Перейти к содержанию

Домкрат для WK2


Гость MudryKot

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Интересно, кто и каким пользуется при смене колес? Хватит ли подкатного гидравлического 2т.? Или таки лучше 3т покупать с запасом по ресурсу самого домкрата?

151
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2
8 CRD 2006
Город: МО, Одинцовский, Жаворонки
Опубликовано
Опубликовано

У меня хоть и Либерти, но домкрат подкатной 3т с высотой подъёма 530 мм. Доволен! :rolleyes:
Правда возить с собой как-то не очень....сильно большой, а багажник в KJ невелик....так что живёт домкратик в гараже в основном....

  • 2 года спустя...
30
Автомобиль: ZJ4.0->WJ4.7->WH3.0->WK2 3.0 Overland
Город: Казань
Опубликовано
Опубликовано

Вот руки дошли спросить

Весной решил перекинуть колеса

Поднял переднее. Поменял колесо

Стал спускать - а фиг

С охрененными усилиями опустил машину.

У домкрата резбы - мертвая.

 

Надо бы прикупить б/у.

1. Может есть у кого

2. Какой искать? Они у ВК и ВК2 одинаковые????

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

Я купил подкатной на 3 тонны и забыл про мучения...вожу в багажнике - зачем? - а Вы попробуйте поменять колесо на обочине из грунта, тогда поймете

30
Автомобиль: ZJ4.0->WJ4.7->WH3.0->WK2 3.0 Overland
Город: Казань
Опубликовано
Опубликовано

А родной где? :))))))) Может не нужен? :)

В гараж тоже подкатной купить надо

694
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WK2 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

подкатной много места занимает и тяжелый

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Можно купить б/у, главное чтобы он вес Джипа выдерживал

 

 

Anry777 сказал(а):
А родной где?

там где ему и положено быть - под сиденьем :) продавать не буду, мало ли что :)

Изменено пользователем Arny-xxl
3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
Надо бы прикупить б/у

так он новый совсем недорого - http://www.220-volt.ru/catalog-37900/

f6822625266b.jpg

http://www.220-volt.ru/shop/1/city-1600000100000/

30
Автомобиль: ZJ4.0->WJ4.7->WH3.0->WK2 3.0 Overland
Город: Казань
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

так он новый совсем недорого

 

А от влезет в штатное место?

Сколько нам высоту подъема нужно????

385 хватит?

Изменено пользователем Anry777
3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

По второй ссылке - адреса магазинов. :shades:  Подъехать-примерить-принять решение ))

30
Автомобиль: ZJ4.0->WJ4.7->WH3.0->WK2 3.0 Overland
Город: Казань
Опубликовано
Опубликовано

да нет у них в наличии ничего - они ж подвозят когда закажешь

1 146
Автомобиль: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Город: Москва и Подмосковье
Опубликовано
Опубликовано

а обычный гидравлический бутылочного типа разве нельзя использовать?

а чтоб было надежнее, можно резинку на пятку ему приклеить.

Он и места и веса мало занимает, и диапазон у него хороший.

http://www.kuvalda.ru/catalog/5180/

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

@Anry777, тогда тупо на авторынок зарулить и озадачить соотв.продаванов  :to_become_senile:  

985
Автомобиль: С маркой Jeep с 1994. Jeep Compass S 21г. и VW CADDY
Город: Новомосковский АО
Опубликовано
Опубликовано

Родной домкрат давно вышел из строя. В гараже лежит подкатной 3-х тоник, в машине вожу гидравлический, и горя не знаю.

30
Автомобиль: ZJ4.0->WJ4.7->WH3.0->WK2 3.0 Overland
Город: Казань
Опубликовано
Опубликовано

 

 


в машине вожу гидравлический, и горя не знаю.

Да я как то за аутентичность :)))))

1 386
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

Вам шашечки или ехать? :-)

30
Автомобиль: ZJ4.0->WJ4.7->WH3.0->WK2 3.0 Overland
Город: Казань
Опубликовано
Опубликовано

мне ехать с шашечками

:)))

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Мопед не мой! ©  :coffe2:

 

102ed555aee8.png

Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Родной домкрат - для подъема мотоциклов)

Гидравлика бутылочная самое оно, и удобно и сердито, да еще и дощечку под нее можно возить небольшую, если надо на грунте поднять машину.

