Какое масло лить в Pentastar?

[Evgeniy.1981]

Я на 3.6 на 92м пятый год, Роснефть, Лукойл, ГПН, Татнефть, Трансмагистраль пофиг вообще, что из них подвернулось когда стрелка внизу

[A-nDry]

20 часов назад, srs3491 сказал:

Only. 

понял, спасибо, я в основном на ЭКТО езжу, но прочитал что не айс это для каталиков, теперь на обычный перехожу. 

[dorogof]

21 час назад, srs3491 сказал:

 Попробуйте тогда лучше вот это EXTREME A.M.G. VRS 0W/5W-20 GTZ.  

Вот тоже смотрю на него. Эксплуатировали, какое впечатление? Почему не остались на нем ? Ценник в сегодняшних реалиях нормальный.

[srs3491]

1 час назад, dorogof сказал:

Эксплуатировали, какое впечатление? Почему не остались на нем ?

Отъездил на нем 2 смены.  Получилась и зимняя и летняя эксплуатация. Впечатления положительные.  Попробовал в качестве эксперимента,  сподвигли очень хороший состав и анализы на известном ресурсе, причем параметры соответствовали заявленным производителем и анализам, проведенным на заводе изготовителе.  А не остался на нем,  потому что как писал выше, куплено было  некоторое  количество  RAV и AMS  по цене 500 -700 руб/л.  Докатаем запасы, потом видно будет.  Для вашего региона - самое то, температура застывания -62 С.  

Изменено 14 января, 2023 пользователем srs3491

[dorogof]

3 минуты назад, srs3491 сказал:

Отъездил на нем 2 смены.  Получилась и зимняя и летняя эксплуатация. Впечатления положительные.  Попробовал в качестве эксперимента,  сподвигли очень хороший состав и анализы на известном ресурсе, причем параметры соответствовали заявленным производителем и анализам, проведенным на заводе изготовителе.  А не остался на нем,  потому что как писал выше, куплено было  некоторое  количество  RAV и AMS  по цене 500 -700 руб/л.  Докатаем запасы, потом видно будет.  Для вашего региона - самое то, температура застывания -62 С.  

Понял. У них еще есть более бюджетное EXTREME VRC 0W-20 CZ (5 л) - 3700р.

EXTREME A.M.G. VRS 0W/5W-20 GTZ (5 л) - 5850р. тут лучше состав и можно больше его катать.

Пока думаю, что выбрать. 

[srs3491]

49 минут назад, dorogof сказал:

 EXTREME VRC 0W-20 CZ (5 л) - 3700р

5 литров - нет в наличии. Канистры по 1 л - всего 9 шт по 790 + СДЕК. Смотря как планируете катать.  VRC серию все же я бы больше 250 моточасов не катал.  Хотя состав масла будет по интересней даже чем у QS.  

[dorogof]

1 час назад, srs3491 сказал:

5 литров - нет в наличии. Канистры по 1 л - всего 9 шт по 790 + СДЕК. Смотря как планируете катать.  VRC серию все же я бы больше 250 моточасов не катал.  Хотя состав масла будет по интересней даже чем у QS.  

Да вот обещали поступление в январе. С одной стороны замена почаще предпочтительнее, с другой состав получше. Ну на пробу в любом случае закажу, по крайней мере негатива нигде не нашёл по них.

[Марк55]

В 13.01.2023 в 20:12, srs3491 сказал:

Only. 

А  в чём превосходство 95 над 92 для данного пентастара (3.6 MY14)? Кроме отговорки, что наш бензин уже не тот.

Изменено 14 января, 2023 пользователем Марк55

[K.E.V.]

20 часов назад, A-nDry сказал:

на ЭКТО езжу, но прочитал что не айс это для каталиков, теперь на обычный перехожу. 

А в чем «хужесть» таких бензинов для катализаторов?

[Evgeniy.1981]

1 час назад, K.E.V. сказал:

в чем «хужесть»

Продукты сгорания и остатки этих присадок оседают в катализаторах. 

