Перейти к содержанию

Какое масло лить в Pentastar?


Рекомендуемые сообщения

309
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 3.0 (WK2 2017)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
6 часов назад, Dodgewod сказал:

Есть опыт? Угорает?

Еще как. Чуть им не "убил"  ДВС предыдущего авто.  Вовремя заметил, слил заменил на Ravenol. Никого не агитирую - прочитайте блог  bmwservice. Весь Shell в топе по температурной деструкции.  И помню печальную картинку, уведенную мною в Авалюксе:  разобранный 2.4 Tigershark. ДВС эксплуатировался только на этом масле. Со всеми допусками и рекомендациями ОД и "известного ресурса". 30 000 - масло жор 1л на 1000 км. На поршнях толстый слой маслянисто нагара. Кольца в распор...  У этого ДВС итак проблем хватает, а тут ешо рекомендовано это "масло". У меня авто пробежал 100 000 км и не подъедал масло. 

Убивать свой Pentastar- нет ни малейшего желания. Я лучше переплачу, и возьму либо Amsoil или Ravenol ( соответствие MS 6395 tcnm), чем сей продукт.  Периодически продаваны Amsoil и Ravenol устраивают распродажи. ( Как правило 1-2 раза в год точно) И масло можно взять по очень приемлемым ценам.  Срок годности у масла как правило 5 лет с даты производства.  Так что в зависимости от вашего годового пробега можно взять масло необходимого количества, чтоб хватило до следующей распродажи. 

 

Изменено пользователем srs3491
Опубликовано
3 минуты назад, srs3491 сказал:

Вовремя заметил, слил заменил на Ravenol. Никого не агитирую - прочитайте блог  bmwservice.

Почему тогда не полусинтетику?

309
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 3.0 (WK2 2017)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
6 минут назад, ALLIGATOR сказал:

Почему тогда не полусинтетику?

А полусинька 5W20  есть? И смысл в полусиньке?  Да вообще- то мопарыш есть такой.  По городскому трафику убьется за 200 моточасов. И потом вся полимерка на поршнях?

Изменено пользователем srs3491
Опубликовано
1 час назад, srs3491 сказал:

А полусинька 5W20  есть?

Не много , но есть.

1 час назад, srs3491 сказал:

И смысл в полусиньке?

Ну, если верить bmwservice, то с полусинькой всё заведомо будет хорошо. Я перешел, правда на дизеле. Пока всё нравится.

  • Партнёр клуба
7 504
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

завтра посмотрим, что под клапанными крышками у Пентастара 2014, после пробега 100 тыщь на Кастроле 5W30 -:)))

Опубликовано
8 минут назад, up6 сказал:

завтра посмотрим, что под клапанными крышками у Пентастара 2014, после пробега 100 тыщь на Кастроле 5W30 -:)))

Фото обязательно :)

  • Партнёр клуба
7 504
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

постараемся не забыть.... фронт работ большой...

Опубликовано

Мы уже посмотрели... Масло 5w20 японское! Лил своё (у дилеров нет,.. знакомые гонщики привозили ) посмотрел на крышку и лил только его!! 

146000км пробега

вы видели заклинившие рокера? я пока нет. Теперь видел. 

На тушке рокера ,на ушах виден след от распредвала

Цепи тоже гремят...но это потом)))) 

5-20 наше все!! Смелее лейте! 

 

84D7B68B-34AA-4D93-B00E-21640BE44742.jpeg

AE1C2A63-D477-46EC-A59C-3F04EF81F311.jpeg

82C31642-4409-49A9-98C5-6DA9D8227CD4.jpeg

Опубликовано
2 минуты назад, AUTO TRUTNY сказал:

Мы уже посмотрели... Масло 5w20 японское! Лил своё (у дилеров нет,.. знакомые гонщики привозили ) посмотрел на крышку и лил только его!! 

146000км пробега

вы видели заклинившие рокера? я пока нет. Теперь видел. 

На тушке рокера ,на ушах виден след от распредвала

Цепи тоже гремят...но это потом)))) 

 

84D7B68B-34AA-4D93-B00E-21640BE44742.jpeg

AE1C2A63-D477-46EC-A59C-3F04EF81F311.jpeg

82C31642-4409-49A9-98C5-6DA9D8227CD4.jpeg

У них рокера - болезнь, смысл к маслу привязывать?

437
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 Ltd.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Только что, ALLIGATOR сказал:

У них рокера - болезнь, смысл к маслу привязывать?

я ж говорил, что будет масло 5-20, будут и проблемы ;) в том и смысл

Mps
552
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Мы такое видели и на 5W-30 с заменами каждые 7 тысяч. И стёртые наглухо распредвалы, из-за чего двигатель не заводился даже. Где взаимосвязь?

