Перейти к содержанию

Проблема с АКПП


Рекомендуемые сообщения

6
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD Limited
Город: 2001
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

У меня основная проблема в фишке оказалась - весь разъем в масле, даже наружу протекло. А плату решил за одним поменять (не нравилось как ведет себя коробас на горячую в последнее время). Ну и соленоиды прозвоню и гидроблок из большого помою, как говорится, чтоб наверняка. Плюс свежее масло и фильтр, и надеюсь мой вжик залетает )

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
  • 3 недели спустя...
0
Автомобиль: grand cherokee wj
Опубликовано
Опубликовано

при резвом старте с места джип гранд чероки 2.7 црд падает в аварийный режим и выскакивают ошибки р0702 з0836, датчик на раздатке поставил новый, не помогло. Что может быть?

109
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L 1999 Limited
Город: Солнечногорск
Опубликовано
Опубликовано

Цепь прозвонил?

0
Автомобиль: grand cherokee wj
Опубликовано
Опубликовано

Провода с датчика раздатки оборвались пару месяцев назад, может их не правильно подсоединили?! Я сам не лазил, а куда вообще с датчика раздатки идут провода?

294
Автомобиль: ВАЗ 2107
Город: Смоленск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@vankushhttp://c2n.me/3jVKl7u .Я думаю все понятно?

Изменено пользователем oejek67
294
Автомобиль: ВАЗ 2107
Город: Смоленск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@vankush,плюс на датчик идет с 14 пина мозгов,а минус-с 4-го. А вобще провод на датчик уходит в жгут,идущий на мозги.Место это где то в районе колокола коробки,там часто бывают обрывы,недавно только тема поднималась.

Изменено пользователем oejek67
0
Автомобиль: grand cherokee wj
Опубликовано
Опубликовано

@vankush,плюс на датчик идет с 14 пина мозгов,а минус-с 4-го. А вобще провод на датчик уходит в жгут,идущий на мозги.Место это где то в районе колокола коробки,там часто бывают обрывы,недавно только тема поднималась.

где тут 14-ый и 4-ый пин?

где тут 14-ый и 4-ый пин?

@vankush,плюс на датчик идет с 14 пина мозгов,а минус-с 4-го. А вобще провод на датчик уходит в жгут,идущий на мозги.Место это где то в районе колокола коробки,там часто бывают обрывы,недавно только тема поднималась.

post-23648-0-95228200-1435410979_thumb.jpg

post-23648-0-40071200-1435411202_thumb.jpg

post-23648-0-60002200-1435411212_thumb.jpg

294
Автомобиль: ВАЗ 2107
Город: Смоленск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ошибочка вышла.Я возможно с бензинки тебе написал пины.Сейчас кидаю точно дизельную распиновку.21-плюс,29-минус(сам посмотри)

http://c2n.me/3jVWhQL ,  http://c2n.me/3jVWzQC ,  http://c2n.me/3jVWHtc ,  http://c2n.me/3jVWL0N ,http://c2n.me/3jVWSkL ,  http://c2n.me/3jVWYNz ,  http://c2n.me/3jVX1yw.   

Изменено пользователем oejek67
109
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L 1999 Limited
Город: Солнечногорск
Опубликовано
Опубликовано
@vankush, ну если бы их неправильно подсоединили, то сразу бы не работало, скорее всего сделали без пайки, просто скрутили провода и все. Соответственно все зеленью покрылось и сгнило .
0
Автомобиль: grand cherokee wj
Опубликовано
Опубликовано

@vankush, ну если бы их неправильно подсоединили, то сразу бы не работало, скорее всего сделали без пайки, просто скрутили провода и все. Соответственно все зеленью покрылось и сгнило .

скажи пожалуйста, какой из проводов + и -

post-23648-0-98746600-1435481212_thumb.jpg

109
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L 1999 Limited
Город: Солнечногорск
Опубликовано
Опубликовано
@vankush,не могу, на планшете схемы по ссылкам не открываются .
0
Автомобиль: grand cherokee wj
Опубликовано
Опубликовано

@vankush,не могу, на планшете схемы по ссылкам не открываются .