  • 3 месяца спустя...
3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Я купил подкатной на 3 тонны и забыл про мучения

подкатной много места занимает и тяжелый

У меня хоть и родной домкрат не ломался, но решил себе заказать у деда мороза подарочек )))

 

После долгих поисков и сравнений (+ фактор наличия товара), выбор пал вот на такую модель:

2c463f3d5adf.jpg  caeb123bcea7.jpg

Параметры	 Значения
Вес	           16.5
Габариты [Д×В×Ш]   595х188х192 мм
Грузоподъемность   3 т
Макс. высота	   532 мм
Мин. высота	   192 мм

Преимущества: высота подъема, небольшой вес, доп.ручка, кейс (!).

:wizard:

1 725
Автомобиль: JGC 2014 3
0 D Over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Nordicus, симпатично :up:  но тож в подпол не спрячешь

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

в подпол не спрячешь

У меня нет секретов от моих товарищей!  :scenic: )))  Пусть катается на виду у всех  :to_become_senile:

 

 

p.s. попутно, с помощью острого ножа, слегка модернизировал пеноформу для укладки нормального балонника.

 

post-26759-0-47497000-1447670979_thumb.jpg  post-26759-0-55859600-1447670818_thumb.jpg

40
Автомобиль: JEEP GC 2014
3.0d
Город: Вологда
Опубликовано
Опубликовано

@Nordicus, мой комментарий к посту №6 темы:

Такое "чудо" у меня под Тигуаном умерло на второй смене колес, боюсь что под Жипом "умрет" при смене первого колеса (((

  • 4 месяца спустя...
3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

 

выбор пал вот на такую модель - Техрим Т040003

 

В выходные менял колеса на летний сезон. Соответственно, домкрат был испытан "в боевых условиях".

Если кратко, то - "Быстро - Удобно - Надёжно" !  :scenic:

 

Поднимал сразу всю сторону (установка примерно под середину передней двери). Не надо бегать вокруг машины с этим "штатным недоразумением" (аж четыре раза), изгаляясь вращать "как-бы-ручку-подъема".

 

Короч, моя довольна  :to_become_senile: Чего и вам желаю ))  :drinks:

  • 2 недели спустя...
437
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 Ltd.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

Сколько нам высоту подъема нужно????

385 хватит?

нет, не хватит.

у меня подкатной с 390 мм - перед поднимает (хоть там и непонятно, куда ставить-то), а зад - не хватает

35
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2
Город: Рыбинск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

пользую вот такой уже на второй машине-и с собой всегда и поднимает надёжно и высоко

 

85341b36f33eb91e06ae40d3a1083a20.jpg

 
Грузоподъёмность 2 тонны
Защита от перегруза нет
Максимальная высота 485 мм
Минимальная высота 215 мм
Изменено пользователем al75
5
Автомобиль: Jeep GC 2014 Limited 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Купил месяц назад и пользуюсь домкратом подкатным 3т с увеличителем высоты подъема со 150 мм до 530 мм MATRIX

Пользовался 2 раза уже. Отлично себя зарекомендовал, умудрился поднять сторону целиком!

Вместо резиновой подкладки использую хоккейную шайбу -  резиновая подкладка, купленная в автомагазине лопнула при первом же подъеме.

Хоть и весит 20 кг, пользовать удобно в гараже.

С собой таскать такое хозяйство смысла не вижу - на трассе можно и штатным обойтись

post-23083-0-48986300-1461148331_thumb.jpg

0
Автомобиль: wk
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

 

пользую вот такой уже на второй машине-и с собой всегда и поднимает надёжно и высоко

 

85341b36f33eb91e06ae40d3a1083a20.jpgдобрый день, можно уточнить марку?