 

Не зря у рокера есть уже четвёртая ревизия, на ровном месте артикулы не меняют, равно как и конструктив.

437
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 Ltd.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

так сначала надо уточнить год мотора, о котором говорят Трутни. 

и - если нет смысла, по-вашему - чего ж упираться так в 5-20? )

Опубликовано

2014

это вклинил уж совсем жестко....

не доводилось такого видеть пока

 

Mps
552
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Вот так выглядит кулачок распредвала после развалившегося рокера. Пентастар 3.6 2012 года, кадр из июня 2017 года. Как хорошо видно, сначала сожрало боковую часть, а потом уже центральную. Если у вас развалился рокер и сожрана только боковая часть, теоретически такой распред можно использовать дальше, но под свою ответственность. Если повреждена рабочая поверхность, тут без вариантов новый/целый.

 

pochyom-nyinche-dvigatel-dodge-journey-dlya-naroda-06.thumb.JPG.667c094c18c28d6c09c3bd383896bbe7.JPG

 

Вот какой интересный момент видел в каталоге запчастей: для ранних Пентастаров 3.6 в каталоге запчастей есть последняя ревизия рокера, а для более свежих то ли вторая, то ли третья, но явно не последняя. Завтра с работы могу посмотреть.

Опубликовано
4 часа назад, Inga сказал:

Што с ним. У мну 14 год

заклинил подшипник ролика.

сильно заклинил.

и распред вал начал толкать рокер,давя на его корпус

437
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 Ltd.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
13 минут назад, AUTO TRUTNY сказал:

2014

это вклинил уж совсем жестко....

не доводилось такого видеть пока

 

ну вот, никаких же проблем с рокерами и распредвалами по году - нет.

но масло 5-20 - уже хорошая предпосылка.

Может и еще что добавилось, конечно

Опубликовано
22 минуты назад, vs. сказал:

ну вот, никаких же проблем с рокерами и распредвалами по году - нет.

но масло 5-20 - уже хорошая предпосылка.

Может и еще что добавилось, конечно

5-20 вода водой...

Опубликовано
37 минут назад, vs. сказал:

ну вот, никаких же проблем с рокерами и распредвалами по году - нет.

но масло 5-20 - уже хорошая предпосылка.

Может и еще что добавилось, конечно

провел небольшой анализ....

рокера в основном менялись на машинах со стороны (эта ,к примеру,первый раз у нас)

даже на WK2 2011 года  ,те что изначально у нас....рокера родные.

видать не все так просто ))))

 

539
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 / 3.0 CRD (2014-2019) / Grand Cherokee WK2 3.0 S-limited (2019-2020) / BMW X5 3.0D
Город: Новороссийск
Опубликовано
Опубликовано
8 минут назад, AUTO TRUTNY сказал:

провел небольшой анализ....

рокера в основном менялись на машинах со стороны (эта ,к примеру,первый раз у нас)

даже на WK2 2011 года  ,те что изначально у нас....рокера родные.

видать не все так просто ))))

 

Рокера конструктивно выполнены так, что не могут не изнашиваться! Уже давно всем понятно, что они далеко не вечные. Изнашиваются на одном масле раньше, на другом позже... 

А есть третий вариант: менять их не афишируя и говорить, что на чудо-масле они вечные! :)

Опубликовано
3 часа назад, Inga сказал:

Хозяевов видимо куча. Поездил , продал?

Один...первый и единственный.

могу сервисную сфоткать )))

380
Автомобиль: WK2
2013MY
3.6
белый OVERLAND
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Купил, б/у бензин 3.6, рокеры в подарок... 

Уже акции пора проводить... 

:yes:

Изменено пользователем Evgeniy.1981
4
Автомобиль: JGC 3.6 2013 г.в.
Renegade Trailhawk 2019
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

 обсуждали пару страниц назад сколько литров лить в Пентастар 3.6, в 2013 года (модельный 2014)  сколько нужно залить? на всякий случай куплено 6 литров. Товарищ у которого делаю авто, просил уточнить

380
Автомобиль: WK2
2013MY
3.6
белый OVERLAND
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
8 минут назад, Rusmak86 сказал:

 обсуждали сколько литров

До верхней отметки SAFE (самый лучший вариант) :yes:

Mps
552
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@Rusmak86 хватит. Купите литр про запас на всякий — доливку нужно возить. 

 

@Evgeniy.1981 в мою смену легко, есть родной специнструмент для такого. 

4
Автомобиль: JGC 3.6 2013 г.в.
Renegade Trailhawk 2019
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано
9 минут назад, MoparPlus сказал:

ватит. Купите литр про запас на всякий — доливку нужно возить. 

литрушка в багажнике это святое!))))

