Какое масло лить в Pentastar?

[Марк55]

vin 1C4RJFBG2EC297084 Букварь я брал с этого сайта для 2014 модельного года.

Но думаю, если подходят и w20 и w30, то лучше наверно w30,с учетом пробега 269т. Его я вычитал из блока PCM (ELM и alfaOBD). В других блоках и на приборке 165. Наверно потёрли не везде (спецы г.Тюмень).

Изменено 16 декабря, 2022 пользователем Марк55

[sanityclause]

1 час назад, Марк55 сказал:

vin 1C4RJFBG2EC297084

Но думаю, если подходят и w20 и w30, то лучше наверно w30,с учетом пробега 269т. Его я вычитал из блока PCM (ELM и alfaOBD). В других блоках и на приборке 165. Наверно потёли не везде (спецы г.Тюмень).

Как я понимаю, его невозможно потереть в некоторых блоках.  Там и смотрят настоящий пробег. 

 

Да, 269 не 50 тыс. Но, осмелюсь сказать - не смотрите на это особо. Если положено 5-20 - не бойтесь.
Ничего ужасного вы не сделаете. Посмотрите как работает мотор, как уходит масло. И если надо перейдете через те же 3-4 тыс на 30 ку. Используйте его как долгоиграющую хорошую промывку.  

 

Мне конечно легко возразят, но все же. Просто есть опыт, на 3х машинах накатал по 300-450 тыс на каждой  и ни на одной не увеличивал высокотемпературную вязкость с пробегом. Ни на одной. На той что проехал 450 как лил  5-30 с 20 тыс, так лил и в 440. Масло не уходило, мотор работал прекрасно. Я не верю что с пробегом это какое-то поголовное мастхэв - переход на большую вязкость!  Типа: пробег же! Уже 100, 200, о боже - 300 тыс!!

И чо?

 

И что интересно, ни в одном букваре к авто не читал такой рекомендации - после 100 или 200 или 300 тыс менять вязкость. Может у меня мало машин было? Но все же. 

 

Если вам повезло с предыдущими хозяевами и они вм отдали все накладные с ТО у официалов и после, вы можете глянуть что наливали. Я бы это учитывал, т.к. если уже давно мотор кормили 40кой , то  20ка  может неплохо его "помыть" и нужно быть готовым к потеющим сальникам, прокладке КК.  

Изменено 16 декабря, 2022 пользователем sanityclause

[hades]

11 часов назад, sanityclause сказал:

и на сноску внизу таблицы. (смотреть на пробку) 

знающий человек сделал таблицу и рекомендовал проверять  по вин,  какое рекомендуют ИМЕННО в ваш  автомобиль масло, 20 или 30. (ясно что точно не 40)
 

Я бы сказал он свел в одно место метания местного (а может и вышестоящего европейского) представительства крайстлера в одну таблицу.

Если посмотреть в колонку для США, то там все стабильно. И с вязкостью и с допуском - двигатель тот же самый, собирают в том же месте. Но в европе сначала нужно дружить с мерседесом ( привет 229.31/51), потом надо дружить с фиатом (привет 9.5535 CR1 ). А потом или устали уже от этих переобуваний или может мозги нашли и поняли что тот ms-6395 куда проще найти чем фиатовский допуск.

 

ЗЫ. Про альтернативную одаренность официалов с вязкостями всегда вспоминаю митсубиши, которые в 4g69 упорно пытались лить на ТО 5w-50, при родной вязкости в 30. Видимо думали что это гонко)

[dnr]

Всем привет! Сегодня заехал к дилеру уточнить про очередное ТО. Сказали, Шелл больше не льют, т.к. они ушли с нашего рынка. Сейчас льют Равенол, оригинал, 0W20. Сказали, что один клиент уже проехал от ТО до ТО и никаких проблем не выявил. Ценник кстати ниже, чем на Шелл. Замена масла с масляным фильтром 13500 р.   

