Перейти к содержанию

помощь в выборе


Рекомендуемые сообщения

2
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2.8CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А, вот, открыл... По поводу капремонта столь раннего - мне кажется ответ на этот вопрос кроется за цветом морды ;-)

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

Stratovarius, че не говори, а момент по ощущения прилично выигрывает 5.2...я когда пробовал 4-х литровый(в идеале), так мне показалось что он не едет)))

Да и по ощущениям от работы движка...когда L6 че-то уже поднапрягается(нелюблю я когда двигло напрягаетсяпо звуку), v8 бурлит,и даже не замечает нагрузки))Я груженый по самое никуда сотню меньше 9 секунд набирал)))

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

Кирюха, вообще переборка таких двигателей до 500 тыщ наводит на нехорошие мысли...все что я слышал перебранными, звучали как-то подозрительно)Мне показалось, что руки надо переборщикам поотрывать. (вообще двигло простое как 2 копейки и дубовое, ресурс адский,что там можно сломать и что там можно криво собрать?...это уже "талант" наверное)))из серии "дай дураку стеклянный *уй....")))

Ну конечно исключение тот случай,когда переборка с целью тюнинга...но такие машины продают редко)))

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

А про данный экземпляр...мне кажется нуегонафиг))Прям сразу как-то по ощущениям что-ли...пробег анрил....на руле оплетка_надо конечно глянуть под нее, но я думаю там затерто тыщ на 200))))

38
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
0 Limited
2" lift
Cooper ST 31"
Город: Питер, "почти Купчино"
Опубликовано
Опубликовано

Quote (sagittarius)
Настораживает такой ранний капремонт агрегатов, хотя может это третий круг одометра пошёл? Может кто знает, видел машинку?

Некоторые автовладельцы считают, что после капиталки пробег можно начинать с нуля. biggrin

14
Автомобиль: разные
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Geodezёr, что верно,то верно,видимо так оно и есть. Мутный вариант.
14
Автомобиль: разные
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5005281.html а вот, поглядите, 4.0 правда, но всё же. Опять капремонт Пробег 210 тысяч, капиталка якобы 70 тысяч назад. Значит на 140 000 перебирали? Почему? Стоит ли опасаться такого варианта?
38
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
0 Limited
2" lift
Cooper ST 31"
Город: Питер, "почти Купчино"
Опубликовано
Опубликовано
sagittarius, не так мало причин, чтобы попасть на капиталку wink Мог, например, в речку залезть и воды хлебнуть, да и мало чего еще. Это уж лучше у хозяина интересоваться, ведь при нормальном отношении без всяких форс-мажоров этот движок ходит куда больше. Тут по крайней мере более-менее прозрачно и подробно написано. Да и цена норм. Движок ведь и продиагностировать можно. Я бы глянул.
14
Автомобиль: разные
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Просто всегда после капиталки мотор ходит гораздо меньше изначального ресурса и сильно зависит от качество произведенных работ по его ремонту. Оттого и стрёмно брать мотор перебранный тут нашими "умельцами".

<a class="link" href="http://вв" rel="nofollow" target="_blank">

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4854396.html</a> кстати этот я сегодня таки в обед посмотрел. Такой машин шикарный, просто песня,сказка, влюбился, но....увели прямо из под носа, сволочи cry Завидую новому владельцу.

14
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

пипец! cry да откуда на них капиталки?!?!?!?!? у меня до жипа было две десятки(ВАЗ) продал в идеальном состоянии пробег 1) 238т.км 2)215т.км даже клапана не регулировали ни разу в жизни! продавал со слезами! а тут уже капиталят - короче варианты жопские!!! ИМХО!!!

В этом деле лучше подольше поискать выстреливают иногда варианты шоколадные!!!

38
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
0 Limited
2" lift
Cooper ST 31"
Город: Питер, "почти Купчино"
Опубликовано
Опубликовано

Quote (sagittarius)
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4854396.html</a> кстати этот я сегодня таки в обед посмотрел. Такой машин шикарный, просто песня,сказка, влюбился, но....увели прямо из под носа, сволочи cry Завидую новому владельцу.

Ага, привет кризису. Машины с движками в 5л долго в продаже не задерживаются... crazy

38
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
0 Limited
2" lift
Cooper ST 31"
Город: Питер, "почти Купчино"
Опубликовано
Опубликовано
Quote (sagittarius)
Просто всегда после капиталки мотор ходит гораздо меньше изначального ресурса и сильно зависит от качество произведенных работ по его ремонту.

