Продолжаю переносить мои темы.

Ремонт был давно, но думаю информация пригодиться!

Итак, Друзья продолжаю делится опытом эксплуатации своего Гранда!

Сегодня хочу рассказать вам про историю с климатом...

При покупки авто было выявленно, что неработает климат, а именно не пашет кандей! Покупал я авто в АТЦ Москва, благо что там можно заехать сразу на "сервис". По согласованию с продавцом было решино заехать и проверить что сним может быть. Выяснилось что по низкому давлению кондей уходит в вакум, а по высокому накачивает 15 очков. Я не профи в кондеях , но при данной ситуации решил что компрессор впорядке, так как по высокому давлению он качает.

После торгов на эту неисправность было сброшено 500$ от цены машины.

Впоследствии выяснилось что виной всему Расширительный клапан который приклинил и газ не проходил в низкий контур.

Вот так он выглядит:

Установленна эта деталь у задней стенки в моторном отсеки. В нее заходят две трубки идущие от компрессора и от фильтра осушителя.

Вобщем заказал я эту деталь в Автолайте, везли месяц. После замены и заправки кандей заработал.

Затраты:

05143544AC Расширительный клапан/AC/Ventil Expansio - 3 000 руб.

Работа по замене в Брянске - 800 руб.

Заправка кандея - 1400 руб.

З.Ы. Конечно не бог весть какой ремонт 8-) . Но вот из таких мелочей и складывается накопленный опыт по ремонту конкретной модели!

Удачи всем, и ни кому не ломаться! А если поломались то надеюсь что пригодиться мой опыт. :wink:

Пару фоток, для затравки 

 

 

Жестко однако! 

4 часа назад, ruby12 сказал:

для затравки

Так родной радик дырявый или нет?

На фото выглядит бодрячком еще...

И как там, может после разбора можно понять -  реально снять только верх торпедо?

4 часа назад, ruby12 сказал:

Пару фоток, для затравки

Отличный повод сделать шумку

7 часов назад, ruby12 сказал:

Пару фоток, для затравки 

И, наверное, пару косарей? (не рублей)

shurilla дырявый, а так да, выглядит бодрый, чистый, а меня пугали, отлично там все

СашкаМ не, точно делать не буду шуму, пора менять уже, а это не отбиваемые затраты

8 часов назад, shurilla сказал:

И как там, может после разбора можно понять -  реально снять только верх торпедо?

Ты ж понимаешь, что я не сам снимал))) сказал я мастеру, мол, говоря, что-то можно рассверлить, он засмеялся))) 

E_Gun не, бюджетно должно быть, до 200$

В 06.07.2018 в 19:17, ruby12 сказал:

Пару фоток, для затравки 

Чистый радиатор. Салонный фильтр стоит на машине с нуля?

29 минут назад, maksimus81 сказал:

Чистый радиатор. Салонный фильтр стоит на машине с нуля?

естественно

треснул сверху, в соединении, аргонщик сказал, что все они в таких местах трескают, говно конструкция сказал

3 часа назад, ruby12 сказал:

не, точно делать не буду шуму, пора менять уже, а это не отбиваемые затраты

Там затрат на 30 долларов. 

Еще не известно сколько ты проездишь

1 час назад, ruby12 сказал:

все они в таких местах трескают, говно конструкция сказал

Последнее время модно стало трубки не вваривать, а вклеивать.

Посмотри как на новом испарителе, если вклеены, лучше заранее проварить.

Тебе то его хватит, но, вдруг, продашь...

СашкаМ Саня, а что там, и зачем шумить? Перегородку от двигателя? 

Да. Наклеить вибро и звукопоглошающий материал, там надо то листа 4. Как в библиотеке конечно не станет, но получше будет. 

СашкаМ Саня, куда клеить то? на панель, или пол подымать? и зачем? Стекло шумит, двери, арки.

Стекло, двери, арки - это другой шум, из других мест. По-хорошему надо клеить все целиком. Но ты же не ставишь таких задач себе сейчас. Поэтому в твоем случае моторный щит надо виброшумоизолировать. Крайне желательно весь, даже там где ноги (за педалями)

Собрали сегодня машину, уже и забрал, но пока кондиционер не заправлен Прежде чем собирать, проверили азотом - 16 атмосфер держало 20 минут

заправил, похоже, меня ждет еще секс как и уважаемого ZMei , работает, НО давление большое, когда начинаешь газовать в одном месте стремиться к нужному, а в другом растет. Сказали, пока промыть радиаторы, а там может и вискомуфта (((

Знал бы, и это бы не делал, есть на лето машина

11 минут назад, ruby12 сказал:

и вискомуфта

Чего-то я не припомню виски на дизеле... имеется ввиду гидровентак, не?

shurilla да, да, гидровентилятор. Точнее я не знаю, что там и почему.

23 минуты назад, ruby12 сказал:

shurilla да, да, гидровентилятор. Точнее я не знаю, что там и почему.

 Так у гидровента есть вроде только 2 состояния: 1)Крутится 2) крутится еще быстрее))) 

Akpo6at13 тогда у меня крутится, и на оборотах крутится ещё быстрее 

Сделал отчёт о ремонте https://www.drive2.ru/l/506923239990100195/

Приветствую.

По 5143096AA вроде crown бъется:

https://www.quadratec.com/products/51214_1010.htm

 

и аот тут интересные номера

https://www.carparts.com/1/1/96485-crown-a-c-evaporator-jeep-grand-cherokee-jeep-commander-5143096aa.html

В 14.07.2018 в 15:04, ruby12 сказал:

Сделал отчёт о ремонте https://www.drive2.ru/l/506923239990100195/

Какие же, сцуко, красивые у тебя диски)

Akpo6at13 знал бы ты, как я из дёшево купил... 

Всем привет! Есть желание поменять осушитель кондиционера, по оригинально у номеру выдаёт два не оригинальных заменителя UAC и POLCAR. Посоветуйте какой лучше взять. Ценник у обоих в принципе одинаковый.

Если из этих то UAC

Это производитель. Полкар - упаковщик-склад-перепродавец, что они там в свою коробку положат неизвестно. 

UAC это что за зверь? Китай?

Вот что нашёл

В 06.07.2015 в 23:32, Lotus Elise сказал:

Такая проблема - плохо холодит кондиционер.

Был сегодня у специалиста. Проверил систему на утечку, утечки нет. Немного нехватало фреона, при норме 680 у меня было 550 грамм. Вкачали норму и ничего не поменялось. Потом заметили что вентилятор не включает вторую скорость.

Выяснилось что отсутствует 2 реле отвечающие за вентилятор. Вопрос такой. У меня 3.0 CRD LIMITED 2006 года, должны ли быть установленны реле под номером 24 и 11 ????

 

http://www.elcats.ru/CImage.ashx?Path=%2fxUGYovfpFzjSvteGQUIFICBP2xSKO6MD%2bnu17zMdBhoFwvfhzKino3rPjmWIDwL&Width=560&Height=700

Всем доброго времени суток! Проблема та же, но вроде ответа толком не было. Только у меня ещё одного предохранителя нету. 2 нижних и один сразу сверху отсутствуют. Grand cherokee 2008 года. Они все должны быть?

Фреон ушёл за 4 дня весь. У нас таких машин мало, мастер толком  сказать ни чего ге может. Сейчас жара за 30 и это актуально. 

Дело в предохранителях или в чём то другом? Вроде перечитал форум, но может что то пропустил.

На герметичность проверяли, всё хорошо. 

Если все герметично, то фреон никуда уйти не может, т.к. это замкнутая система. Если ушел, значит где-то свищет, предохи в данном случае не причем естественно.