[GBBG]

3 часа назад, dnr сказал:

Всем привет! Сегодня заехал к дилеру уточнить про очередное ТО. Сказали, Шелл больше не льют, т.к. они ушли с нашего рынка. Сейчас льют Равенол, оригинал, 0W20. Сказали, что один клиент уже проехал от ТО до ТО и никаких проблем не выявил. Ценник кстати ниже, чем на Шелл. Замена масла с масляным фильтром 13500 р.   

Zic ничем не хуже) замена с оригинальным фильтром 7500 

[alex1812]

14 часов назад, dnr сказал:

Всем привет! Сегодня заехал к дилеру уточнить про очередное ТО. Сказали, Шелл больше не льют, т.к. они ушли с нашего рынка. Сейчас льют Равенол, оригинал, 0W20. Сказали, что один клиент уже проехал от ТО до ТО и никаких проблем не выявил. Ценник кстати ниже, чем на Шелл. Замена масла с масляным фильтром 13500 р.   

Мне на прошлой неделе на ТО оф. дилер Лукойл залил, посмотрим что будет  

[GBBG]

10 минут назад, alex1812 сказал:

Мне на прошлой неделе на ТО оф. дилер Лукойл залил, посмотрим что будет  

 Ничего не будет Меня в Лукойле смущает только то, что непонятно какие присадки туда сейчас льют. Но какие-то льют, так что просто почаще менять надо)

[cooltool]

51 minutes ago, alex1812 said:

Мне на прошлой неделе на ТО оф. дилер Лукойл залил, посмотрим что будет  

На Рольфе давно Лукойл льют….

[A-nDry]

Рольф на Алтушке осенью Bizoil 0w20 лил.

[Sea_Burn]

10 часов назад, GBBG сказал:

 Ничего не будет Меня в Лукойле смущает только то, что непонятно какие присадки туда сейчас льют. Но какие-то льют, так что просто почаще менять надо)

Сейчас у всех применяется китайский пакет присадок. Вот первые тесты:

 

[BlindHorse]

В 22.12.2022 в 14:55, cooltool сказал:

На Рольфе давно Лукойл льют….

Лукойл уже несколько лет является оригинальным маслом концерна VAG

[hades]

Лукойл как вариант действительно хорош. Сейчас он разливает шелл, какое-то время назад разливал субаровские оем масла.

Но с учётом текущей ценовой политики лукойла есть варианты поинтереснее - например S-oil, даром что третий в мире по объёму производства базовых масел, так до сих пор не завёл у нас отдел маркетинга - то есть не тратится на рекламу,а молча продаётся по 1800-2000 за 4 литра.  Это ценник ilsac gf-6a API SP масел 5w20 и 5w30. 

Судя по анализам пакет там Afton, в случае с двадцаткой там ещё и прекрасный показатель испаряемости - noack около 7%. А температура вспышки 234 градуса. Для илсаков это отличные показатели. Такое и прикупил на лето. В зиму все таки тошько нулевки в наших широтах. А в европейской части РФ более чем хватит.

[Marrow]

В 22.12.2022 в 21:00, Sea_Burn сказал:

Сейчас у всех применяется китайский пакет присадок. Вот первые тесты:

 

лаборатория-лаборатории рознь. Имею отношение к закупкам продуктов питания для учреждений, так вот столкнулись с такой ситуацией: приемщики и повара жаловались на молочную продукцию. Собрали образцы и отправили в лабораторию - результат, полностью натуральные продукты. Отправили продукцию другого поставщика 9производителя), тоже все четко. Отправили образцы в контенерах ноунейм, лаборатория отказалась проводить анализ. вызвало сомнения. Отправили в другой регион,  тоже самое. Отправили по-дальше в лабораторию и о чудо! минимальная доля растительного жира 31%, а некоторых продуктах была доля растительного жира до 69%. Где гарантия что лаборатория которая проводит анализ не может связаться с производителем и спросить что они хотят чтобы было написано в результатах? Вопрос доверия к нашей системе лабораторных исследований и объективности анализов.... 500р за литр того что может оказаться не тем что написано или добавить денег и купить проверенный вариант. Американские масла можно купить за 1000р за кварту, что при замене масла потянет дополнительно 3000р за замену. Я готов заплатить лишние 3000р и не думать о том а что же все таки будет с мотором на этом масле. Помимо этого нужно посмотреть сколько это масло "ходит". Если срок службы будет уменьшен из-за пакета китайских присадок, то тут выгода вообще приобретает сомнительный оттенок.

