Пропадает давление масла в двигателе

[aad17aad]

Всем привет.Подскажите что это может быть, утром завел машину, прогрел, поехал, через какое-то время раздался раздался звук зуммера и загорелся чек при этом упала стрелка давления масла, заглушил мотор, завожу снова давление поднимается и через 5-7сек. стрелка снова падает и загорается чек. Масло и фильтр поменял, не помогло.

[zrv]

Как вариант масляный насос.

[aad17aad]

Как вариант масляный насос.

а что с ним может быть?

 

до этого с давлением было все нормально,на холодную 3-3.5 на горячую 2,масло мобил 10-40 полусинт.

[sergant 9028]

А мотор та кокой.

[Толстый]

Как вариант датчик давления накрылся пушистым зверьком.

При падении давления меняется ли звук двигателя?

[kot1977]

@aad17aad, Дивг скажжи какой? А так датчик, потом маслонасос. Ну и проводку проверь от датчика.

[aad17aad]

А мотор та кокой.

5.2л 96г

 

Как вариант датчик давления накрылся пушистым зверьком.

При падении давления меняется ли звук двигателя?

движок тихо и хорошо работает,заводится легко

 

и где он стоит (датчик) и как его проверить?

[Толстый]

Где на 5.2 не знаю, но, подъехать в сервис, пусть выкрутят датчик и подцепят манометр, он точно покажет, кто ел орешки.

Если бы действительно падало давление, по работе двигателя это было бы заметно.

[aad17aad]

Где на 5.2 не знаю, но, подъехать в сервис, пусть выкрутят датчик и подцепят манометр, он точно покажет, кто ел орешки.

Если бы действительно падало давление, по работе двигателя это было бы заметно.

я тоже так думаю, ведь там стоят гидрокомпенсаторы а они работают от давления масло, если -бы давления небыло-бы то они б застучали, но он работает тихо и ровно, я еще думаю а не может подзабится маслоприемник , хотя масло всегда было чистое

[Толстый]

надо идти от простого к сложному

проверить давление, если действительно падает, тогда уже маслоприемник, насос и тд...

[kot1977]

@aad17aad, На 5.2 датчик находиться в районе трамблёра, если стоять к двигателю лицом, то немного левее, по борту машины правее. Снять его тот ещё секс! Пошарь поиском я где то рассказывал, как это делается. Скорее всего датчик. Т.К. на 5.2 при плохом давлении цокают гидрики, и начинает стучать коленка.

[dE (брутальный люмпен)]

Где на 5.2 не знаю, но, подъехать в сервис, пусть выкрутят датчик и подцепят манометр, он точно покажет, кто ел орешки.

Если бы действительно падало давление, по работе двигателя это было бы заметно.

1) вот устанешь ты лазить к датчику давления на 318 моторе и цепляться туда манометром )))))))

2) да? и как бы это было заметно? когда все, пиндык, и колено застучало?

 

зы. Ну Кот все верно описал, однако симптоматика больше напоминает глюк электрики/проводки.

[Гость TheTERMINATOR]

Если орет приборка - 90% датчик.

[aad17aad]

1) вот устанешь ты лазить к датчику давления на 318 моторе и цепляться туда манометром )))))))

2) да? и как бы это было заметно? когда все, пиндык, и колено застучало?

 

зы. Ну Кот все верно описал, однако симптоматика больше напоминает глюк электрики/проводки.

около года назад примерно такое уже было, тогда я поменял масло и фильтр и все прошло, а началось с того что я ехал в +30 с кондером в гору, масло нагрелось и стало житким (мне так показалось)

[dE (брутальный люмпен)]

масло нагрелось и стало житким (мне так показалось)

ээээ, либо масло - говно, либо лыжи не едут! нормальное масло сохраняет заявленную вязкость в весьма широком диапазоне температур. И нагрузка на двигло при горка+кондер ну куда как меньше, чем валить в дрифте или на драге, когда температура масла доходит до 130*С, так что либо действительно каку залили, либо что-то у вас в системе неисправно.

[aad17aad]

ээээ, либо масло - говно, либо лыжи не едут! нормальное масло сохраняет заявленную вязкость в весьма широком диапазоне температур. И нагрузка на двигло при горка+кондер ну куда как меньше, чем валить в дрифте или на драге, когда температура масла доходит до 130*С, так что либо действительно каку залили, либо что-то у вас в системе неисправно.

