Перейти к содержанию

Поиск номера з/ч на Commander


Explorer177

Рекомендуемые сообщения

  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

крышка фары 05175062AA

 

замок ремня безопасности пассажира 1CM081D1AD

159
Автомобиль: Wk2 3.6 2012
Город: Nsk
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо! 

Замок как-то негуманно стоит.

  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

почему? 120 долларов в штатах...

  • 1 месяц спустя...
159
Автомобиль: Wk2 3.6 2012
Город: Nsk
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Добрый день!

 

Подскажите какой вариант проводов водительской двери (большая коса, которая уходит к коннектору на кузове) подходит для VIN:1J8H3E8N16Y138382

Экзист дает два варианта : 56050590AE, 56050291AE

 

ЗЫ. Ощущение, что только я задаю вопросы в этой теме :-)

Изменено пользователем hades
  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

56050291AE

  • 1 месяц спустя...
386
Автомобиль: XH 4.7 '06
Город: Москва/Чехов
Опубликовано
Опубликовано

Задумал сменить резинки переднего стабилизатора. Смотрю на Moog. Есть с центрирующим пояском. Но у меня тоже с ним сейчас стоят, не знаю штатные ли. Но они под разные диаметры стабилизатора - под 1.29'' и под 1.34''. Машина со штангенциркулем не под боком. Можно ли по ВИНу определить диаметр штанги, и соответственно, номера резинок или не заморачиваться, померить и заказать? 

 

Исходные вводные
Коммандер 2006 г.в., 4.7
вин 1j8h3e8nx6y131558
251
Автомобиль: Jeep GC 3.0 CRD
Overland
2008
Город: NRW Deutschland
Опубликовано
Опубликовано

В программе такой номер 52090155AH, стабилизатор 52090154AG

386
Автомобиль: XH 4.7 '06
Город: Москва/Чехов
Опубликовано
Опубликовано

 

 


52090155AH
 
Такой номер я тоже нашел. Но у Муга два типа под разный диаметр, вот и вопрос родился
251
Автомобиль: Jeep GC 3.0 CRD
Overland
2008
Город: NRW Deutschland
Опубликовано
Опубликовано

А не проще оригинал взять и не греть голову. Разница в цене минимальная, по меньшей мере у нас. Я брал оригинал Mopar по 23€ за штуку.

386
Автомобиль: XH 4.7 '06
Город: Москва/Чехов
Опубликовано
Опубликовано

Цена как раз у мопара почти в 2 раза выше. У мопара за штуку 23 ойро, а у муга за пару))

Но честно, почитал отзывы, в т.ч. уважаемого Van777, и решил взять оригинал.

251
Автомобиль: Jeep GC 3.0 CRD
Overland
2008
Город: NRW Deutschland
Опубликовано
Опубликовано

Я самые дешевые NoName по 19€ за пару видел. Более менее нормальная фирма, уже по 17-19€ штука. Поэтому даже не думал, взял оригинал.

386
Автомобиль: XH 4.7 '06
Город: Москва/Чехов
Опубликовано
Опубликовано

@truckdriver

 
на рокавто Муги стоят 11 долларов за пару, у нас 1100 руб за пару + доставка, ну рублей 400 выйдет максимум. 1500 руб это примерно 20 ойро
  • 2 месяца спустя...
159
Автомобиль: Wk2 3.6 2012
Город: Nsk
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день!

 

Подскажите номерок для датчиков давления в шинах (год и вин в описании). Подумываю поставить на зимний комплект родные, а вот какие именно родные мнения расходятся. В разных каталогах разные. Например вот 56053031AB, 56029359AB, 68078768AB.

 

Спасибо!

  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

56053031AB  
56053031AC  

68001698AA  

68001698AB 
68001698AC 
68078768AA 
68078768AB

  • 5 недель спустя...
48
Автомобиль: Jeep Commander 3.0 CRD Overland 2009
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите номер датчика парковки для Jeep Commander. VIN: 1J8H3E8M59Y509023

По родной маркировке не могу найти доступных к заказу

post-19626-0-16982000-1477977202_thumb.jpg

732
Автомобиль: Jeep Commander CRD
BMW X5 F15 xDrive 40d
Город: RB-Sweden
Опубликовано
Опубликовано

А чем аналог не устраивает АТ10051 ? Полно на Экзисте, стоит копейки, работает отлично.

854
Автомобиль: командер 3.0 crd
limited .2008 г.лифт 2"
чип
Город: минск
Опубликовано
Опубликовано

Вань,на рестайле датчики другие,я уже столкнулся с этим,заказал себе в Литве по 23евро,приедут - номера скину.

  • 4 недели спустя...
159
Автомобиль: Wk2 3.6 2012
Город: Nsk
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день!
В дополнение к люфтящим крестовинам заднего кардана, обнаружил люфт в шрусе переднего кардана :( 

 

Подскажите, это правильные номера переднего кардана или есть еще варианты: 52105728AD, 52105728AС ?