[sanityclause]

6 часов назад, Marrow сказал:

 Американские масла можно купить за 1000р за кварту, что при замене масла потянет дополнительно 3000р за замену. Я готов заплатить лишние 3000р и не думать о том а что же все таки будет с мотором на этом масле. Помимо этого нужно посмотреть сколько это масло "ходит". Если срок службы будет уменьшен из-за пакета китайских присадок, то тут выгода вообще приобретает сомнительный оттенок.

все так с лабораториями. думаю этот товарищ (торкон который с ойл клуба) в курсе такого расклада. ну да ладно, мы  не знаем и не узнаем, что там да как. 

 

я лишь хочу сказать что разница в 3000 р может оказаться пшиком, т.к. заливаемое "американское"  масло, которое всего на 3 тыс дороже газпрома или синтека или эсойла, может оказаться в наших реалиях простым палевом. и речь именно об этом.  даже не об экономи и не о том что американские масла вообще не стоит покупать. стоит, если есть деньги и вы на 300 проц уверены в продавце))

Изменено 27 декабря, 2022 пользователем sanityclause

[Marrow]

16 минут назад, sanityclause сказал:

все так с лабораториями. думаю этот товарищ (торкон который с ойл клуба) в курсе такого расклада. ну да ладно, мы этого не знаем и не узнаем. 

 

я лишь хочу сказать что разница в 3000 р может оказаться пшиком, т.к. заливаемое "американское"  масло, которое всего на 3 тыс дороже газпрома или синтека или эсойла, может оказаться в наших реалиях простым палевом. и речь именно об этом.  даже не об экономи и не о том что американские масла вообще не стоит покупать. стоит, если есть деньги и вы на 300 проц уверены в продавце))

так и есть. На форуме есть кто может привезти или посоветует где купить не паленку. Для этого мы тут и объединились. Можно всегда проверить продавца на сайте производителя масла. Если он там есть как оф представитель, то, думаю, все нормально... хотя всякое бывает. Я для себя пришел к выводу: погоня за дешевизной выльется в х2 или х3 затрат по итогу. Начиная от проточек дисков, заканчивая экономией на работах и расходниках. Пентастар не простой мотор, стоит посмотреть на масляный насос и его систему регуляции давления с маленьким соленоидом и сеточкой с ячейкой меньше москитки. Дальше каждый решает для себя сэкономить три раза по 3000 р или отдать 25 тыс за замену масляного насоса. И это только один момент, про рокера писали уже 1000 раз (да тут сейчас напишут что их доработали и тд и тп), хотите экспериментировать на свой головке? я не хочу. Понятно что  люди на эмоциях сейчас пытаются облегчить свою жизнь не прибегая при этом к облегчению своего кошелька. Но к сожалению, владение авто стало роскошью. У меня в регионе зарплаты 30-35 тыс в месяц... тут даже владение жигулями уже становится для зп тем еще квестом, а владение иномаркой тем более. Я за большой сервис на 60 тыс км на корейце отдал 50 тыс руб. Смогу я так обслуживать авто при зарплате 35 тыс и комуналке 10 тыс? нет конечно. Вот люди и пытаются отыскать правду в Лукоиле. На мой взгляд, если нет денег обслужить авто нормально лучше продать и купить то на которое есть деньги, или вообще отказаться от авто, так как чинить авто это уже совсем другая песня...  

[sanityclause]

@Marrow все же, мне кажется, вас занесло немного в другое))

 

речь не о дешманских колодках или непонятно где ке и как сделанных сальниках, шрусах, крестовинах, тягах, сайлетнах. этого "добра" кругом завались. там не стоит экономить, таки да))

 

масла это несколько  другая история. тем более что  масла мы начали продавать и на западе в том числе. и делать там же. технологии усвоили. я бы не сравнивал масло Лукойла или Газпрома с китайскими колодками или дисками. это не категории для сравнения. разные сферы промышленности. корейские базовые масла используются амерами, я так понимаю... так что... 

