Перейти к содержанию

Слесарка


перец

Рекомендуемые сообщения

6
Автомобиль: WJ
4.0
99
2"
MT
P758PA69
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Кто-нибудь сталкивался с удалением катализатора и установкой обманок?

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

Кто-нибудь сталкивался с удалением катализатора и установкой обманок?

 

а ты свои ещё не удалил? тогда мы не идём к тебе :lol2:

6
Автомобиль: WJ
4.0
99
2"
MT
P758PA69
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

а ты свои ещё не удалил? тогда мы не идём к тебе :lol2:

Мою тачку сегодня полчаса на компе мучали, все в идеале, кроме катализона. Гуглил усиленно, но четкой инструкции не увидел. Поделись опытом))

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

конечно поделюсь. у тебя калифорния или федералка? у калифорнии 4 лямбды и 3 ката. у федералки 1 кат и две лямбды. миникаты они на штанах под капотом видно, а большой кад под пассажиром.

6
Автомобиль: WJ
4.0
99
2"
MT
P758PA69
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

конечно поделюсь. у тебя калифорния или федералка? у калифорнии 4 лямбды и 3 ката. у федералки 1 кат и две лямбды. миникаты они на штанах под капотом видно, а большой кад под пассажиром.

Сейчас прям поставил в тупик) как мне отличить эти две разновидности?

 

Почему-то мне кажется, что не калифорния...кстати, не по теме, одометр у меня в милях - суммарный пробег. А пробег, который я выставляю, в милях? По логике должен быть в милях, но как-то быстро цифры меняются))

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

тобишь я зря рассписывал отличия?

6
Автомобиль: WJ
4.0
99
2"
MT
P758PA69
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Не зря. Но как выглядит лямбда я не очень представляю, а катализаторы надо как-то снизу разглядывать. Других нет отличий?

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

Не зря. Но как выглядит лямбда я не очень представляю, а катализаторы надо как-то снизу разглядывать. Других нет отличий?

 

я в шоке :blink: лямбда это торчащие из выхлопной трубы провода

6
Автомобиль: WJ
4.0
99
2"
MT
P758PA69
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Скажи по существу. Как удаляют катализаторы, нужен ли пламегаситель и где и какие взять обманки?

1
Автомобиль: Jeep WK 5.7 '06
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Паш, приветствую. Недавно тоже искал инфу по вопросу удаления катов. WK после покатушек зажёг чек, мол неэффективно работает один из катализаторов. У меня 4 лямбды и два катализатора, по одному на сторону. Есть несколько вариантов решения проблемы:

 

1) Выбить катализатор ломиком, вместо лямбды поставить электронную обманку - блочок, который будет имитировать или сглаживать сигнал с лямбды. Так как вместо катализатора будет пустой бочёнок, возможен дребезг на оборотах и прогорание резонатора, который идёт дальше по ходу выхлопа. Вместо электронной обманки часто ставят так называемую проставку. Это кусок трубы с резьбой, иногда с наполнителем, который приваривается к месту крепления зонда таким образом, что сам датчик оказывается не в потоке газов в основной трубе, а как бы в отдельной камере, куда попадает гораздо меньше кислорода. Лямбда показывает, что всё в порядке и чек не загорается.

2) Вварить пламегаситель. Очень часто его делают прямо в корпусе старого катализатора. Режут вдоль, вваривают трубу с дырками и небольшим заужением. В стенках трубы делают дырки и одевают ёршики для мытья посуды металлические ^_^ В итоге получается как бы прямоток, но он улавливает искры из коллектора и за счёт заужения делает небольшой подпор. Да, в продаже есть масса готовых пламегасителей, подбираются они просто по диаметру трубы. Вместо лямбды опять: или обманка или проставка.

3) Купить новый катализатор. На WK они идут парой и стоит это удовольствие 30 килорублей с учётом доставки из пендостана.

 

Пока я для себя решил так: купить готовые не совсем дешёвые пламегасители и поставить проставки под лямбда-зонды, которые идут после катов. Электронную обманку решил не городить, так как есть мнение, что крайслеровские мозги шибко умные и им нужна какая-то хитрая обманка. Сейчас чек вроде погас, но рано или поздно мне всёже придётся решать эту проблему.

