Перейти к содержанию

Какое масло лить в Pentastar?


Рекомендуемые сообщения

802
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Город: Байкальск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
5 минут назад, ZARDONIC сказал:

Да, смешно получилось))))😁

ага))

главное что бы по доброму все было :lol2:

 

ток чесслово не понял чем  я человеку @Странник_rus  моск вынес..  :D

Изменено пользователем sanityclause
71
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3
6 Lim
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, sanityclause сказал:

как с трусами  кельвинкляйн.

+100500))))

71
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3
6 Lim
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, ZARDONIC сказал:

И без трусов 140к на этом масле

Ептыть. У Вас трейлхок 2018 судя по аве. Как двиг можно с моим 3.6 сравнивать - как минимум степень сжатия иная. И использование амсоил в этом случае оправданно. В моем смысл теряется

71
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3
6 Lim
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, ZARDONIC сказал:

Давно уже предлагалось разделить тему на ERB до 16 года и ERC после. 

Вот это грамотно

899
Автомобиль: WK2 Overland 3.6 2018
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
7 часов назад, sanityclause сказал:

Или вы думаете что не было случаев когда съедало распредвалы у тех кто лил исключительно настоящий Амсойл, Пензойл  или достоверный  Мобил с Шелом? Да емае, конечно были. 

Александр, а можно случай с движком 3.6 ERC на Амсойле в студию? Или это так, для красного словца?

А то я на Амсойл перешел в свое время по двум причинам - не было известных случаев преждевременного износа распредвала правого впускного на 3.6 ERC и шепот движка у @ZARDONIC после 90 т.к. на нем.

И вроде только начал спать спокойно...

Изменено пользователем Iuri
уточнение
41
Автомобиль: Grand Cherokee WL (L) Overland
Опубликовано
Опубликовано

Сейчас кто-то в Штатах в чате обсуждает небось, что были бы деньги, лил бы себе не этот дешевый Мопар/пензоил/амсоил, а нормальное европейское масло, ликви молли например…. Как звучит… И ходят еще легенды, что есть совсем эксклюзивные варианты от Lukoil и Gazpromneft…, но они уж очень дорогие и редкие

802
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Город: Байкальск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
1 час назад, Iuri сказал:

Александр, а можно случай с движком 3.6 ERC на Амсойле в студию? Или это так, для красного словца?

 

для красного :huh:

но

 

что уж, прям так и не было ни одного? 

вот прям ни одногониодного ни в амэрике ни в эуроппе?

я признаю, написал аргумент, скажем так "в теории", с той лишь позиции что никто же досконально ентот  вопрос не изучал по миру.    Наш форум - это здорово, но далеко не все. Ну просто потому что считаю, раз трет распредвалы на разных маслах, а у кого-то ваще не трет, блин, ну причем тут масло вообще?

 

У Дениса Мопарплюс хоть какие-то подсчеты велись потому что машин приезжало много и разных. База была. 

 

Да не, я только рад, если вдруг именно Амсойл предохраняет не только от.... но и от .... :D🤝

 

 

Изменено пользователем sanityclause
71
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3
6 Lim
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
42 минуты назад, GBBG сказал:

Сейчас кто-то в Штатах в чате обсуждает небось, что были бы деньги, лил бы себе не этот дешевый Мопар/пензоил/амсоил, а нормальное европейское масло, ликви молли например…. Как звучит… И ходят еще легенды, что есть совсем эксклюзивные варианты от Lukoil и Gazpromneft…, но они уж очень дорогие и редкие

зы. Гопода, масло оно и есть масло. И забугоное красивое не всегда вкуснее…
ИМХО. Из необходимых и достаточных условий енто наличие допуска и соответствующая вязкость. В остальном оно не сильно отличается друг от друга судя по цифровым показателям таблиц ойл клаба. 

Изменено пользователем Странник_rus
899
Автомобиль: WK2 Overland 3.6 2018
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
1 час назад, sanityclause сказал:

У Дениса Мопарплюс хоть какие-то подсчеты велись потому что машин приезжало много и разных

Последнее резюме Дениса по данному вопросу перед уходом:

Насчет волшебного эликсира, согласен, тоже не очень верится в вундерваффе.

Но возможно какие то масла более приспособлены и стойки к условиям работы определяемым каким то конструктивным косяком 3.6 ERC (c VVL и EGR)

 

Упоминавшиеся в бесконечных обсуждениях возможные причины собрали здесь:

 

Изменено пользователем Iuri
дополнение
482
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Другой
Город: Петропавловск Камчатский -Краснодар.
Опубликовано
Опубликовано
14 часов назад, sanityclause сказал:

 

 

за 10к - то палюбас  масло што нада))) 

и уверенности в себе куда больше. как с трусами  кельвинкляйн.
 


