Какой Гранд WK лучше? (тема о двигателях)

[KAEF7888]

3,0 CRD Очень доволен. Особенно когда на заправку реже заежакшь .

[Мирон77]

Солидарен! И ещё! Когда подхватывает с низов! Ух!!! Песня!

[old_zorro]

сегодня устраивали совместный тест crd и hemi. мои ощущения от crd, как у владельца hemi, следующие:

1) crd хоть и едет, но драматизма в разгоне нет

2) старт с холостых на crd не такой резкий как на hemi. причина, на мой взгляд, в турбине crd. hemi - атмосферник и не ждет, когда раскрутится турбина. по идее, этот пункт должен вызвать конвульсии у дизелистов, но это так, на низах hemi не только не проигрывает, но и дарит больше ощущений

3) crd тарахтит, hemi ревет. последнее, лично мне, нравится больше

4) по внутренним ощущениям hemi быстрее тюненого crd. на сколько - хз, гонок не устраивали

5) crd экономичнее процентов на 15-20 (по показаниям компа, который по моим расчетам очень близок к истине)

6) каждому свое, но hemi лучше будь crd лучше, или сравнимым c hemi, взял бы crd из-за бОльшего запаса хода

[maxisky]

сегодня устраивали совместный тест crd и hemi. мои ощущения от crd, как у владельца hemi, следующие:

1) crd хоть и едет, но драматизма в разгоне нет

2) старт с холостых на crd не такой резкий как на hemi. причина, на мой взгляд, в турбине crd. hemi - атмосферник и не ждет, когда раскрутится турбина. по идее, этот пункт должен вызвать конвульсии у дизелистов, но это так, на низах hemi не только не проигрывает, но и дарит больше ощущений

3) crd тарахтит, hemi ревет. последнее, лично мне, нравится больше

4) по внутренним ощущениям hemi быстрее тюненого crd. на сколько - хз, гонок не устраивали

5) crd экономичнее процентов на 15-20 (по показаниям компа, который по моим расчетам очень близок к истине)

6) каждому свое, но hemi лучше будь crd лучше, или сравнимым c hemi, взял бы crd из-за бОльшего запаса хода

 

Если есть распечатка с aDyno или Dynolicious скинь ради интереса. СRD на 31,6" с ECO tune стабильно выезжает из 8 сек при разгоне с ХХ (на примерно ровной дороге, хотя на глаз конечно сложно определить). Буквально вчера ещё раз замерял:

20 км/ч - 1,42 сек (пробуксовывает AT резина, это по поводу не резкого старта)

40 км/ч - 2,42 сек

60 км/ч - 3,85 сек

80 км/ч - 5,57 сек

100 км/ч - 7,92 сек

И почему то мне кажется, что вот как раз до 50-60км дизель hemi объедет.

С Hot показатели видимо будут меньше 7,5 (это я скоро проверю ) . На штатной резине и без тяжелых 30мм проставок и того быстрее, ещё - 0,2/0,3 сек. Стоковый Hemi если судить по офф. характеристикам - 7,4. А вот что по факту - хз.

Кстати, hemi кушает больше на 15-20% - то есть по московским пробкам 15л на сотню? Ни в жизнь не поверю. У меня на E430 было 17-18 (и тогда пробки были поменьше, чем сейчас). 25 - куда более похожая цифра будет. Но все таки думаю при покупке hemi об экономии на топливе речь вообще не должна идти.

А сравнивать звук дизеля и американской восьмерки - ну это как бы не комильфо

 

Вообще был бы я побогаче, то взял hemi и затюнил его Diablosport. Еще наверное выхлоп поменял (кстати на crd у меня такие же мысли появляются).

