Шумо- и виброизоляция на WK2

[Aver]

@ALLIGATOR,

лобовое под атермальной пленкой, вот видимо за счет чего весь эффект )

[Habib]

@TomCat, Я у этих делал полную - www.zvukoffnet.ru

Это про них отзывы в другом клубе.(http://mazda6.ru/m/viewtopic.php?f=92&t=83427)

Весьма качественно. Арки мастикой обработали.

Если интересно - стучи в личку.

Изменено 31 марта, 2015 пользователем Habib

[Habib]

 

 

Странно. У нас лобовое тонюсенькое, от него шума много.

Тонюсенькое?

Оно трехслойное!

А боковых - двухслойные!

[Семён_V]

Я что-то в очередной раз думаю от шумки отказаться. Тихая у нас машина. Сейчас летний комплект поставлю - вообще тишина будет.

Изменено 3 апреля, 2015 пользователем Семён_V

[S_SERZH]

Сижу в Автолокере, наблюдаю, как парни кромсают моего коня.   Бегаю с фотоаппаратом, все документирую.  Позже выложу отчет.

[Nordicus]

Бегаю с фотоаппаратом

Береги руку, Сеня! ©

Аккуратнее, не сшиби там кого-нить случайно )))

[Андрей 974]

Сижу в Автолокере, наблюдаю, как парни кромсают моего коня.   Бегаю с фотоаппаратом, все документирую.  Позже выложу отчет.

Серёга ! А ты какие нибудь пистоны для крепления внутренней обшивки дверей и т.д. ( если, что сломается ), покупал, если да, то где или нет? Дай Бог, чтоб не пригодились.

Ну и ждём отчёт, как там  всё у тебя прошло, на что стоит обратить внимание при разборке и сборке салона. Сам записан к ним  на 26.06.15г.

[S_SERZH]

@Андрей 974, нет, не покупал.  

У них тут пистоновый разносол. Всякие пистоны в наличии. И с собой горстку отсыплют, на всякий...   

 

 

Аккуратнее, не сшиби там кого-нить случайно )))

Есть, КЭП! 

[ReDDevil]

Тоже записан на какое-то мая.... но буду, наверное, делать только передние двери, ибо акустику менять планирую, ждем фото от S_SERZH, ну и его общие впечатления от данной конторы.....

[S_SERZH]

Итак, господа...

Только приехал из Автолокера. Фотоотчет сделаю чуть позже. Сейчас расскажу о своих первых впечатлениях.

Ввиду наличия панорамной крыши делали: пол, багажник, двери, стойки. Капот делать не стал. Делали машину два парня, весьма бодро и со знанием дела. Однако, огорчу, а точнее предостерегу тех, кто будет ждать от "полной" шумки чуда. Субъективно тише не стало вообще. Музыка по звучанию практически не изменилась. А вот заморочки появились. Что-то стучит в водительской двери. Сразу понять что стучит не получилось и решили, что приеду завтра на переделку. Но больше меня раздражает другое. Со стороны багажника появились звуки, как будто  раньше у меня стояла шумка, а теперь ее убрали и я прекрасно слышу глухие побухивания подвески при езде по неровностям на малой скорости. Раньше такого не было. Дверь завтра поправим, а вот что с дополнительными звуками в багажнике делать х.з. Парни ничего не нашли. К слову сказать к ним у меня претензий нет. Делают все четко, внимательны к просьбам клиента. Музыка не заиграла так, как я бы хотел по одной причине: они плохо, а точнее никак не вибро-шумоизолируют пластиковый щит двери, сабик тоже не обклеивают ничем. В предыдущей машине сам делал шумку, и прирост в музыкальной компоненте был весьма ощутим. Единственный маааленький плюс шумки: двери стали немного тяжелее, и закрываются более уверенно. Знал бы, сделал шумку только дверей 

[мика]

 

 

глухие побухивания подвески

у меня наоборот эти побухивания стали где-то далеко,а раньше было слышно отчетливо.по музыке заменил акустику.стало намного лучше.

 

 

Субъективно тише не стало вообще.

попробуйте на высокой скорости и разном асфальте.

[Vladimir_G]

Надо сначала посмотреть что они там наваяли. Посмотреть хотябы как дверь делали, может одна вибра только

[Гость]

И стоило было заморачиваться?

[Vladimir_G]

По своему опыту (я машину эту до железа разбирал) могу сказать, что все дает эффект, в смысле любая часть авто, что-то более, что-то менее. Такие тачки уже изначально продуманы неплохо, поэтому эффект не столь разительный, как на совкомавтопроме.

 

Самый большой эффект дает крыша, можешь глянуть, я выкладывал. Летом, например, сразу заметно стало - салон перестал быть как сауна после 10 мин стоянки на солнце.

И двери тоже надо сделать, хотя бы ради музыки.

 

Это если кто хочет малой кровью без тотальных заморочек, то можно вообще дверями ограничится - и дешево, и сердито!

