Перейти к содержанию

Выбор АЗС для WK2 3.6


_ExecutE_

Рекомендуемые сообщения

15
Опубликовано

Уважаемые обладатели WK2!

темы конкретно про марку бензина и АЗС для дизельного ВК2 созданы, а вот про АЗС для заправки бензиновых агрегатов еще, кажется, не открывали. Хотел поинтересоваться, какие заправки вы предпочитаете? просто у меня стоит выбор между BP и Лукойлом, где посоветуете заправлять? (лью АИ-92)

12
Автомобиль: WK 2005 5.7 HEMI Limited
Chevrolet Tahoe 2016 LT
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я из-за нашего чудо топлива готовлюсь к замене правого катализатора при пробеге 56 т.км.

15
Опубликовано

pluckyrat, а на каких АЗС заправляетесь?

1 386
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

Зато Дети не СИроты ;)

25
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3
6 Lim
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я из-за нашего чудо топлива готовлюсь к замене правого катализатора при пробеге 56 т.км.

Хотелось бы по подробней узнать на каких АЗС заправлялись и какая марка бензина?

95
Автомобиль: Еще один WK2 )))
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Только Подсолнухи (РосНефть) раньше только Шелл, но Шеловский JGC чёта не любит - двигатель работает шумнее и приёмистость слабеет

15
Опубликовано

Марка бензина для дизельного ВК2.Это сильно задвинуто.

я имел в виду 2 разные темы, про марки бензина АИ-95/92 и АЗС с нормальным дизельным топливом...по делу бы что-нибудь лучше написали...

64
Автомобиль: GC WK2 3
6 white
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Лью ВР, но даже на одной и той же заправке регулярно разное по качеству топливо. На самом деле всё с динамикой будет в норме, если попадается качественный 95.

73
Автомобиль: cherok 2 - 2012г.
Город: мацкве
Опубликовано
Опубликовано

92 оью. и пояти всегда на газпромнефть

25
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3
6 Lim
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Заправляю Аи-92 Роснефть.

350
Автомобиль: WK-2
HEMI
2012
тёмно зелёный бегемотик
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

АИ-95, только ЛУКОЙЛ :good:

5 643
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

меняю каталитики и свечи после любой заправки :crazy: :crazy:

73
Автомобиль: cherok 2 - 2012г.
Город: мацкве
Опубликовано
Опубликовано

меняю каталитики и свечи после любой заправки :crazy: :crazy:

))))))))))) :lol2:

76
Автомобиль: ML 350 W164 и 3.6 WK 2 => продал
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

95, Лук.

3
Автомобиль: Grand Cherokee WK2
3.6
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

95 экто, Лукойл.

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

К слову, вчера на Лукойле заправлялся, поведали о месячной акции 95экто по цене 95.

По теме, было пройдено BP, Татнефть, ТНК, Газпром, кто то ещё, остановился на Лукойле, текущий машин акромя Лука в глаза ничего не видел, ИМХО бензин стабильно средней паршивости, ключевое - стабильно, тем пока и устраивает.

18
Автомобиль: Гранд 3
6 WK2
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Пробег 40 тык 92 бенз, последний год только Лукойл,иногда Шел, проблем не было никаких. Как-то начитался тут всякого, залил 95 Лукойл, после чего по вонючему запаху выхлопа сделал вывод о допущенной ошибке,выкатал 95-ый, вернулся на 92-й. Вот недавно залил 92 Газпром (поставкщик Назия), по ощущениям стартует лучше Шеловского и Лукойловского. Как-то так.

33
Автомобиль: Джип Гранд Чероки Лимитед WK II 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Заправляться приходится на разных заправках, но стараюсь по возможности на брендированных. Субъективно, по качеству отдаю предпочтение Лукойлу. Лью 92.

1 386
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

Вот недавно залил 92 Газпром (поставкщик Назия), по ощущениям стартует лучше Шеловского и Лукойловского. Как-то так.

Околоземная орбита территория Государства. Скоро Вас поправят :)

9
Автомобиль: WK2 Limited 3
6 2011 г.в.
Город: Реутов
Опубликовано
Опубликовано

92, Нефтьмагистраль. Последние 4 года. Радует

56
Автомобиль: Jeep Compass 2011
Jeep Grand Cherokee 3.6 Limited 2012.
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

Лью 92. В основном "Лукойл", иногда "Башнефть".Раницу не ощутил. Вопросов нет.