[lu4ano]

у меня на затюнеyном diablosportom hemi расход по москве бенза 22,5 литра среднее

при чиповке расход не увеличился и не уменьшился, хотя контора diablo обещает сокращение расхода

[egrman]

сегодня устраивали совместный тест crd и hemi. мои ощущения от crd, как у владельца hemi, следующие:

1) crd хоть и едет, но драматизма в разгоне нет

2) старт с холостых на crd не такой резкий как на hemi. причина, на мой взгляд, в турбине crd. hemi - атмосферник и не ждет, когда раскрутится турбина. по идее, этот пункт должен вызвать конвульсии у дизелистов, но это так, на низах hemi не только не проигрывает, но и дарит больше ощущений

3) crd тарахтит, hemi ревет. последнее, лично мне, нравится больше

4) по внутренним ощущениям hemi быстрее тюненого crd. на сколько - хз, гонок не устраивали

5) crd экономичнее процентов на 15-20 (по показаниям компа, который по моим расчетам очень близок к истине)

6) каждому свое, но hemi лучше будь crd лучше, или сравнимым c hemi, взял бы crd из-за бОльшего запаса хода

Мой срд с тюном от GDE Hot едет 3сек 60кмч, 7сек 100кмч и квотер 15сек, в режиме ECO 7.5 и 15.3 соответственно, разменять за 3сек 60кмч это для сток хэми неподсилу, хэми выпрыгивает после 80-100, при этом расход 12-13л конешь греет что не вокруг заправки ездишь. но если бы брал авто сейчас то взялбы конеш хэми.

Изменено 11 октября, 2013 пользователем egrman

[egrman]

 

А сравнивать звук дизеля и американской восьмерки - ну это как бы не комильфо

Хэми с тюненым выхлопом это песня!

По нашему дизелю мне лично не очень нравится звук с низов и на малой скорости отчетливо слышен треск дизеля, а вот когда крутится под нагрузкой начинает очень даже нечего звучок! породистый рокот такой интересный звучит!

у меня еще есть магнум V8 5.9 так вот скажу звучит мой дизель где то даже поинтересней покрайней мере когда пересаживаюсь с 5.9 на срд то даже радует динамика и звук современного крутящегося мощного дизеля может еще из за того что на дизеле сток банку вырезал звучок побасовитей стал...

Изменено 11 октября, 2013 пользователем egrman

[old_zorro]

Кстати, hemi кушает больше на 15-20% - то есть по московским пробкам 15л на сотню? Ни в жизнь не поверю. У меня на E430 было 17-18 (и тогда пробки были поменьше, чем сейчас). 25 - куда более похожая цифра будет. Но все таки думаю при покупке hemi об экономии на топливе речь вообще не должна идти.

crd был с hot и по компу расход был на уровне 20. На моем hemi в стоке 26. Но тут многое зависит от манеры вождения.

[old_zorro]

Мой срд с тюном от GDE Hot едет 3сек 60кмч, 7сек 100кмч и квотер 15сек, в режиме ECO 7.5 и 15.3 соответственно, разменять за 3сек 60кмч это для сток хэми неподсилу, хэми выпрыгивает после 80-100, при этом расход 12-13л конешь греет что не вокруг заправки ездишь. но если бы брал авто сейчас то взялбы конеш хэми.

С GDE HOT и сравнивали... возможно, это особенность конкретной машины, или личного восприятия, но на 60 за 3 не похоже. Я, конечно, не берусь утверждать без реального заезда, но даже если hemi медленнее, эмоций от него значительно больше

По поводу скорости могут быть разные заморочки - колеса, обороты при старте, топливо, температура окружающей среды, прокладка и т.д.

[maxisky]

С GDE HOT и сравнивали... возможно, это особенность конкретной машины, или личного восприятия, но на 60 за 3 не похоже. Я, конечно, не берусь утверждать без реального заезда, но даже если hemi медленнее, эмоций от него значительно больше

По поводу скорости могут быть разные заморочки - колеса, обороты при старте, топливо, температура окружающей среды, прокладка и т.д.

Ты, если не сложно, сделай как-нить замер все-таки. Понятно, что факторов много (хотя у меня в разных условиях разброс в 0,3сек укладывается, с зимы время от времени замеряю), но общий порядок циферок интересен.