Если есть доки по произведенным работам.. можно хотя бы узнать место проведения работы, а следовательно и качество ремонта.. теоретически. но если есть время.. то вобщем к чему торопиться? Будут еще варианты, правда к лету ценник вверх полезет.

14
Автомобиль: разные
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я и не тороплюсь вовсе,просто достойных машин в объявлениях уже почти не осталось.Надо ждать и смотреть все варианты,сравнивать,выбирать.

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

Не...грандовские после капиталки это полюбому шляпа...если не тюнинг опять же. Либо адский пробег, либо адские жопорукие владельцы не менявшие масло несколько десятков тыщ(а может и сотню, только доливали)), перегретые, ездившие с пробитыми прогладками и тд и тп...может и гидроудар, не суть важно, главное шляпа скорее всего(процентов 99,и один процент что просто не повезло)))...хотя смотря кто перебирал конечно, но проверить качество переборки будет проблематично

  • 6 лет спустя...

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   12 пользователей, 0 анонимных, 236 гостей (Посмотреть всех)

    • GARRY
    • gitya1
    • Andrey1979
    • Wally
    • SoloYV
    • tracker99
    • Sergey2272
    • brat-kondrat
    • AWLC
    • Musafer
    • DocAlex
    • santab
  • Бортжурналы

    1. С какими симптомами приехал внедорожник?

      Клиент обратился в наш сервис TRS Motors с Jeep Grand Cherokee, пробег которого перевалил за 200 000 километров. Проблема была налицо, вернее, на кузов: автомобиль заметно просел, потеряв свою фирменную осанку. Электроника также сигнализировала о неполадках, выдавая ошибки в блоке управления подвеской. Компрессор, сердце пневмосистемы, либо отказывался включаться вовсе, либо работал вхолостую — слышался характерный гул и чувствовался нагрев, но давление в системе не создавалось. Это классические признаки отказа пневматической подвески, особенно актуальные для автомобилей с большим пробегом, таких как этот Jeep. Владельцу повезло, что он не стал затягивать с визитом, так как дальнейшая эксплуатация в таком состоянии могла привести к повреждению других элементов ходовой части и сделать поездки некомфортными и даже небезопасными.

      Что показала углубленная диагностика?

      После подключения специализированного сканера и физической проверки узлов диагноз был подтвержден и детализирован. Снятый компрессор пневмоподвески оказался неремонтопригодным — он окончательно вышел из строя. Блок клапанов, отвечающий за распределение воздуха по пневмобаллонам и удержание нужного уровня кузова, был закоксован и заедал, не выполняя свои функции. Основной причиной такой поломки, как правило, является влага и грязь, которые со временем накапливаются в системе. Особенно страдает фильтр-осушитель, который перестает справляться со своей задачей, что в итоге и приводит к коррозии и заклиниванию подвижных частей компрессора и клапанов. Именно поэтому при ремонте пневмоподвески так важна комплексная замена ключевых компонентов, а не точечное вмешательство, которое может дать лишь временный результат.

      Как мы проводили ремонт пневмоподвески?

      Работа началась с обеспечения безопасности: система была полностью обесточена, а остаточное давление из магистралей аккуратно стравлено. После этого наши мастера демонтировали неисправный компрессор и блок клапанов. На их место были установлены новые, оригинальные или проверенные аналогичные комплектующие. Обязательным этапом стала замена фильтра-осушителя, чтобы исключить повторение проблемы из-за старого, отработавшего свой ресурс элемента. Все трубки и электрические разъемы были тщательно подключены. Перед запуском система была проверена на герметичность специальным тестером. Только убедившись, что все соединения надежны, мастера подали питание и запустили новый компрессор для прокачки системы.

      Результат работ и рекомендации владельцам

      После установки система пневмоподвески была запущена в тестовом режиме. Компрессор уверенно накачал пневмобаллоны, кузов плавно поднялся до положенного уровня. С помощью диагностического оборудования мы проверили отсутствие ошибок в памяти блока управления и протестировали работу подвески в разных режимах (например, при изменении уровня высоты). Компрессор работал ровно, без лишнего шума и перегрева. Для владельцев Jeep Grand Cherokee и других автомобилей с пневмоподвеской этот случай — важное напоминание. Ресурс этих систем велик, но не бесконечен. При появлении первых признаков — проседания кузова, особенно после стоянки, частого включения компрессора или появления ошибок — стоит сразу обратиться к специалистам, например, в TRS Motors. Своевременная диагностика и ремонт предотвратят более серьезные поломки и вернут вашему внедорожнику комфорт и надежность.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.