Перейти к содержанию

Проблема с АКПП


Рекомендуемые сообщения

22
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD 4WD 2002 Laredo Sport
Город: Щёлково
Опубликовано
Опубликовано

 менять с полной промывкой на мерсосервисе? Или частичная замена? Или замена с промывкой по методу

Меняй частично 4л. И фильтр с прокладкой, не ищи на свою .... преключений!

33
Автомобиль: JGC WG 2
7 CRD 2004гв
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Да, именно так и сделал. Машину не узнать. Все тычки ушли в небытие. Набор скорости плавный и мощный. Залито было желтое масло видимо мопар. Делали так: слили 4, залили 4. Прогнали до 5й скорости. Слили с поддоном и фильтром. Залили, разъем поменяли. Ушло 8л. 4л осталось. масло fuchs titan. Прокладка филтр разъем феби. Кст разъем был в масле и резинки уставшие.

22
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD 4WD 2002 Laredo Sport
Город: Щёлково
Опубликовано
Опубликовано

Ну вот и отлично!
Только вызывает сомнения желтое масло, для этой коробки нужен ATF134 с допуском МВ236.14, а оно красное!

22
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD 4WD 2002 Laredo Sport
Город: Щёлково
Опубликовано
Опубликовано

Ну и хорошо.

  • 2 месяца спустя...
0
Автомобиль: jeep wj
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день, здесь в теме не раз описывалась проблема с шифтером, когда погасли светодиоды, но никто так и не ответил как её решил. У меня появилась такая же проблема, хотелось бы самому отремонтировать плату, если кто знает в чем может быть неисправность то подскажите.

294
Автомобиль: ВАЗ 2107
Город: Смоленск
Опубликовано
Опубликовано
12 часов назад, FenixV сказал:

но никто так и не ответил как её решил

Не прочитав тему,нельзя это утверждать.Решение есть,решил эту проблему и описАл решение в этой теме kasper1111, за что ему ещё раз огромное спасибо.

10
Автомобиль: JGC WJ 2.7 limited 2002
Город: Динская
Опубликовано
Опубликовано
В 04.12.2017 в 09:07, FenixV сказал:

Добрый день, здесь в теме не раз описывалась проблема с шифтером, когда погасли светодиоды, но никто так и не ответил как её решил. У меня появилась такая же проблема, хотелось бы самому отремонтировать плату, если кто знает в чем может быть неисправность то подскажите.

Тоже была проблема с шифтером, коробка выпадала в аварию, решил проблему пропайкой(ремонтом) платы в сервисном центре по ремонту ноутбуков, по моим стопам отремонтировал одноклубник.....цена вопроса 2000р.   

10
Автомобиль: JGC WJ 2.7 limited 2002
Город: Динская
Опубликовано
Опубликовано

Может кому будет интересно.....Менял масло в АКПП, залил ZIC ATF MULTI LF (по допуском подходит, цвет красный)2665-tds-tekhnicheskoe-opisanie-rus-zic-atf-multi-lf.pdf, менял по фирменной мерсовской инструкции Промыть автоматическую КП и гидротрансформатор.pdf.......Ценник отличный, 3 месяца уже езжу, коробка заработала как часы....

294
Автомобиль: ВАЗ 2107
Город: Смоленск
Опубликовано
Опубликовано

predatorsix ,сколько стОит?Я тоже через раз полностью меняю.Беру 10 л.Подсоединяюсь через тройник к системе.Слил-залил 5 л через поддон,поменяв фильтр.Остальные 5 л. тоже в три захода подливаю-сливаю через шланг длинный с краном(длинный шланг для возможности заниматься этой процедурой одному).

0
Автомобиль: jeep wj
Опубликовано
Опубликовано
В 04.12.2017 в 21:29, oejek67 сказал:

Не прочитав тему,нельзя это утверждать.Решение есть,решил эту проблему и описАл решение в этой теме kasper1111, за что ему ещё раз огромное спасибо.

Тему я  прочитал, притом не раз, в теме описывается ремонт шифтера, когда он выдает на выходе неправильную кодировку в одном из положений рычага переключения, у меня же светодиоды не горят, на выходе из платы всегда одна комбинация, которая соответствует паркингу, притом питание на плату прмиходит, лак с платы сдер и она снова заработала, вопрос как на долго.

10
Автомобиль: JGC WJ 2.7 limited 2002
Город: Динская
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
21 час назад, oejek67 сказал:

predatorsix ,сколько стОит?Я тоже через раз полностью меняю.Беру 10 л.Подсоединяюсь через тройник к системе.Слил-залил 5 л через поддон,поменяв фильтр.Остальные 5 л. тоже в три захода подливаю-сливаю через шланг длинный с краном(длинный шланг для возможности заниматься этой процедурой одному).