Изменено пользователем KudesNik
1
Автомобиль: JEEP LIBERTY 2002 г
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Скажи по существу. Как удаляют катализаторы, нужен ли пламегаситель и где и какие взять обманки?

Привет !!! В чайке есть парнишка - -который шарит в этой теме -он ставит обманку опыт у него в этом есть по деньгам не знаю сколько стоит тел его 89206972062 Алик - -можешь ему звякнуть - - скажи что с клуба нашего!

6
Автомобиль: WJ
4.0
99
2"
MT
P758PA69
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Паш, приветствую. Недавно тоже искал инфу по вопросу удаления катов. WK после покатушек зажёг чек, мол неэффективно работает один из катализаторов. У меня 4 лямбды и два катализатора, по одному на сторону. Есть несколько вариантов решения проблемы:

 

1) Выбить катализатор ломиком, вместо лямбды поставить электронную обманку - блочок, который будет имитировать или сглаживать сигнал с лямбды. Так как вместо катализатора будет пустой бочёнок, возможен дребезг на оборотах и прогорание резонатора, который идёт дальше по ходу выхлопа. Вместо электронной обманки часто ставят так называемую проставку. Это кусок трубы с резьбой, иногда с наполнителем, который приваривается к месту крепления зонда таким образом, что сам датчик оказывается не в потоке газов в основной трубе, а как бы в отдельной камере, куда попадает гораздо меньше кислорода. Лямбда показывает, что всё в порядке и чек не загорается.

2) Вварить пламегаситель. Очень часто его делают прямо в корпусе старого катализатора. Режут вдоль, вваривают трубу с дырками и небольшим заужением. В стенках трубы делают дырки и одевают ёршики для мытья посуды металлические ^_^ В итоге получается как бы прямоток, но он улавливает искры из коллектора и за счёт заужения делает небольшой подпор. Да, в продаже есть масса готовых пламегасителей, подбираются они просто по диаметру трубы. Вместо лямбды опять: или обманка или проставка.

3) Купить новый катализатор. На WK они идут парой и стоит это удовольствие 30 килорублей с учётом доставки из пендостана.

 

Пока я для себя решил так: купить готовые не совсем дешёвые пламегасители и поставить проставки под лямбда-зонды, которые идут после катов. Электронную обманку решил не городить, так как есть мнение, что крайслеровские мозги шибко умные и им нужна какая-то хитрая обманка. Сейчас чек вроде погас, но рано или поздно мне всёже придётся решать эту проблему.

 

Дим, привет! Спасибо за исчерпывающий ответ!! В каком сервисе ты собираешься все это делать?

 

Привет !!! В чайке есть парнишка - -который шарит в этой теме -он ставит обманку опыт у него в этом есть по деньгам не знаю сколько стоит тел его 89206972062 Алик - -можешь ему звякнуть - - скажи что с клуба нашего!

Андрей, привет! Спасибо за наводку! Завтра попытаю твоего Алика;)

1
Автомобиль: Jeep WK 5.7 '06
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

В каком сервисе ты собираешься все это делать?

Сервис пока не выбирал. Думаю любой нормальный сварщик справится, если пламегасители будут покупные/готовые.

6
Автомобиль: WJ
4.0
99
2"
MT
P758PA69
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Сервис пока не выбирал. Думаю любой нормальный сварщик справится, если пламегасители будут покупные/готовые.

А решил, какие покупать и где? Опять же вопрос с обманками. Их где брать?

1
Автомобиль: Jeep WK 5.7 '06
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

А решил, какие покупать и где? Опять же вопрос с обманками. Их где брать?

Пока не искал. Сейчас у меня по плану замена сайлентов в передней подвеске. Пламики буду подбирать по диаметру трубы, а вместо обманки наварю проставку под лямбду. Надеюсь проставками разжиться в том же месте, где и пламегасителями. Дима (Dmitrich78) говорил, что у него есть две проставки такие. Можно заценить конструкцию. Думаю в Твери всё это только под заказ, а значит проще привезти напрямую из Москвы. Как-то так.