 

на мой взгляд, тот же лукойл раз о нем речь зашла, отработает все участки что вы перечислили,  не хуже амсойлов и мобилов и петроканад.  

 

 

Изменено 27 декабря, 2022 пользователем sanityclause

[Marrow]

21 час назад, sanityclause сказал:

@Marrow все же, мне кажется, вас занесло немного в другое))

 

речь не о дешманских колодках или непонятно где ке и как сделанных сальниках, шрусах, крестовинах, тягах, сайлетнах. этого "добра" кругом завались. там не стоит экономить, таки да))

 

масла это несколько  другая история. тем более что  масла мы начали продавать и на западе в том числе. и делать там же. технологии усвоили. я бы не сравнивал масло Лукойла или Газпрома с китайскими колодками или дисками. это не категории для сравнения. разные сферы промышленности. корейские базовые масла используются амерами, я так понимаю... так что... 

 

на мой взгляд, тот же лукойл раз о нем речь зашла, отработает все участки что вы перечислили,  не хуже амсойлов и мобилов и петроканад.  

 

 

У каждого свое мнение. Тогда зачем обсуждать, если Лукойл будет не хуже чем остальные бренды -надо брать и ездить! я не буду покупать Лукойл, по вышеописанным причинам -не доверяю. Из-за отсутствия законной ответственности лабораторий,  нарушения стандартизации товаров (1500р административки я не считаю наказанием), в то время когда западная судебная система позволяет взыскивать косвенные убытки которые могут достигать миллионов и даже больше долларов, просто потому что у вас на банке написано одно а продаете вы другое, я не буду покупать эту продукцию. Да и ради чего? ради экономии? ради патриотизма? ради поддержки Лукойла? когда со мной как с потребителем начнут поступать честно и по Закону, тогда я и вернусь к отечественным производителям. А пока я вижу тотальное вранье. Обязательное применение ГОСТов отменили поэтому если вы напишите у себя на банке "сделано по ГОСТ..." то это никто проверять не будет

[sanityclause]

В 28.12.2022 в 11:11, Marrow сказал:

У каждого свое мнение. Тогда зачем обсуждать, если Лукойл будет не хуже чем остальные бренды -надо брать и ездить! я не буду покупать Лукойл, по вышеописанным причинам -не доверяю. Из-за отсутствия законной ответственности лабораторий,  нарушения стандартизации товаров (1500р административки я не считаю наказанием), в то время когда западная судебная система позволяет взыскивать косвенные убытки которые могут достигать миллионов и даже больше долларов, просто потому что у вас на банке написано одно а продаете вы другое, я не буду покупать эту продукцию. Да и ради чего? ради экономии? ради патриотизма? ради поддержки Лукойла? когда со мной как с потребителем начнут поступать честно и по Закону, тогда я и вернусь к отечественным производителям. А пока я вижу тотальное вранье. Обязательное применение ГОСТов отменили поэтому если вы напишите у себя на банке "сделано по ГОСТ..." то это никто проверять не будет

обсуждать можно все, даже связь политики, законодательной системы и качества масла)) (к чему мы потихоньку пришли) 

 

 - не доверяете, не покупайте. все просто. 

 

- не вижу прям кругом тотального вранья. Поэтому заливаю Синтек. Объективно масло хорошее. В 3 раза дешевле, например, Петроканады. (а до февраля 22го, оно стоило , внимание - 2300 за 5 л! теперь посчитайте сколько оно стоило (да и все еще стоит) без таможенных платежей и расходов на доставку)

 

-   патриотизм вряд ли имеет отношение к покупке чего либо из продукции  Лукойла.

 

- ну и немного о западной административной (и не только) системе: поверьте, она  очень разная  . кажется, вы даже не представляете, какая  она бывает на самом деле.

