Перейти к содержанию

Проблемы с климат-контролем WK2


Jeepovod52

Рекомендуемые сообщения

8
Автомобиль: Много разных
Город: Тула
Опубликовано

Знающие подскажите : после стоянки и первом заводе климат в автоматическом режиме практически не работает. Дует еле-еле. После прогрева двигателя начинает нормально работать .

В ручном режиме заслонки проверял, все работает. Климат перешивали на Ярославке . Не помогло. Машина вк2 3.6 бензин 2014 года

Куда дальше копать?

Изменено пользователем Casper098
Ссылка на комментарий
755
Автомобиль: JGC 2014/overland/3.0CRD
Город: ВАРНА, Болгария
Опубликовано

Если снаружи холодно, то ето нормальная работа КК (и не только джипа)... Все таки не хочешь, чтоб дул холодный воздух пока и так холодно...

По моим замерам - когда нужна работа печки, то КК увеличивает обороты вентилятора только когда движок прогреется за +40С...

Ссылка на комментарий
8
Автомобиль: Много разных
Город: Тула
Опубликовано

Да в том то дело что хочу охладить салон. А КК начинает дуть когда сработает вентилятор охлаждения после полного прогрева

Ссылка на комментарий
755
Автомобиль: JGC 2014/overland/3.0CRD
Город: ВАРНА, Болгария
Опубликовано

Хм... На охлаждение у моего джипа фен кондиционера срабатывает несколько секунд после запуска двигателя (20-30сек) и сразу начинает охлаждать (видимо ожидает несколько секунд, чтоб сначала фреон охладил испаритель кондиционера)...

Ссылка на комментарий
8
Автомобиль: Много разных
Город: Тула
Опубликовано

Воот а у меня это происходит в промежутке 4-5 мин. В жаркие денёчки спариться можно пока он сработает

Ссылка на комментарий
  • 3 месяца спустя...
2
Автомобиль: WK2
Город: Чебоксары
Опубликовано

Добрый день форумчане! Прошу помощи. Ситуация: WK2 2011г  3.6 бензин. пробег 196000 км.  Дует только горячий  воздух с водительской стороны. Температура не регулируется. С пасажирской стороны все нормально. Есть ли у кого схема или видео разборки торпедо? В инете не нашел.

Ссылка на комментарий
  • Партнёр клуба
7 230
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано

сможем... шестеренки за 350 рублей будет достаточно для ремонта, я думаю... возьмете ее в руки и поймете что делать

Ссылка на комментарий
290
Автомобиль: Старый добрый Крайслер
Город: Не Существует
Опубликовано

Даром .... доволочь.

Ссылка на комментарий
2
Автомобиль: WK2
Город: Чебоксары
Опубликовано

сможем... шестеренки за 350 рублей будет достаточно для ремонта, я думаю... возьмете ее в руки и поймете что делаФ

А если без загадок? И что брать в руки?

Изменено пользователем WarriorRF
Ссылка на комментарий
  • Партнёр клуба
7 230
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано

шестерню, которая ломается и заслонка перестает перемещаться - поищите на форуме были отчеты по таким проблемам

Ссылка на комментарий
290
Автомобиль: Старый добрый Крайслер
Город: Не Существует
Опубликовано

Контрольная фраза "заслонка жалюзей радиатора"...

Ссылка на комментарий
2
Автомобиль: WK2
Город: Чебоксары
Опубликовано

Добрый день! Никто не подскажет как разобрать панель с водительской стороны, чтобы был доступ к сервоприводу заслонки. Похоже надо поменять шестерню заслонки.

Ссылка на комментарий
2
Автомобиль: WK2
Город: Чебоксары
Опубликовано

Пробовал сейчас сам поменять шестеренку......  Замучился, собрал обратно. нашел под обшивкой зубчатую часть шестеренки. Буду признателен, кто в Москве порекомендует человека или сервис чтобы поменять шестеренку!