  • 2 месяца спустя...
284
Автомобиль: Grand Cherokee Laredo
2002
4.0
242
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Привет! Кто подскажет, сколько это может стоить изготовить???

Нашел чертежи для крюков :hands:

http://jeep4x4club.ru/topic/7826-buksirovochnie-petli/page__st__40__p__307722__hl__%2Bпервоначальной+%2Bзадумки__fromsearch__1#entry307722

Изменено пользователем _Кузя_
24
Автомобиль: Grand-Cherokee WJ 4.0
242
99г # к081оо лифт 2".СOOPER DISCOVERER ST диф LSD -был..будет другой!
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Привет! Кто подскажет, сколько это может стоить изготовить???

Нашел чертежи для крюков :hands:

http://jeep4x4club.ru/topic/7826-buksirovochnie-petli/page__st__40__p__307722__hl__%2Bпервоначальной+%2Bзадумки__fromsearch__1#entry307722

Об этом тоже в среду

  • 1 месяц спустя...
24
Автомобиль: Grand-Cherokee WJ 4.0
242
99г # к081оо лифт 2".СOOPER DISCOVERER ST диф LSD -был..будет другой!
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Ну вот и поменял ступицу.Тишь да гладь, только вот выехал из бокса и лампочка ABS сука загорелась- естественно и сама абс-ка пропала. :(

Опубликовано

Ну вот и поменял ступицу.Тишь да гладь, только вот выехал из бокса и лампочка ABS сука загорелась- естественно и сама абс-ка пропала. :(

там тонкость была в снятии и установке. возможна замена датчика((((

101
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
7'99 в396ос69 продан
сейчас Jeep GCh WK 4.7 2005
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Здаров Сань.Как сам?Телефон чё то не алё.

24
Автомобиль: Grand-Cherokee WJ 4.0
242
99г # к081оо лифт 2".СOOPER DISCOVERER ST диф LSD -был..будет другой!
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

там тонкость была в снятии и установке. возможна замена датчика((((

Что за тонкость Сань? Открой секрет может не все еще пропало.

284
Автомобиль: Grand Cherokee Laredo
2002
4.0
242
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Саня, привет, как у тебя дела, как самочувствие???

  • 2 недели спустя...
101
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
7'99 в396ос69 продан
сейчас Jeep GCh WK 4.7 2005
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Вчера заменил рулевой редуктор на б/у(мой уже сильно тек и иногда похоже закусывал). Провозился долго. Сначала долго не мог вытащить бачок омывателя, после были хорошо закрученные болты крепления редуктора. Жидкости ушло литр вместе с прокачкой. Теперь хоть рулится хорошо. На эту процедуру ушло 3,5 часа.

284
Автомобиль: Grand Cherokee Laredo
2002
4.0
242
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вчера заменил рулевой редуктор на б/у(мой уже сильно тек и иногда похоже закусывал). Провозился долго. Сначала долго не мог вытащить бачок омывателя, после были хорошо закрученные болты крепления редуктора. Жидкости ушло литр вместе с прокачкой. Теперь хоть рулится хорошо. На эту процедуру ушло 3,5 часа.

 

Поздравляю, молодец! Сколько там всего жижи влезает?

Изменено пользователем _Кузя_
101
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
7'99 в396ос69 продан
сейчас Jeep GCh WK 4.7 2005
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Одного литра хватает. Здоров Жень.

 

В понедельник должен придти задний кардан, надеюсь устраню течь со стороны раздатки :rolleyes:

284
Автомобиль: Grand Cherokee Laredo
2002
4.0
242
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Одного литра хватает. Здоров Жень.

 

Привет! Это с промывкой даже? Сколько же там полный объем интересно?

