Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Привет всем пользователям КК, и КА если тут такие водятся (по мимо меня).

Вопрос назрел. Куда ставить антенну и саму станцию (в планах 555, поэтому не так актуально, но всё же)? кто то уже делал это?

75
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2.8CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
http://jeep4x4club.ru/topic/19550-davaite-sobirat-vmeste/page__view__findpost__p__564279 я наверное единственный Изменено пользователем chega
311
Автомобиль: шЫрокий WJ - был... Боевой ZJ 5.2 - был... Беляш ZJ 5.2 - был...
Город: Москва - Митино град
Опубликовано
Опубликовано

@NEW, Денис будешь брать 555 надеюсь доработанную

Если нет, то сочувствую. Сам не давно поставил себе 850 а смотрел тоже на 555. Но на си би форуме отговорили.

Почитай этот ресурс, там много хорошей и полезной инфы. В том числе и про 555 все найдешь

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@chega, :good: спасибо!

 

@S@fron, "покуриваю" форум, почитаю перед покупкой. Андрюха Безруков 2-ю 555 узает, всё ок.

Посмотрел 850, не подходит, нужна компактная со всеми кнопками на тангенте, станцию с мордой ставить некуда, а резнёй заниматься не хочу.

Изменено пользователем NEW
274
Автомобиль: Chrysler Voyager II (GS) 3.3 и Х5
Город: Зеленоград
Опубликовано
Опубликовано

Денис, про доработку тут. Чел реально делает хорошо. http://www.avito.ru/moskva/uslugi/professionalnaya_dorabotka_ratsii_-_megajet_555_65510896

311
Автомобиль: шЫрокий WJ - был... Боевой ZJ 5.2 - был... Беляш ZJ 5.2 - был...
Город: Москва - Митино град
Опубликовано
Опубликовано

@NEW, ну он наверное юзает доработанную?

На стоковую очень много нареканий. Из 10, 7 начинают мозги напрягать, а оставшиеся 3 работают как часы.

Кстати у них же на форуме можно взять доработанную (не реклама).

Если нужно у меня есть контакты человека который их допаивает и продает своим же на форум.

Хочешь кину в личку. Кстати антенны он тоже дорабатывает.

Я себе взял МегаДжет 850 (тюнинХ) и антенну 2001 (тоже тюнинХ) у него. Находясь в Химках меня отлично принимали на Ярославке. Антенна стоит на рейлинге, радюха в подлокотнике с выносным динамиком.

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

@Lyolik, :good: учту.

 

@S@fron, Кабан?

311
Автомобиль: шЫрокий WJ - был... Боевой ZJ 5.2 - был... Беляш ZJ 5.2 - был...
Город: Москва - Митино град
Опубликовано
Опубликовано

@NEW, он самый :secret:

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

@S@fron, :ok: общался, есть контакты.

732
Автомобиль: Jeep Commander CRD
BMW X5 F15 xDrive 40d
Город: RB-Sweden
Опубликовано
Опубликовано

Денис, про доработку тут. Чел реально делает хорошо. http://www.avito.ru/moskva/uslugi/professionalnaya_dorabotka_ratsii_-_megajet_555_65510896

У него и я собирался 555ю брать, похоже действительно хорошо чел. делает! Но.... стали предлагать President WILLIAM ASC, тоже с полным управлением на тангенте. Короче пока ничего не купил. Реально кто может помочь с выбором? Уже почти крышу снесло с этим выбором! :wacko: Лажу по форумам, но пока информации не много, отзывов нет. У Президента - качество без доработки, но всего 4W мощности. У доработанной 555й вроде до 10W. Кто юзал Президента - отзовитесь? :wizard: Или как 555я с качеством приема и звука?

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

@Van777, если пользовать не активно (не замороченный юзер радист) то переплачивать смысла нет. ИМХО.

732
Автомобиль: Jeep Commander CRD
BMW X5 F15 xDrive 40d
Город: RB-Sweden
Опубликовано
Опубликовано

@Van777, если пользовать не активно (не замороченный юзер радист) то переплачивать смысла нет. ИМХО.

В принципе так и есть. Меня еще немного сбивает ситуация с покупкой - доработанный MJ 555 с доставкой в Минск обойдется чуть более 6 тыр. А Президент - вот он готовый лежит на витрине 390$.

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

доработанный MJ 555 с доставкой в Минск обойдется чуть более 6 тыр. А Президент - вот он готовый лежит на витрине 390$.

Вот я и говорю
переплачивать смысла нет. ИМХО.

Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Не забывайте, что мощьность, подразумевает мощьность передатчика, и на разных частотах она будет разная.