[S_SERZH]

 

 

Надо сначала посмотреть что они там наваяли. Посмотреть хотябы как дверь делали, может одна вибра только

В плане шумки двери делали относительно правильно. На железо двери изнутри клали вибру, затем сплен на битумной основе. Собрали пластиковый щит и на него положили бибитон. Для акустики по-уму надо делать все виброй изнутри и частично шумку. Возможно, они так не делают, так как нагрузка на петли адовая будет. У меня петли на предыдущей машине взревели через год 

[S_SERZH]

И стоило было заморачиваться?

Для себя решил, что не стоило  Однако, я понимал на что шел, осознавал, что могут быть и косяки по сборке и не достигнут эффект желаемый. 

Это был некий эксперимент. Я получил ответ на свой вопрос: а могут ли современные конторы, обещающие "полную шумку", сделать так, как сделал бы я сам?

 

Если бы делал сам, то уверен, что музыку я бы точно приготовил вкуснее. Однако у меня сейчас нет столько свободного времени, а машина нужна каждый день.

[Habib]

 

 

Со стороны багажника появились звуки, как будто раньше у меня стояла шумка, а теперь ее убрали и я прекрасно слышу глухие побухивания подвески при езде по неровностям на малой скорости. Раньше такого не было

А говоришь - "тише не стало вообще"!!

Вот это и дает дополнительная шумка! Сейчас много новых звуков услышишь, которых раньше не слышал.

Я заметил после полной шумки, что летом машина нагревается на солнце гораздо меньше, а зимой дольше остывает салон. Особенно зимой понравилось т.к. езжу всегда без куртки в салоне. Через ЧАС пришел, а в машине комфортное тепло!!! Температура за бортом была -15 и сильный ветер.

[S_SERZH]

Как обещал, выкладываю фото отчет с ящерского мероприятия по разламыванию и доламыванию не самого лучшего в мире автомобиля, в плане сборки 

Поехали!

Кто бы мог подумать, но все начинается с разборки салона

Убираем все ковры, добираемся до железа пола и обнаруживаем привет из-за океана: зеленый бант под пассажирским сидением, а красный под водительским 

 

В багажнике в левой полости находим запаянный черный пакет. Жаль, не контрабанда

 

И снова, кто бы мог подумать, но после разбора салона всетаки начинается процесс укладки вибры

 

 

Родной вибры пара квадратиков в районе саба и на каждой двери

 

На вибру кладется так нахваливаемый Автолокером "Бибитон" в 4 и 8 мм

 

Далее идет в ход акустический войлок 10 мм

 

Пластиковые панели проклеиваются "Волной" и вышеупомянутым войлоком

 

Салон полностью собирается и настает черед дверей. На железо, как водится, идет вибра 4 мм, а затем кладется "Фишка" - тот же Сплэн 4 мм, только вместо клея битумная основа + фольга

 

Затем ставится пластиковый щит и на него кладется слой "Бибитона"

 

Под занавес экзекуции проклеивается пластик багажной двери войлоком.

Идет окончательная сборка и настройка. К слову, глюков было много: не включался какое-то время головной свет, не работал корректно бесключевой доступ. Но все наладилось  . Повторюсь, что шумка не дала желаемого эффекта ни по дорожным шумам (Гранд и так очень тихий) ни по звучанию акустики. Единственный эффект - двери стали закрываться чуть увереннее. А вот геморроя прибавилось. На следующий день поехал проклеивать карту двери со стороны водителя. Еще через день поехал на переделку селектора АКПП. Он стал болтаться и скрипеть. Сейчас загремели все без исключения карты дверей. Скорее всего это пистоны гуляют ( в водительской их проклеили и они притихли). Так что теперь этот барабанный аккомпанемент мне слушать 1.5 месяца до следующей поездки в МСК. Меня хоть эти бряки раздражают, но я знал, что это будет. Без этого никак. Чудес не бывает. И не смотря на то, что есть косяки, я всетаки доволен подходом ребят из Автолокера к своей работе. Делают быстро, но аккуратно. Атмосфера дружеская. Косяки по приезду исправляют оперативно.

Делать шумку Гранда или нет, это дело каждого, но исходя из вышеописанного оперативного вмешательства в авто могу сказать, что для гранда достаточно проклейки дверей, арок снаружи, и проклейки звонких пластиковых панелей салона. Полная шумка таким авто нужна лишь в одном случае: при постройке серьезной аудиофильской системы. 

Изменено 24 апреля, 2015 пользователем S_SERZH

[Nordicus]

 

 

для гранда достаточно проклейки дверей, арок снаружи

если правильно понял, то это вытаскивать "валенки" и под крыло "запихивать антишум" ? 

[S_SERZH]

Совершенно верно! Там схема такая: снимается подкрылок, клеится все та же фольгированная вибра, затем шумка на битумной основе (Фишка) и все собирается. Стоит внешняя шумка арок в локере 6 рублей. Решил делать сам, всеравно у меня много материала осталось с шумки предыдущего своего авто. Капот тоже сам сделаю.

[Vladimir_G]

Сделали неплохо. Скрипы у тебя появились, потому что в спешке где-то какие то клипсы не дозахлопнули. Провода не закрепили в штатные держалки. Так бывает, спешка мать ее, за всем не углядишь, СТО работают на время: ты выехал, другой клиент заехал.

