Всем привет! Знающие люди, подскажите пожалуйста, ибо я уже голову себе сломал, но никак не могу найти информацию! У меня WK-2, 3,6 Lim. Щас подходит ТО-2 и я решил поменять масло в двигателе, так как в последнее время все чаще слышу про Кастрол (который льет ОД) только плохие отзывы. Присмотрел Liqui moly leichtlauf special AA 5w-30 (на банке указано Asia&America), из спецификаций и допусков указано только: API SN/CF; ILSAC GF-5. Кто что скажет? Спасибо.

 у меня на крышке 5-20, а в инструкции 5-30 )

а компетентные люди какую-то ерунду советуют )

Изменено 4 февраля 20197 г пользователем vs.

4 минуты назад, vs. сказал:

а компетентные люди какую-то ерунду советуют )

Тоже прочитал) мнение компетентных людей )))

 

Такое ощущение, что в гугле допуск крайслеровский забили и выбрали все, что под руку попалось, потом убрали самые знаменитые бренды и киданули в ответ. А вот эти шатания с одного масла на другое  зима-лето, на весну такое, на осень другое я вообще не поддерживаю. Напоминает проститутку, которая по клиентам шалавится и каждый раз по разным. Еще б много чего написал, да будет срач очередной что на оилклубе профи одни, а ты не шаришь. 

а я вот не понимаю такого пренебрежительного отношения к проституткам... девушки ж )

посмотреть бы на тербования этого допуска крайслер.. может есть у кого? а то что-то не нашел 

Изменено 4 февраля 20197 г пользователем vs.

Бл...ди, Сэр ©

Извините, но из песни слов не выкинешь. 

Можем обсудить в беседке эту тему, тут только про смазку. И только про машинную, а не из сексшопа. 

1 час назад, vs. сказал:

 у меня на крышке 5-20, а в инструкции 5-30 )

а компетентные люди какую-то ерунду советуют )

Ну  ну, а потом волосы на попе рвём  потому что не слушаем тех, кто не просто болтает, а говорит на основе знаний и опыта...

Да что-то зачастили ваши эксперты с амсоилом и кендалом. 

Куда ни ткни одни и те же ответы. 

19 минут назад, СашкаМ сказал:

Да что-то зачастили ваши эксперты с амсоилом и кендалом. 

Куда ни ткни одни и те же ответы. 

Масла плохи? В чем проблема?  Может лучше на ЛУКойле покататься?

2 часа назад, silver3131 сказал:

Ну  ну, а потом волосы на попе рвём  потому что не слушаем тех, кто не просто болтает, а говорит на основе знаний и опыта...

в смысле? я как раз слушаю, но не бездумно   а по ссылке там в основном болтовня;

масло х-в20 заливать не стану )

 

есть ли у кого знание спецификации 6395 ? о, нашлось )

http://jeepoffroadadventures.com/wp/?page_id=801

 

можно обсудить )

Изменено 4 февраля 20197 г пользователем vs.

В 02.02.2019 в 21:18, Valerus сказал:

не один ))) MOPAR MaxPro 5W-20

а где продается мопар сейчас?

 

кстати, по ссылке на ойл-клуб:

в одной теме один и тот же человек на одной странице рекомендует какой-то инет магазин, а на другой - ругает его и называет конченным. 

есть повод задуматься о компетенции советчиков )

 

Изменено 4 февраля 20197 г пользователем vs.

1 час назад, silver3131 сказал:

Может лучше на ЛУКойле покататься?

Это плохо разьве? 

13 часов назад, СашкаМ сказал:

А вот эти шатания с одного масла на другое  зима-лето, на весну такое, на осень другое я вообще не поддерживаю.

Тоже этого вообще не понимаю. Особенно учитывая теплообменник в системе.

 

14 часов назад, silver3131 сказал:

https://www.oil-club.ru/forum/topic/27634-motornoe-maslo-dlya-grand-cherokee-36-benzin-atmo/  вот тут есть конкретный ответ компетентных людей, я прислушиваюсь к их мнению...

Почитал, ничего конкретного, болтология...

10 часов назад, vs. сказал:

масло х-в20 заливать не стану )

Почему?   

6 минут назад, EmerA сказал:

Почему?   

Потому, что это уже водичка. Ничем, кроме сбережения крох топлива и уменьшения выбросов CO2 в краткосрочной перспективе, обосновать применение нельзя на этом моторе. А что дальше будет с мотором - фиг знает.

