Плохо греет печка

[Slash]

в воскресенье промыл радиатор печки + доп помпа, теперь салон прогревается в разы быстрей можно в трусах ездить,при том раньше при такой погоде грелся салон долго и климат постоянно работал на больших оборотах,а сейчас через минут 15-20 ташкент и климат стоит на 19 градусах

Расскажи пожалуйста поподробней....Как радиатор промыл? Как доп помпа включается, через кнопку?

[Игрок]

Ага, тоже про помпу заинтересовался.

[Гость Deonis]

 

 

промыл радиатор печки

Чем и как мыл?

[Orfey]

Устав ездить в полудискомфорте, долгих прогревов салона было решено пустить антифриз через радиатор кондиционера. Мороки с трубками, тройниками и кранами было на всю ночь, но результат очень порадовал! В -30 с ветром при долгой стоянке горячи воздух пошел в салон при примерно 40-50 градусах на прогреве двигателя. С автозапуска салон прогревается полностью до состояния "можно ехать без куртки" примерно за 10-15 минут. Вариант конечно северный и не самый элегантный, но зато эффективный!

 

Под капотом этот ацкий колхоз выглядит как-то так 

с установленным мозгом и акумом выглядит получше. Бюджет смешной, рублей на 700 не более, пару метров шланга 16 мм, сантиметров 20 шланга на 12мм,  пара керамических шаровых кранов от батарей из строймагазина, несколько уголков из волго-магазина, 2 тройника на 16мм и пакетик хомутов оттуда же. 

 

Изменено 14 февраля, 2014 пользователем Orfey

[Тёмный]

@Orfey, норм решение. У тестя несколько японских грузовичков дизельных, он поступил также. Кондиционер в них не особо нужен, а вот прибавка в тепле значительная. Тем более, что у них в области -40 зимой очень часто.

[cerber1978]

Господа! А где вообще находится радиатор печки??? WJ-2001

[Borisch105]

Господа! А где вообще находится радиатор печки??? WJ-2001

Под торпедой!!

Надо Торпеду снимать,а без опыта, это полная ........... 

 

где то тут №15

Изменено 22 февраля, 2014 пользователем Borisch105

[cerber1978]

Радиатор нащупал вчера, когда заслонки ревизировал... Самое интересное, в моём случае (дул прохладный воздух при максимально выставленной на климе температуре) оказалось следующее - напостоянку молотил кондей. Это опредилили, когда я пропилил окно в европу, в руки стал дуть холодный воздух, несмотря на то, что машина стояла в тёплом гараже. Тут вдруг и обратили на это внимание. Скажу ещё вот что - у меня почему-то ни в каком положении крутилок не загорается кнопочка активации кондея, поэтому факт его работы был скрыт. Лишь благодаря оперативной консультации  ARTEM_NSKGC  было принято решение выдернуть реле из под капота, отвечающее за работу кондея. После сего "вандализма" кондей уснул, пошло тепло. На холостом ходу радиатор печки заметно нагрелся, не сказать, что прям пипец как, но рука терпит (некоторое время). После сборки и калибровки остался ряд ошибок, на кои решено было пока не обращать внимания. А вот сегодня на скорости 120-140 км/ч заметил, что из заслонок с салоне стал дуть даже не тёплый, а прохладный воздух. Со снижением скорости температура стала в салоне стала подниматься, при холостом ходе стало очень неплохо (хотя, для максимальных 29 градусов всё же маловато). Может это в радиаторе дело? И что делать с кондеем? Может вообще климат-система глюкнута?  

[Leeroy]

Коллеги, помогите! Снимал двигатель (ремонтировал голову), обратно все собрал , заодно и термостат поменял (старый легко открывался). В результате патрубки все быстро нагреваются, а печка дует холодным. В чем может быть дело???  

Изменено 29 января, 2015 пользователем Nordicus
темы объединены

[up6]

пробка воздушная

[domingezz]

Товарищи! Чистите печки и испарители) Реально там может быть ужос)

 

 

 

[bark123]

@domingezz, была такая штука на тойоте. там радиаторов всего 6 (3 зоны). обошелся без снятия пер панели. но ковырялся долго. хорошо японцев рядом не было. а то еще и копать бы пришлось

[domingezz]

Тоже зимой плохо дула и плохо грела печка, грешил на заслонки, а оказался мусор и дырявый радиатор печки

[rufinnikita]

День добрый. Недавно приобрёл jgc 1999 4.0 . Печка дует еле тёплым воздухом, радиатор печки промывал, потом проверил он горячий. В пластике за бардачком вырез уже был сделан судя по всему прежним хозяином и когда я его открыл, то заслонок как таковых так не обнаружил. Может ли это быть причиной холода в машине?

[gecktor]

если нет заслонок - конечно же будет холодно в машине. а вообще глянь ещё раз, может ты не правильно разобрался

если у тебя их правда нет - могу занедорого забарыжить свои целые и оригинальные с wj 4.7 2003 ovrland

http://jeep4x4club.ru/forums/topic/49761-wj-originalnye-zaslonki-klimata/

насколько я знаю оригинальные заслонки климата можно поставить/поменять без разбора всей торпеды через "пропил" за бардачком

[rufinnikita]

Да вот специально два раза разобрал и проверил - точно нет и их привод тоже судя по всему не работает, так как не реагирует на нажатие кнопок вообще. С радостью бы приобрёл у вас заслонки, но уже нашёл их тут на ибее, спасибо.

[korola]

Купил преобразователь ржавчины 3 бутылки по 0,5, отсоединил патрубки печки под капотом, насадил пару шлангов и залил. Промывал с час, заливаешь в один патрубок, из другого вытекает, потом наоборот. После этого обыкновенной водой промыл ещё раз. подключил всё обратно и вуаля, эту зиму про мороз вспоминал только на улице.

[Stealt]

В 21.01.2014 в 21:10, deferre сказал:

если у тебя трубки под капотом алюминиевые обе горяченные, тогда и радиатор печки такой же. но ты до него не доберешься мешает кондей. а печка плохо дует потому что у тебя с заслонками рама. поищи тут по форуму коды кто то выкладывал расшифровку. в любом случае лучше снять панель отремонтировать заслонки, поменять радиатор печки и все аккуратно собрать. я это делал с товарищем 4 часа работы.

Может и не такой горячий как трубки, накипь сама по себе обладает низкой теплопроводностью и теплосъем с ОЖ минимальный

[Mr.GREEN]

Всем добрый день! Уважаемые вжиководы может кто знает или сталкивался с проблемой холода в машине?

У меня вжик 00, 4.7, всю голову уже сломал себе: заменил все радиаторы, патрубки, жижу, поставил доп. Помпу бош, но все равно в машине не жара. Никто не может сказать и дать дельный совет как поступить и что заменить. Самому делать не вариант руки не те, спецов по вжикам нема ваще,при езде по трассе 90-100 дует с легка теплый воздух. Уважаемые джиповоды дайте совет что делать, что сделать и как сдедать жару

Изменено 30 марта, 2019 пользователем Nordicus
темы объединены

[acd1]

В 07.02.2019 в 11:29, Mr.GREEN сказал:

У меня вжик 00, 4.7, всю голову уже сломал себе: заменил все радиаторы, патрубки, жижу, поставил доп. Помпу бош, но все равно в машине не жара.

Проверь заслонки, скорее всего сломаны и проворачиваются.  Сделай калибровку заслонок после установки нормальных

[Nordicus]

В 07.02.2019 в 11:29, Mr.GREEN сказал:

спецов по вжикам нема ваще