Из отдельных ШРУСов  только Dorman 932303 ?

 

Спасибо! 

  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

номера верные - актуальный 52105728AE,  есть вариант привезти его в сборе оригинал за 24500, но может быть отказ... Дорман брать вообще не стоит - по нему очень много нареканий

  • 3 недели спустя...
386
Автомобиль: XH 4.7 '06
Город: Москва/Чехов
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Всем доброго здоровьичка. Задний правый ремень безопасности заклинил на середине. Причем почти все время он странно работал, наполовину вытащенный чтобы немного вытянуть не получалось, надо было его "сдуть" до конца и заново весь вытаскивать

Короче, спрашиваю номерочек для заднего правого ремня)

Вин 1j8h3e8nx6y131558

 

 

И еще. А подойдет ли с гранда ВК 1CL92BD5AA ? Цвет и дизайн значентя не имеют. Только практическая составляющая.

Изменено пользователем maksimus81
  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

у меня получился 1CL50BD1AH, но лучше чтобы Вы на катринке показали, какой нужен

386
Автомобиль: XH 4.7 '06
Город: Москва/Чехов
Опубликовано
Опубликовано

у меня получился 1CL50BD1AH, но лучше чтобы Вы на катринке показали, какой нужен

 

У меня вышли совсем другие номера ((

 

Ремень задний правый , по схеме на картинке №1. Варианты обозначил птичками. Ценники совсем печальные.

 

Seat_belt.jpg

  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

картинку я не вижу, если она из элкатса, то комментировать ее не возьмусь - с ними постоянно косяки

386
Автомобиль: XH 4.7 '06
Город: Москва/Чехов
Опубликовано
  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

позиция 1 - 1CL50BD1AH

  • 4 недели спустя...
386
Автомобиль: XH 4.7 '06
Город: Москва/Чехов
Опубликовано
Опубликовано

Потек радиатор в морозы или соединение патрубка нижнего с радиатором. Пока холодно, не лазил под защиты. Готовлюсь к худшему сценарию. Что разумнее поставить? 4.7 commander. Оригинал выходит 55116849AC . Народ ставит Acme-Trump AT-2839 и вроде не жалуется пока. Или есть что-то еще достойное?

 

По данным разведки мопар пакует себе Valeo 700800. Оно есть на рокавто за смешные 75 долларов. Но с доставкой авиапочтой выходит что-то 300-350 долларов((

 

 

Кстати, ремень заработал, но номерочек в записную книжку записал. Попробую его летом снять, посмотреть, что там заклинило.

  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

я бы Ниссенс еще посмотрел... а может вообще просто патрубок задубел

386
Автомобиль: XH 4.7 '06
Город: Москва/Чехов
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

а может вообще просто патрубок задубел

Я вот к этому склоняюсь тоже. Или просто хочу, чтобы это было именно так))

 

И по нисенсу непонятно. На офсайте для 4.7 нет ничего. Есть для дизельки 3.0 номерок 61022. Подойдет на 4.7 такой вариант? Или какой там номер должен быть?

Изменено пользователем maksimus81
  • 2 недели спустя...
43
Автомобиль: Jeep Commander 5.7HEMI! BMW 316i e36!
Город: череповец
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет. Подскажите на 5.7 номер радиатора двс. И какие варианты замены? От 4,7 подходит?

251
Автомобиль: Jeep GC 3.0 CRD
Overland
2008
Город: NRW Deutschland
Опубликовано
Опубликовано

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 1 анонимный, 136 гостей (Посмотреть всех)

    • Diman_L
    • Сергей Жига
    • Slash
    • EF63
    • betuci
    • Wally
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      65 852
    • Максимум онлайн одновременно
      1 597

    AKushlev
    Новый пользователь
    AKushlev
    Регистрация
  • Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
    (ссылки)

    Москва






    Санкт-Петербург
     




  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • -iv-

      -iv-  »  up6

      Андрей, добрый день. Подскажи пожалуйста номера стоек стабилизатора передних и задних  Cherokee KL трейлхок       1C4PJMBB6EW227389 .
      · 3 ответа
    • Valethaus

      Valethaus  »  Лунный пчел

      Здравствуйте.
      Подскажите обновление для Джип Гранд Чероки   1C4RJFCG7FC624532
      сейчас стоит  uconnect8.4_AN_RG4_17.46.01_MY14_EMEA
      · 0 ответов
    • Wag0807

      Wag0807  »  Лунный пчел

      Здравствуйте. Подскажите  где можно  найти прошивку  на  Uconnect 5 Nav ? Экран 10 дюймов  стал черным, не  реагирует на  перезагрузку,  считали сканером  ошибку -  бит загрузчик. помогите  пожалуйста оживить магнитолу ? Машина  Fiat Ducato 2024 г. Заранее спасибо!
      · 0 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.