Любой 95й это равно 92й + присадки. В чистом виде 95го не существует. 

А вот 98-100й бензины уже делаются по другой технологии, и 100й как "ацетон", ну условно, вот если хочется октан высокий, я б лил 100й.

Но мой flex и 92й кушает отлично 

[srs3491]

13 часов назад, Марк55 сказал:

А  в чём превосходство 95 над 92 для данного пентастара (3.6 MY14)? Кроме отговорки, что наш бензин уже не тот.

Вообще-то это уже off top. Где-то уже поднималась данная тема. 

Потому что степень сжатия у ДВС 10.2:1. И один не безызвестный и уважаемый ,  на данном форуме, с "полосатым брюхом", рекомендовал в ДВС данной серии лить А 95.  Теорию почему да как, можно почерпнуть в интернете, благо он пока работает. А что конкретно вы будите лить в ваш ДВС- исключительно ваше право. Меня спросили, я ответил. 

При чем тут превосходство? Вы же не покупаете себе ботинки 44 размера, если носите 43, потому что они больше. 

Про качество бензина: До известных событий все было нормально, если вы заправляетесь на заправке, которая принадлежит какому- нибудь из  ВИК типа ГПН, Роснефть ... Но оборудование и катализаторы, которые используются на нефтеперерабатывающих заводах, закупались сами знаете где. Как и любой расходник они имеют срок службы. И если не наладили их так называемый параллельный импорт или производство у себя (это фантастика, это вам не борт ракетоносителя расписать под хохлому),  то что будет далее с качеством и вообще с производством ГСМ - вопрос. Отголоски этого уже проявились - пакеты присадок для производства масел. Вместо Эксона, Лубризола , Автона, Инфениума появились пакеты из поднебесной.  Китайцы умеют делать качественный вещи, но лишь при одном условии - что это им очень нужно. А когда не очень, то вместо крепежа, который должен идти с оборудованием, могут быть отгружены куски ржавых труб, чтобы вес контейнера совпадал по инвойсу. (Сам был свидетелем данного факта).

Лукоил, кстати,  использовал какую-то присадку от Автон для производства бензина серии "Экто".  А что он использует сейчас- большой вопрос. Надеюсь, что все же качество топлива останется на прежнем уровне. Всяких бестолковых "блохеров", бегающих с "волшебными" трубочками по заправкам не перевариваю. 

[Марк55]

Про ботинки согласен. Вот выписка из руководства по эксплуатации WK2 MY2014 стр.250.

Коренное слово "высококачественного", а также "не рекомендуется". Тоже это (про не нужность 95) слышал в роликах ЭРСИ. Если 95 это тот-же 92 с ненужными и вредными присадками, тогда смысл? Зачем платить больше. Извиняюсь за офтоп.

 

Изменено 15 января, 2023 пользователем Марк55

[GBBG]

1 час назад, Марк55 сказал:

Про ботинки согласен. Вот выписка из руководства по эксплуатации WK2 MY2014 стр.250.

Коренное слово "высококачественного", а также "не рекомендуется". Тоже это (про не нужность 95) слышал в роликах ЭРСИ. Если 95 это тот-же 92 с ненужными и вредными присадками, тогда смысл? Зачем платить больше. Извиняюсь за офтоп.

 

Октановое число 91, это наш 95й. Т.е здесь имеют ввиду, что не нужно лить 98/100й. Но это мануал на русском для наших дилеров. Если открыть Американский или любой другой мануал для Pentastar 3.6, то там будет указан как рекомендуемый бензин с октановым числом 87, а это уже наш 92й. Я придерживаюсь оригинальных рекомендаций, а не переведенных

[sanityclause]

29 минут назад, GBBG сказал:

Октановое число 91, это наш 95й. Т.е здесь имеют ввиду, что не нужно лить 98/100й. Но это мануал на русском для наших дилеров. Если открыть Американский или любой другой мануал для Pentastar 3.6, то там будет указан как рекомендуемый бензин с октановым числом 87, а это уже наш 92й. Я придерживаюсь оригинальных рекомендаций, а не переведенных

давно идут эти "расследования", кто что перевел, кто что имел ввиду, надо 92й,не надо 95й, надо 95й не надо 100й....