 

- в нашей системе (самых разных направлений) проблем  хватает. я лишь советую не обольщаться системами (как правовыми так и экономическими) тех, кто может и сумел сделать  лучше нас автомобили, шины, масла,  стиралки,  телефоны и микроволновки, но имеющих свои  причины таких красивых  успехов, которые  не очень приятно открывать (если дотошно и честно начать разбираться). можно, от неожиданности и неготовности, поиметь обратную восхищению  реакцию и исполниться  чувством отвращения к тому, на чем вы ездите. по чему разговариваете, в чем стираете.

 

важен баланс и здравость)).

 

с уважением,

 

 

 

 

 

 

 

Изменено 8 февраля, 2023 пользователем sanityclause

[Марк55]

Ездил на тойота марк2 (gx-90, 1G-FE) более 20 лет. Пробег 350+. Последние лет 15 заливал лукой люкс 5w40, на розлив и из Ленты, Окея в среднем 1200р. за 4л, период замены 10-12т, фильтр Vic. Никаких проблем, двигатель не вскрывался (в феврале будет 30 лет). Но это TOYOTA.

[GBBG]

По прежнему считаю, что оптимальное качество при разумном ценнике сейчас дает только Zic. Год заливаю его в Vortec 5.7, проблем нет. Сейчас начал лить в 3.6 pentastar, тоже нареканий пока нет.

Кстати замерил расход 92VS95. Разницы никакой, и двигатель работает абсолютно идентично, так что решил дальше лить как в мануале 92й. 

[sanityclause]

@GBBG  скажите, любопытно, какую вязкость рекомендует завод в Vortec 5.7? 

[GBBG]

15 минут назад, sanityclause сказал:

@GBBG  скажите, любопытно, какую вязкость рекомендует завод в Vortec 5.7? 

15w40. Но у меня морская вариация, за сухопутную не подскажу

[Oves]

3 часа назад, Marrow сказал:

У каждого свое мнение. Тогда зачем обсуждать, если Лукойл будет не хуже чем остальные бренды -надо брать и ездить!

Именно, каждый сам оценивает риски, отвечать то своим кошельком. 

 

3 часа назад, Marrow сказал:

я не буду покупать Лукойл,

Я тоже подожду, чем закончатся бета-тесты пакетов ричфул и др. на пользователях. 

[Iuri]

Когда уже наконец @Acovant с дедушкой Байденом переведут все на зеленую энергетику и закроют эту тему?

[hades]

В 27.12.2022 в 15:16, Marrow сказал:

лаборатория-лаборатории рознь. Имею отношение к закупкам продуктов питания для учреждений, так вот столкнулись с такой ситуацией: приемщики и повара жаловались на молочную продукцию. Собрали образцы и отправили в лабораторию - результат, полностью натуральные продукты. Отправили продукцию другого поставщика 9производителя), тоже все четко. Отправили образцы в контенерах ноунейм, лаборатория отказалась проводить анализ. вызвало сомнения. Отправили в другой регион,  тоже самое. Отправили по-дальше в лабораторию и о чудо! минимальная доля растительного жира 31%, а некоторых продуктах была доля растительного жира до 69%. Где гарантия что лаборатория которая проводит анализ не может связаться с производителем и спросить что они хотят чтобы было написано в результатах? Вопрос доверия к нашей системе лабораторных исследований и объективности анализов.... 500р за литр того что может оказаться не тем что написано или добавить денег и купить проверенный вариант. Американские масла можно купить за 1000р за кварту, что при замене масла потянет дополнительно 3000р за замену. Я готов заплатить лишние 3000р и не думать о том а что же все таки будет с мотором на этом масле. Помимо этого нужно посмотреть сколько это масло "ходит". Если срок службы будет уменьшен из-за пакета китайских присадок, то тут выгода вообще приобретает сомнительный оттенок.

Гениально. Конечно же никто же такое не догадался сделать на ойл-клубе. Никто не догадался отправлять на анализ масла в непомеченной таре (и о чудо! лабы принимали такие анализы и делали их в товарных количествах). И никто не догадался перепроверить анализ в другой лаборатории (и о чудо они показывают одинаковые параметры с погрешностью на оборудование, которое воспроизводится из раза в раз).