Например 555 мегажуть в среднем будет давать 8 ват, а не 10, как написано, и ставить ее надо доработаную.

Сам хотел себе такую, но, удобна, хороша, но если машина выезжает на природу, то через некоторое время будет самопроизвольное включение-выключение, и тд.

732
Автомобиль: Jeep Commander CRD
BMW X5 F15 xDrive 40d
Город: RB-Sweden
Опубликовано
Опубликовано

Сам хотел себе такую, но, удобна, хороша, но если машина выезжает на природу, то через некоторое время будет самопроизвольное включение-выключение, и тд.

 

 

Это у недоработанной?

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

но если машина выезжает на природу, то через некоторое время будет самопроизвольное включение-выключение, и тд.

С чем связано?
Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

да, у стоковой точно, доработаную не крутил в руках.

суть в том, что там разъемы как компьютерные rj45 только контакты не позолочены. Чтобы понять что будет в не всегда сухой среде, возьмите сетевую карту, вставте в нее коннектор, и положите в машину.

Посмотрите через несколько месяцев на разъем. Только вот ище в рации по разъему течет ток, что усиливает эфект, и на сетевых картах контакты позолочены, а в рации нет.

По этой причине и отказался от покупки сего девайса, хотя он и хорошь.

ище одна недоработка в регуляторе напряжения, который выгорал при падении напряжения менее 11 вольт, но помоему сейчас исправили.

Изменено пользователем Толстый
985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

хотя он и хорошь.

Значит :) надо брать (доработанную).
Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Значит :) надо брать (доработанную).

да, если эти косяки устранены при доработке.

109
Автомобиль: WJ"01 4.7
Город: Москва ВАО СВАО
Опубликовано
Опубликовано

Немного про "доработку" и "сиби-форум".

Если от Кабана,на примере Драгона,да есть небольшая положительная разница,без претензий.

Про установку- есть один чел(озвучивать не буду)мне установил за адекватные деньги,я впоследствии посоветовал другу- ценник был более 10000, и проблему не решил(некоторые типы ксенонов дают сильные помехи).Таких установщиков- в анус(если герой опуса читает этот пост,свои слова готов повторить ему лично,глядя в глаза).

75
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2.8CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

У него и я собирался 555ю брать, похоже действительно хорошо чел. делает! Но.... стали предлагать President WILLIAM ASC, тоже с полным управлением на тангенте. Короче пока ничего не купил. Реально кто может помочь с выбором? Уже почти крышу снесло с этим выбором! :wacko: Лажу по форумам, но пока информации не много, отзывов нет. У Президента - качество без доработки, но всего 4W мощности. У доработанной 555й вроде до 10W. Кто юзал Президента - отзовитесь? :wizard: Или как 555я с качеством приема и звука?

пользователь президента вилльяма.

1-ое не верю в панацею кабана, ибо ставит только то, что может продать. Работать с чем-то другим в свое время отказывался. да и на радиосканнере том же не самые лестные отзывы.

2-ое со слов и тех кто хаит кабана однако и его компании президент классная штука, особенно что касается качества пайки. А надежность штука решающая.

3-е вы извините но за дизайн 555 можно смело ставить 2- компании мегажуть... Как и за качество пластика. Зато цена решает.

4-е на макде 15-й канал в норме при достаточно скудной антенне, а то что нужно больше то колонна и не дальше 5км даже леса один фиг ловит все. А то что дальше, либо вы радиоманьякс четвертью, которую только поставили чтобы не сломать об деревья, либо фортуна.

Изменено пользователем chega
732
Автомобиль: Jeep Commander CRD
BMW X5 F15 xDrive 40d
Город: RB-Sweden
Опубликовано
Опубликовано

Нет, тут все понятно, если буду брать 555ю - то только доработанную и с другими разьемами.

732
Автомобиль: Jeep Commander CRD
BMW X5 F15 xDrive 40d
Город: RB-Sweden
Опубликовано
Опубликовано

3-е вы извините но за дизайн 555 можно смело ставить 2- компании мегажуть... Как и за качество пластика. Зато цена решает.

4-е на макде 15-й канал в норме при достаточно скудной антенне, а то что нужно больше то колонна и не дальше 5км даже леса один фиг ловит все. А то что дальше, либо вы радиоманьякс четвертью, которую только поставили чтобы не сломать об деревья, либо фортуна.

 

 

Вот, опять в ступор!

Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Некоторые типы ксенонов дают помехи... Дают, но есть понятие экранировка, и есть фильтры, которые собираются за пол часа на коленке при бюджете 500-1000р

если ставить такую себе буду, то ставить стабилизатор перед выодом питания на рацию, и замена разъемов на надежные.