[egrman]

crd был с hot и по компу расход был на уровне 20. На моем hemi в стоке 26. Но тут многое зависит от манеры вождения.

Расход 20

у меня бальше 17(врежиме сибирской зимы часовые прогревы и глухие пробки)небыло неприкаких обстоятельствах, с хот ездил месяц в условиях наиглухих сочинских пробок - выше 16л неподнимался...

 

Ты, если не сложно, сделай как-нить замер все-таки. Понятно, что факторов много (хотя у меня в разных условиях разброс в 0,3сек укладывается, с зимы время от времени замеряю), но общий порядок циферок интересен.

Ты когда в стоке замер выложишь? в этом случае можно понять насколько точны замеры и какую прогу тебе сделал кейт, мне он похоже самую злую захерачил

[old_zorro]

Расход 20

у меня бальше 17(врежиме сибирской зимы часовые прогревы и глухие пробки)небыло неприкаких обстоятельствах, с хот ездил месяц в условиях наиглухих сочинских пробок - выше 16л неподнимался...

как показывает практика, пробки - не самое зло для расхода. у меня расход начинает расти при активном топтании газа. не могу сказать за crd, но у меня по трассе разброс 13-18.5 и по городу 22-32 в зависимости от условия и активности. Сравниваю данные 2х машин и 2х водителей, получились те, что получились. Сравнить с другим, будут другие.

[maxisky]

Ты когда в стоке замер выложишь? в этом случае можно понять насколько точны замеры и какую прогу тебе сделал кейт, мне он похоже самую злую захерачил

Да я не хочу в сток обратно переключать. Мож у меня там моторчик свирла сгнил уже . Я лучше закажу Hot и с ним сравню .

А прошивка у меня видимо самая обычная - он мне её не переписывал ни разу.

 

Насчет 20л. расхода - может там с топливной системой уже не лады. Ибо это нонсенс. Я эту неделю замер делал - ровно 13л/100км - только МСК и ужасы ТТК в районе савелы.

[egrman]

как показывает практика, пробки - не самое зло для расхода. у меня расход начинает расти при активном топтании газа. не могу сказать за crd, но у меня по трассе разброс 13-18.5 и по городу 22-32 в зависимости от условия и активности. Сравниваю данные 2х машин и 2х водителей, получились те, что получились. Сравнить с другим, будут другие.

Я както опаздывал на новый год, 1500км летел по трассе в режиме 150-180 при морозе -30 так расход был неболее 16л но это еще в стоке полном... в таком же режиме как то на лексе 5.7 так у него расход 40л

Да я не хочу в сток обратно переключать. Мож у меня там моторчик свирла сгнил уже . Я лучше закажу Hot и с ним сравню .

А прошивка у меня видимо самая обычная - он мне её не переписывал ни разу.

Дык если ты в стоке сравниш ток в этом случае будет понятно насколько корректная твоя система замера. но похоже что кейт сделал тебе нетакую злую как мне...

Изменено 11 октября, 2013 пользователем egrman

[lu4ano]

вчера заезд устроил до 100 км/час разгон смотрите

 

http://www.youtube.com/watch?v=THzHL6Amsyg

[maxisky]

вчера заезд устроил до 100 км/час разгон смотрите

 

http://www.youtube.com/watch?v=THzHL6Amsyg

Где и чем замерял? Судя по началу видео в районе краснобогатырской? На следующей неделе могу прокатится там же и замерить ECO и HOT tune на aDyno или Dynolicious. Было бы интересно сравнить.

[lu4ano]

Где и чем замерял? Судя по началу видео в районе краснобогатырской? На следующей неделе могу прокатится там же и замерить ECO и HOT tune на aDyno или Dynolicious. Было бы интересно сравнить.

 

ага, в этом районе.