101
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
7'99 в396ос69 продан
сейчас Jeep GCh WK 4.7 2005
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Я даже третий пузырек не вскрывал. Еще вчера подтянул все уплотнители на дверях, а внизу поставил вставки от какого-то Ваза, в среднем они получились по 4 см. Теперь на трассе не свистит. :secret:

284
Автомобиль: Grand Cherokee Laredo
2002
4.0
242
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Я даже третий пузырек не вскрывал. Еще вчера подтянул все уплотнители на дверях, а внизу поставил вставки от какого-то Ваза, в среднем они получились по 4 см. Теперь на трассе не свистит. :secret:

 

Надо будет на след неделе или через недельку тож масло в ГУРе поменять

:rolleyes:

101
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
7'99 в396ос69 продан
сейчас Jeep GCh WK 4.7 2005
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Завтра в АвтоБане заберу жижку, как раз тебе отдам.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 147 гостей (Посмотреть всех)

    • Pascha
    • u55r
    • avdeevru
    • mioiren
    • Павел Варанкин
    • вадим 912
    • MarkS
  • Бортжурналы

    1. Новый Jeep Grand Cherokee WL заслуженно считается одним из самых технологичных и надежных автомобилей в своем классе. Многие владельцы и эксперты отмечают, как сильно шагнул вперед концерн Chrysler, создавая эту модель. Поэтому, когда к нам в сервис TRS Motors обратился клиент с жалобой на посторонний гул в районе колес, а пробег автомобиля составлял всего около 50 тысяч километров, это вызвало удивление. Автомобиль является нашим постоянным клиентом, и до этого момента серьезных проблем не доставлял. Владелец описал проблему просто: 'что-то гудит', особенно на определенных скоростях. Для машины с таким небольшим пробегом подобные симптомы нетипичны, но отнюдь не невозможны, и наша задача была быстро и точно найти источник шума, чтобы вернуть комфорт вождения.

      Диагностика и выявление причины гула

      Первым делом наши мастера провели тестовую поездку, чтобы на слух определить характер и локализацию шума. Гул, похожий на гудение подшипника, усиливался с ростом скорости и мог немного меняться в тональности в поворотах — это классические признаки. Далее автомобиль был поднят на подъемнике для более детальной проверки. Вращая колеса вручную и используя стетоскоп, специалист быстро локализовал проблему. Вибрация и шум четко исходили от одной из передних ступичных узлов. Диагноз был однозначен: требуется замена ступичного подшипника в сборе. Несмотря на скромный пробег, эта деталь ходовой части вышла из строя, что и стало причиной беспокоящего владельца гула.

      Почему ступица может выйти из строя так рано?

      Пробег в 50 тысяч километров для современных ступичных узлов действительно невелик. В идеальных условиях они служат гораздо дольше. Однако на срок их жизни напрямую влияют два ключевых фактора: условия эксплуатации и стиль вождения. Российские дороги, особенно за городом, часто преподносят 'сюрпризы' в виде ям и неровностей, ударные нагрузки от которых принимают на себя именно элементы подвески и ходовой. Агрессивная манера езды по таким дорогам многократно увеличивает износ. Кроме того, возможен и заводской дефект самой детали, хотя это случается значительно реже. В данном случае, после визуального осмотра сопряженных деталей (рычагов, ШРУСов) и отсутствия следов ударов, основной причиной был признан именно эксплуатационный фактор — совокупность пробега по плохим дорогам.

      Ремонт и итоги замены ступичного узла

      Замена ступицы на Jeep Grand Cherokee WL — операция отработанная. У нас всегда в наличии необходимые оригинальные или проверенные аналогичные запчасти для популярных американских моделей, поэтому клиенту не пришлось долго ждать. Старая ступица была демонтирована, посадочное место очищено, и установлена новая деталь с соблюдением всех моментов затяжки. После сборки и обязательного контроля развала-схождения была проведена контрольная поездка. Результат порадовал и мастера, и владельца: раздражающий гул полностью исчез, автомобиль вновь стал тихим и комфортным. Этот случай лишний раз доказывает, что даже на самых надежных автомобилях износ деталей — вопрос времени и условий, а своевременная реакция на посторонние звуки помогает избежать более серьезных последствий.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.