Ссылка на комментарий
  • Партнёр клуба
7 230
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано

Коленную подушку снимете и все будет удобнее

Но с болтиком моторчика придется постараться

Ссылка на комментарий
2
Автомобиль: WK2
Город: Чебоксары
Опубликовано

Коленную подушку снимете и все будет удобнее

Но с болтиком моторчика придется постараться

Спасибо за подсказку! Но ее то и не смог я снять. А так снял корпус прикуривателя, накладку на рычаг КПП, набалдашник рычага КПП, панель климата, боковую накладку центральной консоли, В Сети даже нету схемы демонтажа.

Ссылка на комментарий
  • Партнёр клуба
7 230
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано

надо лечь на спину и открутить несколько гаек со шпилек с обратной стороны подушки - она снимется вместе с лицевой накладкой

нужна схема, напишите почту, отправлю

Ссылка на комментарий
2
Автомобиль: WK2
Город: Чебоксары
Опубликовано

надо лечь на спину и открутить несколько гаек со шпилек с обратной стороны подушки - она снимется вместе с лицевой накладкой

нужна схема, напишите почту, отправлю

Понял. Спасибо! На днях буду пробовать. А остальное вышеперечисленное тоже надо снимать я так понял. Т.е  я до этого все правильно сделал?

Ссылка на комментарий
  • 4 месяца спустя...
132
Автомобиль: JGC Trailhawk
Город: Подольск
Опубликовано

Доброго всем дня. Имеется следущая проблема с климатом.После стоянки, в холодное время года, перестают работать кнопки блока климата, сам климат работает с мафона, громкость с руля, короче все работает, но криво. Иногда на кнопках мигают диоды, чаще кнопки не подсвечиваются. Лечится все это снятием клеммы,  так как никаких сканнеров у меня естественно нет Диагностика у киллера показала вот такие ошибки. U1B8-00, P0585-00, U11B8-00 потеря связи блоков управления и радио. Сказали, что только замена блока управления климата, ценой 115 т. Мож кто знает более бюджетные способы лечения, и если можно номерок блока. 1C4RJFAM3EC228752. Спасибо.

P.S. А может это и не блок управления?

Ссылка на комментарий
  • Партнёр клуба
7 230
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано

а вот эту бумагу киллер прочитал?

 

Case Number: S1408000091
Release Date: 06/27/2015
Symptom/Vehicle Issue:
Radio Touch Screen Operations, Manual AC Controls, Or Back ICS Back Lighting Inoperative, DTC U11B8-00 Lost Communication With Integrated Center Stack
Diagnosis:
Radios touch screen control functions, ICS manual controls, back lighting or button functions inoperative. DTC U11B8-00 Lost Communication With Integrated Center Stack, may be stored or active.
Repair Procedure:
Verify the ICS is at the most current software level. Test the ICS manual rotary and button controls. Review and secure all harness connections at the ICS assembly for harness or terminal loose conditions. No parts required for identified loose or damaged connections.

блок 05091845AF

Ссылка на комментарий
132
Автомобиль: JGC Trailhawk
Город: Подольск
Опубликовано

up6 плохо владею буржуйским, из того что понял, нужна последняя прошивка проверка всех разъемов. Естественно этого никто не проверял. Я кстати спросил насчет прошивки, сказали что там нечего прошивать. Спасибо за совет, поеду к тому, кто прошьет мне этот блок.

Ссылка на комментарий
  • Партнёр клуба
7 230
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано

не так давно ко мне заруливал клубень по такому вопросу... новых прошивок на его модуль не обнаружили... но после встречи косяк не повторялся... видимо испугался

Ссылка на комментарий
  • 1 месяц спустя...
69
Автомобиль: WK2 CRD 2011
Город: Universe
Опубликовано

Доброго всем дня! Возникла проблема с кондиционером - после зимы решил я его включить значит, но холодом не потянуло и компрессор с пропеллером естественно тоже не включились, мои подозрения о ушедшем фреоне подтвердились - посмотрели - система пустая, абсолютно. За 6.5 лет жизни,каюсь, я его ни разу не дозаправлял. По осени он еще что то холодил. Посмотрели на герметичность - обнаружили небольшую утечку, обследовав все видимые части - утечек не нашли, потеков рефридж. масла тоже. Заправил я его и теперь наблюдаю в динамике. В какую сторону копать с этой утечкой? Радиатор? Испаритель? Или наличие небольшой утечки - вариант нормы? 

