Перейти к содержанию

Подогрев сидений


Willys

Рекомендуемые сообщения

131
Автомобиль: Chevrolet
Город: Москва, СВАО
Опубликовано
Опубликовано

Подогрев сидений, которым практически не пользуюсь, почти не греет. Нет, греет конечно в максимальном положении, но как-то очень слабо и не сразу. Просто, на предыдущем авто, если включишь, то уже через минуту можно выключать, а тут как-то очень хило. Интересно, это у всех КК так?

21
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2
8 CRD
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Подогрев сидений, которым практически не пользуюсь, почти не греет. Нет, греет конечно в максимальном положении, но как-то очень слабо и не сразу. Просто, на предыдущем авто, если включишь, то уже через минуту можно выключать, а тут как-то очень хило. Интересно, это у всех КК так?

Нагревается до полного конечно не за минуту, но зато когда нагреется то уж очень сильно, того и гляди зад задымится)) При этом через несколько минут (не помню точно через сколько) переключается автоматом на ступень потише. А вообще начинаешь чувствовать потепление примерно через минуту. Получается что не быстро греется.

Изменено пользователем Мирослав
984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

До автоматического переключения на ступень ниже ещё досидеть надо, сам переключаю. А прогрев да, не моментальный.

142
Автомобиль: JEEP CHEROKEE KK 2
8 дизель 2012г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Кргда на улице мороз и включаешь после ночной стоянки, ну очень долго разогревается. А на малом режиме потом весьма комфортно ехать. Не нравится, что спинка только в районе поясници греет, а выше к лопаткам не греет. У меня был Форд Фокус 2, так лучше обогрева чем там, я не встречал: аж 6 режимов! И прогревается всё седенье.

160
Автомобиль: BMW были
теперь Commander XH 4
7 полный сток
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Мужикам, говорят вредно злоупотреблять подогревом :crazy: . Сам включаю в мороз только минут на 5 не больше, потом уже и в машине тепло, у меня бензин,за 7 минут прогревается.

142
Автомобиль: JEEP CHEROKEE KK 2
8 дизель 2012г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Мужикам, говорят вредно злоупотреблять подогревом :crazy: . Сам включаю в мороз только минут на 5 не больше, потом уже и в машине тепло, у меня бензин,за 7 минут прогревается.

застудить вреднее я думаю. а так конечно, всё хорошо в меру.

52
Автомобиль: Jeep Liberty KK 3.7
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Пару минут и как на сковородке...

131
Автомобиль: Chevrolet
Город: Москва, СВАО
Опубликовано
Опубликовано

А можно включать подогрев сидений не находясь в машине, т.е. завести движок, включить подогрев и гулять вокруг машины, пока та прогревается (курить, сметать снег, разговоры разговаривать и т.п.)? Самому подогреву это не вредно?

89
Автомобиль: Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Иркутск
Опубликовано
Опубликовано

Я одно время так делал в надежде на то, что сяду в про гретое седло. Но видимо подогрев седла работает только тогда, когда ты в нём сидишь. Вообщем я положительного момента в предварительном включении подогрева не заметил.... :(

21
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2
8 CRD
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Я одно время так делал в надежде на то, что сяду в про гретое седло. Но видимо подогрев седла работает только тогда, когда ты в нём сидишь. Вообщем я положительного момента в предварительном включении подогрева не заметил.... :(

У меня вроде греется даже когда не сидишь на нем. Надо еще проверить, но вроде греется

65
Автомобиль: Cherokee KK
CRD
2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня проверил, садится не надо, греется.

52
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 3.7 2012г
Город: Нефтеюганск
Опубликовано
Опубликовано

У меня сейчас плохо греть стало водительское сиденье,если раньше в -35 примерно через минут 5 зад дымил , приходилось ступень ниже включать,то сейчас -15 на максимальном делении ели греет,причем спину греет нормально а сиденье ели теплое :angry:

21
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2
8 CRD
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Сегодня проверил, садится не надо, греется.

Удивляюсь как такое может быть! Почему на одинаковых авто разные функции? Или кто-то чего-то не понял или просто не знает или лукавит!!! Так как есть на самом деле? Кому верить? Верю всем вам. Надо еще у себя проверить, может на моем КК все по другому, так сказать третий вариант)))))

Изменено пользователем Мирослав
0
Автомобиль: cherokee
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

У нас подогрев слабый. Включил и забыл. Через пол часа почувствовал.

