Перейти к содержанию

Опора двигателя


viatcheslav

Рекомендуемые сообщения

2
Автомобиль: нет
Город: Вологда
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день. При трогание или разгоне после полицейского на 30-40км появилась вибрация (резонанс по всему кузову)довольно громкая , есть подозрение на крепление движка, покачали опоры, на левой есть ход вертикальный где то 1см на правой ходов нет. Какая из них исправна? Кто знает подскажите? Да еще если кто заказывал опоры на дизеля , какой номер по каталогу опора движка и опора под раздаткой, elcats выдает два варианта.

46
Автомобиль: Jeep Wk2 ‘14 crd
Hummer H3 '09 3
7 в продаже
Jeep Cherokee KJ 2006 2.8 CRD - был крут!
Город: Москва-Владимир
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

52129374AC - обе подушки на дизеле одинаковые

Я недавно менял опоры двигателя, поменял обе и наступило счастье в виде тишины и никакой вибрации, даже грохот который думал что из подвески- пропал

Изменено пользователем maxon5
2
Автомобиль: нет
Город: Вологда
Опубликовано
Опубликовано

Вот я и думаю одну менять или обе сразу?, вроде как одна какая то не работает

46
Автомобиль: Jeep Wk2 ‘14 crd
Hummer H3 '09 3
7 в продаже
Jeep Cherokee KJ 2006 2.8 CRD - был крут!
Город: Москва-Владимир
Опубликовано
Опубликовано

Обе сразу! Чтоб потом не лазить, там все равно обе откручивать и двигло приподнимать немного. Я когда обе снял удивился насколько они мертвые и гремящие. Думаю что даже пока ты. Подушку не снимешь - не поймешь что она померла или что там внутри раскрутилась и гремит. Я заказывал из америки в usa-auto, с доставкой получилось около 2300 одна, доставка доргая потому то подушки тяжелые. Когда искал то в Мск в наличии были примерно в этуже цену.

2
Автомобиль: нет
Город: Вологда
Опубликовано
Опубликовано

Обе сразу! Чтоб потом не лазить, там все равно обе откручивать и двигло приподнимать немного. Я когда обе снял удивился насколько они мертвые и гремящие. Думаю что даже пока ты. Подушку не снимешь - не поймешь что она померла или что там внутри раскрутилась и гремит. Я заказывал из америки в usa-auto, с доставкой получилось около 2300 одна, доставка доргая потому то подушки тяжелые. Когда искал то в Мск в наличии были примерно в этуже цену.

В автодоке 1600 оригинал

87
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2
8 2005
Нива 2124М
Город: Таганрог
Опубликовано
Опубликовано

В автодоке 1600 оригинал

В емексе Chrysler от 1245 руб.(40дн), 1433руб.(5дн).

151
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2
8 CRD 2006
Город: МО, Одинцовский, Жаворонки
Опубликовано
Опубликовано

Обе сразу! Чтоб потом не лазить, там все равно обе откручивать и двигло приподнимать немного.

 

Двигло за какое место приподнимать?

46
Автомобиль: Jeep Wk2 ‘14 crd
Hummer H3 '09 3
7 в продаже
Jeep Cherokee KJ 2006 2.8 CRD - был крут!
Город: Москва-Владимир
Опубликовано
Опубликовано

За такие то деньги - конечно берите обе и меняйте

Двигло приподнять домкратом

 

http://jeep4x4club.ru/topic/11200-kj-28-crd-zamena-podushek-dvigatelja/

 

Вот весьма четкое и понятное описание

  • 4 недели спустя...
2
Автомобиль: нет
Город: Вологда
Опубликовано
Опубликовано

Заказал одну в автодоке , другую в эмексе , заказал подешевле , но срок большой, в обоих случаях пришел отказ.

Надо заказывать по новой, в эмексе кроме номера 5212937 4AC выдает еще K5212937 4AC , КТО знает что обозначает буква К перед номером детали ???

6
Автомобиль: JChKJ2.8CRD Lim.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Заказывал в TJ, по цене 2100р. - отказ, поднялась цена на 1200р. при повторном заказе. Жду.

87
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2
8 2005
Нива 2124М
Город: Таганрог
Опубликовано
Опубликовано

Заказал одну в автодоке , другую в эмексе , заказал подешевле , но срок большой, в обоих случаях пришел отказ.

Надо заказывать по новой, в эмексе кроме номера 5212937 4AC выдает еще K5212937 4AC , КТО знает что обозначает буква К перед номером детали ???