 

замерял в видеопрограмме по таймкоду . для этого и снимал показания спидометра ))

 

 

а вообще резултатф надо признать неверными. машина на себе везла 60 литров газа и балон 40 кг

Изменено 18 октября, 2013 пользователем lu4ano

[lu4ano]

сегодня заезжали Jeep Grand Cherokee 5.7 чип vs Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD чип

 

скоро выложу видео. а пока гадайте кто быстрей и на каком отрезке ))))

[lu4ano]

вот обещанное видео:

Hemi 2005 года (USA) прошивка Diablosport 92 Octane. пробег 194 000 км

CRD 2006 года (Europe) чип-тюнинг GDE Hot tune. пробег 80 000 км

 

http://www.youtube.com/watch?v=GdiXr1xIYdQ

[egrman]

вот обещанное видео:

Hemi 2005 года (USA) прошивка Diablosport 92 Octane. пробег 194 000 км

CRD 2006 года (Europe) чип-тюнинг GDE Hot tune. пробег 80 000 км

 

http://www.youtube.com/watch?v=GdiXr1xIYdQ

Это типа замануха а не обещанное видео.. чес говоря не понятно для чего такой непонятный понт...

[lu4ano]

непноятно почему тебе это кажется понтом. было 2 машины и небольшой отрезок ровной дороги. решили заехать и я записал это на видео.

 

ты хотел передачу на 40 минут с участием экспертов и освещенную трассу с комментаторами ?

 

у меня с собой были 2 камеры небольшие. собссно что хотели снять, то и сняли

[egrman]

непноятно почему тебе это кажется понтом. было 2 машины и небольшой отрезок ровной дороги. решили заехать и я записал это на видео.

 

ты хотел передачу на 40 минут с участием экспертов и освещенную трассу с комментаторами ?

 

у меня с собой были 2 камеры небольшие. собссно что хотели снять, то и сняли

Ты издеваешь или чет принял?иль дунул... Видео тогда хз о чем там просто старт до 30кмч неболее и стоп. и типа подпишись на канал и ты скоро узнаешь кто быстрее... че за хрень...

Изменено 20 октября, 2013 пользователем egrman

[lu4ano]

еще раз дублирую ссылку на ролик, которая выше 3мя постами приведена мною. ты залез в какие-то дебри и стал смотреть анонс заезда

 

 

[egrman]

еще раз дублирую ссылку на ролик, которая выше 3мя постами приведена мною. ты залез в какие-то дебри и стал смотреть анонс заезда

 

 

Это глюк ютуба или этого сайта, смотрел ранее небыло поной версии..

[Николай Пименов]

Ну вот, что обычно и бывает - дизель вначале выпрыгивает, а бензинка его достает и обходит...

Правда, почти вдвое большая бензинка.

[egrman]

Ну вот, что обычно и бывает - дизель вначале выпрыгивает, а бензинка его достает и обходит...

Правда, почти вдвое большая бензинка.

Да дизелю зачет однозначно! У меня более злая прошивка GDE HOT так я многих тачек типа Х6 4.4турбо рву сразу на два корпуса и обходит он только на 80-90 ну а далее конешь улетает серьезно от меня... я уверен что со своей злой прогой хэмика до 100кмч порвал бы как тузик ...

[Николай Пименов]

Ну хемик-то тоже не стоковый... Сравнение в данном видео вполне корректное - обе машины тюнингованы, не до упора, но не сток.

Порвать тубомотор бензиновый вообще не проблема, как ни ухищряйся, без турбоямы пожалуй только Бентли...

[egrman]

Ну хемик-то тоже не стоковый...

Дык дизелю двойной зачет! а еще дизел в более тяжелых тапках хэми 29, дизель на 32колесах это серьезная разница, дизелю тяжелее значительно...

[Николай Пименов]

А где про тапки написано, я что-то пропустил? Дизельные тапки вижу, хемишные - нет.

[egrman]

А где про тапки написано, я что-то пропустил? Дизельные тапки вижу, хемишные - нет.

В теме чип тюнинг

клубный человек это я. Я ехал на GDE Hot Tune и колесах 265/70/17. Уважаемый luchano ехал на прошивке Diablo на зимней шиповке в стоковом размере 245/65/17.