380
Автомобиль: WK2
2013MY
3.6
белый OVERLAND
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@MoparPlus не понял для чего спец инструмент, для смены масла что ли :dntknw:?

Дак я вроде не просил :crazy:....

3 минуты назад, Rusmak86 сказал:

литрушка в багажнике это святое!))))

А зря вообще-то, не должен он жрать его.... Достаточно поглядывать раз в 2-3 тыщи...

Тогда надо всё возить, масло, антифриз, тормозуху, жидкость АКПП, ГУР.

Изменено пользователем Evgeniy.1981
Mps
552
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@Evgeniy.1981 кто писал про рокера и акцию?

 

P.S. Сальник потёк, ездили агрессивно, масло плохое, другая причина. Доливка нужна для страховки, чтобы потом её судорожно не искать.
 

Любой мотор ест масло если крутить его. 

380
Автомобиль: WK2
2013MY
3.6
белый OVERLAND
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@MoparPlus О, а у вас в подарок тем кто купил? :D

Я в 2018, пробег 69к, запишите? 

:crazy:

 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 184 гостей (Посмотреть всех)

    • Александр 11
    • xmo97
    • Zhurin
    • ies76
    • Алексий80
    • alexeysh
    • Schv
  • Бортжурналы


    1. Наши постоянные клиенты, доверяющие обслуживание своих автомобилей TRS Motors, обновили свой парк. Вместо Jeep 2014 года к нам на первый плановый осмотр приехал их новый автомобиль — Jeep Compass 2018 года выпуска. Это модель с кузовом MP, оснащенная бензиновым двигателем 2.4 литра и современной девятиступенчатой автоматической коробкой передач. Пробег на момент визита составил 63 000 километров, что для автомобиля этого возраста является вполне умеренным. Первичный осмотр показал, что общее состояние машины хорошее, однако диагностика выявила несколько важных моментов, требующих внимания. Это отличный пример того, почему даже относительно новому автомобилю с небольшим пробегом необходим профессиональный осмотр. Владельцы многих современных Jeep могут не подозревать о специфических требованиях к обслуживанию их трансмиссии, что в будущем может привести к серьезным затратам.

      Что показала диагностика трансмиссии?

      При проверке ключевых узлов трансмиссии наши мастера обратили внимание на состояние рабочих жидкостей. Масло в раздаточной коробке и переднем угловом редукторе было в норме, без признаков критического износа или загрязнения. Однако ситуация с девятиступенчатой автоматической коробкой передач (АКПП) вызвала вопросы. Масло в ней оказалось сильно потемневшим, что для такого пробега является тревожным сигналом. Потемнение масла может указывать на начало износа фрикционов, перегрев жидкости или просто на то, что предыдущее обслуживание проводилось давно или с использованием нерекомендованных материалов. Для современных высокотехнологичных коробок, таких как эта 9-ступенчатая, состояние масла — критически важный параметр, напрямую влияющий на плавность переключений, ресурс и общую надежность агрегата.

      Особенности замены масла в 9-ступенчатой АКПП Jeep

      Замена масла в этой конкретной коробке передач — процедура нестандартная. Главная особенность заключается в конструкции фильтра. Он не является внешним сменным элементом, а расположен внутри, между двумя половинками корпуса коробки. Таким образом, для его физической замены потребовалось бы полностью снимать коробку с автомобиля и разбирать её, что является сложной и дорогостоящей операцией. Исходя из текущего состояния автомобиля и пробега, наши специалисты приняли решение о частичной замене масла. Эта процедура включает в себя слив старого, отработанного масла через штатное отверстие, залив нового, рекомендованного производителем масла, последующий прогрев и проверку уровней. Такой подход позволяет обновить большую часть жидкости, улучшив её защитные и моющие свойства, и является оптимальным решением для профилактического обслуживания на данном этапе.

      Рекомендации по обслуживанию и дополнительные работы

      На основе проведенной работы и специфики данной трансмиссии, мы даем владельцам Jeep Compass с 9-ступенчатой АКПП четкую рекомендацию: интервал замены масла в коробке при преимущественно городской эксплуатации не должен превышать 60 000 километров. Более того, для уверенности в идеальном состоянии агрегата стоит проверять цвет и состояние масла каждые 40 000 км. Помимо работ с АКПП, по желанию клиентов, мы также заменили масло в заднем редукторе, использовав специализированное масло класса 75W-90. Хотя его состояние не вызывало явных опасений, эта перестраховка — небольшое вложение в долгосрочную и безотказную работу всех систем полноприводного автомобиля. В остальном автомобиль показал лишь следы нормальной эксплуатации, что подтверждает важность своевременного и грамотного подхода к техническому обслуживанию.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.