на штекере цифры 1 и 2 возле проводов, у меня тут минус входит в 1. Ты не в курсе может к 1 плюс нужен?
109
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L 1999 Limited
Город: Солнечногорск
Опубликовано
Опубликовано
@vankush, нет, без схемы на твою машину ничего не скажу. Подожди до вечера, митчела поставлю посмотрю. Ты только год и комплектацию скажи.
0
Автомобиль: grand cherokee wj
Опубликовано
Опубликовано

@vankush, нет, без схемы на твою машину ничего не скажу. Подожди до вечера, митчела поставлю посмотрю. Ты только год и комплектацию скажи.

2003 год 2.7 лимитед

2003 год 2.7 лимитед

провёл новые провода от датчика к 21 и 29 пину, подсоедини аккамулятор, так теперь вообще чек загорялся, появились куча ошибок( по ключу смотрел) и вентилятор радиатора крутится постоянно
109
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L 1999 Limited
Город: Солнечногорск
Опубликовано
Опубликовано
@vankush,подожди ничего не делай, спалишь ещё чего-нить с экспериментами.
0
Автомобиль: grand cherokee wj
Опубликовано
Опубликовано

@vankush,подожди ничего не делай, спалишь ещё чего-нить с экспериментами.

жду
0
Автомобиль: grand cherokee wj
Опубликовано
Опубликовано

Цепь прозвонил?

с датчика провода идут под капот на эбу или к мозгам возле шифтера?
294
Автомобиль: ВАЗ 2107
Город: Смоленск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

http://c2n.me/3jYImHB

1 -плюс

2-масса

Изменено пользователем oejek67
294
Автомобиль: ВАЗ 2107
Город: Смоленск
Опубликовано
Опубликовано

с датчика провода идут под капот на эбу или к мозгам возле шифтера?

под капот

судя по этой схеме, подключены провода правильно

Значит вопрос с заменой(перепутыванием )проводов закрыт.Когда коробка в аварию упадет-едь на скан и читай ошибки по коробке.

0
Автомобиль: grand cherokee wj
Опубликовано
Опубликовано

под капот

я подсоединил как ты сказал к 21 и 29 пину, старые провода отрезал и в итоге загорелся чек вентилятор крутился при работающем двигателе и вылезли ошибки датчика температуры и с турбиной что то свзано, а когда вернул все обратно чек пропал турбина задула и вентилятор отключился, такая херня
0
Автомобиль: grand cherokee wj
Опубликовано
Опубликовано

под капот

 

Значит вопрос с заменой(перепутыванием )проводов закрыт.Когда коробка в аварию упадет-едь на скан и читай ошибки по коробке.

спасибо, так и сделаю, но как только падает в аварию по ключю показывает пару ошибок р0702 и р0836, на сканере по коробке ничего не показало в прошлый раз
294
Автомобиль: ВАЗ 2107
Город: Смоленск
Опубликовано
Опубликовано

я подсоединил как ты сказал к 21 и 29 пину, старые провода отрезал и в итоге загорелся чек вентилятор крутился при работающем двигателе и вылезли ошибки датчика температуры и с турбиной что то свзано, а когда вернул все обратно чек пропал турбина задула и вентилятор отключился, такая херня

Я сегодня был на работе,читал твое сообщение по телефону,но ответить не мог.В мозгах(ЕСМ)сто пудов провода перепутать никто не мог.Речь шла с самого начала о том,что был обрыв и возможно в месте обрыва подсоединили провода с плюса на минус.Я тебе посоветовал проверить цвет проводов.выходящий с мозгов и сравнить его с цветом,приходящим на датчик.

0
Автомобиль: grand cherokee wj
Опубликовано
Опубликовано

Я сегодня был на работе,читал твое сообщение по телефону,но ответить не мог.В мозгах(ЕСМ)сто пудов провода перепутать никто не мог.Речь шла с самого начала о том,что был обрыв и возможно в месте обрыва подсоединили провода с плюса на минус.Я тебе посоветовал проверить цвет проводов.выходящий с мозгов и сравнить его с цветом,приходящим на датчик.