после того я поменял радиатор,поставил новый и все было норм до недавнего времени а езжу на нем очень мало примерно в среднем 1500-1800км в месяц

[Гость TheTERMINATOR]

Или банально масло не то. По допуску.

[andysamara63.ru]

Всем привет.Подскажите что это может быть, утром завел машину, прогрел, поехал, через какое-то время раздался раздался звук зуммера и загорелся чек при этом упала стрелка давления масла, заглушил мотор, завожу снова давление поднимается и через 5-7сек. стрелка снова падает и загорается чек. Масло и фильтр поменял, не помогло.

Скорее всего датчик. У брата на 5.2 такая же фигня была. Едит все нормально потом херак зумер, давление падает загорется все красным. Глушит двиг и минут через пять заводит, давление появляется, ну потом опять все по кругу. После того как заменили датчик все прошло.

[клапан]

Купив машинко у меня было на 3 на ХХ и 4- 4.5 на ходу, сделал промывку я залил мобил синтетику и давление упало... чуть выше одного деления на ХХ и при оборотах 2500 подымается до 2го деления - это беда? или я чё накосячил?

[Гость TheTERMINATOR]

я чё накосячил

Масло нужно правильное лить, а не что есть под рукой.

[клапан]

Масло нужно правильное лить, а не что есть под рукой.

Синтетику этот дрыгатель не переваривает?

[dE (брутальный люмпен)]

Масло нужно правильное лить, а не что есть под рукой.

чирок переваривает любое масло, правда енто не значит, что этим нужно злоупотреблять. Я год ездил на камаз-масле (маннол для турбодизелей, 10в40 минералка), отмывал систему от отложений, но так толком и не отмыл. Однако никаких особых недостатков, кроме как замерзание до состояния солидола в -35, не заметил )))

 

зы. последний год езжу на ДжиЭмовской синтетике 5в30 - да, давка ниже, чем на минералке 10в40, на прогретом двигателе на ХХ - около 2-2,5 очей.

[клапан]

Почитал в мануале, оказывается давление у меня в норме, прям на грани нормы

[andysamara63.ru]

Купив машинко у меня было на 3 на ХХ и 4- 4.5 на ходу, сделал промывку я залил мобил синтетику и давление упало... чуть выше одного деления на ХХ и при оборотах 2500 подымается до 2го деления - это беда? или я чё накосячил?

Ни когда не мыл движок промывкой и вам не советую, забиваются все каналы.

[aad17aad]

Всем привет и всем спасибо что откликнулись, проблему с давлением масла я устранил, это был пробит датчик давления,при заведеной машине через фишку с проводами сочилось масло, заменил датчик и все прошло, но осталось небольшое НО, при включении зажигания стрелка на панели уже начинает показывать одно деление, когда заведеш мотор то поднимается еще дальше, датчик фирмы КРАУН США, потом куплю другой.

[dE (брутальный люмпен)]

Ни когда не мыл движок промывкой и вам не советую, забиваются все каналы.

ой ли? вы это, морковку то целиком не кушайте больше, а то канал забьется... Промывка - не панацея, конечно, лучшая промывка - ранняя смена масла, через 700-1500 км, но и обычное промывочное масло не приносит никакого вреда (как, впрочем, и большой пользы).

[клапан]

Ни когда не мыл движок промывкой и вам не советую, забиваются все каналы.

да я б не мыл, если б знал, чё за смесь там была и чё до этого лили

[Гость TheTERMINATOR]

За один раз все равно все .вно не вымоется...

[dE (брутальный люмпен)]

За один раз все равно все .вно не вымоется...

Ты не знаешь, к чему мне седни дизель приснился? стааарый такой, зааасратый как кусок солидола!

[uragan-z65]

Всем привет и всем спасибо что откликнулись, проблему с давлением масла я устранил, это был пробит датчик давления,при заведеной машине через фишку с проводами сочилось масло, заменил датчик и все прошло, но осталось небольшое НО, при включении зажигания стрелка на панели уже начинает показывать одно деление, когда заведеш мотор то поднимается еще дальше, датчик фирмы КРАУН США, потом куплю другой.

дайте номерок датчика давления масла на 5,2