иконку замка рядом с адресной строкой.
  2. Нажмите Права доступа -> Уведомления.
  3. Измените свои настройки.
Chrome (компьютер)
  1. Нажмите на иконку замка в адресной строке.
  2. Выберите Настройки сайта.
  3. Найдите Уведомления и измените свои настройки.