Это можно понять просто немного погрузившись в тему. Но видимо намного проще думать, что там толпа идиотов, уже не первое десятилетие, генерит количество тем и сообщений на порядки больше чем этот форум, не замечают такие простые вещи. 

 

P.S. Прямо представляю как лаборант Любочка пишет в штаб-квартиру (представительство же нас покинуло) Exxon Mobile вопрос "а какие анализы указать этим нищебродам при анализе такого-то масла?")))

 

P.P.S. Возможно будет немножко сложно это осмыслить, но скорее всего те масла, о которых говорите в штатах стоят столько же или дешевле чем лукойл у нас. Интереса ради можете воспользоваться гуглом. Амазон и Волмарт подскажут цены. 

[Marrow]

2 часа назад, hades сказал:

Гениально. Конечно же никто же такое не догадался сделать на ойл-клубе. Никто не догадался отправлять на анализ масла в непомеченной таре (и о чудо! лабы принимали такие анализы и делали их в товарных количествах). И никто не догадался перепроверить анализ в другой лаборатории (и о чудо они показывают одинаковые параметры с погрешностью на оборудование, которое воспроизводится из раза в раз).

Это можно понять просто немного погрузившись в тему. Но видимо намного проще думать, что там толпа идиотов, уже не первое десятилетие, генерит количество тем и сообщений на порядки больше чем этот форум, не замечают такие простые вещи. 

 

P.S. Прямо представляю как лаборант Любочка пишет в штаб-квартиру (представительство же нас покинуло) Exxon Mobile вопрос "а какие анализы указать этим нищебродам при анализе такого-то масла?")))

 

P.P.S. Возможно будет немножко сложно это осмыслить, но скорее всего те масла, о которых говорите в штатах стоят столько же или дешевле чем лукойл у нас. Интереса ради можете воспользоваться гуглом. Амазон и Волмарт подскажут цены. 

сарказм дело нехитрое)))

а кто вам сказал что оилклаб это независимый и нежелающий получить выгоду, несущий ответственность за то что они публикуют ресурс? 

Если это так и есть то мой респект, но как поет Слепаков "а что вдруг если нет?"

не забивайте себе голову. Просто не имею желания заливать черти что в свою машину. Так же знаю некоторых людей которые льют в ЛК 200 и 300 лукойл и не парятся. Не осуждаю их это их авто и их выбор

[Advocat]

Смотрю, тема про выбор масла не утихает. Дополню свои наблюдения, продолжаю заливать Амсойл дальше, закупился в запас перед началом всех событий на три замены. В черную пятницу еще взял на одну. Угара нет, работает ДВС нормально. Переходить пока не планирую на другое, ценник стал просто астрономический на него, тем не менее пока что устраивает во всем. Рассматривал Равенол на перспективу. По поводу нарваться на подделку, такая вероятность сейчас возросла многократно, закупаюсь в одном магазине в Балашихе, пока что не подводил.

Изменено 29 декабря, 2022 пользователем Advocat

[up6]

тема мощнейшая, читаю ее перед сном и засыпаю как младенец, с банкой мопар в одной руке и банкой пензойл в другой...

[Advocat]

@up6 ну что, же, на том и клубное движение держится)

[hades]

@Marrow сарказм не хитрое. Равно как не хитро рассуждать о том чего не знаешь)))

Анализы оплачивают и заказывает не ойл-клаб, а все кому не лень. 

А проверить очень просто - сравнить с результатами на oil-club.de и bobistheoilguy.com 

 

Но ещё проще считать что все остальные делают что попало.

 

11 минут назад, up6 сказал:

тема мощнейшая, читаю ее перед сном и засыпаю как младенец, с банкой мопар в одной руке и банкой пензойл в 

С ConocoPhillips тогда уж)))

 

 

14 минут назад, Advocat сказал:

Смотрю, тема про выбор масла не утихает. Дополню свои наблюдения, продолжаю заливать Амсойл дальше, закупился в запас перед началом всех событий на три замены. В черную пятницу еще взял на одну. Угара нет, работает ДВС нормально. 

Просто оставлю тут эту картинку. Мобил уже оттуда привозят с гидравлическим маслом внутри.