 

:) 

482
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Другой
Город: Петропавловск Камчатский -Краснодар.
Опубликовано
Опубликовано
В 12.06.2023 в 12:59, Странник_rus сказал:

Всем привеД!

Отъездил я на масле reinwell 5W-30 API SN, VW 504.00/507.00 свои 200 моточасов (8790 км), за которое меня осенью 2022 здесь "закидали шапками" что мол без допуска папы крайслера... и задумался какое масло залить теперь в свой гранд 3.6 чтоб прям чики-пуки и все дела.

Остановил выбор WOLF ECOTECH 5W30 SP/RC G6 с допуском MS 6392.

26E68653-42AD-4EAA-B83E-52046D5A2EE9.thumb.jpeg.eb852bba8f369fd25d4a46770f126a13.jpeg3127546E-BC35-4E24-9D10-54F8A099964F.thumb.jpeg.a78825864c8f6bf58fcc4764ddf69e6c.jpeg

Зацепил от жадности аж 20 литров пребывая в твердой-твердой уверенности что все будет гуд…

И чо!?! Утром при первом запуске пару секунд тарахтение двигла неприятное прям как у соседского дизельмана, потом ничо... По мне так масло типа текучее и стекает в поддон картера за ночь. Я так полагаю это можно назвать эфектом "дизеление". Какие мысли и варианты решения. Звук пуска двига мне не нра..., аудио есть, но как выложить здесь я хз.

Поделитесь пожал мнением, вариантами и мыслями - если у кого подобное было/есть, какие эффективные меры принять и т.д. 

Алексей, вот перечитываю тему и на этот Ваш пост версия : а может быть «дизеление» возникает из-за 5W30?  Ведь маслице по-утру холодное, в маленький диаметр каналов не успевает с нужным количеством поступать , отсюда и стук «дизеления»? Аргумент на эту версию : по мере прогрева(то бишь масло разжижается) и требуемое количество масла везде поспевает. И звуки препротивные уходят

Моё мнение.

482
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Другой
Город: Петропавловск Камчатский -Краснодар.
Опубликовано
Опубликовано
14 часов назад, ZARDONIC сказал:

И без трусов 140к на этом масле

Радик, вот зря Вы без трусов-то 140к зажигаете.  «Я так думаю» (с) 

:) 

Не обижайтесь , не удержался пошутить :) 

71
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3
6 Lim
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
15 минут назад, Землянин сказал:

Алексей, вот перечитываю тему и на этот Ваш пост версия : а может быть «дизеление» возникает из-за 5W30?  Ведь маслице по-утру холодное, в маленький диаметр каналов не успевает с нужным количеством поступать , отсюда и стук «дизеления»? Аргумент на эту версию : по мере прогрева(то бишь масло разжижается) и требуемое количество масла везде поспевает. И звуки препротивные уходят

Моё мнение.

Лили шел до этого, он гуще имхо. 
А звук что меня настораживет появляется при запуске утром на 1,5 сек негромко. Может это и штатный звук. Я хз как здесь аудио выложить для прослушивания

482
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Другой
Город: Петропавловск Камчатский -Краснодар.
Опубликовано
Опубликовано
6 минут назад, Странник_rus сказал:

Лили шел до этого, он гуще имхо. 
А звук что меня настораживет появляется при запуске утром на 1,5 сек негромко. Может это и штатный звук. Я хз как здесь аудио выложить для прослушивания

Алексей, у меня утренний звук «дизеления» явный особенно в зимний период. Поначалу у меня яйки аж сморщивались от этого звука. За 60 тысяч км привык. Теперь и забил на это! Правда я до того привык не замечать его, что утратил привычку сопоставлять звуки при смене масла на другого производителя. 

Николай.

482
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Другой
Город: Петропавловск Камчатский -Краснодар.
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Странник_rus И таки ещё. По-поводу 1,5 секунд. Уж не перфекционизм ли Вы «схватили» по этой части? :) 

Ладно бы 1,7 секунды. А полторы-то? :) 

Изменено пользователем Землянин
71
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3
6 Lim
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, Землянин сказал:

 И таки ещё. По-поводу 1,5 секунд. Уж не перфекционизм ли Вы «схватили» по этой части?

В целом с перфекционизмом согласен. Вы меня раскусили))

хотя как говорит Иван "Пчел" во владении грандом нельзя быть перфекционистом....

19
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE TRAILHAWK 3
6-286
2021г.в.
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Доброго времени суток! Посоветуйте, что взять-то, AMSOIL Signature Series Synthetic Motor Oil 0w20 или Ravenol 4014835853768 /111110900401999/ Dfe Sae 0w-20 ( 4л) Синт. На Основе Пао. По описаниям-то, Равенол круче!!! Сейчас залито Шелл Хеликс 0w20.