Вроде это для Европы ( Фиат,Лянча), но точно не знаю - Эмекс дает по 2267 руб. срок 8 дней. из москвы, и по 1 312 р. (срок 40 дней) из Эмиратов с почти 100% гарантией.

46
Автомобиль: Jeep Wk2 ‘14 crd
Hummer H3 '09 3
7 в продаже
Jeep Cherokee KJ 2006 2.8 CRD - был крут!
Город: Москва-Владимир
Опубликовано
Опубликовано

Эмекс дает по 2267 руб. срок 8 дней. из москвы, и по 1 312 р. (срок 40 дней) из Эмиратов с почти 100% гарантией.

Бери из Москвы, из эмиратов с доставой выйдет тоже или дороже, тяжелые они, да и ждать дольше.

Кстати, когда менял подушки нашел что патрубок от короба филтра воздушного до турбины порван был, порвался от вибрации двигла на убитых подушках, жесткий он. Советую всем у кого в подозрении подушк - прверить, не у одного меня на форуме такая беда была

  • 2 недели спустя...
2
Автомобиль: нет
Город: Вологда
Опубликовано
Опубликовано

С зтими опорами у меня одна марока , в конце мая поменял опору под коробкой передач, вибрация не ушла ,а периодами и усилилась, тогда принял решение поменять и опоры движка, заказал, вообщем пришли , поехал я менять, но к другому мастеру, тот в отпуске. Этот послушал меня , говорит это не опоры, поднял авто, подергал, глушак гофрой прижат плотно к корпусу, то-ли мастер прижал когда опору менял , то-ли я где-то. У меня две новенькие опоры, обошлись в 2213р за штуку, если кому срочно понадобятся готов продать!

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

Диагностика - первое дело, и лучше когда сам её делаешь.

46
Автомобиль: Jeep Wk2 ‘14 crd
Hummer H3 '09 3
7 в продаже
Jeep Cherokee KJ 2006 2.8 CRD - был крут!
Город: Москва-Владимир
Опубликовано
Опубликовано

С зтими опорами у меня одна марока , в конце мая поменял опору под коробкой передач, вибрация не ушла ,а периодами и усилилась, тогда принял решение поменять и опоры движка, заказал, вообщем пришли , поехал я менять, но к другому мастеру, тот в отпуске. Этот послушал меня , говорит это не опоры, поднял авто, подергал, глушак гофрой прижат плотно к корпусу, то-ли мастер прижал когда опору менял , то-ли я где-то. У меня две новенькие опоры, обошлись в 2213р за штуку, если кому срочно понадобятся готов продать!

А какой пробег? Оставь опоры пока себе

4
Автомобиль: Jeep Cherokee 3.7 Limited (KJ)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Други, а на KJ 3.7L (бензин) какой код опор? Такие подойдут: 52129268AD ?

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

52129268AD и 52129269AD - это номера опор двигателя для KJ 2007 года: http://catalogs.forceauto.ru/chrysler/#c3Q9PTUwfHxzdHM9PXsiMTAiOiJcdTA0MWNcdTA0MzBcdTA0NDBcdTA0M2FcdTA0MzAiLCIzMCI6IjIwMDcgTElCRVJUWSIsIjQwIjoiOSBFbmdpbmUgTW91bnRpbmciLCI1MCI6Ik1vdW50cywgRnJvbnQgW0VLR10ifXx8bWM9PTA3SXx8cmVmPT05fHxhcnQ9PTA3STA5MDBwPzFyP3x8aW1nPT1pMjE3MTcwMw%3D%3D

На KJ 2003 года идут опоры с другими номерами.

В чем разница - ХЗ....

post-3849-0-78919600-1373000939_thumb.jpg

Изменено пользователем Arny-xxl
139
Автомобиль: KJ 2
8CRD Renegade 2004 OME 1.5"
Город: Москва Тушино
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

На KJ 2003 года идут опоры с другими номерами.

В чем разница - ХЗ....

В креплении ... разные они совсем. Думаю, если кронштейны крепления поменять, то встанут, но надо проверять ...