3
Автомобиль: JeeP Grand Cherokee WK2 Overland 3.6L
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано

95 ТНК и очень редко 95 Лукойл. Просто в городе у нас только одна заправка Лукойл :-( Не всегда удобно

  • 1 месяц спустя...
30
Автомобиль: Grand Cherokee wk2 3.6L 2012
Город: Дмитров
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Была Санта лил 92 поначалу только лукойл, да вот разок доехал домой на 3х цилиндрах после заправки полного бака! Попал на диагностику, замену свечей ( на 6и горшковом движке на санте это целое приключение), умерли катализаторы, пришлось впоследствии вытряхивать и ставить пламегасит

ель уж не знаю что они там набодяжили. Не сомневаюсь, что дело в их бензине, так как доехал к ним на пустом баке и заправил полный, проблемы начались через 200 км. ЛУКОЙЛ на Дмитровке в область между новосельцево и трудовой ( он там один и точно официальный). После вытряхивания бензина, замены свечей,фильтра и снятия кодов ошибки понял что налетал на 8000 руб. Не считая катализатора. После перешел на Газпром, но приехав на ТО в Рольф диагностика приговорила мои привычки, однозначный совет не заправляться на лукойле, какие то там числа в 6 раз превысили допустимую норму. А вот после Шелла машина едет красиво и ненапрягаясь. Уже год. Имхо, конечно же. Поживем увидим.

Изменено пользователем strarsky1974
303
Автомобиль: WK2 5
7HEMI
Город: Новотроицк
Опубликовано
Опубликовано

Я из-за нашего чудо топлива готовлюсь к замене правого катализатора при пробеге 56 т.км

Совет из личного опыта - меняйте оба разом, долго второй не проживет...

84
Автомобиль: WK2
Город: Украрусь
Опубликовано
Опубликовано

Уважаемые обладатели WK2!

темы конкретно про марку бензина и АЗС для дизельного ВК2 созданы, а вот про АЗС для заправки бензиновых агрегатов еще, кажется, не открывали. Хотел поинтересоваться, какие заправки вы предпочитаете? просто у меня стоит выбор между BP и Лукойлом, где посоветуете заправлять? (лью АИ-92)

Тему создал обыватель не имеющего на то информации и понятия о дизельном топливе, которое продаётся на тех же АЗС где и бензин. А качество только у добросовестных НПЗ и ГПЗ, но на это информация отсутствует, а присутствует опыт и печальные случаи выхода из строя железных коней.

  • 2 недели спустя...
11
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

92й BP - проблем не было.

45
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited 2018 3.0 L
Город: Москва ЮВАО "Лефортово"
Опубликовано
Опубликовано

А я на Шелл заправляюсь.... Обычно Виппауэр, реже 95-й. Проблем пока не было, едет нормально.

  • 2 недели спустя...
43
Автомобиль: Jeep GC WK2 3.6 Lim
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я года три или четыре назад (на предыдущей машинке) на ВР после съезда с ТТК на Севастопольский в понедельник утром заправился.Раньше только на ВР заправлялся, в тот раз попал на бодяжный бензин. Видимо ночная смена с воскресенье на понедельник шустрила. Машину потом продал. И больше не заправляюсь на ВР... Эту кормил в основном на Роснефти, потом попробовал Шелл - показалось лучше. Последнее время заправляюсь на Шелл 92-м. Почитал форум и проезжая Нефтьмагистраль хотел заправиться, но в последний момент ссыканул и отвернул. Не решился

3
Автомобиль: Lim 3.6
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

А что питерские скажут про Киришиавтосервис?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   19 пользователей, 0 анонимных, 166 гостей (Посмотреть всех)

    • vrv377
    • GMС
    • ales1988
    • Александр 11
    • Vladimir SPb
    • up6
    • Freedom75
    • digimon
    • Alexq
    • brat-kondrat
    • Sergey 161
    • slesary
    • Травматолог
    • MarkS
    • sanityclause
    • Buzador
    • Shvovan
    • Ivan1978
    • Sergey Commander
  • Бортжурналы