 

ага, те кто переводил мануал, конечно же не знали  о разнице в октановых числах, все перевели по русски, для русских и на  русском, а 91 указали по американски))

 

как всегда))

Изменено 15 января, 2023 пользователем sanityclause

[Марк55]

Теория. Есть исследовательский способ, есть моторный. В России применяют исследовательский способ. В Америке вычисляют среднее арифметическое двух значений. АИ-92 это 85 по моторному. Среднее получается 88.5. А Вы говорите, что в амеровских букварях не ниже 87, т.е. АИ-92 норм., даже с запасом. И по степени сжатия подходит. После 17 года там другое.

Изменено 15 января, 2023 пользователем Марк55

[GBBG]

38 минут назад, Марк55 сказал:

Теория. Есть исследовательский способ, есть моторный. В России применяют исследовательский способ. В Америке вычисляют среднее арифметическое двух значений. АИ-92 это 85 по моторному. Среднее получается 88.5. А Вы говорите, что в амеровских букварях не ниже 87, т.е. АИ-92 норм., даже с запасом. И по степени сжатия подходит. После 17 года там другое.

а что поменялось после 17го? У меня авто 2021 года в последнем кузове и в мануале стоит 87й (использование бензина с большим октановым числом, производитель допускает, но не видит смысла). А вот для 5.7 двигателя, как раз указан 91й и выше. 

[Марк55]

12 минут назад, GBBG сказал:

а что поменялось после 17го?

 Степень сжатия была повышена с 10,2:1 до 11,3:1. Соответственно и бензин не ниже АИ-95 (хотя могу ошибаться)

Изменено 15 января, 2023 пользователем Марк55

[GBBG]

5 минут назад, Марк55 сказал:

 Степень сжатия была повышена с 10,2:1 до 11,3:1. Соответственно и бензин не ниже АИ-95

Вот мануал для последнего поколения с 2021 года.

[Марк55]

Значит тоже 92 подходит ( если это букварь от Вашего года). Видите формулу (R+M)/2. Это то о чем мы говорили.

Изменено 16 января, 2023 пользователем Марк55

[GBBG]

2 минуты назад, Марк55 сказал:

Значит тоже 92 подходит. Видите формулу (R+M)/2. Это то о чем мы говорили.

ну так я тоже об этом и говорю)) Что им на 92м вполне себе комфортно. Лил в черок с 2012 по 2015 спокойно и сейчас в новый лью тоже. Никакой разницы с 95м ни в расходе, ни в мощности. Вот в Х5, которым пользовался с 2015 по 2021 не рисковал лить, туда только 95й, а иногда и 98й, но это совсем другие двигатели. А здесь….надежный спокойный атмосферник. В Тойоту с 4.7 уже 15 лет лью 92й, там 700000 пробега и все норм.

[Iuri]

Парни, тему не засоряйте, здесь про масло

По бензину просим сюда:

или сюда (конкретно по пентастарам 3.6 ERC):

и здесь еще кусочек:

 

Изменено 15 января, 2023 пользователем Iuri
дополнение

[Marrow]

-

Изменено 17 января, 2023 пользователем Marrow
флуд

[Amelnik]

1 час назад, Marrow сказал:

Бензин марки Супер

Тут тема про масло, выше уже написали. Особенно Ваш скопированный текст из инета тут вообще не к месту...