Цену не помню точно, 4л примерно 1200-1400р

Изменено пользователем predatorsix
цитирую
294
Автомобиль: ВАЗ 2107
Город: Смоленск
Опубликовано
Опубликовано

FenixV ,я думаю не на долго.

  • 2 недели спустя...
0
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee 2.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Здравствуйте! Помогите советом! Загорелась ошибка 702. Проверил через jeepdiag, по коробке выдает 2210. если сбрасывать на нетралке иле задней все ок. стоит переключить в драйв или паркинг сразу ошибка! Спасибо 

Плату шифтера снял. она уже ремонтировалась. Лампочки на шифтере все горят как положено

Изменено пользователем diselek84
1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee II 2.7 CRD 4WD 2003 г.в.
Город: Орёл
Опубликовано
Опубликовано
9 минут назад, diselek84 сказал:

Здравствуйте! Помогите советом! Загорелась ошибка 702. Проверил через jeepdiag, по коробке выдает 2210. если сбрасывать на нетралке иле задней все ок. стоит переключить в драйв или паркинг сразу ошибка! Спасибо 

Плату шифтера снял. она уже ремонтировалась. Лампочки на шифтере все горят как положено

Начинай с пропайки процессора на шифтере, потом собирай схему, как тут на форуме в начале ветки. А потом уж разъем коробки, прозвон массы и т.д.

0
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee 2.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

 

Всем спасибо! Если кому интересно дело было в сопротивлениях. Которых в ряд штук 10. 3 подозрительных поменяли и все заработало. Диагностическая преблуда теперь тоже на всякий случай припаянная болтается) 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Изменено пользователем diselek84
  • 3 недели спустя...
0
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee 2.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Народ! Подскажите кто нибудь куда эта штука ставится? номер 55196714AA. снимал плату шифтера и там где-то эта штука была. не соображу куда ее воткнуть

 

20180112_183351-min.jpg

Изменено пользователем diselek84
1 105
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У меня на 2.7 такая стояла.  Сверху,  под пластиком. 

9
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee 2.7 CRD
Город: Нежин Украина
Опубликовано
Опубликовано
  • 5 недель спустя...
42
Автомобиль: Jeep GCh WJ 2
7 2002
Город: Мирный
Опубликовано
Опубликовано

Здравствуйте. Проблема такая. Загорелся чек. Ошибка одна 702. Пока двигатель не заведен - ошибка сбрасывается elm327. Заводишь выскакивает сразу. По моему работает только 1 передача (3000/60 км/ч). Кто в теме ткните носом где почитать, куда лезть?

d7b1aaes-1920.jpg

Сканер за 350 км.

 

36
Автомобиль: WH 3.0crd s-limited 2008г лифт +2" Old Man Emu.
Город: даугавпилс
Опубликовано
Опубликовано

думается не открою ни чего нового.скорее всего плата шифтера.

116
Автомобиль: Jeep GC 2.7 crd
Mitsubish Pajero Sport 2 D-Di
Laker 410
Mercury 15
ИЖ-27М
ATA ARMS NEO 12
Город: Красногорск МО
Опубликовано
Опубликовано

+1. Ремонт.

294
Автомобиль: ВАЗ 2107
Город: Смоленск
Опубликовано
Опубликовано

Jeep 2012 без сканера-гадание на кофейной гуще и аборт по телефону. 

42
Автомобиль: Jeep GCh WJ 2
7 2002
Город: Мирный
Опубликовано
Опубликовано

нет сканера.

 

294
Автомобиль: ВАЗ 2107
Город: Смоленск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Jeep 2012 ,ещё можно методом "научного тыка",т.е.менять всё по порядку,но дорого, ссука.

Р.S.     А ЕЛМ в коробке ошибку не читает?

Изменено пользователем oejek67
294
Автомобиль: ВАЗ 2107
Город: Смоленск
Опубликовано
Опубликовано

А подсветка и индикация положения шифтера работает?

42
Автомобиль: Jeep GCh WJ 2
7 2002
Город: Мирный
Опубликовано
Опубликовано

А как должно быть? Когда переключаю в положениях рычага горит желтым, а так все зеленое.

 

294
Автомобиль: ВАЗ 2107
Город: Смоленск
Опубликовано
Опубликовано

Так и должно быть.

42
Автомобиль: Jeep GCh WJ 2
7 2002
Город: Мирный
Опубликовано
Опубликовано

Проверю разъем, индикацию по схеме на 7 стр. Если не то, плату с датчиками холла поменяю в кпп

 

Вариантов больше нет, увы.