Ссылка на комментарий
1 648
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
37 минут назад, l_4120 сказал:

Доброго всем дня! Возникла проблема с кондиционером - после зимы решил я его включить значит, но холодом не потянуло и компрессор с пропеллером естественно тоже не включились, мои подозрения о ушедшем фреоне подтвердились - посмотрели - система пустая, абсолютно. За 6.5 лет жизни,каюсь, я его ни разу не дозаправлял. По осени он еще что то холодил. Посмотрели на герметичность - обнаружили небольшую утечку, обследовав все видимые части - утечек не нашли, потеков рефридж. масла тоже. Заправил я его и теперь наблюдаю в динамике. В какую сторону копать с этой утечкой? Радиатор? Испаритель? Или наличие небольшой утечки - вариант нормы? 

Как правило на WK2 сгнивает радиатор, надо смотреть низ, правый, левый угол, заправка с  маркером, сразу может не показать, если сразу утечка не обнаруживается то недельку покатать и снова на осмотр в ультрафиолете.

Ссылка на комментарий
69
Автомобиль: WK2 CRD 2011
Город: Universe
Опубликовано
1 hour ago, Артемий said:

Как правило на WK2 сгнивает радиатор, надо смотреть низ, правый, левый угол, заправка с  маркером, сразу может не показать, если сразу утечка не обнаруживается то недельку покатать и снова на осмотр в ультрафиолете.

Да, подозреваю тоже его, за зиму так резко ушли остатки фреона, сам процесс смены его не вызовет трудностей? Все таки небольшая разгерметизация системы - это не есть норма

Ссылка на комментарий
  • 4 месяца спустя...
85
Автомобиль: WK2 2011 5
7 HEMI Overland
Город: Новосибирск
Опубликовано
В 18.02.2013 в 16:59, Klirik сказал:

Дабы не плодить темы спрошу здесь, может у кого так было. Суть в том, что пассажирская сторона дует холодом при выставленной температуре +29- +30, с водительской стороны всё нормально, дует теплом, а пассажир зубами лязгает :D Что может быть и что может помочь?

Привет друзья. Такая же проблема и уменя - пассажир от жары пухнет а у меня все в порядке. Помогает выставление на максимальное охлаждение и максимальный нагрев, после этого пассажиру подаётся правильная температура. И ещё сегодня щелчки были такие громкие из под панели, раза 3 или 4. Если это заслонка или привод, можно ли поменять без снятия панели?

Ссылка на комментарий
21
Автомобиль: JGC WK2 3.6
Город: Мурманск
Опубликовано
31 минуту назад, deferre сказал:

Привет друзья. Такая же проблема и уменя - пассажир от жары пухнет а у меня все в порядке. Помогает выставление на максимальное охлаждение и максимальный нагрев, после этого пассажиру подаётся правильная температура. И ещё сегодня щелчки были такие громкие из под панели, раза 3 или 4. Если это заслонка или привод, можно ли поменять без снятия панели?

Скорее всего шестеренка привода заслонки сломалась. С пассажирской стороны меняется элементарно, снять бардачок и его корпус, а там все как на ладони.

