Перейти к содержанию

Вискомуфта вентилятора


Рекомендуемые сообщения

109
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L 1999 Limited
Город: Солнечногорск
Опубликовано
Опубликовано

непонятно что только

катализаторы, резонатор, глушитель, лямбды, свечи, фильтр, в каком состоянии??? Какое масло льёшь? Тормоза не подклинивают? А может ты ездишь исключительно по городу и стоишь в пробках по 6 часов каждый день?

40
Автомобиль: WJ 2000 г.в. 4.7 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Кислородники надо проверить, для начала, ну и как передвигаешься. Если смешаный или городской режим, то будет много есть, но летом больше 20 вряд ли по хорошему.

Дима, а как его проверить? На сканере?

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

Дима, а как его проверить? На сканере?

Миш а как еще по другому?! Можно конеш попробовать разъемы на лямбдах почистить. У меня один сломаный был, еще и в хлам грязный, правда ошибка вылезала.

6
Автомобиль: Chrysler Sebring
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Скажите номер виски вентилятора на двигле 4.7? Очень срочно.

 

Год машины 99

Изменено пользователем Likanin
69
Автомобиль: grand cherokee wj 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

катализаторы, резонатор, глушитель, лямбды, свечи, фильтр, в каком состоянии??? Какое масло льёшь? Тормоза не подклинивают? А может ты ездишь исключительно по городу и стоишь в пробках по 6 часов каждый день?

катов нет, стоят обманки. ошибок нет. глушитель есть)))), лямбды оригинал, свечи чемпион нагара нет, фильтры поменены перед зимой все, масло мобил 10-40 (летом ездил на 5-30 расход не изменился), тормоза не клинит, выбег отличный, езжу исключительно по городу. в пробках стою утром и вечером около 30 мин.

я паламался?)))))))

109
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L 1999 Limited
Город: Солнечногорск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@DimanoiD, у тебя расход не по компу а реальный сколько? Верни каты в сток и будет правильно показывать.

 

@Likanin, 22152 - 3941 рупь

Изменено пользователем Crematory
638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

езжу исключительно по городу. в пробках стою утром и вечером около 30 мин.

Дим, вероятно изза этого. Городская езда тем более зимой, жрет мама не горюй. А обманки какие на лямбдах?

  • 3 недели спустя...
8
Автомобиль: grand WJ
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Напишите, плиз, номер вискомуфты для 4.0 движка, 99-й год. А то подшипник развалился почти заклинив карлсона.... механики пугают, мол отлетит - мало не покажется.

8
Автомобиль: grand WJ
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Это не вот это: -8 52079443 1 ER0 VISCOUS CLUTCH, Fan Drive ?

Кстати, кто знает что за запчасти которые начинаются с "-" в мануале? Почему их нет на схеме?

69
Автомобиль: grand cherokee wj 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

@DimanoiD, у тебя расход не по компу а реальный сколько? Верни каты в сток и будет правильно показывать.

это расход по бензину. по компу из 21 не вылазиет.

 

Дим, вероятно изза этого. Городская езда тем более зимой, жрет мама не горюй. А обманки какие на лямбдах?

обманки, точнее обманка, самопальная из кондюка. ошибок нет.

274
Автомобиль: Chrysler Voyager II (GS) 3.3 и Х5
Город: Зеленоград
Опубликовано
Опубликовано

Кстати, кто знает что за запчасти которые начинаются с "-" в мануале? Почему их нет на схеме?

Потому и "-" что их нет на схеме.

109
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L 1999 Limited
Город: Солнечногорск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@a10, Да, это оно. Вот номер 22152 муфты за почти адекватные деньги.

Изменено пользователем Crematory
  • 4 недели спустя...
19
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ
Город: Заблудился
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день,снимал на зиму вискомуфту и из неё вытекло немного гелия.Теперь она перестала работать(не включается) при высокой температуре как раньше.

Можно ли её отремонтировать,закачать обратно гелий или ещё чего-нибудь.Раньше деды как-то их ремонтировали(сосед подсказал).

И ещё при какой температуре включается электровентилятор?А то ни разу не слышал как он работает(а он работает).

 

3.1 TD

 

Заранее спасибо.

5
Автомобиль: WH 3.0CRD 2008г. Overland
WJ 2.7 CRD
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день,снимал на зиму вискомуфту и из неё вытекло немного гелия.Теперь она перестала работать(не включается) при высокой температуре как раньше.

Можно ли её отремонтировать,закачать обратно гелий или ещё чего-нибудь.Раньше деды как-то их ремонтировали(сосед подсказал).