131
Автомобиль: Chevrolet
Город: Москва, СВАО
Опубликовано
Опубликовано

У нас подогрев слабый. Включил и забыл. Через пол часа почувствовал.

Дааааа, ушшшш...

  • 6 лет спустя...
7
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2.8
Город: Балашиха
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет! Может кто сталкивался с неработающими подогревами обоих передних сидений на КК? Даже лампочки на кнопках не светятся. Предохранитель целый, может реле стоит какое или ещё где предохранитель имеется?

  • 2 месяца спустя...
7
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2.8
Город: Балашиха
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет! Вот что диагностика сегодня показала! Подскажите где этот модуль стоит? Или может ещё в чем причина может быть?

IMG_20200602_110909.jpg

Mps
545
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@Makar62 под пассажирским сиденьем. Для начала проверьте два предохранителя. М08 на 20А и М20 на 15А.

7
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2.8
Город: Балашиха
Опубликовано
Опубликовано
3 минуты назад, MoparPlus сказал:

@Makar62 под пассажирским сиденьем. Для начала проверьте два предохранителя. М08 на 20А и М20 на 15А.

Спасибо! М08 смотрел, а М20 нет,посмотрю.

Mps
545
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@Makar62 М20 отвечает за кнопки, М08 – за блок подогрева. Если оба целые, тогда вопрос к проводам или блокам. Реле в системе тоже есть, но оно с пометкой Run и висит на нём много чего ;) Вы бы заметили его смерть.

7
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2.8
Город: Балашиха
Опубликовано
Опубликовано
9 часов назад, MoparPlus сказал:

@Makar62 М20 отвечает за кнопки, М08 – за блок подогрева. Если оба целые, тогда вопрос к проводам или блокам. Реле в системе тоже есть, но оно с пометкой Run и висит на нём много чего ;) Вы бы заметили его смерть.

Спасибо! А что на реле ещё висит? У меня не работает датчик дождя и парктроники ещё)

Mps
545
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@Makar62 давайте мы начнём с полного списка ошибок, без них разговор не имеет смысла.

7
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2.8
Город: Балашиха
Опубликовано
Опубликовано
15 минут назад, MoparPlus сказал:

@Makar62 давайте мы начнём с полного списка ошибок, без них разговор не имеет смысла.

B221D, B142D, B2181, U0208, B1298-11, B1298-92.

Mps
545
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@Makar62 

B221D - RAIN SENSOR MODULE (RSM) INTERNAL Внутренняя ошибка датчика дождя. Висит на предохранителе М6 на 20А. Либо вопросы к LIN, либо к датчику. WCM маловероятно.

B142D - AUDIO ANTENNA NOT CONNECTED 

B2181 - HEATED SEAT MODULE POWER SUPPLY LOW Вопросы по питанию блока подогрева сидений.

U0208 - LOST COMMUNICATION WITH HEATED SEATS CONTROL MODULE  Следствие предыдущей ошибки. Нет питания – нет связи.

B1298-11 - PTS SENSOR 11-CIRCUIT SHORT TO GROUND Питание заднего левого датчика парктроника.

B1298-92 - PTS SENSOR 11-PERFORMANCE OR INCORRECT OPERATION Сравнительные характеристики заднего левого датчика парктроника. Скорей всего вздулся сам датчик, менее вероятно проводка и прочее. При условии, что не было ДТП и туда никто не лазил ;)

 

Вот универсальная нумерация датчиков Крайслера.

 

Parktronics.thumb.jpg.4f3708f0cea135692329476893ad8a17.jpg

7
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2.8
Город: Балашиха
Опубликовано
Опубликовано

@MoparPlus Спасибо огромное за расшифровку! Буду разбираться)

  • 5 лет спустя...
50
Автомобиль: Cherokee-3 KK (2008-2013)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 24.03.2020 в 08:56, Makar62 сказал:

Всем привет! Может кто сталкивался с неработающими подогревами обоих передних сидений на КК? Даже лампочки на кнопках не светятся. Предохранитель целый, может реле стоит какое или ещё где предохранитель имеется?

Приветствую. Что в итоге было с попогреями ? Такая же беда, плюс отвалился одновременно компас. У вас когда попогреи отвалились компас работал ? Нашел здесь у народа была аналогичная проблема, отвал попогреи + компас. Задал вопрос, пока молчат.