Мне на самом деле более важен не дизайн, а удобство пользования и надежность, так как не надежные вещи, всегда отказывают в тот момент, когда действительно нужны.

А призидент при своих 4 ватт, с хорошей антенной, запросто обеспечит связь на 3-4 км, не при самых благоприятных условиях.

732
Автомобиль: Jeep Commander CRD
BMW X5 F15 xDrive 40d
Город: RB-Sweden
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Кабана пока не знаю, нашел вот Тут. Надеюсь верить можно, кто нить у него покупал?

Изменено пользователем Van777
75
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2.8CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

5-ое от лешего все эти доработки. Хочешь дальше покричать? ставь кирпич! Хочешь лучше принимать - больше усердий приложи к антенне :)

Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Если доработки какие описаны тут http://mj555.16mb.com/dorabotka_magajet_mj_555.html то можно брать, но поставить стабилизатор по питанию, ибо про внутренний регулятор напряжения ничего не написано. Хотя, может его обозвали процессором, учитывая то, что станция саламон названа профессиональной.

 

@chega, а вот к антенне и так надо подойти очень усердно, особенно при использовании кирпича, а то получится, кирпич раскаленный как сковородка, а тебя слышат на 5-6 км при 100ватном усилителе. Роль антенны в качественной работе связи, чуть ли не больше, чем роль трансивера, и антенна ошибочно считается палкой, торчащей из авто, а на самом деле, покупая антенну, вы покупаете только половину ее, так как вторая часть, это ваш автомобиль, и его надо согласовать с купленой палкой.

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

пробовал мегажуть 555...не понравилось, управление на тангете не удобно имхо. Обычный аппарат дубовый нужен, а врезать его можно куда угодно-главное взять побольше дисков для БОЛГАРКИ и электродов :crazy:

Изменено пользователем Domkrat
62
Автомобиль: Jeep Commander 3.0 CRD Limited 2008; Toyota Camry v70 3
5 Lux 2018
Город: Москва, ЗАО, но в основном из Гондураса...
Опубликовано
Опубликовано

нужна компактная со всеми кнопками на тангенте

Аналогично.

В итоге пользуюсь пару лет Dragon SY-101 + автоадаптер, антенна Sirio T3-27 Mag.

Пользуюсь в колонне, в лесу, по трассе. Когда ехал из Омска в Москву, она сильно помогала.

463
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4.0
242
Город: Москва,Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

С 2008г пользую PRESIDENTa.Всё устраивает,работает отлично. :up:

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   0 пользователей, 0 анонимных, 158 гостей (Посмотреть всех)

    • Зарегистрированных пользователей в онлайне нет
  • Бортжурналы

    1. В 2026 году все больше игроков выбирают игровые автоматы на деньги как способ развлечения и получения выигрышей. Если вы хотите игровые автоматы играть на деньги, важно выбирать проверенные и легальные платформы. В данном рейтинге представлены кази́но онлайн с игровыми автоматами на реальные деньги, слотами с минимальным депозитом, игровыми аппаратами с выводом и доступными бонусами, включая кази́но фриспины для старта.

      Рейтинг онлайн кази́но с игровыми автоматами на деньги

      Покердом
      Играть в Покердом

      Riobet
      Играть в Riobet

      PINCO
      Играть в PINCO

      7K
      Играть в 7K

      JoyCasino
      Играть в JoyCasino

      Игровые автоматы онлайн на деньги: преимущества и возможности

      Кази́но онлайн с игровыми автоматами на реальные деньги предлагают лицензионные игры, доступ с минимальными ставками и быстрый вывод средств. В 2026 году особое внимание уделяется удобству, надежности и щедрым бонусам.

      Новинка года

      Pokerdom — игровые автоматы на деньги с бонусом 150% до 100,000 RUB и минимальным депозитом от 10 рублей.

      Эта платформа — лидер в категории кази́но онлайн с игровыми автоматами онлайн на реальные деньги. Она предлагает широкий выбор лицензионных слотов и оперативную обработку заявок на вывод.