    1. К нам в TRS Motors приехал Jeep Compass 2013 года выпуска с пробегом около 140 000 километров. Владелец обратился с конкретной и серьёзной проблемой: полностью вышел из строя механизм стояночного тормоза, более известный как «ручник». Ситуация осложнялась тем, что некоторые компоненты тормозной системы были уже демонтированы, что делало эксплуатацию автомобиля небезопасной. Естественно, в таком состоянии стояночный тормоз не выполнял свою функцию, что является критичным не только для парковки на уклоне, но и в целом указывает на глубокие проблемы в задней тормозной системе. Для владельцев Jeep подобные неисправности — не редкость после пробега за 100-150 тысяч километров, особенно если предыдущее обслуживание было нерегулярным. Игнорирование первых признаков неполадок с тормозами, таких как снижение эффективности или посторонние звуки, почти всегда приводит к более масштабным и дорогостоящим ремонтам.

      Что выявила комплексная диагностика в сервисе?

      Первым делом наши мастера провели тщательный осмотр всей тормозной системы автомобиля. Диагностика подтвердила опасения владельца и выявила ряд сопутствующих проблем. Основной удар пришёлся на задние тормозные механизмы. Было установлено, что тормозной щит, который является основой для крепления всех рабочих элементов — колодок, суппортов, механизма ручного тормоза — пришёл в негодность. Он был повреждён, вероятно, из-за коррозии и механических нагрузок, и его надёжность была под вопросом. Без замены этого фундаментального элемента любой ремонт был бы недолговечным и небезопасным. Параллельно с этим проверка выявила, что тормозные колодки и диски также требовали внимания, а механизм привода стояночного тормоза был полностью неработоспособен. Кроме того, в ходе осмотра была обнаружена ещё одна неисправность, не связанная напрямую с тормозами, но важная для безопасности: не работали передние лампочки освещения. Также аккумуляторная батарея была разряжена, что могло указывать на проблемы в цепи заряда или просто на долгий простой автомобиля.

      Какие работы были выполнены для восстановления безопасности?

      Работы велись комплексно, чтобы не просто устранить симптомы, а вернуть тормозной системе и другим узлам автомобиля полную работоспособность. Первым и ключевым этапом стала замена повреждённого тормозного щита на задней оси. После этого мастера приступили к полному восстановлению задних тормозов: заменили изношенные колодки, проверили и при необходимости заменили тормозные диски, отремонтировали или заменили механизмы суппортов. Особое внимание было уделено механизму стояночного тормоза — его собрали заново с использованием новых деталей, отрегулировали натяжение тросов и проверили эффективность срабатывания. Параллельно была решена проблема с освещением: неработающие передние лампы были заменены, а электрическая цепь проверена. Также мы подзарядили аккумуляторную батарею и проверили работу генератора, чтобы исключить риск повторной разрядки. Такой комплексный подход, который практикуется в TRS Motors, позволяет не только устранить текущую поломку, но и предотвратить возникновение новых в ближайшее время, обеспечивая владельцу спокойствие и уверенность в своём Jeep Compass.

      Почему важно вовремя реагировать на неисправности тормозов?

      История с этим Jeep Compass — наглядный пример того, к чему может привести затягивание с ремонтом тормозной системы. Стояночный тормоз — это не просто удобная опция для парковки. В аварийной ситуации, при отказе основной гидравлической системы, он является последним резервом для остановки автомобиля. Его неисправность — это прямая угроза безопасности. Кроме того, проблемы с механизмом «ручника» часто являются лишь верхушкой айсберга. Как мы увидели в этом случае, они могут сопровождаться критическим износом основных тормозных компонентов. Продолжение эксплуатации автомобиля с неисправными задними тормозами ведёт к ускоренному износу передних, перегреву, снижению эффективности торможения и, в худшем случае, к полному отказу системы. Регулярная диагностика и своевременное обслуживание, особенно таких критичных узлов, как тормоза и рулевое управление, — это не статья экономии, а инвестиция в вашу безопасность. Если вы чувствуете, что эффективность торможения вашего Jeep снизилась, слышите скрипы или стуки, или «ручник» перестал держать, не откладывайте визит в специализированный сервис.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.