И ещё при какой температуре включается электровентилятор?А то ни разу не слышал как он работает(а он работает).

 

3.1 TD

 

Заранее спасибо.

Ставил вискомуфту на 3.1 тд от УАЗ через переходник( вытачивал токарь ) крыльчатку надо ставить от гранда, у УАЗа лопасти направлены в другую сторону, цена тогда была 1.5 руб. Сейчас наверно дороже!

17
Автомобиль: Grand Cherokee limited 99
4.7 европа
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

Доброго утра Всем! Подскажите пожалуйста, как снять вискомуфту вентилятора на WJ 4.7 99 г. в.? Рылся-не нашел. Может видюха какая есть, или пошаговая инструкция. Спасибо!

109
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L 1999 Limited
Город: Солнечногорск
Опубликовано
Опубликовано

@Алексеич, газовый ключ тебе в помощь. Если будет прокручиваться шкив помпы, вставь в дырдочку на шкиве что-нить и крути гайку муфты газовым ключом.

49
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4.7
Город: Норильск
Опубликовано
Опубликовано

А ещё есть варианты фиксации? Пробовал у себя открутить 2 дня назад предложенным способом, зиминает и гнет эти самые дырдочки на шкиве, ключом кручу нормальным, запас дури достаточный а вот гайка муфты не срывается ни в какую.

109
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L 1999 Limited
Город: Солнечногорск
Опубликовано
Опубликовано

Там главное рычаг побольше иметь и рывком откручивать. Мне муфту сняли за 20 секунд большим газовым ключом.

17
Автомобиль: Grand Cherokee limited 99
4.7 европа
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

Большой газовый ключ это хорошо, за это спасибо! Кожух вентилятора и сам вентилятор снимать надо?

109
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L 1999 Limited
Город: Солнечногорск
Опубликовано
Опубликовано

@Алексеич, мне нет, он у меня спилен по самый нехочу. А вот в нормальном варианте может и надо. Если ключу есть где разгуляться тогда так откручивай, а пропеллер через низ вытащи, если нет, тогда сними кожух. Кожух с электрическим вентилятором одно целое, снимается без особых проблем.

 

А ещё есть варианты фиксации? Пробовал у себя открутить 2 дня назад предложенным способом, зиминает и гнет эти самые дырдочки на шкиве, ключом кручу нормальным, запас дури достаточный а вот гайка муфты не срывается ни в какую.

купить или самому сделать спец инструмент папы Крайслера :secret:

17
Автомобиль: Grand Cherokee limited 99
4.7 европа
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо! Знакомый механик в сервисе с помощью ключа на 36 и молотка за 3 удара открутил, вытаскивали через низ. Еще раз спасибо.

28
Автомобиль: GC 99г 4.7 +2
5'' 99г.КМ2(31") GC 94г 4.0(сток)
Город: Березань
Опубликовано
Опубликовано

Именно так рожок на 36 а не газовый ключ(в задницу его сервисменам надо было засунуть) и приспособа для удержания шкивов.

  • 4 недели спустя...
0
Автомобиль: Jeep
Город: Альметьевск
Опубликовано
Опубликовано

Тоже откручивали ключем на 36, только пришлось немного растачивать ключ, и не без молотка, легким резким ударом

19
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ
Город: Заблудился
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет нужен номер вискомуфты на WJ 3.1 TD 1999 или аналог(от другого авто) .Может от бенз-ого подойдёт?

5
Автомобиль: WH 3.0CRD 2008г. Overland
WJ 2.7 CRD
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Всем привет нужен номер вискомуфты на WJ 3.1 TD 1999 или аналог(от другого авто) .Может от бенз-ого подойдёт?

На 3.1ТД ставил от уаз через переходник( вытачивал токарь ), крыльчатку оставлять родную, т.к. у Уаза лопасти в другую сторону. Бюджет 1700-2300 руб. Могу поделиться контактами где сделают за пару часов земляк!

Изменено пользователем Гранд59
19
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ
Город: Заблудился
Опубликовано
Опубликовано

От простого уаза виска маленькая(2150р),от патриота(4250р) нормальная только там резьба левая,а у меня правая,вентилятор может открутиться(мой токарь сказал) не стал экспериментировать сдал виску обратно.Может у твоего токаря другое мнение?Контакты оставь,свяжусь,поинтересуюсь.Заранее благодарен.

5
Автомобиль: WH 3.0CRD 2008г. Overland
WJ 2.7 CRD
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

От простого уаза виска маленькая(2150р),от патриота(4250р) нормальная только там резьба левая,а у меня правая,вентилятор может открутиться(мой токарь сказал) не стал экспериментировать сдал виску обратно.Может у твоего токаря другое мнение?Контакты оставь,свяжусь,поинтересуюсь.Заранее благодарен.