      Дополнительный рейтинг кази́но с игровыми аппаратами

      JoyCasino — игровые автоматы онлайн на деньги + бонус 300% до 500,000 RUB и 225 фриспинов

      Почему выбирают игровые автоматы на деньги

      Игровые автоматы на реальные деньги позволяют сочетать азарт и возможность выигрыша. Вот ключевые причины:
      ● Лицензированные игровые автоматы с высоким процентом возврата игроку (RTP)
      ● Минимальные депозиты — от 10 рублей
      ● Кази́но фриспины при регистрации и пополнении
      ● Возможность вывести выигрыш на карту или электронный кошелек

      Топ-5 лучших игровые автоматы на деньги
      ● Razor Shark (Push Gaming) — RTP 96.7%, доступен в Pokerdom
      ● Book of Dead (Play'n GO) — RTP 96.21%, популярный слот для игры на деньги
      ● Gates of Olympus (Pragmatic Play) — RTP 96.5%, множители до x5000
      ● Sweet Bonanza (Pragmatic Play) — RTP 96.48%, частые бонусные раунды
      ● Dead or Alive 2 (NetEnt) — RTP 96.82%, высокая волатильность и крупные выигрыши

      Как начать играть в игровые автоматы на реальные деньги

      Для старта в Pokerdom достаточно:
      ● Пройти быструю регистрацию
      ● Пополнить счет (от 10 рублей)
      ● Выбрать лицензионные игровые автоматы
      ● Начать играть и при необходимости заказать вывод

      Преимущества онлайн кази́но с игровыми аппаратами на деньги
      ● Лицензия: Например, JoyCasino предлагает сертифицированные игры
      ● Минимальный порог входа: В большинстве кази́но — пополнение от 10 рублей
      ● Вывод средств: До 2,000,000 RUB в Pokerdom
      ● Бонусы и фриспины: Щедрые приветственные пакеты

      5 стратегий для игры на реальные деньги
      ● Выбирайте игровые автоматы с RTP выше 96%
      ● Начинайте с минимальных ставок
      ● Играйте в игры с высокой волатильностью
      ● Контролируйте банкролл
      ● Используйте фриспины для увеличения шансов без риска

      Лучшие игровые автоматы на деньги 2026 года
      ● Pokerdom — бонус 150% до 100,000 RUB и 175 фриспинов
      ● Riobet — бонус 100% до 150,000 RUB
      ● PINCO — бонус 250% до 180,000 RUB
      ● 7K — бонус 150% до 200,000 RUB
      ● JoyCasino — бонус 375% до 300,000 RUB и 150 фриспинов

      Тренды 2026 года: что выбирают игроки
      ● Надежность: JoyCasino и другие лицензированные операторы
      ● Доступность: минимальные депозиты от 10 рублей
      ● Максимальные лимиты: вывод до 2,000,000 RUB (Pokerdom)
      ● Бонусы: бесплатные вращения и множители при регистрации

      Как выбрать подходящее кази́но

      Сравнивайте:
      ● Количество и качество лицензионных слотов
      ● Размер минимального депозита
      ● Скорость и безопасность вывода
      ● Наличие кази́но фриспинов

      В 2026 году лучшим выбором остаётся Pokerdom — платформа с высоким доверием, быстрыми выплатами и широким выбором игровых автоматов онлайн на деньги.

      Заключение

      Выбор надежного кази́но с игровыми автоматами на деньги — ключевой шаг к комфортной и выгодной игре. Оцените предложенные платформы, сравните бонусы, условия вывода и ассортимент слотов. Лицензионные игровые автоматы, минимальные депозиты и щедрые фриспины делают 2026 год отличным временем для начала. Начните играть уже сегодня с лучшими кази́но из нашего рейтинга.

      НАС НАХОДЯТ И ИГРАЮТ:

      слоты на деньги, кази́но с пополнением крипта, лучшее кази́но россия, лучшее кази́но на деньги, лучшие кази́но на рубли, рейтинг кази́но россия, обзор и рейтинг кази́но, рейтинг кази́но на реальные деньги, официальные кази́но в россии, мобильное кази́но, какое онлайн кази́но на сегодняшний день является самым честным, официальные кази́но онлайн рейтинг, кази́но в котором реально можно выиграть деньги и вывести, топ 10 кази́но на деньги онлайн, кази́но отзывы реальные, какие кази́но реально выплачивают выигрыши в россии отзывы, кази́но в которых реально можно выиграть деньги и вывести их на карточку без депозита, в каком кази́но реально выиграть и вывести деньги, кази́но онлайн с выводом реальных денег, бесплатные лотереи онлайн с реальными выигрышами и выводом денег, 1000 рублей за регистрацию вывод сразу без вложений в кази́но, топ лучших кази́но, мобильные кази́но, играть в авиатор где можно выиграть реальные деньги, игровые автоматы где реально можно выиграть и вывести деньги

      Честный ТОП-10 российских Online-кази́но составлен по отзывам обычных людей, играющих на деньги в лучших игровых площадках России.

       


    2. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    3.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

×
×
  • Создать...