Изменено пользователем alex_KJ
949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

@nkir, спрашивал про бензиновый 3,7

139
Автомобиль: KJ 2
8CRD Renegade 2004 OME 1.5"
Город: Москва Тушино
Опубликовано
Опубликовано

@nkir, спрашивал про бензиновый 3,7

сорри :blush:, у кого чего болит :crazy:

4
Автомобиль: Jeep Cherokee 3.7 Limited (KJ)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

52129268AD и 52129269AD - это номера опор двигателя для KJ 2007 года: http://catalogs.forceauto.ru/chrysler/#c3Q9PTUwfHxzdHM9PXsiMTAiOiJcdTA0MWNcdTA0MzBcdTA0NDBcdTA0M2FcdTA0MzAiLCIzMCI6IjIwMDcgTElCRVJUWSIsIjQwIjoiOSBFbmdpbmUgTW91bnRpbmciLCI1MCI6Ik1vdW50cywgRnJvbnQgW0VLR10ifXx8bWM9PTA3SXx8cmVmPT05fHxhcnQ9PTA3STA5MDBwPzFyP3x8aW1nPT1pMjE3MTcwMw%3D%3D

На KJ 2003 года идут опоры с другими номерами.

В чем разница - ХЗ....

 

Большое спасибо, их то я и имел в виду.

2
Автомобиль: нет
Город: Вологда
Опубликовано
Опубликовано

А какой пробег? Оставь опоры пока себе

пробег 120 , опоры одна жеская, другая мягкая, те у одной есть ход , у другой почти нет

46
Автомобиль: Jeep Wk2 ‘14 crd
Hummer H3 '09 3
7 в продаже
Jeep Cherokee KJ 2006 2.8 CRD - был крут!
Город: Москва-Владимир
Опубликовано
Опубликовано

Я на 135 поменял, убиты были обе в хлам, но у меня это чувствовалось, гремело, переваливалось. Но кстати грешил на подвеску))) очень удивился когда после замены подушек все шумы и грохоты прошли)))

У Витали Vito по-моему где-то на похожем как у тебя пробеге подушки менялись

Я собственно это к чему, не продавай пока подушки, поезди, посмотри, послушай, по-пробегу вполне может быть им пора меняться

  • 1 год спустя...
9
Автомобиль: jeep cherokee kj
2004 г.в.
2.4 бензин
МКПП
РК 242 +volvo xc90
2.4 дизель 2007 г. АКПП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Тоже на 180 тысяч пробега возникла необходимость замены подушки (опоры) двигателя.

Воспользовался советом с сайта и приобрёл сайлент RBI D0964EA, цена вопроса 700 рублей за штуку. Замена прошла удачно, всё стало на свои места. 

Как вариант - тайваньские опоры с http://www.ebay.com/itm/2-FRONT-AXLE-ENGINE-MOUNT-MOUNTING-BUSHING-JEEP-LIBERTY-02-07-/231076345765?&_trksid=p2056016.l4276

  • 11 месяцев спустя...
1
Автомобиль: Jeep Cherokee 2.4L
МТ 147 л.с. 2003г.в. VIN-1J4GLN8163W695922
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Правильно понимаю замена производилась на моторе 2.4?

 

Какие подводные камни?

Есть какое либо описание или фото отчёт?

заранее спасибо

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
9
Автомобиль: jeep cherokee kj
2004 г.в.
2.4 бензин
МКПП
РК 242 +volvo xc90
2.4 дизель 2007 г. АКПП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Правильно понимаю замена производилась на моторе 2.4?

 

Какие подводные камни?

Есть какое либо описание или фото отчёт?

заранее спасибо

Да, на 2.4 (бензиновый). Фотоотчёта нет, меняли на сервисе. Сняли подушку, старую резину выпрессовали, новую запрессовали, перед съемом подушки подперли снизу двигатель. Трудомкость работ средняя.

  • 1 год спустя...
1
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2.8 CRD Limited 2003 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Подскажите на 2.8 2003 года какие подушки стоят и стоит ли их менять вообще, будет ли толк? А то вибрации задрали, всё как в описании "ДО" - тех кто менял подушки - в данной теме.
Мне каталог указывает только артикулы 52059200AB и 52059201AD.

 

kj-28-supportavdz.jpg

kj-28-supportavgz.jpg

Изменено пользователем ZenoN
3
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2.8 CRD 2003
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я недавно менял заднюю опору. Старая сдвигалась руками. В моем случае вибраций стало больше но пропали удары при переключениях.

 

А сами опоры реально найти? Я больше полугода искал, в итоге купил бу на ебее у мужика из Исландии и он рассказал историю про то, как эту опору искал полтора года...

 

У него были объявлении и о продаже передних опор, но судя по всему они уже проданы.

1
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2.8 CRD Limited 2003 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
21 час назад, vdk сказал:

Я недавно менял заднюю опору. Старая сдвигалась руками. В моем случае вибраций стало больше но пропали удары при переключениях.

 

А сами опоры реально найти? Я больше полугода искал, в итоге купил бу на ебее у мужика из Исландии и он рассказал историю про то, как эту опору искал полтора года...