Ссылка на комментарий
  • Nordicus изменил название на Проблемы с климат-контролем WK2

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   0 пользователей, 1 анонимный, 129 гостей (Посмотреть всех)

    • Зарегистрированных пользователей в онлайне нет
  • Бортжурналы

    1. ТД

      • 6
        записей
      • 6
        комментариев
      • 8205
        просмотров

      Последние записи

      serf2
      Последняя запись

      Парковочный радар, или парктроник, как его принято называть, плотно вошел в обиход автовладельцев благодаря своей практичности, но что делать если покупаемый автомобиль не оснащен данной системой?  Первый способ  выбрать на рынке  несколько компаний, производящих парктроники и чтобы закрепить элемент ровно, необходимо предварительно на бампере сделать разметку под датчики, тут пригодится молярный скотч. Размещать необходимо так, чтобы основная часть была ровно посередине между датчиками, установленными согласно инструкции. Это способствует их точной работе, отображению картинки на экране, звуковому сигналу.  Прорезать отверстия под сонары, установить сонары и протянуть провода к блоку управления и монитору. Есть комплекты установить  которые можно  без сверления бампера, на рынке представлены модели, которые просто приклеиваются к бамперу. Тут выбор за владельцем авто.  Второй способ узнать есть ли модели авто подобные вашему но с парковочным радаром и если есть то попробовать установить штатный.  В комплектации Jeep Cherokee 2.4 Longitude патронников нет.  Но как оказалось,  черный разъем c питанием и CAN шиной, есть на автомобилях, у которых с завода присутствуют подогревы сидений. Было принято решение попробовать дооснастить штатными парктрониками авто. Было приобретено блок управления

      IMG20241024175026.jpg

       

      Сонары четыре штуки  1ТК84АХRАА  Последние буквы в номере датчика могут отличаться в зависимости от его цвета.

       

       

      160442-1000x1000.jpg

      Сонары приобретал с крепежом

       

      IMG20241024175038.jpg

       

      На обратной стороне бампера есть разметка куда крепить. Но потом решил купить бампер с кронштейнами под сонары. На авито много предложений.  И жгут проводки заднего бампера. Заодно решил  сделать шумку багажника.  Всё собрал и подключил.  Поменял панельку с кнопкой, которую тоже приобрел на просторах интернета. 

       

      IMG20241024155852.jpg

       

      Дальше берем ELM327 и AlfaOBD.

      При пользовании ELM327 очень важный параметр - пинг адаптера и протокол связи. 

      Протоколы — bluetooth или wi-fi, каждый выбирает сам, разницы нет абсолютно никакой  кому что больше нравится.

      Пинг адаптера — это время между отправкой запроса адаптеру и получением ответа от него.

      Как пишет  Stassymba:

      -если пинг адаптера в пределах 5-11мсек — адаптер будет способен как на диагностику, так и на правку конфигурации практически с любого устройства.
      -если пинг адаптера в пределах 11-15мсек — адаптер будет способен на диагностику с любого устройства, правка конфига будет доступна в большинстве случаев. У меня лично один и тот же адаптер (vgate icar pro ble 4.0) с пингом 15мсек с одного телефона правит конфиг, а со второго нет…
      -если пинг адаптера выше 15мсек — всё сугубо индивидуально касательно диагностики, но такие адаптеры практически гарантированно не справятся с изменением конфигурации со стабильным результатом.
      -если пинг адаптера выше 25 мсек — к такому адаптеру с огромной долей вероятности AlfaOBD вообще не подключится даже для чтения ошибок. Обходите такие адаптеры стороной и не надейтесь, что с 3-5-10 попытки чудо всё же случится.

      Вот ссылка, по которой лично я покупал у него адаптер: www.avito.ru/2735100418
      В комментарии к заказу необходимо указать, что адаптер необходим именно для работы с AlfaObd.

       Все действия выполняются на свой риск и страх.

      Перед любым действием надо сделать резервную копию конфигурации.

      Процедура выравнивания PROXI
      Используется для добавления/удаления блоков управления и функциональных блоков из автомобиля.
      Попросту говоря, передача измененной конфигурации на все модули управления автомобиля.