[Странник_rus]

Добрый вечер, друзья. 
Время смены моторного масла наступило совсем внезапно, как зима у комунальщиков…. И залить синтек как я планировал так и не решился (зассал). 
Залил на свой страх и риск 

reinwell 5.30 с допусками мерса и фольксвагена. Прошел уже на нем 3000 км, эксплуатация 90% трасса, бензин миксую 92 и 95 роснефть. 
Каких-либо особенностей работы двигателя не заметил. Видел отзывы типа «мне масло понравилось» так и тянет задать вопрос вы его на вкус пробовали!?!
Имхо вроде reinwell погуще чем шелл hx8 ect 5.30 - но это совсем субъективно. По результатам анализов масла с известного ресурса показатели близки. Допуски тоже идентичны. 
Примечательно, в -22 крутил стартер тяжело-тяжело, но акб оригинальный и ему 10 лет… спасибо за запуск двига как говорится. В морозы показалось увеличился расход бенза, но потом обнаружил, что давление в шинах просело до 1.9-2 атмосферы. Привел в порядок и норм. Двигатель работает тихо и мягко. 

Буду рад мнениям!

[TooZIK]

Это масло льет дилер на замену shell, а как оно будет для наших авто пока неизвестно...

[Странник_rus]

8 часов назад, TooZIK сказал:

Это масло льет дилер на замену shell, а как оно будет для наших авто пока неизвестно...

Именно которое залил я reinwell 5W-30 API SN, VW 504.00/507.00 (соответствие требованиям API: SN; ACEA: C3-2012
MB 229.51/229.52, VW 504 00/507 00, BMW LL-04 PORSCHE C30, FIAT 9.55535-S3/9.55535-S1)?

 

Или reinwell 5.30 c3 (соответствие требованиям API: SN, ACEA: C3, MB: 229.31) оно маааалость пожиже. В следующей смене склоняюсь залить его. 
 

 

[Acovant]

"Переняв опыт и технологии у крупных европейских производителей, компания «Аллея Групп» наладила выпуск продукции на территории Российской Федерации. 

Продукция reinWell создается на базе высококачественных отечественных и импортных компонентов, обладает высокой эффективностью и при этом имеет весьма доступные цены. Этого удалось достичь благодаря локализации производства в России, отсутствию логистических и таможенных трат"

[dorogof]

15 часов назад, Странник_rus сказал:

И залить синтек как я планировал так и не решился (зассал). 
Залил на свой страх и риск 

reinwell 5.30 

Не слышал даже про reinwell. В таком случае даже не знаю где я "зассал" бы больше. Чем оно лучше синтек, дороже и название латиницей?

[Странник_rus]

1 час назад, Acovant сказал:

"Переняв опыт и технологии у крупных европейских производителей, компания «Аллея Групп» наладила выпуск продукции на территории Российской Федерации. 

Продукция reinWell создается на базе высококачественных отечественных и импортных компонентов, обладает высокой эффективностью и при этом имеет весьма доступные цены. Этого удалось достичь благодаря локализации производства в России, отсутствию логистических и таможенных трат"

Написать можно что угодно, бумазея все стерпит. 
 

1 час назад, dorogof сказал:

Не слышал даже про reinwell. В таком случае даже не знаю где я "зассал" бы больше. Чем оно лучше синтек, дороже и название латиницей?

Руководствовался рекомендацией моего знакомого хозяина хорошего СТО, продажей уже 2 бочек масла и все хорошо.
Также причастностью к бренду ликви молли. По сути со слов его это и есть ликви молли тока сделано в Рассее. На мой взгляд все лучше чем синтек. Кста, на этом СТО кроме ликви молли и reinwll другого моторного масла нет....
Сам не слышал о данном бренде до ноября, но словам хозяина сто верю - посмотрев на его клиентуру из джиэлей-поршов-лроверов-кукушек которые катают на данных маслах. 
Как оно для наших не самых сложных двиг покажет время. 

и обратите внимание, чье домен “reinwell.ru”

org:    LLC "Liqui Moly Russland"

created:    2012.03.05

))

Изменено 29 января, 2023 пользователем Странник_rus

[Advocat]

Можно было Ravenol купить, допуски есть у них и ценник в целом гуманный.