Ставили переходник на фиксатор резьбы, не открутилось, позвони т. 293-27-02 скажу где сделают.

  • 1 месяц спустя...
143
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Привет всем, походу и у меня приходит конец вискомуфте. Машина стало очень шумно работать как будто не 4.7 а все 7 литров. Кто подскажет ее лучше новую брать или б/у. И еще кто знает можно переделать на электро вентелятор как у 2001 года.

13
Автомобиль: Grand Cherokee WJ
4.7 Ltd - был
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Jeep 4.7, мое мнение: поставь новую виску. Не великие там деньги по сравнению с ревом вентилятора)) В прошлом году поменял на китайскую (оригинал долго ждать, да и стоит в два раза дороже).

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 104 гостей (Посмотреть всех)

    • Антон Баранов
    • up6
  • Бортжурналы


    1. К нам в TRS Motors поступил довольно свежий Jeep Grand Cherokee в кузове WL 2023 года выпуска. Несмотря на молодой возраст, автомобиль уже успел накатать солидные 110 000 километров, что говорит об активной эксплуатации. Владелец обратился с конкретной проблемой: на приборной панели загорелась ошибка, связанная с системой полного привода. Для внедорожника, особенно в условиях российской зимы, неисправность трансмиссии — это серьезный вызов, лишающий машину одного из ключевых преимуществ. Современные электронно-управляемые системы 4x4 очень чувствительны к любым сбоям, и игнорирование подобных сигналов может привести к более масштабным и дорогостоящим поломкам. Владелец проявил разумную осторожность, сразу обратившись к специалистам для точной диагностики, чтобы не усугублять ситуацию дальнейшей ездой на неисправном авто.

      Что показала углубленная диагностика системы?

      Наши мастера приступили к компьютерной диагностике, которая является первым и обязательным шагом при работе со сложными электронными системами. Сканер четко указал на неисправность в цепи управления передним мостом. Более детальная механическая и визуальная проверка позволила локализовать проблему. «Виновником» оказался узел с неофициальным, но очень распространенным среди мастеров названием «булава». Официально же эта деталь называется FAT-актуатор переднего редуктора. Это электромеханическое устройство играет ключевую роль в современной системе полного привода. Его задача — по команде блока управления физически замыкать или размыкать соединение, подключая или отключая переднюю полуось. Таким образом, когда в полном приводе нет необходимости, передний мост не вращается, что экономит топливо и снижает износ. При необходимости система мгновенно включает его. Проблема этих актуаторов часто носит программно-механический характер: внутренние элементы или управляющая электроника выходят из строя, и узел перестает выполнять свою функцию, о чем немедленно сигнализирует бортовой компьютер.

      Процесс замены FAT-актуатора («булавы»)

      Вердикт после диагностики был однозначным: необходима замена FAT-актуатора в сборе. Ремонту эта деталь, как правило, не подлежит из-за своей конструкции и ценности надежности новой запчасти. Сам процесс замены можно охарактеризовать как «с одной стороны муторный, с другой — логичный и последовательный». Работы требуют аккуратности, так как узел расположен в довольно тесном подкапотном пространстве рядом с другими агрегатами. Однако для опытных мастеров TRS Motors, которые регулярно сталкиваются с ремонтом внедорожников, включая Jeep, это стандартная процедура. После снятия защитных элементов и отключения электрических разъемов старый актуатор демонтируется, а на его место устанавливается новый, оригинальный или проверенный аналог высокого качества. Важным этапом является последующая программная адаптация узла и полная проверка работы системы полного привода в разных режимах, чтобы убедиться в корректности зацепления и отсутствии ошибок.

      Итоги ремонта и важность своевременного обращения

      После завершения всех работ и тестовой поездки ошибка на панели приборов погасла. Полный привод Jeep Grand Cherokee WL вернулся в строй, и владелец вновь может быть уверен в своем автомобиле на любой дороге, будь то снежная целина или скользкий городской асфальт. Этот случай наглядно показывает, что даже у современных автомобилей с относительно небольшим пробегом могут возникать серьезные технические неисправности. Активная езда, российские дорожные условия и нагрузки на трансмиссию делают свое дело. Ключевой вывод для любого автовладельца: никогда не игнорируйте сигналы бортового компьютера. Своевременная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет быстро и точно определить проблему, устранить ее с минимальными затратами и избежать цепочки вторичных поломок, которые неизбежны при эксплуатации машины с неработающим полным приводом.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.