  • 1 месяц спустя...
0
Автомобиль: Jeep Cherokee LE
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я так и не решил эту проблему. Замена блока под правым сидением ничего не дала. Недавно нашел схему проводки, буду искать дальше.

 

50
Автомобиль: Cherokee-3 KK (2008-2013)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
33 минуты назад, pchel61 сказал:

Я так и не решил эту проблему. Замена блока под правым сидением ничего не дала. Недавно нашел схему проводки, буду искать дальше.

 

Блок новый покупали или б/у ? Судя по профилю Вы из МСК. Есть предложение пересечься попробовать перекинуть блоки проверить работоспособность.

Изменено пользователем MarkS

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 110 гостей (Посмотреть всех)

    • Nik2001
    • Травматолог
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Compass обратился в наш автосервис TRS Motors с жалобой на ошибку в работе системы полного привода. На приборной панели постоянно появлялось предупреждение о неисправности, что вызывало закономерное беспокойство. Система полного привода — это одна из ключевых особенностей любого внедорожника Jeep, и ее некорректная работа значительно снижает эксплуатационные характеристики автомобиля, особенно в сложных дорожных условиях. Автомобиль переставал быть полноценным полноприводным кроссовером, теряя в проходимости и безопасности. Для владельцев автомобилей марки Jeep такая ситуация особенно критична, поскольку они часто выбирают эти автомобили именно за их уверенное поведение на любом покрытии. В нашем сервисе мы регулярно сталкиваемся с различными неисправностями в трансмиссии автомобилей американского производства, и каждая из них требует тщательной диагностики и профессионального подхода к ремонту.

      Результаты диагностики системы полного привода

      Комплексная диагностика в нашем сервисе выявила основную причину неисправности — вышел из строя мотор подключения заднего редуктора. Именно этот узел отвечает за своевременное подключение задней оси, обеспечивая работу полного привода когда это необходимо. При его поломке электронный блок управления фиксирует ошибку и переводит систему в аварийный режим, о чем и сигнализирует водителю на панели приборов. Замена этого мотора — единственный способ вернуть автомобилю полноценную функциональность. Стоит отметить, что проблемы с электронными компонентами системы полного привода не редкость для современных кроссоверов, включая модели Jeep. Своевременное обращение в специализированный сервис позволяет предотвратить более серьезные последствия, такие как повреждение элементов трансмиссии или дифференциала. На сайте Jeep вы можете найти больше информации о типичных проблемах этих автомобилей.

      Сопутствующие проблемы, выявленные при осмотре

      Помимо основной неисправности, в процессе диагностики наши специалисты обнаружили несколько дополнительных проблем, требующих незамедлительного решения. Во-первых, была выявлена утечка антифриза, источником которой оказался радиатор охлаждающей жидкости. Такая течь опасна возможным перегревом двигателя, что может привести к серьезным и дорогостоящим повреждениям силового агрегата. Во-вторых, потребовала внимания замена пыльника переднего привода, который пропускал смазку. Исправное состояние пыльников важно для защиты шарниров равных угловых скоростей от попадания грязи и воды, что напрямую влияет на их ресурс и безопасность движения. Также осмотр выявил последствия предыдущего ДТП — повреждение пластиковых элементов под бампером и теплоэкрана на бензобаке, а также неправильно установленную заливную горловину, что могло приводить к выплескиванию топлива при заправке.

      Важность комплексного подхода к ремонту

      Данный случай наглядно демонстрирует, насколько важен комплексный подход к техническому обслуживанию автомобиля. Обратившись с одной конкретной проблемой — ошибкой полного привода, владелец получил полную картину технического состояния своего Jeep Compass. Устранение только основной неисправности без внимания к сопутствующим проблемам могло бы привести к новым, более серьезным поломкам в ближайшем будущем. Например, игнорирование течи радиатора могло закончиться перегревом двигателя и капитальным ремонтом, а неисправный пыльник ШРУСа — заменой самого шарнира. В нашем сервисе TRS Motors мы всегда проводим полную диагностику автомобиля, чтобы выявить все существующие и потенциальные проблемы. Это позволяет нашим клиентам быть уверенными в надежности и безопасности своих автомобилей после ремонта.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.