Перейти к содержанию

Силовой бампер на ZJ


Рекомендуемые сообщения

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@zrv, Зэтка у меня есть, вопрос по подгонке к конкретной машине останется. П о ценникам и срокам ориентировочно говорили

  • 2 месяца спустя...
  • Ответов 88
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • zrv

    17

  • egrman

    10

  • S@fron

    8

  • kot1977

    6

166
Автомобиль: ТЛК80
GL350
(были WH 3л CRD
WK2 3.6
5.9 ZJ
ТЛК 70)
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Наконец то начались попытки сконструировать бампер, пока наметился вот такой набросок

 

f06752accce4.jpg

 

 

7c951ff3ef1e.jpg

 

Была мысль снизу пустить трубы дабы защитить рулевые тяги, но наверно будем их срезать, поскольку при движении назад в грязи они будут конкретно упираться.

У кого какие инженерные мысли есть? Хотя по сути надо рулевую менять на терафлексовскую и не париться с защитой.

Изменено пользователем zrv
Опубликовано

при движении назад в грязи они будут конкретно упираться.

Ещё как!.. При этом, они всю грязь, будут "подпихивать" аккурат в радиаторы... :unsure:

81
Автомобиль: Grand 5.2
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

А тяги может обварить уголком вдоль аккуратненько ? А такой якорь конечно не гуд, я вообще плохо понимаю как с ним лазят по колее...

166
Автомобиль: ТЛК80
GL350
(были WH 3л CRD
WK2 3.6
5.9 ZJ
ТЛК 70)
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А тяги может обварить уголком вдоль аккуратненько ? А такой якорь конечно не гуд, я вообще плохо понимаю как с ним лазят по колее...

На счёт по колеи, это просто фотка такая получилась, реально они выше моста, тут вся проблема если назад выезжать. Скорее всего убирать буду. Ставить защиту из листа, вообще ковш получится, то же не вариант, вобщем если тяги будут страдать, буду на терафлекс менять.

Изменено пользователем zrv
421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

Наконец то начались попытки сконструировать бампер, пока наметился вот такой набросок

 

7c951ff3ef1e.jpg

 

по мне так сильно закруглен гламурный :D но уже поздняк метаться надо красить и смотреть законченный вариант! мне нравился второй вариант, квадратный и простой, особенно в Фас смотрится хорошо...

166
Автомобиль: ТЛК80
GL350
(были WH 3л CRD
WK2 3.6
5.9 ZJ
ТЛК 70)
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Согласен про закругления, ну посмотрим как в итоге получится, если уж совсем душа не ляжет другой сделаю.

81
Автомобиль: Grand 5.2
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

На счёт по колеи, это просто фотка такая получилась, реально они выше моста, тут вся проблема если назад выезжать. Скорее всего убирать буду. Ставить защиту из листа, вообще ковш получится, то же не вариант, вобщем если тяги будут страдать, буду на терафлекс менять.

Ну это в идеале колея ровная, а когда лезешь впереди нагребает и вообще бывает значительно выше чем под машиной, так что не вариант по-мне такой якорь делать, это на независимой спереди ещё понятен лист в виде лыжи, а с мостами это не гуд )))

  • 4 недели спустя...
8
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 95г.в. 4
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Тьфу твою душу три раза за ногу! Вчера оторвал нах передний бампер и почти задний..... Что делать незнаю. Силовики все просят акуенные бабосы коих у меня нема.

 

Чтооооо делаааать????????? :(

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

Чтооооо делаааать?????????

Сам батенька, сааам делай)

8
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 95г.в. 4
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Сам батенька, сааам делай)

Если бы сам мог то и вопроса этого не возникло!!!

421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

Тьфу твою душу три раза за ногу! Вчера оторвал нах передний бампер и почти задний..... Что делать незнаю. Силовики все просят акуенные бабосы коих у меня нема.

 

Чтооооо делаааать????????? :(

http://www.drive2.ru/cars/jeep/grand_cherokee/grand_cherokee_zj/kupuk/journal/2137016/

166
Автомобиль: ТЛК80
GL350
(были WH 3л CRD
WK2 3.6
5.9 ZJ
ТЛК 70)
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

У меня вот, что получилось

 

0c424e941f26.jpg

 

 

Кто бы задний готовый продал, уж больно процесс изготовления напрягает по времени.

421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

@zrv, Ром тебе надо и защиту бушам мостырить на подобие этого варианта

9df9df8s-960.jpg

166
Автомобиль: ТЛК80
GL350
(были WH 3л CRD
WK2 3.6
5.9 ZJ
ТЛК 70)
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Так не получится я думал об этом, если так дуги пускать то буши уже не впишутся, да и смысл в них тогда? А вот пороги полюбас нужны.

Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Тьфу твою душу три раза за ногу! Вчера оторвал нах передний бампер и почти задний..... Что делать незнаю. Силовики все просят акуенные бабосы коих у меня нема.

 

Чтооооо делаааать????????? :(

Баракуда с зеленого форума по 25 делает, с покраской и установкой.

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

У меня вот, что получилось

Здорово!

  • 5 месяцев спустя...
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ
1997 г.в.
5.2
V8
лифт 2''
31'' BF Goodrihc МТ
лебёдка стократ STO HD 9.5 WP
шноркель Safari.
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

В продолжение темы видел пост вот такой: http://jeepstroy.ru/shop/mag_3/d883/

166
Автомобиль: ТЛК80
GL350
(были WH 3л CRD
WK2 3.6
5.9 ZJ
ТЛК 70)
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Halk1970,

Говно у них бампера, прошёл...тяжелые и бестолковые. Задний сам в руках держал. Единственное, что хорошо качество изготовления. 

Изменено пользователем zrv
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ
1997 г.в.
5.2
V8
лифт 2''
31'' BF Goodrihc МТ
лебёдка стократ STO HD 9.5 WP
шноркель Safari.
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

@zrv,

Не в тему подскажи где буши взять?  

166
Автомобиль: ТЛК80
GL350
(были WH 3л CRD
WK2 3.6
5.9 ZJ
ТЛК 70)
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

@Halk1970,

В личке на другом форуме смотри. 

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ
1997 г.в.
5.2
V8
лифт 2''
31'' BF Goodrihc МТ
лебёдка стократ STO HD 9.5 WP
шноркель Safari.
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

@zrv,

Благодарю.   

  • 5 месяцев спустя...
0
Автомобиль: Jeep
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Металл 3мм, вес около 35 кг, крепление в штатные места на лонжероны

post-15672-0-97306400-1410763422_thumb.jpg

post-15672-0-26919300-1410763448_thumb.jpg

  • 5 месяцев спустя...
Max8110
5
Опубликовано

Ну у меня тоже выхи даром не прошли! Ваяем силовик на перед!

 

 

post-1682-0-16760200-1424697552_thumb.jpg

post-1682-0-42739200-1424697554_thumb.jpg

post-1682-0-26467700-1424697557_thumb.jpg

post-1682-0-62124900-1424697640_thumb.jpg

post-1682-0-02815900-1424697645_thumb.jpg

post-1682-0-38834000-1424697648_thumb.jpg

post-1682-0-07431400-1424697691_thumb.jpg

post-1682-0-65859900-1424697695_thumb.jpg

19
Автомобиль: ZJ
WH
RANGE ROVER HSE 4.6
Город: М.О г. Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

И ещё так!

d935495e56d9.jpg

  • 2 недели спустя...
19
Автомобиль: ZJ
WH
RANGE ROVER HSE 4.6
Город: М.О г. Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

Макс не выкладывает, выложу я. Ещё не закончен до конца! Я думаю против не будет :up:

6b0ac5185976.jpg

48afdae82e01.jpg

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

С претензией на дизайн однака 

:tanksmile:

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   11 пользователей, 0 анонимных, 621 гость (Посмотреть всех)

    • up6
    • Andrey1979
    • Docky
    • GARRI S
    • Sergey Commander
    • Acovant
    • Voldemarych
    • HerrSolo
    • S Sh
    • MarkS
    • Ккк0100
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      65 825
    • Максимум онлайн одновременно
      1 597

    s070kip
    Новый пользователь
    s070kip
    Регистрация
  • Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
    (ссылки)

    Москва






    Санкт-Петербург
     




  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • Valethaus

      Valethaus  »  Лунный пчел

      Здравствуйте.
      Подскажите обновление для Джип Гранд Чероки   1C4RJFCG7FC624532
      сейчас стоит  uconnect8.4_AN_RG4_17.46.01_MY14_EMEA
      · 0 ответов
    • Wag0807

      Wag0807  »  Лунный пчел

      Здравствуйте. Подскажите  где можно  найти прошивку  на  Uconnect 5 Nav ? Экран 10 дюймов  стал черным, не  реагирует на  перезагрузку,  считали сканером  ошибку -  бит загрузчик. помогите  пожалуйста оживить магнитолу ? Машина  Fiat Ducato 2024 г. Заранее спасибо!
      · 0 ответов
    • kupr_vi

      kupr_vi  »  Loone

      Добрый вечер!
      Вы ставили себе clockspring с алиэкспресс. Как с надежностью, сколько проработало, еще работает? Дайте, пжлста, ссылку на продавца 
      · 0 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.