      Для этих целей необходимы:
      Телефон на Android, адаптер Elm327 с Bluetoothсиний переходник (или адаптер Elm327 со встроенной кнопкой переключателя) и AlfaOBD для Android 
      ;
      ЛИБО
      Ноутбук на Windows, адаптер Elm327 с Wi-Fi (или Elm327 на USB), синий переходник (учтите момент, что есть Elm327 USB версии, где не нужны переходники) и AlfaOBD для Windows
      .

      Порядок действий для процедуры PROXI на телефоне:
      1) Перевести машину в режим Run (без заведения двигателя), подключить ELM (без синего переходника);
      2) В настройках телефона в разделе 'Bluetooth' соединиться с ELM;
      3) Открыть программу AlfaOBD, убедиться что подключен ELM. Если нет, то выбрать в самой программе AlfaOBD пиктограмму 'Bluetooth' и указать устройство ELM;
      4) Затем в AlfaOBD — 'Cherokee (KL) MY 2014' — 'Body Computer' — 'Delphi/Marelli' — 'Соединить';
      5) Вкладка (внизу справа) 'Активная Диагностика' — 'Выберите процедуру для выполнения' — 'Прокси инструменты' — ниже пункт 'Выберите опцию' — 'Резервная копия конфигурации прокси' — 'Старт';

      Screenshot_2024-10-24-19-26-11-71_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.dfdb05a224579de038d30e22b8405de9.jpgScreenshot_2024-10-24-19-26-58-13_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.b4d4755a20c424cad22c18fbcddfd505.jpg

      После того как сделали резервную копию меняем конфигурацию.

      Screenshot_2024-10-24-18-43-39-64_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.3432ef9b36b5fca5a0b027a0feee44f1.jpgScreenshot_2024-10-24-18-45-51-20_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.90c0ba49079dc1d85e7c0b21b66933f7.jpg

      синий переходник

      IMG20241024193514.thumb.jpg.28d44d8969c594f34ba0e55536db2d17.jpg

       

      После этого делаем PROXY alignment.


      6) Вкладка та же 'Активная Диагностика' — 'Выберите процедуру для выполнения' — 'Процедура настройки PROXI' — 'Старт'.
      В процессе выполнения попросит подключить синий переходник и нажать 'OK';
      7) Дождаться завершения процедуры. Перевести машину с Run в OFF (не заводить), открыть и закрыть дверь, дать "уснуть" машине на 10-15 минут;
      😎 Спустя время завести машину, пробег на приборной панели не должен мигать и не должны быть ошибки Check Engine и т.п. (если их конечно же не было раньше). В случае, если есть ошибки или процедура не прошла успешно, то необходимо повторить выполнение процедуры, но прежде выполнить очистку ошибок по блокам (двигатель, коробка, ABS и т.д.).
      Важно! Для того, что бы удостовериться, что процедура прошла успешно по всем блокам - рекомендуется включить видео-запись экрана и по завершению процедуры пересмотреть видео.

      Если после изменения конфигурации автомобиля, после неоднократных попыток не удается выполнить PROXI, то воспользуйтесь восстановлением PROXI с Backup (резервную копию делали в п.5). Для этого нужно:
      Вкладка 'Активная Диагностика' — 'Выберите процедуру для выполнения' — 'Прокси инструменты' — ниже 'Выберите опцию' — 'Восстановить прокси из резервной копии' — указать файл backup — 'Старт'.
      Это связано с тем, что при внесений изменений в конфигурацию были заданы те параметры, которые машина попросту не поддерживает, соответственно не может активировать на блоках, по этому с резервной копии необходимо вернуть первоначальные параметры конфигурации.

      IMG20241024155939.thumb.jpg.e2aadd00f7667cec8661dcc5a3a959c6.jpg

       

      Таким же образом была включена камера заднего вида. Сама  камера куплена на OZONe вставлена в плафон подсветки номера. И активирован автозапуск с ключа.

       

      IMG20241024155910.thumb.jpg.1ba116098108680ee9881e4f1f1e2210.jpg

       

      В планах сделать передний парктроник. Всем всего наилучшего.
       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.