Изменено пользователем veraan
899
Автомобиль: WK2 Overland 3.6 2018
Опубликовано
Опубликовано

@veraan была здесь небольшая дискуссия двух масловодов по вашему запросу, если это вам поможет:

 

 

 

19
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE TRAILHAWK 3
6-286
2021г.в.
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

https://sbermegamarket.ru/catalog/details/maslo-motornoe-amsoil-signature-series-synthetic-motor-oil-sae-0w-20-asm1g-100014978423/

Как думаете, стоит оно того, что за него просят? Оригинал ли, в настоящей ситуации?

159
Автомобиль: Wk2 3.6 2012
Город: Nsk
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
1 час назад, veraan сказал:

https://sbermegamarket.ru/catalog/details/maslo-motornoe-amsoil-signature-series-synthetic-motor-oil-sae-0w-20-asm1g-100014978423/

Как думаете, стоит оно того, что за него просят? Оригинал ли, в настоящей ситуации?

Зачем вам в Сочи масло с температурой замерзания ~ -50?))

Посмотрите лучше 5w-20 масла.

 

Про подделку амсойла сложно сказать - объемы продаж у него мизерные, так что экономически не очень обоснованно его подделывать. 

 

 

Изменено пользователем hades
41
Автомобиль: Grand Cherokee WL (L) Overland
Опубликовано
Опубликовано
В 14.06.2023 в 20:05, veraan сказал:

Доброго времени суток! Посоветуйте, что взять-то, AMSOIL Signature Series Synthetic Motor Oil 0w20 или Ravenol 4014835853768 /111110900401999/ Dfe Sae 0w-20 ( 4л) Синт. На Основе Пао. По описаниям-то, Равенол круче!!! Сейчас залито Шелл Хеликс 0w20.

Не стоит. Каждую замену голову ломать где взять, почем и зачем, подделка или нет. Лейте ликви, в Сочи есть официальный магазин. 

  • 3 недели спустя...
19
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE TRAILHAWK 3
6-286
2021г.в.
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано
899
Автомобиль: WK2 Overland 3.6 2018
Опубликовано
Опубликовано
5 часов назад, veraan сказал:

Здесь нормальное масло, кто брал???

Третий год здесь беру это масло, последний раз в прошлом году брал

Ездит пока

5
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 SRT
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет! В wk2 дорест 3,6л. заказал на пробу вот такое. Полет нормальный👍

CDC46671-49BD-4282-9219-16FEDFDE060C.jpeg

  • 2 недели спустя...
19
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE TRAILHAWK 3
6-286
2021г.в.
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано
В 29.12.2022 в 21:44, Advocat сказал:

Смотрю, тема про выбор масла не утихает. Дополню свои наблюдения, продолжаю заливать Амсойл дальше, закупился в запас перед началом всех событий на три замены. В черную пятницу еще взял на одну. Угара нет, работает ДВС нормально. Переходить пока не планирую на другое, ценник стал просто астрономический на него, тем не менее пока что устраивает во всем. Рассматривал Равенол на перспективу. По поводу нарваться на подделку, такая вероятность сейчас возросла многократно, закупаюсь в одном магазине в Балашихе, пока что не подводил.

Дайте адресок где Амсойл закупили, можно и в личку. Спасибо.

482
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Другой
Город: Петропавловск Камчатский -Краснодар.
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
7 часов назад, veraan сказал:

 

Даа ушш! Правильно смотрите! С 2013 года темка не затихает ;) .

Пардон, Андрей, это я не Вам адресовал. :)  

Просто не знаю как удалить запись ошибочную.

Изменено пользователем Землянин
Ошибочка
  • 1 месяц спустя...
73
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Ростов-на-Дону
Опубликовано
Опубликовано

Всех приветствую! Решил написать свои наблюдения.

Двигатель 3.6 ERC.

В двигатель всё время заливали масло вязкости 5w30. Изучая тему масел и их вязкостей, конкретных преимуществ у предписанной производителем вязкости 0w20 я не увидел. Однако заметил, что двигатель стал более шумным во время запуска, буквально несколько секунд. Полез на форум искать похожую проблему и люди пишут, что это именно из-за вязкости. Залил Liqiu Moly 0w20. По моточасам срок службы старого масла был еще 30%. Прошел на новом масле около 700 км, пуск двигателя стал тише, сам двигатель стал работать ровнее, стало меньше вибраций. Наблюдаю дальше. 

  • Нравится 3
  • Спасибо 1
  • Согласен 1
160
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 Trailhawk 2017
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А кто-нибудь пробовал лить относительно новый мотюль под наш допуск в ERC?