 

294
Автомобиль: ВАЗ 2107
Город: Смоленск
Опубликовано
Опубликовано

Jeep 2012 ,правильное решение с проверкой платы шифтера.С платой в поддоне у меня была эпопея.Она(они,датчики скорости,они же датчики Холла)работает на холодную и глючит на горячую .Это характерно вообще для датчиков Холла.А аккум то у тебя норм?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 263 гостя (Посмотреть всех)

    • up6
    • galarchi
    • Старый Индеец
    • Angelus
    • Я Геннадий
  • Бортжурналы


    1. В наш автосервис TRS Motors поступил Jeep Grand Cherokee 2014 года с дизельным двигателем 3.0 литра. Владелец жаловался на две ключевые неисправности. Во-первых, на приборной панели горела лампа Check Engine, а компьютерная диагностика показывала ошибки сразу по трём свечам накаливания. Это напрямую влияло на запуск двигателя в холодную погоду — он становился затруднённым и нестабильным. Вторая проблема была связана с системой полного привода: периодически возникала ошибка, а в самых неприятных ситуациях автомобиль и вовсе отказывался заводиться. Для клиента, который активно использует автомобиль в условиях бездорожья на своём сельском хозяйстве, такая неопределённость была совершенно неприемлема — поломка вдали от цивилизации могла привести к серьёзным осложнениям. Обе неисправности требовали немедленного и профессионального вмешательства, чтобы вернуть внедорожнику его главные качества — надёжность и проходимость.

      Сложная замена свечей накала на дизельном двигателе

      Замена свечей накала на этом трёхлитровом дизельном двигателе — операция, которая требует от мастеров особой подготовки и аккуратности. Конструкция мотора такова, что для доступа к свечам необходимо демонтировать впускной коллектор. Но главная сложность даже не в этом. Практика показывает, что на данных силовых агрегатах с большой долей вероятности одна или несколько свечей прикипают и обламываются в процессе выкручивания. Риск составляет почти 100%. Именно поэтому мы сразу согласовали с клиентом замену всех шести свечей накала комплектом — это правильный и экономически обоснованный подход. Если свеча обломалась, начинается ювелирная работа по высверливанию остатков из колодца, не повредив при этом резьбу головки блока цилиндров. Эта процедура небыстрая, но наши специалисты имеют успешный опыт её выполнения. После завершения всех работ и сброса ошибок проблема холодного пуска и горящего «Чека» была полностью устранена, а двигатель вновь стал заводиться уверенно в любую погоду. Регулярное обслуживание и своевременная замена таких элементов — залог долгой жизни любого Jeep с дизельным двигателем.

      Диагностика и ремонт блока управления селектором передач

      Вторая проблема с периодическими ошибками полного привода и отказом запуска была связана с электроникой. Углублённая диагностика в TRS Motors выявила причину — плохой контакт в разъёмах блока управления селектором режимов полного привода. Вибрации и эксплуатация в тяжёлых условиях привели к нарушению электрических соединений. Наш диагност выполнил восстановительный ремонт: аккуратно пропаял контакты, обеспечив их надежное соединение, после чего установил блок обратно. Такой ремонт, в отличие от дорогостоящей замены всего узла, решает проблему на многие годы вперёд. После проведения работ все ошибки, связанные с полным приводом, исчезли, а проблема с запуском двигателя, которая была косвенно вызвана сбоями в этом блоке, больше не повторялась. Это яркий пример того, как точная диагностика позволяет избежать лишних затрат и выполнить точечный, эффективный ремонт, особенно важный для сложных электронных систем современных внедорожников.

      Важность профессионального подхода к ремонту внедорожников

      Данный случай с Jeep Grand Cherokee наглядно показывает, почему для ремонта автомобилей такого класса критически важен выбор специализированного сервиса. Работа с дизельным двигателем, особенно с высоким риском облома свечей, требует не только специального инструмента, но и большого опыта. Неправильные действия могут привести к необходимости снятия головки блока цилиндров, что увеличит стоимость ремонта в разы. То же самое касается и электронных систем: без глубокого понимания логики работы полного привода и навыков работы с паяльным оборудованием проблему не решить. Владелец получил полностью исправный автомобиль, готовый к эксплуатации в самых суровых условиях. Своевременное обращение в сервис помогло предотвратить развитие неисправностей, которые в итоге могли оставить машину в поле или лесу. Регулярное техническое обслуживание и оперативное устранение даже мелких неполадок — это инвестиция в безопасность и безотказность вашего Jeep, которая всегда окупается спокойствием на дороге и бездорожье.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.