Ну выбор масла это религия  лично каждого, кому то Лукойл нравиться , а кто то на Amsoil прекрасно ездит.  Мой близкий, много лет отъездил на Ваз2103 на камазовском масле, и ничего, просто мотор делал по чаше,  а я когда начинал трудовую деятельность, кроме автола и камазовского не знал другого, потому что в доступности ничего друго и небыли.

Изменено 5 февраля 20197 г пользователем silver3131

10 часов назад, vs. сказал:

а где продается мопар сейчас?

яндекс маркет в помощь ))))

 

даже на яндексе нет мопар 0-40. можно конечно еще джи-эм масла смотреть, вроде дехос2 - сильный стандарт, но и мерседесовским вполне можно ограничиться, и вообще - лишь бы не подделка, конечно )

39 минут назад, silver3131 сказал:

Ну выбор масла это религия  лично каждого, кому то Лукойл нравиться , а кто то на Amsoil прекрасно ездит.  Мой близкий, много лет отъездил на Ваз2103 на камазовском масле, и ничего, просто мотор делал по чаше,  а я когда начинал трудовую деятельность, кроме автола и камазовского не знал другого, потому что в доступности ничего друго и небыли.

религия - это когда бездумно полагаясь на чье-то мнение, каких-то непонятных кумиров с ойл-клуба, например. а если осознанно, по каким-то своим критериям - уже не религия

 

56 минут назад, EmerA сказал:

Почему?   

по причине низкой вязкости, низкого нтнс, соответственно низкой несущей способности, низкому щелочному, потому, что производители указывали, что маловязкие масла 20 можно использовать только в специально разработанных под них моторах - пентастар сюда не относится... ну и Аллигатор примерно то же написал.

Изменено 5 февраля 20197 г пользователем vs.

1 час назад, vs. сказал:

 

 

• религия - это когда бездумно полагаясь на чье-то мнение, каких-то непонятных кумиров с ойл-клуба, например. а если осознанно, по каким-то своим критериям - уже не религия

То есть не надо полагаться на мануал, на надпись заливной крышки, на мнение людей пытающихся разобраться во всем этом  хаосе а только личное осознание по своим критериям самое правильное решение, по моему тут уже действительно не религия. а нечто другое-извините.....Каждый вправе поступать со своим имуществом как  ему заблагорассудится. Но лукойл  я заливаю только в уаза, а в джипа

Amsoil Signature Series 100% Synthetic 0W-20, то что написано на крышке и в мануале,  замена через 6000 тысяч км.      https://www.oil-club.ru/forum/topic/15068-amsoil-signature-series-100-synthetic-0w-20-svezhee/ 

 

 

 

Изменено 5 февраля 20197 г пользователем silver3131

как же не надо? надо, конечно. но опять же - можно вдумчиво )

например, у меня в мануале написано 5-30. а у вас почему-то 5-20. а мотор один. и что это за цифры? - это классы вязкости - при низкой и высокой температурах. границы диапазона 30 - от 9,5 до 12,5, если не ошибаюсь, диапазон широк, разница процентов на 30 с лишним, да? Вам все равно, какое масло из этого диапазона заливать? 

а например, масло мобил или шелл 0-40 имеют вязкость в пределах 13 сСт, т.е. близко к верхней границе класса 30. в процессе работы масло разжижается. остатки старого масла также снижают вязкость нового.

 

в общем, надеюсь что и ваш, и мой выбор будет благоприятен для двигателей и они не преподнесут неприятных сюрпризов )

кстати, насколько понял - щелочное число стандарт крайслера не нормирует, а у вашего масла оно удивительно высокое для такого типа масел ,что хорошо. https://www.amsoil.com/lit/databulletins/g2880.pdf

 

но я б все же посмотрел на 0-30, 5-30 а то у вашего очень низкий нтнс . и, кстати, насколько я понял, соответствие стандарту крайслер декларативно, а не получено от крайслера.

 

кстати, посмотрел, что там на ойл-клубе пишут - и они отметили очень высокое щелочное, и не указанную производителем зольность - что, в общем, связано. так в чем преимущество этого масла, кроме низкой вязкости (если это преимущество), если его зольность даже выше, чем у а3 масел шелл и мобил? т.е. стандарт асеа с3, который также рекомендует крайслер, оно не выполняет.

 

Изменено 5 февраля 20197 г пользователем vs.

В 04.02.2019 в 23:22, СашкаМ сказал:

Да что-то зачастили ваши эксперты с амсоилом и кендалом. 

Куда ни ткни одни и те же ответы. 