 

пы сы: проверь электророзетку в багажнике :-)

 

По дверям у меня мое имхо: перебор - 4х миллиметровая вибра там лишнее, очень увеличивает вес. К тому же на фига там сверху сплен опять же с битумной основой? (что опять дает лишние килограммы).
Я бы сделал или 2 мм., или STP Gold (или аналог) - он 2,5 мм и поверх обычный сплен, без битума, он там уже не нужен.

Двери в чирке большие, с твои тюнингом тяжелее стали, если брать переднюю, то кг на 10. Перебор это, и он даст от себе знать со временем .

 

И еще вопрос: у тебя ковровое покрытие нормально легло? А то они там и бибитон, и войлок... Посмотри внимательно, особенно места, где пластик обшивки салона примыкает - как пластик стоит? Может детали не сели в свои места нормально, в напряжении и при вибрации отойдут обратно. Рукой их так пошатай легко, поймешь сразу, иномарка не АвтоТаз. )) Родные-то зазоры - их нет практически, а с таким сендвичем как оно?

 

Капот, я так понял, ты сам будешь делать? Вот, посмотри на второй странице мой пост, если не видел.

Ничего особо сложного там нет, главное не сломай клипсы, которые держат родную теплоизоляцию. Они не предусматривают их демонтаж, но русский человек их может снять ...

Изменено 24 апреля, 2015 пользователем Nordicus
format text

[S_SERZH]

Добавляю впечатления от шумки.

Тем, кто занят и нет времени на прочтение еще пары предложений,  сразу хочу подытожить: не делайте шумку Гранда!!! 

Как я ранее писал, после шумки проявились два косяка: забренчала карта двери водителя и стал болтаться селектор КПП.

По приезду домой в царство асфальтового бездорожья стали щелкать передние стойки при проезде мелких неровностей.

А вот самое фиговое проявилось далее. При медленной езде по ухабам стала неимоверно скрипеть/трещать левая пассажирская дверь. Сегодня к ней присоединился аккомпанемент скрипов из багажника. При обследовании так же обнаружил, что при легком дотрагивании неистово скрипят  все (кроме водительского) пороги, что лежат на уплотнителях. Довершающим эту симфонию стали постоянные побрякивания в карте двери переднего пассажира.    Замечу, что раньше все было идеально тихо, даже когда вывешивалось колесо!

Когда появились побрякивания в двери и стойках я решил, что сам устраню проклейкой. Но когда загремело вообще все, тут стало ясно, что надо ехать на переделку!

Написал в локер. Они, конечно, готовы принять на устранение косяков, но я то поеду не раньше, чем через 1.5 месяца в МСК! И все это время мне эти шумы будут выносить мозг. Уже начинаю терять радость от новой машины...

[Oleggro]

 

ну нихрена себе!!!

[ANDREWSERFER]

Жесть!(( лучшее враг хорошего) мои сочувствия. Меня напрягает даже когда в багажнике груз поскрипывает представляю какой это ад когда все скрипит((

От себя добавлю, что не смотря на свой бюджет (напомню в США новый Жип стоит от 30 т.дол.США) Наш Большой Индеец один из самых тихих в своем ряду. Ескалейд, например, гораздо шумнее из-за арок пластиковых при этом он в США от 65 т.дол.))
В общем, не зря в Детройте зелень на заводе получают...

[S_SERZH]

 

 

Большой Индеец один из самых тихих

 

Да, меня он тоже приятно удивил! Когда гнал его из салона домой и въехал на свои дороги направления, то не сразу сообразил что к чему. В салоне как был "аквариум", так и остался. Зато сейчас Русские народные инструменты представлены наиболее полно! 

[SAI.VRN36]

Меня шум как таковой не напрягает вообще. Напрягает звук жестяной банки при закрытии дверей. И при работе подвески кузов резонирует. По идее именно эти моменты в первую очередь убирает вибра. По шуму хорошо работает "сендвич": на кузов мощная вибра под фен, на неё тепло звуки изолятор, а сверху простенький вибропласт. Но толщина и вес лимитирует применение.

Эх, хотел после майских загнать коня на проклейку дверей и багажника. Но теперь задумался... Может там крепеж одноразовый? Если новый крепеж ставить может все ОК будет?

[Гость]

И при работе подвески кузов резонирует.

Когда зашумил, самый сильный эффект как раз на грунтовых дорогах и грейдере оказался. Кузов резонировать перестал и можно ехать гораздо быстрее...

[Гость]

Зашумил тут капот на даче и вибра, и шумка. Но большой разницы не заметил зато капот стал тяжелее и я доволен проделанным

[Сергей771]

Олег, а пистоны целые остаются иль ты новые покупал?! Номерок их есть? )Тоже хочу, на даче, капот зашумить.

[Гость]

@Сергей771, половина развалилась пистонов, хотя даже съемник купил Но у меня были неоригинальные, я ими даже подкрылки крепил, их и поставил, проблем ноль они двухсоставные, примерно как на картинке, рублей по 15 стоят