 
Грузоподъёмность 2 тонны
Защита от перегруза нет
Максимальная высота 485 мм
Минимальная высота 215 мм

 

35
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2
Город: Рыбинск
Опубликовано

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 192 гостя (Посмотреть всех)

    • Kili4ka94
    • sa_devaev
  • Бортжурналы


    1. В день всех влюбленных к нам в сервис TRS Motors приехал не самый обычный «пациент» — Jeep Cherokee KL 2018 года выпуска с пробегом 170 тысяч километров. Владелец жаловался на характерный «рык» и сильную вибрацию, которые появлялись при движении и особенно при разгоне. Это не было проявлением страсти, а явным сигналом о технической неисправности. Для опытных мастеров, специализирующихся на американских автомобилях, такие симптомы часто указывают на одну из распространенных проблем данной модели. Первая мысль, которая приходит в голову при подобных жалобах, — состояние гофры выпускной системы. Ее разрыв или прогар действительно часто становятся причиной неприятного гула и вибраций, передающихся на кузов. Однако тщательная проверка показала, что в данном случае гофра была в полном порядке, что сразу отсекло самый очевидный вариант и потребовало более глубокой диагностики. Это отличный пример, почему самостоятельные предположения или поверхностный осмотр могут увести от истинной причины, а профессиональная диагностика в специализированном сервисе, таком как Jeep, всегда начинается с проверки всех возможных вариантов.

      Что выявила углубленная диагностика?

      Когда очевидная версия не подтвердилась, наши специалисты перешли к комплексной проверке силового агрегата и его навесного оборудования. Вибрация, особенно ощутимая в салоне и на рулевом колесе, часто связана с нарушением баланса или неправильной работой элементов, гасящих колебания двигателя. Внимание мастеров TRS Motors привлекли боковые гидравлические опоры (подушки) двигателя. При детальном осмотре и проведении тестов выяснилась следующая картина: при резком нажатии на педаль акселератора двигатель совершал чрезмерный ход назад, а гидравлические опоры не справлялись со своей основной задачей — эффективно гасить эти колебания. В результате возникал резонанс, который и ощущался водителем как сильный рычащий гул и вибрация. Эти опоры, заполненные специальной жидкостью, со временем и пробегом теряют свои свойства, их внутренняя структура разрушается, и они перестают выполнять демпфирующую функцию. Для автомобиля с пробегом под 200 тысяч километров такая неисправность является вполне ожидаемой и относится к категории естественного износа, особенно с учетом российских условий эксплуатации.

      Решение проблемы: замена гидравлических опор двигателя

      Единственным эффективным и долговечным решением в данной ситуации является замена неисправных гидроопор двигателя на новые оригинальные или проверенные качественные аналоги. Владелец Jeep Cherokee KL, понимая важность надежности этой детали для комфорта и, что немаловажно, для сохранения целостности других элементов силовой установки и навесного оборудования, принял решение не экономить. Деталь действительно недешевая, но ее роль критически важна. Неработающая опора приводит не только к дискомфорту, но и к повышенным нагрузкам на коробку передач, элементы выхлопной системы и другие узлы, что в перспективе может вылиться в куда более серьезные расходы. После согласования всех деталей и стоимости работ, запчасти были оперативно заказаны. В ближайшее время наш сервис выполнит замену, которая полностью устранит вибрацию и вернет автомобилю плавность хода и тишину в салоне. Это тот самый случай, когда своевременное и правильное вложение средств в ремонт — это и есть настоящая забота о своем автомобиле, продлевающая его жизнь и сохраняющая удовольствие от вождения.

      Почему регулярная диагностика так важна?

      История с этим Jeep Cherokee KL наглядно показывает, как важно не игнорировать даже, казалось бы, не критические симптомы вроде появившегося гула или легкой вибрации. Проблема сама по себе не исчезнет, а будет только прогрессировать, вовлекая в процесс износа другие узлы. Владелец вовремя обратился в специализированный сервис, что позволило локализовать проблему и решить ее «малой кровью». Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к изменению в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Особенно это актуально для современных автомобилей, таких как Jeep, где многие системы взаимосвязаны. Мы в TRS Motors рекомендуем нашим клиентам не дожидаться явных поломок, а проходить комплексную диагностику при плановом ТО или при появлении первых неясных симптомов. Это сэкономит ваше время, нервы и бюджет в долгосрочной перспективе, а ваш автомобиль будет всегда отвечать вам взаимностью в виде надежности и комфорта на дороге.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.