я их поверил, по цвету совпадают и судя по отправленной тобой схеме, подключены правильно
294
Автомобиль: ВАЗ 2107
Город: Смоленск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Чудес на свете не бывает.0702 в купе с 0836 это или датчик раздатки или его проводка


P0836-TRANSFER CASE POSITION SENSOR PLAUSIBILITY . . . . . . . . . . . . . . . . .158
P0836-TRANSFER CASE POSITION SENSOR PLAUSIBILITY 2 . . . . . . . . . . . . . . .158
P0836-TRANSFER CASE POSITION SENSOR SIGNAL VOLTAGE TOO HIGH . . . .158
P0836-TRANSFER CASE POSITION SENSOR SIGNAL VOLTAGE TOO LOW . . . .158
Датчик,как я понимаю-новый,значит что то не так с проводкой.
Изменено пользователем oejek67
0
Автомобиль: grand cherokee wj
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Чудес на свете не бывает.0702 в купе с 0836 это или датчик раздатки или его проводка

 

P0836-TRANSFER CASE POSITION SENSOR PLAUSIBILITY . . . . . . . . . . . . . . . . .158

P0836-TRANSFER CASE POSITION SENSOR PLAUSIBILITY 2 . . . . . . . . . . . . . . .158

P0836-TRANSFER CASE POSITION SENSOR SIGNAL VOLTAGE TOO HIGH . . . .158

P0836-TRANSFER CASE POSITION SENSOR SIGNAL VOLTAGE TOO LOW . . . .158

 

Чудес на свете не бывает.0702 в купе с 0836 это или датчик раздатки или его проводка

 

P0836-TRANSFER CASE POSITION SENSOR PLAUSIBILITY . . . . . . . . . . . . . . . . .158

P0836-TRANSFER CASE POSITION SENSOR PLAUSIBILITY 2 . . . . . . . . . . . . . . .158

P0836-TRANSFER CASE POSITION SENSOR SIGNAL VOLTAGE TOO HIGH . . . .158

P0836-TRANSFER CASE POSITION SENSOR SIGNAL VOLTAGE TOO LOW . . . .158

с места обрыва к датчику идет тоже медный многожильный провод но меньшего диаметра, может в этом суть дела? Изменено пользователем vankush
294
Автомобиль: ВАЗ 2107
Город: Смоленск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

с места обрыва к датчику идет тоже медный многожильный провод но меньшего диаметра, может в этом суть дела?

Маловероятно.Сигнал по нему ведь тоже идет.

спасибо, так и сделаю, но как только падает в аварию по ключю показывает пару ошибок р0702 и р0836, на сканере по коробке ничего не показало в прошлый раз

Повторюсь-самодиагностика коробку не берет,нужен сканер,умеющий входить в коробку(БОШ КТС)

Пошел отдыхать.Сегодня проехал за рулем почти тыщу.

Изменено пользователем oejek67
0
Автомобиль: grand cherokee wj
Опубликовано
Опубликовано

Маловероятно.Сигнал по нему ведь тоже идет.

 

Повторюсь-самодиагностика коробку не берет,нужен сканер,умеющий входить в коробку(БОШ КТС)

механическая поломка тоже вероятна, как думаете?

Маловероятно.Сигнал по нему ведь тоже идет.

 

Повторюсь-самодиагностика коробку не берет,нужен сканер,умеющий входить в коробку(БОШ КТС)

 

Пошел отдыхать.Сегодня проехал за рулем почти тыщу.

спасибо за помощь
109
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L 1999 Limited
Город: Солнечногорск
Опубликовано
Опубликовано

С горем пополам поставил митчел, но схемы на дизель там нет.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   14 пользователей, 0 анонимных, 197 гостей (Посмотреть всех)

    • Виктор Монич
    • MarkS
    • sanityclause
    • Sergey Serditykh
    • brat-kondrat
    • ИльяТХ
    • Northmen
    • tracker99
    • Nik2001
    • S Sh
    • AndreiShx
    • Джо Блэк
    • shon73
    • CHAOS
  • Бортжурналы

