Перейти к содержанию

Залил г--на пропала тяга


vasilii660

Рекомендуемые сообщения

4
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WJ
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

А/М гранд чероки 2001 г/в 4.7 бензин!

недавно был вынуждлен заправиться на непроверенной АЗС в Новосибирской области (Люкс-ойл кажется) где то у Чанов, (кончился бенз на трассе), и как давай у меня стучать клапана аж ужас, выжег я его не газуя, залил на газпроме 98 и о чудо клапана перестали стучать когда кончился 98-й по старинке залил 92-й и на тебе пропала тяга у машинки, передачи стали затянутые, двиг раскручивается до 6500 но не едет, аж обгонять страшно, можно не успеть. Попробовал 95-й немного лучше но все равно не то! Глянул свечи им похоже хана пришла, все в налете, заказал новые но жду уже 3 недели! Вот и мысли у меня роем в голове, а мож не только свечи! Если кто сталкивался с такой проблемой, прошу участия в моей проблеме!

Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Было не на жипе, всё один в один.

Менял топливный фильтр и свечи.

Если свечи долго ждать, можно попробовать дедовский способ, прокалить эти.

6
Автомобиль: ГРАНД-ЧЕРОКИ 2001 г.
Город: видное М.О.
Опубликовано
Опубликовано

Свечи и фильтр надо поменять,но можно попробать залить в бак промывачную жидкость для инжекторов-меня выручала.....

18
Автомобиль: Grand Cherokee WG лифт 2"
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Сначала промывка,потом свечи и фильтр.

4
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WJ
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

А по поврду промывки ее в бак лить или на рампу у спецов я слышал что она с бака дрянь поднять может и все загадит в конец?

 

А по поврду промывки ее в бак лить или на рампу у спецов я слышал что она с бака дрянь поднять может и все загадит в конец?

18
Автомобиль: Grand Cherokee WG лифт 2"
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Я на рампе промывал.Со дна бака поднять разну каку она не может,т.к. топливная система отключается при промывке.

4
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WJ
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Ок спасибо, тогда обязательно попробую

4
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WJ
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

АПну тему! Пока движений нет, попал в динамо чистки отложили вроде на сегодня!

4
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WJ
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Вчера помыл Лавром свои форсунки, движка свежий всего 25000 пробежал только по этому мыл химией Лавр не снимая форсунок.

В итоге авто стала разгоняться лучше (гораздо), а именно движка теперь не крутится на максимальных оборотах чтобы разогнаться, на 4000 - 4500 уже переключается (пропала эта длинная передача на кик дауне).

Но есть небольшой минус, вылезла ошибка 0420 (катализатор) после резкого старта на светофоре, хотя она с месяц назад вылазила после 5-ти месячного простоя авто и потухла по трассе километров через 200 (небыло ее 5000 км). Сейчас скинул клемму, понаблюдаю, но надо еще свечи поменять, т.к. моим хана полная (может из-за них!?)

4
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WJ
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня поменял свечи Поставил Champion RC7PYCB4 3340 для 4.7 НО, тяга движка стала как прежде, ошибку катализатора вчера сбросил, надеюсь больше не вылезет!

45
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ Overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Было на джипе один в один. Промыл всю топливную со снятием бака. Поомывка проверка форсунок на стенде, поомывка инжектора... потом тока додумались компрессию померить. 11-6-0.... дальше мерить не стали, говорят двигатель снимать, на капиталку попал :(

4
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WJ
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Было на джипе один в один. Промыл всю топливную со снятием бака. Поомывка проверка форсунок на стенде, поомывка инжектора... потом тока додумались компрессию померить. 11-6-0.... дальше мерить не стали, говорят двигатель снимать, на капиталку попал :(

Печально когда движку капиталка грозит (времени и денег жалко), а в норме у них какая компрессия, просто для информации (Я жиповод начинающий просто)

45
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ Overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

В норме компрессия 11надцать. Пока машина стоит. За неделю накопил тока 30 000 на ремонт :( но всетаки у меня сомнения. Хочу сам еще раз компрессию везде проверить.

4
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WJ
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

В норме компрессия 11надцать. Пока машина стоит. За неделю накопил тока 30 000 на ремонт :( но всетаки у меня сомнения. Хочу сам еще раз компрессию везде проверить.

Перепроверить думаю нужно тем более что не сложно, слишком большой разбег по компрессии у тебя, да и верить никому сейчас сильно нельзя, все заработать хотят

  • 1 год спустя...
9
Автомобиль: WK2. 2013
3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Поставил Champion RC7PYCB4 3340 для 4.7 НО, тяга движка стала как прежде
А я вот поставил BERU Z220 и у меня пропала тяга.Машин стал тупее и хавать стал больше(((Стояли Чемпион.
22
Автомобиль: 00 WJ 4.0 2wd
Опубликовано
Опубликовано

Было не на жипе, всё один в один.

Менял топливный фильтр и свечи.

Если свечи долго ждать, можно попробовать дедовский способ, прокалить эти.

Не надо их менять, прокалить на горелке и все.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 256 гостей (Посмотреть всех)

    • Jeka 423
    • Ivan1978
    • slivin
    • Александр 45
    • Gneush54
    • Mir69
    • Maranello
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.