А как выглядит задняя опора, я в каталоге Автодока даже её артикул не нашел?
Полагаю там также сайлентблок посредине, может его можно запрессовать новый, чтобы с креплением из Исландии не заказывать.

Есть вариант размеры снять? А то у меня чёт коробка тоже рывками иногда включается.

Ниже фото подушек с WJ-я:
 

3e64ces-1920.jpg

efe64ces-1920.jpg

Изменено пользователем ZenoN
3
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2.8 CRD 2003
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

MOPAR rear engine mount 52059313AA

Размеры снять можно. Завтра в деревне буду, возьму из гаража старое крепление.

Если при замене опоры снимать траверсу - нужно запастись новыми ботами, у меня те что на 15 прогнили, один сломал и решил не снимая траверсу менять. Подлезать сложно но реально.

 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 0 анонимных, 118 гостей (Посмотреть всех)

    • agregat97
    • ber1984
    • Wally
    • BeAr58
    • bogden21
    • Pavelhome
    • brat-kondrat
    • Durango555
  • Бортжурналы

    1. Что такое система LSD и зачем она нужна

      Полезная опция для внедорожников — блокировка заднего редуктора, или система LSD (Limited Slip Differential). Она особенно актуальна для любителей бездорожья, владельцев Jeep и других внедорожников, которые часто оказываются в сложных дорожных условиях. Если вы застряли в колее, грязи или на скользком подъёме, LSD помогает перераспределить крутящий момент на то колесо, которое имеет лучшее сцепление с поверхностью, значительно повышая шансы на успешное преодоление препятствия. Это не просто дополнительная функция, а серьёзный помощник, который превращает обычную поездку по лесной дороге в безопасное и контролируемое путешествие. Однако, как и любая сложная система, LSD требует внимания и может выходить из строя, особенно на автомобилях с пробегом. На примере Jeep Grand Cherokee 2013 года в комплектации Limited мы разберём, с какими проблемами можно столкнуться и какие решения предлагают специалисты.

      С какими проблемами столкнулся владелец Jeep Grand Cherokee

      Клиент приехал в наш автосервис TRS Motors с конкретной ситуацией: моторчик, отвечающий за работу блокировки LSD, вышел из строя. При этом владелец честно признался, что эксплуатирует автомобиль почти исключительно в городских условиях, и возможности внедорожника, включая блокировку дифференциала, ему попросту не нужны. Первым логичным желанием было просто оставить всё как есть, не ремонтируя узел, который не используется. Однако здесь кроется серьёзная техническая ловушка, о которой многие могут не знать. Неисправность одного, казалось бы, неактивного компонента может повлечь за собой отказ целого комплекса систем, отвечающих за безопасность. Именно поэтому просто проигнорировать поломку — не лучшее решение, и наш мастер подробно объяснил клиенту все возможные последствия такого выбора.

      Влияние неисправного LSD на систему ESP и безопасность

      Ключевой момент, который необходимо понимать каждому владельцу Jeep Grand Cherokee с подобной проблемой, — это прямая связь между системой LSD и электронной системой курсовой устойчивости ESP. Даже если вы никогда не нажимали кнопку блокировки дифференциала, электронный блок управления автомобиля постоянно отслеживает состояние всех узлов. Если моторчик LSD неисправен и не отправляет корректные сигналы, это может привести к программной ошибке, в результате которой система ESP попросту отключится. А это уже прямая угроза безопасности, особенно на мокрой или обледенелой дороге, когда ESP активно помогает водителю сохранять контроль над автомобилем, подтормаживая нужные колёса и регулируя тягу двигателя. Таким образом, поломка, казалось бы, «ненужной» внедорожной опции лишает вас важнейшего средства активной безопасности.

      Что делать: ремонтировать или «отшить» систему LSD

      Перед владельцем, по сути, есть два пути. Первый — классический ремонт или замена неисправного моторчика блокировки. Этот вариант подходит для тех, кто действительно использует потенциал своего Jeep по назначению и планирует выезжать на бездорожье. Второй путь, который и был выбран в данном случае, — это программное отключение системы LSD, так называемая «отшивка». Специалисты TRS Motors перепрограммируют блок управления автомобиля, внеся изменения, будто этой опции в комплектации изначально не было. Это полностью решает проблему с ошибками и возвращает к работе систему ESP, не затрагивая другие функции автомобиля. Данное решение является экономически оправданным и технически грамотным для автомобилей, которые используются преимущественно на асфальте.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.