    1. К нам в TRS Motors приехал Jeep Grand Cherokee 2018 года выпуска с бензиновым двигателем 3.6 V6 и 8-ступенчатым автоматом. Пробег автомобиля составлял около 179 000 километров, что для этого поколения Jeep является вполне солидным показателем. Основной жалобой владельца стала течь из расширительного бачка системы охлаждения. Это распространённая возрастная проблема для многих современных автомобилей, где элементы системы охлаждения, включая бачки, выполнены из пластика. Со временем пластик под воздействием постоянных перепадов температур и давления теряет эластичность и покрывается микротрещинами, что в итоге приводит к видимой течи. Игнорирование такой, казалось бы, мелкой неисправности чревато серьёзными последствиями: постоянная потеря антифриза ведёт к падению уровня охлаждающей жидкости, воздушным пробкам в системе и, как итог, к перегреву двигателя. Перегрев же — это прямой путь к дорогостоящему ремонту, вплоть до замены головок блока или самого блока цилиндров. Именно поэтому так важно оперативно реагировать на любые признаки негерметичности системы охлаждения.

      Замена треснувшего расширительного бачка: простая, но жизненно важная процедура

      Первым и самым очевидным этапом работ стала замена самого расширительного бачка. Несмотря на кажущуюся простоту — это критически важная операция для поддержания здоровья двигателя. Мы демонтировали старый, потрескавшийся бачок и установили на его место новый, оригинальный. Важно использовать качественные запчасти, так как дешёвые аналоги часто не выдерживают рабочих температур и давления в системе, приводя к повторению проблемы в кратчайшие сроки. После замены бачка система была тщательно промыта от возможных загрязнений, заправлена свежим антифризом, соответствующим спецификациям производителя, и прокачана для удаления воздушных пробок. Обязательным завершающим этапом стала проверка системы на герметичность и контроль рабочей температуры двигателя. Устранение течи — это не просто косметический ремонт, это восстановление стабильности работы одного из ключевых систем автомобиля, отвечающей за температурный режим силового агрегата. Регулярная проверка уровня и состояния охлаждающей жидкости должна быть обязательным пунктом для любого владельца Jeep Grand Cherokee с пробегом.

      Подготовка к замене свечей зажигания на двигателе 3.6 ERC

      Параллельно с заменой бачка мы начали подготовку к другой плановой, но более масштабной процедуре — замене свечей зажигания. Для данного мотора это уже вторая замена: согласно регламенту, первые свечи меняются на пробеге около 93 000 км. Ключевая сложность работы на этом двигателе ERC (близком по конструкции к ERB) заключается в его компоновке. Если три катушки зажигания на одной головке блока цилиндров доступны свободно, то вторая тройка катушек и, соответственно, свечей надёжно спрятана под впускным коллектором. Это означает, что для доступа к ним необходимо демонтировать сам впускной коллектор. Данная операция требует времени, аккуратности и профессионального подхода, так как связана с разборкой важных элементов топливной системы и системы впуска. Неправильный демонтаж или сборка могут привести к подсосу неучтённого воздуха, что вызовет нестабильную работу двигателя, ошибки по обеднению смеси и повышенный расход топлива.

      Важность использования оригинальных прокладок при разборке впускного тракта

      Демонтаж впускного коллектора автоматически подразумевает замену его уплотнительных прокладок. Это золотое правило любого качественного сервиса: одноразовые резиновые уплотнения после снятия теряют свою форму и герметичность. В нашем случае для надёжной сборки требуется замена минимум шести верхних прокладок. Однако, для полного спокойствия и гарантии отсутствия будущих подсосов, мы рекомендуем менять полный комплект — двенадцать верхних прокладок, а также шесть нижних у второй секции коллектора. Здесь категорически не стоит экономить и экспериментировать с аналогами. Мы используем только оригинальные прокладки Mopar, так как их геометрия и материал в точности соответствуют заводским требованиям. Неоригинальные уплотнения могут не обеспечить нужной герметичности, что сведёт на нет всю проделанную работу и приведёт к необходимости повторной разборки. После того как коллектор снят, мы получаем доступ ко всем шести свечам зажигания, заменяем их на новые, рекомендованные производителем, и производим обратную сборку с новым комплектом прокладок. На автомобиле с пробегом под 180 000 км такое комплексное обслуживание — залог стабильной работы, хорошей динамики и экономичности на многие тысячи километров вперёд. Любите свои автомобили и доверяйте их обслуживание профессионалам из TRS Motors.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.