 

https://www.motul.com/ru/ru/products/8100-eco-lite-0w-20

 

image.thumb.png.9186fa31eef0d59bfc16526914732534.png

203
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: Ростов-на-Дону
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день коллеги !
у меня очередное ТО по сроку , так как пробег малый  , но по традиции езжу на сервис дилера ( пока еще ) , расходники взял через интернет ресурсы , а масло решил применить от сервисменов , но интересная деталь лили раньше Shell , теперь сказали , что очень замечательное BMWшное , ХЗ теперь в замешательстве . Джипы продолжают продавать и ТО делают , надеюсь не залепуха . Стоит на продажу даже новый Гранд Вагонер , вот корабль .  Если будут мысли по поводу масла , буду благодарен . Машинка 3 литра S limited .  

482
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Другой
Город: Петропавловск Камчатский -Краснодар.
Опубликовано
Опубликовано
В 29.08.2023 в 23:02, Trail_Rated сказал:

Всех приветствую! Решил написать свои наблюдения.

Двигатель 3.6 ERC.

В двигатель всё время заливали масло вязкости 5w30. Изучая тему масел и их вязкостей, конкретных преимуществ у предписанной производителем вязкости 0w20 я не увидел. Однако заметил, что двигатель стал более шумным во время запуска, буквально несколько секунд. Полез на форум искать похожую проблему и люди пишут, что это именно из-за вязкости. Залил Liqiu Moly 0w20. По моточасам срок службы старого масла был еще 30%. Прошел на новом масле около 700 км, пуск двигателя стал тише, сам двигатель стал работать ровнее, стало меньше вибраций. Наблюдаю дальше. 

Позволю себе предположить, что смазочные каналы на Вашем двиг-ле меньшего диаметра, чем на двиг-ле спроектированном для масла 5w30. Отсюда и разница в шумах работы и в остальном. Наверное так «можно» даже и коленвал «разделить» на 2 части. Тьфу-тьфу.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   4 пользователя, 0 анонимных, 240 гостей (Посмотреть всех)

    • Rus1990
    • even 16
    • Vanek
    • Chrysler
  • Бортжурналы

    1. Когда к нам в TRS Motors поступил Jeep Grand Cherokee WK2 SRT8 2012 года на плановое техническое обслуживание, мы начали с тщательной комплексной диагностики. Это стандартная процедура в нашем сервисе, которая позволяет выявить даже скрытые проблемы, не заметные при поверхностном осмотре. Для мощных автомобилей класса SRT особенно важна детальная проверка всех систем, поскольку высокие динамические характеристики создают дополнительную нагрузку на компоненты шасси и трансмиссии. В процессе диагностики мы уделяем внимание не только очевидным узлам, но и тем элементам, которые обычно остаются без внимания при обычном ТО.

      Выявленные проблемы и необходимые работы

      Диагностика показала несколько важных моментов, требующих внимания наших специалистов. В первую очередь обнаружился износ сайлентблоков передних рычагов, что характерно для автомобилей с пробегом и активной эксплуатацией. Также потребовалась замена верхних рычагов и сайлентблоков заднего подрамника - эти элементы критически важны для точной управляемости и комфорта при движении. Дополнительно в список работ вошли замена приводного ремня, роликов и втулок стабилизатора. Все эти компоненты в совокупности обеспечивают безопасность и предсказуемость поведения автомобиля на дороге, особенно при динамичной езде, для которой и создан Jeep Grand Cherokee SRT8.

      Качественные расходники - залог долговечности

      При обслуживании автомобилей такого класса мы принципиально используем только оригинальные и качественные расходные материалы. Для данного Jeep Grand Cherokee SRT8 мы применяли оригинальное масло Mopar ATF Plus 4 для коробки передач и моторное масло Penzoil 0W40, специально разработанное для двигателей SRT. Масляные фильтры также были установлены оригинальные Mopar SRT. Использование неподходящих или некачественных аналогов может привести к серьезным проблемам: от снижения мощности и увеличения расхода топлива до преждевременного износа критически важных компонентов двигателя и трансмиссии.

      Рекомендации владельцам высокопроизводительных SUV

      Наш опыт обслуживания автомобилей подобного класса позволяет дать важные рекомендации владельцам. Не стоит экономить на расходных материалах и регулярном техническом обслуживании - это ложная экономия, которая впоследствии может обернуться значительными затратами на ремонт. Регулярная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет своевременно выявлять проблемы и предотвращать их развитие. Особое внимание стоит уделять ходовой части и системам охлаждения, поскольку именно эти узлы испытывают наибольшие нагрузки при активной эксплуатации мощного автомобиля.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.