Я тоже лью kendall.  Предыдущий владелец его лил, и я не изменяю традициям

Лью Ravenol SFE SAE 5W-20.

В 05.02.2019 в 13:39, vs. сказал:

соответствие стандарту крайслер декларативно, а не получено от крайслера.

Про "ракушку" то же самое можно сказать. 
И тем не менее, все дилеры с остервенением льют Shell  0W20 сначала в движки 2. 4 Cherokee KL, а теперь и в Пентастары. Кака редкостная. Горит и благополучно засирает движки, несмотря на пониженную зольность.  В чем успели убедиться обладатели Cherokee KL и начинают убеждаться обладатели новых компасов.

В 05.02.2019 в 13:39, vs. сказал:

так в чем преимущество этого масла,

Мощный противоизносный пакет и высокое щелочное.  Синтетическая база,  которая не горит в отличии от "ракушки", (в которой нет ни грамма нефти- это про Shell из рекламы) и минимальное количество полимерных загустителей.

Изменено 8 февраля 20197 г пользователем srs3491
Добавление информации

1 минуту назад, Avery сказал:

Какие на это есть причины именно с технической точки зрения, а не с точки зрения рекламы, надписи на крышке или в инструкции?

Никаких 

21 минуту назад, Avery сказал:

Какие на это есть причины именно с технической точки зрения

В США некоторые моменты относительно экологии очень сильно контролируются властями, особенно в автопроме. Одни скандалы с фольсом, да теперь уже и фиатокрайслером чего стоят. Поэтому перечень масел под мотор дается автопроизводителями с сильной оглядкой на экологические характеристики, а так же в погоне за пресловутыми цифрами расхода топлива. Вот и думайте где компромисс. В хеми вон при вязкости, отличной от хW-20 проблемы бывают с мсдс, а в 3.6 я хз какой смысл воду лить. 

5 часов назад, СашкаМ сказал:

а в 3.6 я хз какой смысл воду лить. 

Так то оно так, но вот воевать на мелках с ОД ,если машина гарантийная по поводу вязкости масла? Или в масло вязкостью 5W20 добавлять эстеры для увеличения плотности?

 

Изменено 8 февраля 20197 г пользователем srs3491
Добавление информации

Смените дилера

18 minutes ago, srs3491 said:

Так то оно так, но вот воевать на мелках с ОД ,если машина гарантийная по поводу вязкости масла?

 

Зачем воевать?  в инструкции написано что  5W30  апробировано FCA  для использования в пентастаре 3.6 - формулировка такая же как и на Hyundai 2.0 NU один в один мол когда недоступно W20 можно лить W30.

 

 

NOTE: Mopar SAE 5W-30 engine oil approved to FCA Material Standard MS-6395 such as Pennzoil, Shell Helix or equivalent may be used when SAE 5W-20 engine oil meeting MS-6395 is not available.

(*Wrangler 2018 JK OM)

Изменено 8 февраля 20197 г пользователем Sobor

9 часов назад, srs3491 сказал:

Лью Ravenol SFE SAE 5W-20.

Про "ракушку" то же самое можно сказать. 
И тем не менее, все дилеры с остервенением льют Shell  0W20 сначала в движки 2. 4 Cherokee KL, а теперь и в Пентастары. Кака редкостная. Горит и благополучно засирает движки, несмотря на пониженную зольность.  В чем успели убедиться обладатели Cherokee KL и начинают убеждаться обладатели новых компасов.

 

чуть раньше ж указано было другое масло, я его и посмотрел. ну пусть теперь равенол.

а откуда видно, что шелл не имеет одобрения крайслер, а зачем-то сам его написал - единственное нераспространенное, а мб, бмв, джи=эм - не указал при этом?

ну и у чироки и т.п. - там же итальянские моторы, они сами по себе сомнительны, может и в этом причина. а может и в самом масле 0-20.

6 часов назад, СашкаМ сказал:

 В хеми вон при вязкости, отличной от хW-20 проблемы бывают с мсдс, а в 3.6 я хз какой смысл воду лить. 

а у меня в инструкции и на 5,7 5-30 указано как необходимое

13 минут назад, Sobor сказал:

NOTE: Mopar SAE 5W-30 engine oil approved to FCA Material Standard MS-6395 such as Pennzoil, Shell Helix or equivalent may be used when SAE 5W-20 engine oil meeting MS-6395 is not available.

Фото с мануала выложить?

А что в вашем мануале кажут? фото не обязательно можно на словах